2023 BMW X7 length

Hiện diện nhiều hơn, thể thao hơn, số hóa nhiều hơn. BMW X7 mới tạo ra bước đột phá mới cho cảm giác lái vô cùng yên tâm trong phân khúc xe hạng sang. Phương tiện Hoạt động Thể thao [SAV] đầu tiên trong danh mục phương tiện này mang đến sự kết hợp không thể bắt chước giữa tính độc quyền, sự xuất sắc năng động, sự rộng rãi sang trọng và tính linh hoạt. Thật vậy, X7 đã nhanh chóng phát triển thành mẫu xe BMW thành công nhất trong phân khúc xe sang. Và giờ đây, đặc điểm độc đáo của nó đã được mài dũa để đạt được hiệu quả đáng kể nhờ những tinh chỉnh thiết kế rộng rãi - đáng chú ý nhất là phần đầu xe có tác động trực quan - cộng với gói M Sport mới, bánh xe hợp kim nhẹ có kích thước lên đến 23 inch [lần đầu tiên dành cho BMW] . BMW X7 mới cũng đi kèm với một loạt các thiết bị tiêu chuẩn mở rộng, hệ thống hỗ trợ lái xe bổ sung và công nghệ hybrid nhẹ 48V mới nhất cho tất cả các biến thể động cơ

BMW X7 mới là một trụ cột trung tâm trong cuộc tấn công sản phẩm đang diễn ra ở phạm vi độc quyền nhất của dòng sản phẩm mô hình cao cấp của nhà sản xuất ô tô. X7 mới sẽ được sản xuất tại Nhà máy Spartanburg của Tập đoàn BMW, trung tâm chuyên sản xuất các mẫu xe BMW X ở bang Nam Carolina, Hoa Kỳ, nơi BMW X6, BMW X5, BMW X4 và BMW X3 cũng được sản xuất. Bên cạnh Hoa Kỳ và Canada, các khu vực bán hàng quan trọng nhất của SAV sang trọng còn bao gồm Trung Quốc và các thị trường châu Á khác, Đức, Trung Đông và Úc. Việc ra mắt thị trường toàn cầu cho BMW X7 mới sẽ được tiến hành vào tháng 8 năm 2022

BMW X7 2023

Hào quang độc quyền, tính cách oai nghiêm

Mẫu xe lớn nhất trong số các mẫu xe BMW X mở ra những ranh giới mới để tận hưởng trải nghiệm lái độc quyền; . Tính linh hoạt của X7 mới mở rộng từ khả năng cắt một hình dáng thanh lịch cổ điển trên đường đến sở thích hành động ngoài đường mòn. Kích thước ngoại thất nhấn mạnh sự hiện diện của BMW X7 mới, mức độ rộng rãi của không gian trên xe, trang thiết bị có chất lượng vượt trội và không gian cabin cao cấp cho người ngồi ở ba hàng ghế kết hợp với động cơ sáu và tám xi-lanh mạnh mẽ, trạng thái

Với chiều dài ngoại thất 5.162 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.819 mm và chiều dài cơ sở 3.105 mm, BMW X7 mới ngay lập tức được xác định là chiếc SAV lớn nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu. Thiết kế nội thất và ngoại thất được giải thích mới đánh dấu trạng thái nổi bật của chiếc xe thậm chí còn sống động hơn. BMW X7 mới có thiết kế đầu và đuôi xe được cập nhật ấn tượng khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của các mẫu xe BMW cho phân khúc hạng sang. Trang bị tiêu chuẩn được nâng cấp đáng kể của X7 mới giờ đây cũng bao gồm các tính năng Design Pure Excellence. Và gói M Sport tùy chọn, được thiết kế mới sẽ tỏa sáng hơn nữa về các đặc tính lái năng động của nó. Khía cạnh này của nhân vật SAV lớn có thể được nhấn mạnh rõ ràng hơn bằng cách chỉ định gói M Sport Pro

Một cảm giác xa hoa về không gian, các dịch vụ kỹ thuật số sáng tạo

BMW X7 mới mang đến sự rộng rãi cho hành khách ở sáu hoặc bảy chỗ ngồi. Thiết kế mới của nội thất với Màn hình cong BMW, bảng điều khiển mới bao gồm thanh ánh sáng xung quanh ở phần dưới và các biến thể bọc mới tạo ra một bầu không khí sáng tạo và độc quyền. Thế hệ mới nhất của hệ thống điều khiển/vận hành iDrive và các dịch vụ kỹ thuật số mới nhấn mạnh tuyên bố sứ mệnh hiện đại và tiến bộ của BMW X7 mới

Giống như tính chất rộng rãi và đa dụng của nội thất, vật liệu chất lượng cao và thông số kỹ thuật tiêu chuẩn được mở rộng hơn nữa cũng giúp tạo ra bầu không khí độc quyền trên xe. Ghế tiện nghi giờ đây là tiêu chuẩn cùng với hệ thống kiểm soát khí hậu tự động bốn vùng, ánh sáng xung quanh và cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính. Tại các thị trường châu Âu, ghế ngồi được bọc da BMW Individual Merino mở rộng theo tiêu chuẩn. Ở một số thị trường khác, thông số kỹ thuật tiêu chuẩn bao gồm vật liệu bề mặt thuần chay mới, cực kỳ chất lượng cao và giống như da Sensafin [không có sẵn ở châu Âu], có lớp chần ba chiều và lỗ thủng bề mặt làm tăng thêm mức độ thoải mái của ghế. Ghế người lái và hành khách phía trước được sưởi ấm theo tiêu chuẩn. Bộ lọc hạt nano cải thiện chất lượng không khí bên trong BMW X7 mới

Chức năng của hệ thống lái xe và đỗ xe tự động có sẵn theo tiêu chuẩn hoặc tùy chọn đã được mở rộng đáng kể cho BMW X7 mới. Công nghệ này cũng giúp giảm nguy cơ va chạm khi tắt máy

Sự thoải mái về âm thanh và bảo vệ người cư ngụ ở mức cao nhất

Sự thoải mái về âm thanh nổi bật được cung cấp bởi BMW X7 mới là một yếu tố khác tạo nên trải nghiệm lái độc quyền trên xe. Kính cách âm cho các cửa sổ bên là tiêu chuẩn. Và mức độ tiếng ồn bên trong được giảm hơn nữa bằng cách cách âm hiệu quả cho khoang động cơ - bao gồm lớp cách nhiệt thứ hai, vách ngăn bổ sung, các bộ phận tăng cường kết cấu và che chắn âm thanh cho các khoang - vị trí của bộ phận thông gió phía sau dưới hàng ghế thứ ba, và

Khái niệm an toàn tích hợp đảm bảo bảo vệ hành khách tối ưu trong BMW X7 mới. Các cấu trúc hỗ trợ có thiết kế tối ưu hóa trọng lượng nhưng cũng có khả năng chịu tải cao kết hợp với các đường biến dạng được thiết kế chính xác để tạo cơ sở lý tưởng để duy trì độ cứng của khoang hành khách trong các loại va chạm khác nhau - và do đó giữ nguyên vẹn không gian sinh tồn cho hành khách. Tất cả các hệ thống an toàn được điều khiển bởi thiết bị điện tử an toàn trung tâm

Thiết kế trọng lượng nhẹ thông minh, khí động học tối ưu, công nghệ hybrid nhẹ mới, tỷ lệ nhựa tái chế cao

Cấu trúc thân xe của BMW X7 kết hợp độ bền cao với trọng lượng tối ưu. Cuối cùng, sự kết hợp thông minh của các vật liệu giúp cải thiện độ cứng của thân xe và an toàn khi va chạm. Thép dập nóng được sử dụng cho khoang hành khách an toàn được bổ sung bằng thép nhiều pha để gia cố thêm. Phần đầu xe sử dụng một thành viên bên động cơ làm từ nhôm định hình và thanh chống lò xo nhôm đúc. Thêm vào đó, nắp ca-pô, các tấm ốp phía trước và cửa của BMW X7 cũng được làm từ nhôm, giúp tăng cường cả động lực lái và hiệu quả của SAV

Những sửa đổi thiết kế cũng đã mang lại sự tối ưu hóa chi tiết cho các đặc tính khí động học của BMW X7 mới. Bộ điều khiển cánh đảo gió chủ động điều chỉnh luồng không khí đi vào theo nhu cầu làm mát của động cơ. Cả hai cánh gió phía dưới và những cánh gió nằm trong lưới tản nhiệt hình quả thận của BMW đều có thể đóng mở qua nhiều giai đoạn. Nếu động cơ không cần làm mát nhiều và do đó các cánh tà được đóng lại, không khí thổi vào có thể lưu thông xung quanh xe và làm như vậy sẽ giảm lực cản khí động học tới 7%. Các tấm chắn gió ở các phần bên ngoài của tấm chắn gió phía trước điều khiển luồng không khí xung quanh các bánh xe một cách hiệu quả. Và các bộ phận điều hướng không khí được đặt ở hai bên của cửa sổ phía sau kết hợp với cánh gió mái để tạo ra một đường cắt luồng không khí được xác định chính xác

Tập trung toàn diện vào tính bền vững

Tập đoàn BMW đã đặt ra các mục tiêu bền vững chính xác trong chiến lược của công ty, mục tiêu này sẽ được áp dụng như một phần của phương pháp tiếp cận toàn diện trong suốt vòng đời của xe. Trong số các lĩnh vực được áp dụng các biện pháp bền vững dành cho BMW X7 mới là việc lựa chọn vật liệu, sản xuất và hiệu quả của công nghệ hệ thống truyền động được sử dụng

Chiến lược mua sắm tại chỗ tập trung vào việc đáp ứng các tiêu chuẩn về môi trường và xã hội, tôn trọng quyền con người, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và giảm lượng khí thải CO2. Điện được tạo ra từ các nguồn tái tạo được sử dụng để sản xuất xe tại Nhà máy Tập đoàn BMW Spartanburg. Và BMW đang tăng cường sử dụng nguyên liệu thô thứ cấp. Ví dụ, các ống dẫn khí cho hệ thống phanh, bộ tản nhiệt và hệ thống sưởi phía sau trong chiếc BMW X7 mới được sản xuất từ ​​50% nhựa tái chế và các kênh cáp từ 100% nhựa tái chế. Tấm ốp trang trí khoang hành lý cũng được làm từ nhựa tái chế hoàn toàn

Thảm trải sàn của SAV bao gồm một sợi nhựa được gọi là Econyl, được làm từ chất thải nylon tái chế trong một quy trình được phát triển đặc biệt. Trong số các vật liệu cơ bản trong Econyl là lưới đánh cá được trục vớt từ biển, tấm trải sàn bị rách và chất thải còn sót lại từ quá trình sản xuất nhựa. Lượng khí thải CO2 từ quá trình sản xuất nhựa tái chế thấp hơn khoảng 80% so với mức quy định trong quá trình sản xuất nylon từ dầu mỏ thông thường

Thêm vào đó, lượng khí thải carbon của BMW X7 mới đã giảm nhờ các bản cập nhật được áp dụng nghiêm ngặt cho công nghệ hệ thống truyền động của nó. Các động cơ đốt trong mới nổi bật với hiệu quả được nâng cao hơn nữa. Thêm vào đó, lần đầu tiên tất cả các động cơ dành cho BMW X7 đều được trang bị công nghệ hybrid nhẹ 48V. Thế hệ mới nhất của hệ thống này, có một động cơ điện được tích hợp vào hộp số, cải thiện cả hiệu quả và phản ứng của động cơ đốt trong một cách đáng kể hơn bao giờ hết

Thiết kế bên ngoài

Tỷ lệ điển hình của một phương tiện hoạt động thể thao [SAV], nội thất rộng rãi cho phép sử dụng nhiều mục đích khác nhau và các đặc tính lái linh hoạt, đa diện thể hiện đặc tính xa hoa của BMW X7 mới với phong cách hoàn hảo. Những sửa đổi thiết kế mở rộng làm nổi bật tính độc quyền và sự hiện diện của mẫu BMW X lớn nhất thậm chí còn sống động hơn. Những thay đổi tập trung vào thiết kế mới của phần đầu xe và đuôi xe, nhấn mạnh rõ ràng hơn bao giờ hết vị thế của BMW X7 mới với tư cách là một trong những mẫu xe hàng đầu của thương hiệu. Với cách giải thích hoàn toàn mới về thiết kế cụm đèn pha, nó cùng với BMW i7 và BMW Concept XM mới thể hiện bộ mặt tương lai của các mẫu xe phân khúc hạng sang của BMW

Phần đầu xe hiện đại, nổi bật về mặt hình ảnh của BMW X7 mới thể hiện rõ ràng phong cách tiến bộ và độc quyền của nó. Bánh xe hợp kim nhẹ với đường kính 23 inch - lần đầu tiên có sẵn dưới dạng tùy chọn phù hợp với nhà máy trên một mẫu xe BMW - nhấn mạnh tầm vóc mạnh mẽ của chiếc xe theo phong cách ấn tượng. Thêm vào đó, một loạt các chi tiết chất lượng cao chỉ ra trạng thái độc quyền của X7 mới. Chúng bao gồm đèn hậu ba chiều, các thanh thiết kế mới trong lưới tản nhiệt hình quả thận BMW được chiếu sáng và các cánh quạt bắt mắt ở tấm chắn bùn phía trước với lớp hoàn thiện bằng nhôm bóng.

Thiết kế đầu xe hiện đại áp dụng phong cách mới của các mẫu xe hàng đầu của BMW

Phần đầu xe được làm lại toàn diện đảm bảo BMW X7 mới tạo ra tác động thị giác mạnh mẽ và tạo nên sự khác biệt rõ ràng so với các mẫu BMW X khác. Cấu trúc và thiết kế mới của phần đầu xe tiếp thu các dấu hiệu thiết kế đặc trưng của BMW như đèn pha đôi. Ở dạng mới được giải thích, đèn pha nhấn mạnh tư thế thẳng đứng của xe và củng cố sự hiện diện của nó trên đường

Đây là lần đầu tiên các bộ đèn pha tách rời được sử dụng để cung cấp đèn lái xe ban ngày và mặt khác để chiếu sáng con đường phía trước. Chúng phân chia các nhiệm vụ đánh dấu sự hiện diện của ô tô và cung cấp khả năng hiển thị rõ ràng giữa hai mô-đun riêng biệt được gắn chồng lên nhau. Các yếu tố ánh sáng ngang được thiết lập cao hơn ở phần đầu xe chịu trách nhiệm cho các chức năng báo hiệu. Ở đây, hai đèn LED ở hai bên đầu xe dường như chiếu thẳng ra khỏi các nắp kính hẹp khi tạo đèn lái ban ngày. Với những đường nét sắc nét mô tả hình thức tương tự như chữ L hếch, chúng tạo ra một vẻ ngoài sang trọng và tinh tế về mặt kỹ thuật, đồng thời làm tăng thêm sự hiện diện của chiếc xe. Đèn lái ban ngày cũng thông qua chức năng đèn báo rẽ. Tại đây, các tín hiệu ánh sáng dao động liên tiếp với cường độ yếu dần và mạnh hơn hiển thị chức năng đèn báo và cảnh báo nguy hiểm theo kiểu màn hình nhịp tim bắt mắt [không có ở thị trường Mỹ]

Đèn pha chiếu gần và chiếu xa được tạo ra bởi hai bộ đèn LED khác trong các mô-đun riêng biệt bên dưới đèn lái ban ngày. Lớp vỏ tối màu và vị trí chìm sâu trong tấm chắn phía trước tạo cho các mô-đun này cảm giác như đang lùi vào hậu cảnh và chỉ nổi lên khi được kích hoạt. Phiên bản cập nhật của đèn pha LED ma trận thích ứng - cũng bao gồm chức năng đèn pha thích ứng và đèn vào cua, cũng như chùm sáng cao không chói BMW Selective Beam - là một phần của thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho BMW X7 mới. Ngoài ra, phân phối ánh sáng thích ứng với đèn thời tiết xấu tự động giờ đây cũng cung cấp chức năng của đèn sương mù phía trước

Lưới tản nhiệt quả thận BMW thiết kế mới với hệ thống đèn chiếu sáng theo tầng

Thiết kế mặt trước được cập nhật cũng thể hiện lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng của BMW để tạo hiệu ứng nổi bật. Các thanh lưới tản nhiệt mới được trình bày phức tạp - với giao diện hai màu và các chi tiết mạ crôm - tạo thêm nét độc quyền trong viền bắt mắt của lưới tản nhiệt

Lưới tản nhiệt quả thận BMW "Iconic Glow" [tiêu chuẩn trên BMW X7 M60i xDrive] mang đến cho khách hàng một tùy chọn mà không đối thủ nào có được. Hệ thống chiếu sáng theo tầng tinh tế cho hai thành phần lưới tản nhiệt mang lại cảm giác vô cùng xa hoa cho phần đầu xe của BMW X7 mới, cả khi đứng yên và khi đang di chuyển. Hệ thống chiếu sáng được kích hoạt khi một trong các cửa được mở và người lái có thể bật hoặc tắt thủ công thông qua menu iDrive

Hoạt động song song với thiết kế mới của đèn pha và lưới tản nhiệt hình quả thận, toàn bộ tấm chắn phía trước thể hiện một diện mạo được cập nhật kỹ lưỡng. Bề mặt có kích thước rộng rãi, rèm khí được tích hợp chính xác và lớp sơn hoàn thiện cùng màu thân xe nhấn mạnh vẻ ngoài độc quyền của BMW X7 mới. Một tính năng đặc biệt khác là các tấm khảm lớn bằng nhôm phủ bóng bao quanh cửa hút gió phía dưới ở hai bên. Với đường viền hướng ra ngoài, chúng làm nổi bật dáng vẻ mạnh mẽ của BMW X7 mới trên đường

Mặt bên với các bề mặt mở rộng và đường mái chảy động

Khi nhìn từ bên hông, các bề mặt cửa sổ lớn và đường mái dài uốn lượn năng động sẽ hướng tầm nhìn đến nội thất rộng rãi, tràn ngập ánh sáng của BMW X7 mới. Cửa sau dài hơn cửa trước giúp hành khách ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 leo lên xuống dễ dàng. Các bề mặt được điêu khắc rõ ràng và đường nét nổi bật kéo dài về phía sau là những biểu hiện của ngôn ngữ thiết kế mới của BMW

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn mang đến các đường ray mái với lớp hoàn thiện bằng nhôm bóng cho các mẫu BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d hoặc màu Đen bóng cao cho BMW X7 M60i xDrive và các xe có gói M Sport. Ngoài ra, các dải trang trí mạ crôm ở ốp sườn - kéo dài đến tận các khe hút gió và được tái tạo ở tấm chắn bùn phía sau - và các đường viền tròn của vòm bánh xe cùng màu với thân xe nhấn mạnh sự sang trọng và độc quyền của BMW mới . Các tấm trang trí ngưỡng cửa bên bằng nhôm có sẵn dưới dạng tùy chọn cho BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d mới chắc chắn sẽ khiến bạn phải ngoái nhìn. Với gói xOffroad cũng được chỉ định, chúng giúp BMW X7 mới có được hình dáng thuyết phục trên mọi địa hình

Tinh chỉnh chi tiết cho phần đuôi xe, bao gồm cả đèn ba chiều

Các cụm đèn giờ đây với tác phẩm điêu khắc ba chiều tạo thêm điểm nhấn nổi bật cho phía sau của BMW X7 mới. Các nguồn sáng LED của chúng tạo thành một khối duy nhất có nắp kính, làm nổi bật công nghệ tinh vi của đèn. Dải đèn hậu hình chữ L tạo ra cường độ lớn hơn đáng kể, cho phép chúng tăng gấp đôi thành đèn phanh. Do đó, các đơn vị ánh sáng có thể được giữ cực kỳ mỏng. Đèn báo rẽ được đặt ở phần trên của chúng và những đèn báo này cũng tạo ra các tín hiệu ánh sáng nhấp nháy hiệu quả về mặt trực quan [không có sẵn ở Hoa Kỳ]. Phần đèn hậu kéo dài sang hai bên sườn xe thể hiện đồ họa và chữ BMW. Thanh crom tinh xảo nối hai cụm đèn trên BMW X7 mới được bao bọc trong lớp kính tinh tế

Sự hiện diện mạnh mẽ, cao chót vót của phần đuôi xe được tạo thêm cấu trúc bởi các đường kẻ ngang. Môi aero thẳng đứng ở hai bên đuôi xe nhấn mạnh chiều rộng của nó. Cả hai ốp ống xả hình thang của hệ thống ống xả và tấm bảo vệ gầm giữa chúng đều được hoàn thiện bằng màu Bạc Glacier như một biểu hiện của sự sang trọng

Ra mắt bánh xe hợp kim nhẹ 23 inch;

Lần đầu tiên, X7 mới có bánh xe hợp kim nhẹ 23 inch được cung cấp dưới dạng tùy chọn phù hợp với nhà máy cho một mẫu xe BMW. Các hạng mục được đề cập là bánh xe hợp kim nhẹ hai màu BMW Individual được tối ưu hóa về mặt khí động học với bề mặt được đánh bóng kim cương, kết hợp với màu Xám Midnight Grey tương phản để tạo nên thiết kế nan chữ V thể thao thanh lịch. BMW X7 mới được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch. Khách hàng có thể tìm thấy lựa chọn bánh xe hợp kim nhẹ 21 và 22 inch trong danh sách tùy chọn

Tổng cộng 14 màu ngoại thất sẽ có sẵn cho BMW X7 mới kể từ khi ra mắt, bao gồm cả biến thể kim loại Sparkling Copper Grey mới. Tông màu xám mát mẻ này, nhấn mạnh hình thức rõ ràng và hào quang thanh lịch của BMW X7 mới, được bổ sung bởi các hạt đồng tạo ra hiệu ứng ánh sáng sống động và giàu độ tương phản khi ánh sáng chiếu vào thân xe. Dải màu ngoại thất cũng bao gồm màu ánh kim M Marina Bay Blue dành riêng cho BMW X7 M60i xDrive và màu BMW Individual hoàn thiện Ametrine metallic, Dravite Grey metallic, Tanzanite Blue metallic và Frozen Pure Grey metallic

Ngoài ra, khoảng 40 màu BMW Individual có sẵn cho BMW X7 mới theo yêu cầu đặc biệt. Chúng bao gồm các sắc thái ánh kim như Daytona Violet và Ruby Red, cộng với các lớp hoàn thiện phi kim loại hoặc mờ. Những lớp sơn hoàn thiện độc quyền này được áp dụng bằng tay trong một quy trình tỉ mỉ. Phổ màu luôn được mở rộng

Nội thất và trang thiết bị

Cảm giác lái thú vị và thoải mái trên đường dài cao được cung cấp bởi BMW X7 mới được bổ sung bởi bầu không khí kỹ thuật số hiện đại trên xe và thiết kế buồng lái sáng tạo. Sự tích hợp của Hệ điều hành BMW 8 và thế hệ mới nhất của hệ thống điều khiển/vận hành iDrive cũng báo trước sự xuất hiện của Màn hình cong BMW trong Xe thể thao cỡ lớn. Các yếu tố điều khiển khác có thể được tìm thấy trên bảng điều khiển trung tâm với bộ chọn số được thiết kế mới và các nút Điều khiển trải nghiệm lái xe

Không gian rộng rãi hào phóng của BMW X7 mới có thể được tận hưởng qua ba hàng ghế. Hàng ghế thứ hai có thể chứa ba hành khách theo tiêu chuẩn hoặc hai người trên ghế cá nhân như một tùy chọn. Bề mặt ghế mới và sự kết hợp màu sắc táo bạo làm tăng thêm cảm giác hiện đại cho nội thất. Phạm vi mở rộng hơn nữa của thiết bị tiêu chuẩn đi đến chiều dài mới trong việc nâng cao sự thoải mái của những người trên tàu và tối đa hóa sức khỏe của họ. Ngoài vô lăng bọc da thể thao với lẫy chuyển số, điều hòa tự động 4 vùng, đèn nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính và hệ thống âm thanh hi-fi, giờ đây nó còn bao gồm ghế ngồi thoải mái có sưởi cho người lái và hành khách phía trước, khay sạc không dây.

Màn hình cong BMW hoàn toàn kỹ thuật số với điều khiển cảm ứng trực quan

Thiết kế tiến bộ của khoang lái trên BMW X7 mới đã giúp giảm đáng kể số lượng nút bấm và nút điều khiển, nhường chỗ cho điều khiển kỹ thuật số cho nhiều chức năng. Sự tích hợp của Màn hình cong BMW đã là một động lực thúc đẩy việc áp dụng hướng di chuyển kỹ thuật số hiện đại này. Màn hình cong BMW được tạo thành từ 12. Màn hình hiển thị thông tin 3 inch sau vô lăng và màn hình điều khiển với màn hình 14. Đường chéo màn hình 9 inch. Hai màn hình hợp nhất thành một đơn vị hiển thị hoàn toàn kỹ thuật số và độ phân giải cao phía sau một mặt kính duy nhất cong về phía người lái. Màn hình cong BMW được thiết kế nghiêng về phía người lái, giúp việc điều khiển cảm ứng trực quan trở nên đơn giản hơn. Tuy nhiên, hành khách phía trước cũng có thể xem nội dung màn hình và vận hành hệ thống bằng điều khiển cảm ứng, điều khiển bằng giọng nói hoặc bằng điều khiển cử chỉ tùy chọn của BMW. Công nghệ hiển thị chất lượng cao sử dụng kính chống phản chiếu cũng giúp bạn có thể bỏ qua hộp đựng thông thường để che chắn số đọc khỏi ánh sáng mặt trời, mang lại cho khu vực buồng lái một diện mạo thoáng đãng và gọn gàng đáng kể

Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động cũng có thể được vận hành thông qua Màn hình cong BMW bằng điều khiển cảm ứng. Nó luôn được hiển thị trên màn hình và cho phép cài đặt nhiệt độ khác nhau cho phía người lái và phía hành khách phía trước. Kích hoạt menu kiểm soát khí hậu sau đó cũng cho phép người dùng kiểm soát số lượng và phân phối không khí, cũng như chức năng sưởi ghế. Một bộ phận điều khiển riêng biệt được cung cấp cho hành khách ở hàng ghế thứ hai. Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động năm vùng tùy chọn cho phép hành khách ở hàng ghế thứ ba điều chỉnh nhiệt độ và luồng không khí thông qua bảng điều khiển trên mái nhà. Trong khi đó, bộ lọc hạt nano được trang bị tiêu chuẩn sẽ loại bỏ các hạt có kích thước bằng vi-rút và chất gây dị ứng khỏi không khí bên trong cabin

Bảng điều khiển mỏng với thanh ánh sáng xung quanh sáng tạo

Việc tích hợp Màn hình cong BMW là một phần của thiết kế hoàn toàn mới cho bảng điều khiển. Nó có kiểu dáng cực kỳ mỏng trong BMW X7 mới, cấu trúc nằm ngang của nó nhấn mạnh chiều rộng của nội thất và toát lên vẻ sang trọng vượt trội. Ở khu vực trung tâm của bảng điều khiển, chi tiết trang trí rộng, uốn cong mượt mà bằng gỗ tốt tiêu chuẩn mang đến không gian hoàn hảo cho Màn hình cong BMW

Một tính năng mới khác trong BMW X7 mới là thanh ánh sáng xung quanh, lần đầu tiên xuất hiện ở đây bên dưới dải trang trí nội thất ở khu vực hành khách phía trước. Cấu trúc bề mặt tinh thể và đèn nền hiệu quả - với sự trợ giúp của đèn LED và đồ họa bao gồm chữ "X7" [hoặc logo M trong BMW X7 M60i xDrive mới] - nâng cao vẻ độc quyền bên trong cabin

Thanh đèn sáng tạo là một bổ sung nổi bật cho hệ thống chiếu sáng xung quanh tiêu chuẩn tương tự, sử dụng hệ thống chiếu sáng đường viền LED chính xác cho bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và tấm ốp cửa để nhấn mạnh cảm giác rộng rãi về không gian trên xe. Sự phân bố ánh sáng, độ sáng và màu sắc của chiếu sáng nội thất có thể được cấu hình thông qua menu iDrive. Trong phiên bản mới nhất của nó, ánh sáng xung quanh mời người dùng lựa chọn trong số 15 màu

Do đó, thanh ánh sáng xung quanh là một yếu tố không thể thiếu của các hiệu ứng ánh sáng được kích hoạt trong nhiều tình huống khác nhau. Trong Kịch bản chào mừng, người lái được chào đón bằng độ sáng hiệu quả của hệ thống chiếu sáng bên trong khi họ đến gần xe. Khi người lái xe ra khỏi xe và khóa xe, hệ thống chiếu sáng xung quanh sẽ mờ đi theo chuyển động chảy từ sau ra trước, với ánh sáng của thanh đèn kết thúc trình tự bằng cách tự động lùi về phía hành khách phía trước của xe. Thanh đèn báo hiệu cuộc gọi điện thoại đến bằng đèn đuổi động, trong khi đèn đường viền ở hàng ghế đầu tiên nhấp nháy song song. Phạm vi chức năng của hệ thống chiếu sáng xung quanh cũng bao gồm Thảm ánh sáng chào mừng - chiếu hình ảnh bắt mắt xuống mặt đất khi cửa được mở khóa hoặc mở, chiếu sáng khu vực ngay bên ngoài cửa - và các tín hiệu ánh sáng rung động xuất hiện trên tấm ốp bên trong

Các lỗ thông hơi trong bảng điều khiển đã được thiết kế lại hoàn toàn. Các ổ cắm trung tâm cực kỳ mỏng và đã được tích hợp vào buồng lái mà hầu như không có dấu vết có thể nhìn thấy. Các lỗ thông hơi bên ngoài có các thanh đen có độ bóng cao và được bao quanh bởi các viền mạ crôm tinh tế. Một núm điều khiển duy nhất, được định vị trực tiếp cho phép điều chỉnh chính xác cả lượng không khí được đưa ra bởi tất cả các lỗ thông hơi và hướng mà các lỗ thông hơi hướng vào.

Bảng điều khiển ở bảng điều khiển trung tâm với cần số mới

Bảng điều khiển trông tinh xảo trên bảng điều khiển trung tâm chứa Bộ điều khiển iDrive, nút Bắt đầu/Dừng và các nút kích hoạt phanh tay điện, cài đặt hệ thống treo khí nén và các chế độ địa hình tùy chọn. Cũng có thể tìm thấy ở đây là các nút Điều khiển Trải nghiệm Lái xe và cần số được thiết kế mới

Các ứng dụng kính độc quyền cho các điều khiển đã chọn có thể được chỉ định làm tùy chọn. Cải tiến thiết kế hấp dẫn cả về mặt trực quan lẫn xúc giác này tô điểm cho cần chọn số, nút Bắt đầu/Dừng và Bộ điều khiển iDrive

Bây giờ tiêu chuẩn. ghế ngồi tiện nghi có sưởi cho người lái và hành khách phía trước

BMW X7 mới cung cấp ghế ngồi tiện nghi có sưởi cho người lái và hành khách phía trước theo tiêu chuẩn. Chúng cung cấp khả năng điều chỉnh hoàn toàn bằng điện cho vị trí ghế và độ cao của tựa đầu [bao gồm chức năng ghi nhớ], cùng với hỗ trợ thắt lưng. Hệ thống thông gió ghế chủ động và chức năng mát-xa cho người lái và hành khách phía trước có thể được thêm vào dưới dạng tùy chọn

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho thị trường châu Âu bao gồm bọc da BMW Individual Merino mở rộng với các lựa chọn Đen, Trắng ngà, Tartufo hoặc Cà phê. Ở các thị trường khác, vật liệu bề mặt Sensafin mới, chất lượng cực cao và thuần chay là tiêu chuẩn [không có sẵn ở Châu Âu]. Sensafin có đặc tính giống như da, chần bông ba chiều độc quyền và bề mặt đục lỗ để tăng sự thoải mái cho người ngồi

Nó có các màu Đen, Silverstone, Cognac và Coffee. Ghế bọc da Merino đầy đủ BMW Individual tùy chọn có thể được đặt hàng với các màu Đen, Trắng ngà, Tartufo và lần đầu tiên có cả biến thể hai màu Trắng ngà/Xám Atlas. Tùy chọn hai tông màu này thể hiện hình học độc quyền của các bề mặt bên trong một cách đặc biệt hiệu quả

Mức độ rộng rãi của không gian cho hành khách và phòng rộng rãi cho hành lý. Lựa chọn bảy hoặc sáu chỗ ngồi;

BMW X7 mới có thể được đặt hàng dưới dạng tùy chọn với sáu chỗ ngồi thay vì bảy chỗ tiêu chuẩn. Ở cấu hình 6 chỗ, hai ghế cá nhân ở hàng thứ hai là ghế tiện nghi với tựa tay tích hợp và đệm êm ái. Trong cả hai cách sắp xếp tiêu chuẩn và tùy chọn, hàng ghế thứ hai có thể trượt tới lui, lên tới 14 vị trí. 5 centimet trên xe bảy chỗ. Tất cả các cài đặt ghế đều được vận hành bằng điện, bao gồm cả việc gập tựa lưng ở hàng thứ hai và thứ ba và đưa chúng về vị trí thẳng đứng. Có thể tìm thấy bảng điều khiển để điều chỉnh ghế theo ý muốn ở phía người lái khi bạn đi qua cửa sau và trong khoang hành lý. Bảng điều khiển tích hợp vào cửa người lái cũng cho phép điều chỉnh vị trí trước/sau của ghế hành khách phía trước và ghế ở hàng thứ hai

Với tất cả các ghế ngồi, BMW X7 có thể tích chứa đồ là 326 lít. Khi gập lưng của hàng ghế thứ hai và thứ ba, thể tích này có thể mở rộng tối đa là 2.120 lít. Để tải dễ dàng hơn, hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn của xe cho phép hạ xuống chỉ bằng một nút bấm trong cốp. Thêm vào đó, BMW X7 mới sở hữu cốp sau chia đôi, đóng mở bằng điện 2 phần theo tiêu chuẩn. Hệ thống Comfort Access tiêu chuẩn cho phép đóng mở hai phần cửa hậu tự động, rảnh tay

Cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính ba phần là trang bị tiêu chuẩn, Gói tiện nghi tùy chọn

BMW X7 mới được trang bị tiêu chuẩn cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính giúp tăng thêm không gian rộng rãi và tràn ngập ánh sáng cho nội thất. Ngoài bộ phận phía trước và phần trung tâm mở trơn tru, mái che toàn cảnh còn có một phần bổ sung ở phía sau. Do đó, hành khách ở hàng ghế thứ ba cũng có thể tận hưởng cảm giác không gian rộng hơn nhờ ánh sáng tràn vào bên trong. Tất cả các bộ phận của mái kính đều có trần trượt bằng điện

Trong khi đó, cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính Sky Lounge tạo ra hào quang rất đặc biệt và độc quyền khi màn đêm buông xuống, với ánh sáng LED trải đều trên các bề mặt kính để chiếu sáng hơn 15.000 mẫu đồ họa và tạo ra màn hình gợi nhớ bầu trời đầy sao. Bảng màu cho màn trình diễn ánh sáng khí quyển này dựa trên sự lựa chọn cài đặt ánh sáng xung quanh của khách hàng

Gói Tiện nghi mới được thiết kế tăng thêm cảm giác thoải mái ở tất cả các ghế. Chẳng hạn, giống như hàng ghế trước, hàng ghế thứ 2 và thứ 3 cũng có thể sưởi ấm. Thêm vào đó, vô lăng và tựa tay cho người lái và hành khách phía trước ở các cửa và bảng điều khiển trung tâm cũng được sưởi ấm. Chức năng “thermo” dành cho hộc đựng cốc được bố trí phía trên bảng điều khiển trung tâm giúp cho đồ uống luôn mát hoặc ấm theo yêu cầu

Âm thanh mạnh mẽ, phù hợp với yêu cầu cá nhân. giải trí trên BMW X7 mới

Với 10 loa, hệ thống loa hi-fi được trang bị tiêu chuẩn đã mang đến cho người lái và hành khách bên trong BMW X7 mới âm thanh phong phú đầy ấn tượng. Tuy nhiên, tùy chọn hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon với 16 loa [tiêu chuẩn trên BMW X7 M60i xDrive] mang đến một bữa tiệc âm nhạc thậm chí còn mãnh liệt hơn cho đôi tai. Và Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond tùy chọn với 20 loa và bộ khuếch đại 1.500 watt mang đến trải nghiệm nghe đặc biệt xa hoa. Bộ khuếch đại bảy kênh kỹ thuật số và các nguồn âm thanh bổ sung ở khu vực mái tạo ra trải nghiệm âm thanh 3D đa tầng và rõ ràng hấp dẫn cho mọi người ở tất cả các ghế

Hệ thống Du lịch & Tiện nghi được thiết kế mới có sẵn dưới dạng tùy chọn cho phép cài đặt chương trình giải trí cá nhân hóa ở phía sau của BMW X7 mới. Nó cung cấp một cổng USB-A và hai cổng USB-C ở hàng ghế đầu tiên, bốn cổng USB-C ở hàng ghế thứ hai và hai cổng USB-C ở hàng ghế thứ ba. Các cổng USB ở tựa lưng ghế trước cung cấp công suất sạc 45 watt cho các thiết bị cá nhân. Hành khách ở hàng ghế thứ hai có thể sử dụng các đầu nối nhanh được trang bị cho tựa lưng ghế của người lái và hành khách phía trước để gắn các giá đỡ đa chức năng từ dòng Phụ kiện BMW Chính hãng. Những thứ này cho phép máy tính bảng và các thiết bị cá nhân khác được cố định dễ dàng và chắc chắn vào tựa lưng ghế, nơi chúng có thể cung cấp màn hình cho lựa chọn giải trí của hành khách

Mẫu BMW M, gói M Sport và gói M Sport Pro

Hiệu suất thể thao được xếp hạng trong số những phẩm chất cốt lõi của BMW X7 mới, bên cạnh sự thoải mái xa hoa trên đường dài và tính linh hoạt hoàn hảo. Phiên bản mới của gói M Sport có sẵn cho các mẫu BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d. Điều này thể hiện sự tương phản năng động với sự sang trọng tinh tế, rõ ràng của SAV, đi kèm với thông số kỹ thuật Design Pure Excellence theo tiêu chuẩn. Bao gồm các tính năng thiết kế đặc biệt ở bên ngoài và nội thất được thiết kế theo phong cách đặc biệt, nó tạo ra một diện mạo thể thao đồng thời mang lại trải nghiệm lái xe mãnh liệt

BMW X7 M60i xDrive hàng đầu chú trọng đặc biệt đến cảm giác lái năng động. Mẫu xe BMW M cũng làm nổi bật rõ ràng sức mạnh thể thao của nó với một loạt các tính năng thiết kế và trang bị dành riêng cho mẫu xe cả bên trong và bên ngoài. Gói M Sport Pro mới được cung cấp thêm như một bản nâng cấp cho gói M Sport dành cho các mẫu xe sáu xi-lanh cũng như cho mẫu xe hàng đầu V8

Gói M Sport mới mang đến vẻ ngoài năng động

Các tính năng ngoại thất được tối ưu hóa về mặt khí động học và nhiều chi tiết thiết kế với màu Đen bóng cao tạo nên sự đồng điệu cho diện mạo của BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d với gói M Sport tùy chọn. Tấm chắn trước và sau có thiết kế dành riêng cho M, cũng như ốp sườn. Các tính năng của tấm chắn gió phía trước bao gồm cửa hút gió đặc biệt lớn phía dưới và đường viền màu Đen có độ bóng cao ở các cạnh bên ngoài của rèm gió. Đường ray mái, viền cửa sổ bên, khe hút gió và các dải trang trí liền kề dọc theo ngưỡng cửa và ở phía sau cũng có màu Đen bóng cao. Logo M ở hai bên sườn trước và bánh xe hợp kim nhẹ M 21 inch thiết kế 5 chấu kép với lớp hoàn thiện hai màu làm tăng thêm vẻ năng động. Lớp phủ màu Dark Shadow và ốp ống xả hình thang là những yếu tố xác định diện mạo thể thao của đuôi xe

Danh sách các tính năng nội thất dành riêng cho M bao gồm các tấm ngưỡng cửa phát sáng mang logo M, vô lăng bọc da M, các dải trang trí nội thất bằng gỗ cao cấp màu Nâu bóng cao Fineline Stripe, trần xe M màu Antraxit, thép không gỉ M . Logo M trong màn hình cụm đồng hồ và chìa khóa dành riêng cho xe M cũng là một phần của thông số kỹ thuật của gói M Sport

Mô hình BMW M với hình ảnh tác động cao

Các tính năng ngoại thất dành riêng cho M bao gồm các khe hút gió lớn và các chi tiết được tối ưu hóa về mặt khí động học cũng giúp mang đến cho BMW X7 M60i xDrive mới một diện mạo cực kỳ nổi bật. Các yếu tố thiết kế độc quyền là những dấu hiệu bổ sung cho hiệu suất nổi bật của đầu máy. Logo M trên nền đen tô điểm cho lưới tản nhiệt hình quả thận tiêu chuẩn của BMW được chiếu sáng, nổi bật với các thanh màu đen mờ với các mặt có độ bóng cao. Và gương ngoại thất M được tối ưu hóa về mặt khí động học được kết hợp với chi tiết trang trí dành riêng cho từng mẫu xe mang logo M bên cạnh các khe hút gió ở hai bên sườn xe

Bánh xe hợp kim nhẹ M 21 inch thiết kế 5 chấu kép với lớp hoàn thiện hai màu cũng được trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 M60i xDrive mới. Di chuyển ra phía sau, điểm nổi bật là cặp ống xả đôi bên trái và bên phải của hệ thống xả.

Bên trong, đặc điểm kỹ thuật của gói M Sport được bổ sung bằng các tấm ngưỡng cửa được chiếu sáng với chữ "M60i", vô lăng bọc da M với đường chỉ khâu mang màu sắc BMW M GmbH, các dải trang trí nội thất bằng gỗ cao cấp Fineline với hiệu ứng kim loại bóng, . Điều này làm cho BMW X7 M60i xDrive mới có không gian cabin tập trung vào niềm vui lái xe

Ghế đa chức năng M với các cài đặt bổ sung có thể điều chỉnh bằng điện, các dải trang trí nội thất bằng Sợi carbon và chụp gương ngoại thất M Carbon đều có sẵn dưới dạng tùy chọn, dành cho cả BMW X7 M60i xDrive mới và kết hợp với gói M Sport

Mới mẻ. Gói M Sport Pro và biểu tượng "BMW M 50 Years"

Gói M Sport Pro lần đầu tiên được cung cấp cho BMW X7 mới làm nổi bật nét thể thao trong tính cách của nó thậm chí còn rõ ràng hơn. Có sẵn dưới dạng nâng cấp tùy chọn cho gói M Sport và cho BMW X7 M60i xDrive, gói này bao gồm trang trí M Shadow Line mở rộng [đồng thời bổ sung thêm đường viền màu Đen mờ cho lưới tản nhiệt hình quả thận và ốp ống xả màu Đen Chrome], cùng với hệ thống phanh M Sport với . Khi được chỉ định với gói M Sport Pro, các mẫu xe sáu xi-lanh cũng được trang bị hệ thống ống xả M Sport. Trong BMW X7 xDrive40d mới, âm thanh phấn khích của nó được truyền vào bên trong với độ chân thực tuyệt vời

Một chi tiết đặc biệt nổi bật khác có thể kể đến là những nét thiết kế đặc biệt của gói M Sport và BMW X7 M60i xDrive trong năm kỷ niệm thành lập BMW M GmbH. Các biểu tượng "BMW M 50 Years" tùy chọn cho nắp ca-pô, cốp sau và nắp trục bánh xe gợi nhớ đến các biểu tượng cổ điển trên những chiếc xe đua đời đầu do công ty con BMW thành lập năm 1972 tạo ra

Động cơ, hộp số và BMW xDrive

BMW X7 mới sẽ có ba lựa chọn động cơ hiện đại và cực kỳ mạnh mẽ từ thế hệ mô-đun mới của gia đình động cơ BMW Group Efficient Dynamics. Phạm vi được dẫn đầu bởi một 4 mới. Động cơ xăng V8 4 lít dành cho BMW X7 M60i xDrive cao cấp nhất, được lấy từ động cơ cung cấp năng lượng cho những chiếc xe hiệu suất cao của BMW M GmbH. Tham gia cùng với nó là hai đơn vị sáu xi-lanh thẳng hàng [mỗi đơn vị có 3. dung tích 0 lít] - động cơ xăng mới thứ hai dành cho BMW X7 xDrive40i mới và động cơ diesel cập nhật rộng rãi được trang bị cho BMW X7 xDrive40d mới

Trong khi đó, hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh BMW xDrive tối đa hóa lực kéo, sự linh hoạt và ổn định hướng trên mọi bề mặt. Phương pháp tiếp cận thiên về phía sau được ưu tiên để phân bổ sức mạnh hoàn toàn thay đổi của nó nhấn mạnh các thuộc tính lái xe thể thao của BMW X7 mới

Công nghệ hybrid nhẹ 48V mới cho tất cả các động cơ

Điện khí hóa dưới dạng công nghệ hybrid nhẹ 48V giúp tất cả các động cơ có sẵn cho BMW X7 mới phát triển sức mạnh thậm chí còn hoành tráng hơn và tăng hiệu quả. Đóng một vai trò quan trọng ở đây là sự ra mắt thế giới của hộp số Steptronic Sport tám cấp, được bao gồm trong tất cả các biến thể của X7 mới theo tiêu chuẩn và là duy nhất trong phân khúc này

Được lắp đặt trong vỏ nhỏ gọn của hộp số như một phần của hệ thống hybrid nhẹ 48V là một động cơ điện giúp động cơ đốt trong mang lại khả năng truyền động mượt mà, năng động và đồng thời hiệu quả. Hệ thống hybrid nhẹ tạo ra mô-men xoắn 200 Nm [147 lb-ft] và tăng công suất lên tới 9kW/12 mã lực, tùy thuộc vào tình huống lái xe

Trong BMW X7 xDrive40i mới, hệ thống hybrid nhẹ cũng được sử dụng để cung cấp khả năng lái hoàn toàn bằng điện ở tốc độ rất thấp. Do đó, nó đi kèm với hệ thống bảo vệ người đi bộ bằng âm thanh

Năng lượng cần thiết để cung cấp năng lượng điện tăng cường được lưu trữ trong pin 48V nằm trong khoang động cơ. Nó được sạc thông qua quá trình phục hồi trong các giai đoạn vượt và phanh. Bên cạnh việc cung cấp năng lượng cho động cơ điện, bộ pin 48V còn cung cấp năng lượng phanh tái tạo cho hệ thống điện của xe

Động cơ V8 với công nghệ M TwinPower Turbo và hiệu quả tối ưu trong BMW X7 M60i xDrive

Trong BMW X7 M60i xDrive mới, hệ thống hybrid nhẹ 48V liên kết với 4 động cơ mới được phát triển. Động cơ xăng V8 4 lít với công nghệ M TwinPower Turbo. Động cơ V8 mới có thể truy nguyên nguồn gốc của nó từ động cơ được sử dụng trong BMW M và máy đua nổi tiếng, đồng thời sử dụng các lợi ích nhiệt động lực học của ống xả đối xứng bờ, bộ tăng áp đối xứng bờ và làm mát dầu động cơ bên ngoài. Ngoài ra, truyền động trục khuỷu được gia cố, bộ tăng áp được phát triển thêm với van xả hơi, bơm dầu mới và thùng chứa dầu giảm thiểu trọng lượng, tất cả đều góp phần tăng hiệu suất của động cơ

Sự kết hợp giữa động cơ và mô-tơ điện được tích hợp trong hộp số Steptronic Sport tám cấp mang đến cho khách hàng lợi ích kép của phản ứng tối ưu hóa và cung cấp năng lượng khi tăng tốc và tăng hiệu quả nhờ khả năng phục hồi thích ứng ở tốc độ lên đến 0. 13 gam. Sự can thiệp có kiểm soát của động cơ điện cũng làm tăng đáng kể mức độ thoải mái khi chức năng Auto Start Stop ngắt và trong các tình huống chạy không tải và xuống dốc. Chức năng xuống dốc với động cơ đốt trong đã tắt hoạt động khi chế độ Kiểm soát trải nghiệm lái xe ECO PRO được chọn

Với công suất 390 kW/530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm [553 lb-ft], động cơ tám xi-lanh giúp chiếc xe BMW M tăng tốc từ 0 lên 100 km/h [62 dặm/giờ] trong 4. 7 giây. Tại đây, sự phát triển mạnh mẽ của động cơ V8 được đi kèm với âm thanh giàu cảm xúc từ hệ thống ống xả thể thao được trang bị tiêu chuẩn. Mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 kết hợp của BMW X7 M60i xDrive là 13. 3 - 12. 2 lít trên 100 km [21. 2 - 23. 2 mpg imp] và 303 - 278 gram trên mỗi km trong chu trình WLTP [số liệu trong chu trình NEDC. -]

Ra mắt động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng mới trên BMW X7 xDrive 40i

Với gói công nghệ hoàn toàn mới trên xe, động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng từ thế hệ động cơ mô-đun mới đạt được bước nhảy vọt hai hướng điển hình của BMW - tăng công suất và giảm lượng khí thải. Xuất hiện lần đầu trên chiếc BMW X7 xDrive40i mới, động cơ này tự hào có vô số cải tiến liên quan đến quá trình đốt cháy, trao đổi khí, điều khiển van, hệ thống phun nhiên liệu và đánh lửa. Công suất tối đa 280 kW/380 mã lực tăng 35 kW/47 mã lực so với con số của người tiền nhiệm, trong khi mô-men xoắn cực đại tăng 70 Nm [52 ​​lb-ft] lên 520 Nm [383 lb-ft] - và có thể được tăng cường

Chu trình Miller rút ngắn thời gian mở van nạp, sau đó dẫn đến tăng hiệu quả của hệ thống tăng áp và bộ làm mát trung gian. Điều này làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và mức phát thải trên toàn bộ phạm vi tải và do đó trong việc lái xe hàng ngày. Hiệu quả được tăng cường hơn nữa bằng cách thiết kế lại cổng nạp và buồng đốt để tối ưu hóa cả hiệu quả hình thành hỗn hợp và đốt cháy. Sử dụng cuộn dây hoạt động với thiết bị điện tử tích hợp cũng cho phép hệ thống đánh lửa thích nghi với quá trình đốt cháy mới

Điều khiển van biến thiên hoàn toàn VALVETRONIC hiện bao gồm một cần gạt có thể chuyển đổi ở phía ống xả, cho phép quá trình trao đổi khí bị gián đoạn, nếu cần. Bằng cách này, mô-men xoắn ma sát của động cơ khi chạy quá tốc độ có thể giảm khoảng 2/3. Vì vậy, khi người lái nhả chân ga, phần lớn năng lượng phanh có thể được hấp thụ bởi máy phát của hệ thống hybrid nhẹ và nạp vào pin 48V bằng phương pháp phục hồi.

Thời gian trục cam biến đổi VANOS hiện hoạt động bằng điện. Điều này có nghĩa là phạm vi điều chỉnh có thể được mở rộng để giảm thiểu lượng khí thải hơn nữa. Việc chuẩn bị hỗn hợp được tối ưu hóa bằng hệ thống phun kép mới. Ngoài hệ thống phun áp suất cao hiện có, một phần nhiên liệu hiện được phun vào buồng đốt thông qua hệ thống áp suất thấp. Hành vi dòng chảy kết quả bên trong cửa hút gió và xi lanh dẫn đến giảm sự hình thành hạt và mức phát thải CO2 thấp hơn. Và công nghệ phun cũng mang lại cho động cơ âm thanh dễ chịu hơn khi không hoạt động. Phát triển năng lượng và khí thải cũng được hưởng lợi từ một ống xả mới được tích hợp vào đầu xi-lanh

Động cơ mới giúp tăng tốc BMW X7 xDrive40i từ 0 lên 100 km/h [62 mph] trong 5. 8 giây - là 0. Nhanh hơn 5 giây so với mô hình tiền nhiệm được quản lý. Sự phát triển sức mạnh tinh thần này đi kèm với mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 10. 5 - 9. 2 lít trên 100 km [26. 9 - 30. 7 mpg imp] và lượng khí thải CO2 từ 240 - 210 gram trên mỗi km trong chu trình WLTP

Cập nhật động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng trong BMW X7 xDrive 40d

Những nâng cấp chi tiết cho động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng trong BMW X7 xDrive40d mới cũng đã mang lại những cải tiến về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Pít-tông thép thay vì đồ nhôm giúp áp suất đốt cháy cao hơn, đồng thời hiệu quả của quá trình tách dầu cũng được nâng cao. Hệ thống phun trực tiếp common-rail mới hiện hoạt động với các kim phun van điện từ, cung cấp tới 12 lần phun trên mỗi chu kỳ công suất với áp suất tối đa 2.500 bar

Hệ thống truyền động tổng thể phát triển tối đa 250 mã lực/340 mã lực. Mô-men xoắn danh định của động cơ diesel là 700 Nm [516 lb-ft], có thể tăng lên tới 720 Nm [531 lb-ft] khi hệ thống hybrid nhẹ can thiệp. Tất cả những điều đó giúp BMW X7 xDrive40d mới tăng tốc từ 0 lên 100 km/h [62 mph] trong 6. 1 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 8. 7 - 7. 6 lít trên 100 km [32. 5 - 37. 2 mpg imp] và lượng khí thải CO2 từ 230 - 200 gram trên mỗi km trong chu trình kiểm tra WLTP [số liệu trong chu trình NEDC. -] nhấn mạnh hiệu quả của động cơ

Hộp số Steptronic Sport tám cấp mới với chức năng Launch Control và Sprint

Tất cả các biến thể của mẫu xe BMW X7 mới đều được trang bị tiêu chuẩn hộp số Steptronic Sport tám cấp mới. Chuyển số siêu nhanh và các đặc điểm sang số sắc nét hơn mang lại hiệu quả thể thao bổ sung cho trải nghiệm lái xe. Cũng như lẫy chuyển số trên vô lăng, hộp số này cũng đóng góp chức năng Kiểm soát khởi động khi người lái đang muốn tắt nguồn với lực kéo tối ưu và sự tinh tế năng động tối đa

Trình điều khiển cũng sẽ có thể sử dụng chức năng Sprint mới khi tốc độ bùng nổ nhanh chóng là thứ tự trong ngày. Tại đây, hộp số sẽ tự động chuyển sang số thấp nhất có thể sử dụng khi người lái kéo lẫy chuyển số bên trái trong ít nhất một giây. Đồng thời, tất cả các hệ thống truyền động và khung gầm được chuyển sang cài đặt thể thao nhất và hiệu ứng tăng cường điện của hệ thống hybrid nhẹ cũng được kích hoạt.

Ngoài tính năng điện khí hóa mới được tích hợp, thế hệ mới nhất của hộp số Steptronic Sport tám cấp cũng đi kèm với một loạt các nâng cấp khác. Ví dụ, hiệu quả bên trong của thiết bị và cách ly khỏi các bất thường quay đều đã được tối ưu hóa. Thêm vào đó, một máy bơm dầu hộp số mới và hệ thống giảm chấn xoắn không chỉ giúp tăng hiệu quả mà còn giúp chuyển số êm ái và thoải mái khi lái xe

BMW xDrive với hệ dẫn động cầu sau

Lực kéo, ổn định hướng và sự nhanh nhẹn của BMW X7 mới đều được tăng cường nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh BMW xDrive. Nó sử dụng ly hợp nhiều đĩa điều khiển điện tử trong hộp chuyển số được liên kết với hệ thống truyền lực và khung gầm để phân phối lực giữa bánh trước và bánh sau theo yêu cầu cho tình huống hiện tại. Bằng cách này, bất kỳ xu hướng vượt hoặc thiếu lái nào của phương tiện đều bị dập tắt từ trong trứng nước.

Độ lệch bánh sau của BMW xDrive tối ưu hóa cả hiệu quả và đặc tính năng động của SAV. Trong những tình huống lái xe không cần dẫn động tất cả các bánh, sức mạnh của động cơ sẽ được truyền tới bánh sau một mình. Trong BMW X7 M60i xDrive mới, thiết lập này và bộ vi sai M Sport được trang bị tiêu chuẩn phối hợp với nhau để mang đến loại trải nghiệm hiệu suất mà khách hàng mong đợi từ một chiếc BMW khi vượt qua các giới hạn năng động. Khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử kết nối với hệ thống DSC [Dynamic Stability Control]. Nó hoạt động bằng cách hạn chế sự cân bằng tốc độ quay của các bánh xe ở bên trong và bên ngoài khúc cua, do đó tối ưu hóa việc truyền lực xuống mặt đường

Hiệu ứng khóa được hệ thống đặt ở mức từ 0 đến 100 phần trăm - tùy thuộc vào yêu cầu của tình huống lái xe và điều kiện đường hiện tại. Việc phân phối lực truyền động tới bánh sau ở bên ngoài góc cua sẽ kéo xe vào khúc cua và ngăn hiện tượng thiếu lái trước khi xe có thể vào - mà người lái không cần phải đạp phanh điều chỉnh hoặc nhấc chân ga. Sức mạnh của động cơ được truyền xuống mặt đường gần như đầy đủ, ngay cả khi người lái đang theo đuổi phong cách lái cực kỳ thể thao. Hệ thống kiểm soát phanh và kiểm soát lực kéo có thể dừng lâu hơn trước khi chúng cần can thiệp

Đặc biệt, trên các phương tiện dẫn động bốn bánh công suất cao, khả năng bám đường ở trục sau tăng lên có nghĩa là có thể thiết lập thiên về phía sau nhiều hơn, vì hệ thống dẫn động bốn bánh phải chuyển ít lực hơn về phía trước . Đặc điểm của chiếc xe di chuyển gần hơn đáng kể so với một chiếc xe dẫn động cầu sau cổ điển, nhưng không làm mất đi lợi ích về lực kéo của xDrive. Kết quả là, những mẫu xe này thể hiện mức độ linh hoạt và khả năng vào cua được nâng cao đáng kể. Sự phân chia công suất được tối ưu hóa được tạo ra bởi hiệu ứng khóa - được tạo ra bởi một động cơ điện - cho phép tăng tốc cực kỳ năng động khi ra khỏi góc cua

Động lực lái xe và công nghệ khung gầm

Chất lượng lái của BMW X7 mới kết hợp giữa sự linh hoạt mà Xe thể thao hoạt động nổi tiếng với sự thoải mái vượt trội. Hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng kết hợp thành tiêu chuẩn với bộ giảm chấn điều khiển điện tử để mang lại sức mạnh năng động đặc trưng của BMW kết hợp với sự thoải mái tuyệt vời trên những hành trình dài. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho BMW X7 M60i xDrive mới cũng bao gồm Hệ thống lái chủ động tích hợp và ổn định cuộn chủ động. Cả hai đều có sẵn dưới dạng tùy chọn cho các mẫu xe sáu xi-lanh, cũng như gói xOffroad

Tất cả các hệ thống khung gầm đã được hiệu chỉnh lại cho BMW X7 mới để cho phép nó trải rộng phạm vi rộng nhất có thể giữa khả năng xử lý thể thao và sự thoải mái khi lái xe. Phạm vi tiết mục hiệu suất của nó có thể được khám phá để đạt được hiệu quả rõ ràng bằng cách sử dụng các chế độ Kiểm soát trải nghiệm lái xe. Ngoài ra, BMW X7 M60i xDrive còn tự hào có thiết lập khung gầm riêng biệt, bao gồm các giá đỡ phía trên cực kỳ cứng cho các tay điều khiển trục trước và các đặc điểm lò xo và giảm chấn được cấu hình đặc biệt. Bên cạnh độ chính xác của tay lái được cải thiện, kết quả này nổi bật nhất là khả năng linh hoạt và khả năng vào cua sắc nét hơn

Hệ thống treo khí hai trục thích ứng với bộ giảm chấn điều khiển điện tử theo tiêu chuẩn

Sự kết hợp đã được chứng minh giữa trục trước xương đòn kép và trục sau năm liên kết làm nền tảng cho công nghệ khung gầm trong BMW X7 mới. Nguyên tắc thiết kế này đảm bảo dẫn hướng bánh xe chính xác, độ ổn định ấn tượng trên đường thẳng và độ ổn định khi lăn vượt trội qua các góc cua. Đồng thời, tác động của các lực bên lên bộ giảm chấn được giảm thiểu, tăng thêm sự thoải mái khi lái xe

Bộ giảm chấn điều khiển điện tử được trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 mới nâng cao cả khả năng xử lý năng động và sự thoải mái khi lái xe. Các van thủy lực có thể điều chỉnh bằng điện từ cho phép các cài đặt nén và phục hồi được điều chỉnh đồng bộ để phù hợp với tình huống lái xe thay đổi. Bộ giảm chấn phản ứng thích ứng cả với điều kiện mặt đường và phong cách lái xe. Người lái cũng có tùy chọn sử dụng các chế độ Kiểm soát Trải nghiệm Lái xe khác nhau để chọn cài đặt van điều tiết cơ bản thể thao hoặc thoải mái hơn

Sự thoải mái khi lái xe trên BMW X7 mới được tăng cường hơn nữa nhờ hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng với khả năng tự cân bằng tự động, trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng - với máy nén điều khiển bằng điện, cực kỳ yên tĩnh bao gồm cả bình chứa áp suất - có thể duy trì chiều cao hành trình tối ưu ở mọi tốc độ, bất kể tải trọng được chở là bao nhiêu, mang lại cảm giác lái thoải mái, yên tâm

Nhờ liên kết với hệ thống Kiểm soát ổn định động [DSC], tải trọng của xe được ghi nhận bởi các cảm biến hệ thống treo khí cũng có thể được đưa vào điều chế phanh. Khi tốc độ của xe vượt qua 138 km/h [86 mph] hoặc chế độ Kiểm soát Trải nghiệm Lái xe được đặt thành Thể thao, thân xe sẽ tự động hạ xuống, tăng tính ổn định và tính năng động trên đường thẳng đồng thời giảm lực cản khí động học. Chiều cao đi xe hiện được hạ xuống theo hai giai đoạn và tối đa là 20 mm

Điều chỉnh độ cao gầm xe chỉ bằng một nút bấm

Hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng cho phép thay đổi chiều cao xe theo yêu cầu, với tổng phạm vi điều chỉnh là 80 mm. Thân xe có thể được nâng lên 20 hoặc 40 mm chỉ bằng một nút bấm, cho phép điều chỉnh các đoạn địa hình với tốc độ tương ứng lên tới 55 km/h [34 dặm/giờ] hoặc 30 km/h [19 dặm/giờ]. Chiều cao đi xe sẽ tự động hạ xuống một lần nữa khi các giới hạn tốc độ này bị vượt quá. Cũng như khả năng tự động hạ thấp chiều cao đi xe theo tốc độ xuống tối đa 20 mm so với cài đặt tiêu chuẩn, cũng có thể hạ thấp xe 40 mm khi đứng yên. Chức năng đặc biệt này giúp chất đồ vào bên trong dễ dàng hơn và có thể được kích hoạt thủ công bằng một nút được tích hợp ở cửa sau

Trên các mẫu xe có gói xOffroad, có sẵn dưới dạng tùy chọn cho BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d mới, chiều cao hành trình - cùng với các cài đặt khác của xe - có thể được điều chỉnh cho phù hợp với loại địa hình. Có thể sử dụng thêm một nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm để kích hoạt 4 chế độ lái. xSnow, xSand, xGravel và xRocks. Việc chọn chế độ phù hợp sẽ điều chỉnh chiều cao hành trình cũng như cài đặt cho hệ thống xDrive, phản hồi chân ga, điều khiển hộp số và đầu vào hiệu chỉnh của hệ thống DSC cho phù hợp. Gói xOffroad cũng bao gồm các chỉ số đặc biệt của riêng nó trong màn hình thông tin và điều khiển cũng như thêm các yếu tố bảo vệ mạnh mẽ

Hệ thống lái trợ lực điện được tinh chỉnh lại, Hệ thống lái chủ động tích hợp tùy chọn

Điều chỉnh của Hệ thống lái trợ lực điện cũng đã được sửa đổi cho phiên bản mới của BMW X7 và các chức năng của nó bao gồm trợ lực điện theo tốc độ Servotronic. Các chế độ Kiểm soát Trải nghiệm Lái xe khác nhau cho phép người lái lựa chọn trong số hai cài đặt cho phản ứng lái rất thể thao hoặc thoải mái hơn

Hệ thống lái chủ động tích hợp được trang bị tiêu chuẩn trong BMW X7 M60i xDrive mới và có sẵn dưới dạng tùy chọn cho các biến thể mô hình còn lại giúp việc điều khiển trở nên nhẹ nhàng hơn, tăng tính linh hoạt ở tốc độ vừa phải và tối ưu hóa trạng thái cân bằng ở tốc độ cao, đặc biệt là khi chuyển làn. Điều khiển đánh lái bánh sau theo tốc độ có nghĩa là các bánh xe được quay cùng hướng hoặc ngược hướng với bánh trước, tùy thuộc vào tốc độ đường. Và trong những tình huống lái xe rất khó khăn, việc ổn định đầu vào vô lăng ở bánh sau có thể giúp giữ cho BMW X7 an toàn trên đường đua. Đánh lái bánh sau ngược hướng với bánh trước ở tốc độ thấp giúp dễ dàng điều khiển gần như cho đến khi xe dừng lại và giảm đáng kể vòng quay của xe

Executive Drive Pro mang đến sự nhanh nhẹn và thoải mái hàng đầu

Tùy chọn Executive Drive Pro [tiêu chuẩn trong BMW X7 M60i xDrive mới] hứa hẹn khả năng xử lý cực kỳ chắc chắn nhưng cũng năng động nhờ hệ thống ổn định cuộn chủ động. Ổn định cuộn ở cả hai trục được kết hợp với hệ thống treo thích ứng đồng thời tính đến thông tin bổ sung có sẵn từ hệ thống định vị, phân tích phong cách lái xe và dữ liệu dự đoán dựa trên camera để tối đa hóa cả sức mạnh năng động và sự thoải mái khi lái xe

Hệ thống ổn định cuộn này sử dụng động cơ xoay điện và cho phép bù lăn thân xe nhanh chóng và chính xác khi chạy qua các góc cua. Điều này cải thiện sự nhanh nhẹn, độ chính xác về hướng và độ chính xác khi xử lý, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho phản ứng lái năng động nhờ khả năng lăn bánh trơn tru hiệu quả hơn của hệ thống. Tất cả những điều này cho phép người lái tận hưởng những phản ứng cực kỳ chính xác từ hệ thống lái và trải nghiệm hiệu suất vận hành nhanh như chớp. Khả năng tăng tốc ngang và khả năng xử lý năng động cũng được tăng lên với Executive Drive Pro, do sự phân bổ tối ưu của mô men lăn như một chức năng của trạng thái lái xe và sự cân bằng giữa các lực tiếp xúc ở bánh trước và bánh sau

Ngoài ra, khả năng triệt tiêu rung động thân xe được cải thiện khi lái xe trên đường thẳng hoặc ở mức gia tốc ngang thấp. Do hệ thống treo khí nén thích ứng với chức năng tự cân bằng duy trì toàn bộ hành trình của lò xo khi xe đang chở tải, nên việc bổ sung hệ thống ổn định lật chủ động giúp kích hoạt cài đặt lò xo khí mềm hơn và tăng sự thoải mái khi lái xe. Các thanh chống lật giữa các bánh xe bị ngắt kết nối, giúp giảm lượng thân xe lăn do bề mặt không hoàn hảo ở một bên xe gây ra. Điều này có tác dụng làm giảm các lực gia tốc bên và chuyển động đầu từ bên này sang bên kia mà chúng gây ra. Các thanh chống lật chủ động chống lại lực ly tâm ở các góc cua, nhờ đó giảm đáng kể hiện tượng lật thân xe và nâng cao hơn nữa sự thoải mái khi lái xe

Hệ thống phanh tích hợp, phanh M Sport bespoke

Hệ thống phanh tích hợp trong BMW X7 mới tạo ra mức lực dừng phù hợp chính xác với thông tin đầu vào của người lái, đồng thời tạo ra cảm giác bàn đạp nhất quán. Hệ thống này tập hợp các chức năng kích hoạt phanh, trợ lực phanh và điều khiển phanh trong một mô-đun nhỏ gọn. Áp suất phanh cần thiết được kích hoạt bằng cách sử dụng bộ truyền động điện, nghĩa là các yêu cầu phanh từ hệ thống hỗ trợ người lái cũng được chuyển thành khoảng cách dừng cực ngắn để cải thiện an toàn chủ động

Hệ thống phanh M Sport bespoke tạo ra sức mạnh dừng đáng kể. Được trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 M60i xDrive mới và được bao gồm như một phần của gói M Sport Pro cho các biến thể mô hình khác, hệ thống này bao gồm phanh bốn pít-tông, kẹp phanh cố định với đĩa 395 mm ở phía trước và một pít-tông.

Lần đầu tiên mâm xe hợp kim nhẹ 23 inch dành cho một mẫu xe BMW

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho các mẫu BMW X7 xDrive40i và BMW X7 xDrive40d bao gồm bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch với lốp 275/50 R20. BMW X7 M60i xDrive mới chạy tiêu chuẩn trên bánh xe hợp kim nhẹ M 21 inch với lốp 285/45 R21. Bạn có thể tìm thấy các món đồ hợp kim nhẹ 22 inch với nhiều kiểu dáng khác nhau và với lốp nhiều kích cỡ trong danh sách tùy chọn. Và BMW X7 mới cũng là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu được cung cấp tùy chọn bánh xe hợp kim nhẹ 23 inch được trang bị tại nhà máy. Bánh xe hợp kim nhẹ BMW Individual ở định dạng này kết hợp với lốp thể thao có kích thước 275/35 R23 ở bánh trước và 315/30 R23 ở bánh sau

Bên cạnh đèn báo áp suất lốp cho từng bánh riêng biệt, BMW X7 mới còn có chức năng chẩn đoán lốp kỹ thuật số theo tiêu chuẩn. Là loại duy nhất trong phân khúc này, chức năng này sử dụng thuật toán dựa trên đám mây để phát hiện tình trạng mất áp suất sớm hơn nhiều so với khả năng của Bộ theo dõi áp suất lốp trên xe. Điều này có thể thực hiện được nhờ chức năng chẩn đoán trong phần phụ trợ của BMW đã được triển khai với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo [AI]. Người lái xe được thông báo về bất kỳ tổn thất áp suất nào cùng với quá trình hành động được khuyến nghị thông qua Ứng dụng My BMW. Thông tin thống kê và phương pháp AI cũng có thể được sử dụng để dự đoán hiệu suất hao mòn của lốp xe và từ đó dự báo tuổi thọ còn lại của lốp cho đến khi đạt được độ sâu gai lốp tối thiểu được khuyến nghị. Chức năng chẩn đoán lốp kỹ thuật số có thể được thiết lập để tự động thông báo cho khách hàng về bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào liên quan đến lốp cần phải hành động. Tùy thuộc vào thị trường cụ thể, thông báo được gửi qua xe dưới dạng tin nhắn Teleservice, qua e-mail hoặc qua Ứng dụng My BMW

Hệ thống hỗ trợ người lái

Sự thoải mái và an toàn trong BMW X7 mới được tăng cường hơn nữa nhờ sự lựa chọn mở rộng đáng kể của các hệ thống hỗ trợ người lái tiêu chuẩn và tùy chọn. Các hệ thống lái xe và đỗ xe tự động này hỗ trợ người lái xe hoặc giảm bớt khối lượng công việc của họ trong nhiều tình huống khác nhau. Họ làm như vậy bằng cách xử lý hình ảnh camera cũng như dữ liệu được thu thập bởi các cảm biến siêu âm và radar để theo dõi môi trường xung quanh xe, để cảnh báo các mối nguy hiểm tiềm ẩn và giảm thiểu rủi ro tai nạn bằng cách điều chỉnh phanh hoặc đánh lái. Ngoài ra, một hệ thống cảm biến tiên tiến và điều khiển phương tiện thông minh cũng cho phép nâng cao khả năng điều động tự động

Những đổi mới nổi bật bao gồm phạm vi mở rộng của các chức năng được cung cấp bởi tính năng cảnh báo va chạm phía trước, giám sát tuyến đường và nhận dạng đèn giao thông, cũng như Trợ lý Đoạn giới thiệu và Trợ lý Điều động. Ngoài ra, các chức năng hiện có có thể được cải thiện hoặc mở rộng bằng Nâng cấp phần mềm từ xa

Tiêu chuẩn. cảnh báo va chạm phía trước - để cải thiện an toàn trong giao thông đô thị - và Hỗ trợ Lái xe

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước được trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 mới giờ đây có thêm nhiều chức năng giúp người lái ngăn ngừa tai nạn giống như Cảnh báo va chạm và cảnh báo người đi bộ và người đi xe đạp với chức năng phanh. Hệ thống bây giờ cũng phản ứng với lưu lượng truy cập tới, ví dụ. Và nó cung cấp thêm sự an toàn khi rẽ phải trong khu vực đô thị [ở các quốc gia nơi xe chạy bên phải] bằng cách cảnh báo người lái xe về người đi bộ và người đi xe đạp tiếp cận phương tiện song song với đường từ phía trước hoặc phía sau, giảm nguy cơ va chạm

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước giờ đây cũng giúp tăng độ an toàn khi rẽ trái [ở những quốc gia xe chạy bên phải]. Nếu một phương tiện đang đến gần bên đường mà người lái xe cần băng qua, các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh sẽ được kích hoạt và hệ thống phanh sẽ được áp dụng để ngăn người lái xe tiếp tục thao tác rẽ. Cuối cùng, cảnh báo giao thông cắt ngang phía trước là một tính năng mới giúp giảm nguy cơ va chạm tại các giao lộ

Bên cạnh Cảnh báo chệch làn đường với khả năng quay lại làn đường chủ động và Thông tin giới hạn tốc độ bao gồm chỉ báo cấm vượt và cảnh báo trước, trang bị tiêu chuẩn cho BMW X7 mới còn có gói Hỗ trợ lái xe. Điều này bao gồm Cảnh báo thay đổi làn đường với khả năng quay lại làn đường, Ngăn ngừa va chạm phía sau và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau bao gồm chức năng phanh, giúp giảm nguy cơ va chạm khi lùi về phía đường khó quan sát

Một tính năng mới khác là chức năng cảnh báo thoát hiểm, giúp tăng cường an toàn khi xe đứng yên. Nó kích hoạt các tín hiệu hình ảnh và âm thanh nếu một phương tiện hoặc người đi xe đạp đang tiếp cận BMW X7 với tốc độ cao và có nguy cơ va chạm ở hai bên phương tiện. Người lái xe hoặc hành khách phía trước được cảnh báo về sự nguy hiểm bằng cách nhấp nháy đèn LED trong gương hoặc ánh sáng xung quanh. Một cảnh báo âm thanh cũng được phát ra

Tốc độ phù hợp cho mọi tình huống - tự động

Kiểm soát hành trình với chức năng phanh mang lại sự thoải mái hơn trên những hành trình dài là trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 mới. Tùy chọn Kiểm soát hành trình chủ động với chức năng Stop&Go còn hỗ trợ người lái nhiều hơn bằng cách không chỉ duy trì tốc độ mong muốn mà còn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện phía trước. Chức năng Hỗ trợ Giới hạn Tốc độ tự động và chức năng giám sát tuyến đường có sẵn cùng với Kiểm soát Hành trình Chủ động mang lại trải nghiệm mạnh mẽ khi lái xe tự động Cấp độ 2, theo định nghĩa của tiêu chuẩn quốc tế SAE J3016

Hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ tự động kiểm soát tốc độ của xe bằng cách duy trì khoảng cách an toàn mong muốn với các xe phía trước và tuân thủ các giới hạn tốc độ dọc theo tuyến đường. Nó tính đến các giới hạn tốc độ được phát hiện bởi hệ thống Thông tin giới hạn tốc độ hoặc bằng cách nhìn về phía trước dọc theo tuyến đường sử dụng dữ liệu từ hệ thống định vị. Nếu cài đặt liên quan được chọn trong menu BMW iDrive, tốc độ tối đa được phép đã đăng ký theo cách này sẽ tự động được sử dụng làm tốc độ cài đặt mới

Ngoài ra, chức năng giám sát tuyến đường còn tính đến bản chất của tuyến đường đang được theo dõi. Chức năng này sử dụng bản đồ của hệ thống định vị để quan sát phía trước và giảm tốc độ của xe khi đến gần một góc cua, bùng binh, giao lộ hoặc lối ra. Hệ thống cũng điều chỉnh tốc độ theo yêu cầu trước khi vào khu vực đông dân cư. Sau khi đi qua đoạn đường phù hợp với tốc độ phù hợp, hệ thống sẽ tăng tốc cho BMW X7 mới trở lại tốc độ do người lái đặt hoặc tốc độ giới hạn hiện tại, nếu phù hợp

gói hoàn chỉnh. Trợ lý Lái xe Chuyên nghiệp với Trợ lý Chỉ đạo và Điều khiển Làn đường cộng với Trợ lý Thay đổi Làn đường mới

Nếu gói tùy chọn Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp được chỉ định, Hệ thống Kiểm soát Hành trình Chủ động có thể được sử dụng ở tốc độ lên tới 210 km/h [130 dặm/giờ] và, ở Đức, cũng có thể tính đến tín hiệu giao thông khi kiểm soát tốc độ của xe. Ở một số lượng lớn tín hiệu giao thông, nếu hệ thống phát hiện thấy đèn đỏ, điều này sẽ được hiển thị trong cụm công cụ. Bất kể hệ thống kiểm soát hành trình có được kích hoạt hay không, tại nhiều đèn giao thông, lời nhắc lái xe tắt sẽ cho người lái xe biết khi đèn chuyển sang màu xanh lá cây

Người điều khiển BMW X7 mới cũng có thể sử dụng các dịch vụ của Hệ thống hỗ trợ lái và kiểm soát làn đường để tiếp tục hành trình hiện tại của họ - tương tự như vậy ở tốc độ lên tới 210 km/h [130 dặm/giờ] - với sự hỗ trợ của các hiệu chỉnh lái mượt mà. Hệ thống hỗ trợ này giờ đây còn bao gồm chức năng Điều hướng chủ động, giúp người lái đi đúng lộ trình do hệ thống định vị tính toán trên đường nhiều làn. Một chức năng mới khác có sẵn để hỗ trợ người lái trên các loại tuyến đường này. Hỗ trợ hợp nhất và thay đổi làn đường chủ động được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều động được đề cập với đầu vào lái hướng dẫn trong khi điều chỉnh tốc độ phù hợp

Các thành phần khác của Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp là các chức năng Hỗ trợ Làn đường Khẩn cấp và Hỗ trợ Dừng Khẩn cấp [có thể được sử dụng ở các quốc gia Châu Âu được chọn], cũng như Hỗ trợ Giữ Làn đường với tính năng bảo vệ va chạm bên tích cực. Ngoài ra, Trợ lý Né tránh giúp tránh va chạm với phương tiện hoặc người đi bộ xuất hiện đột ngột. Ngay khi phát hiện hành vi lảng tránh phù hợp với tình huống như vậy, hệ thống sẽ giúp người lái điều khiển phương tiện vào làn đường liền kề rõ ràng bằng các đầu vào lái. Trong khi đó, Cảnh báo ưu tiên đường và Cảnh báo đi sai đường cũng giúp chủ động ngăn ngừa va chạm

Chế độ xem có hỗ trợ trong cụm công cụ giúp người lái có cái nhìn tổng quan về các hệ thống đã kích hoạt và chức năng của chúng. Cuối cùng, khu vực trung tâm của màn hình buồng lái được dành riêng cho mô hình ba chiều của chiếc xe và môi trường xung quanh. Tại đây, người lái xe có thể nhìn thấy hình ảnh của ô tô, xe tải và xe máy được camera và cảm biến phát hiện trong làn đường hiện tại của người lái xe, cùng với những xe ở bất kỳ làn đường liền kề nào

Cung cấp sự trợ giúp cần thiết với việc điều động. Hỗ trợ đỗ xe với Hỗ trợ đảo chiều theo tiêu chuẩn

Người lái BMW X7 mới cũng được hưởng lợi từ sự hỗ trợ hiệu quả khi đỗ xe và điều khiển nhờ công nghệ được trang bị tiêu chuẩn như Kiểm soát cự ly đỗ xe chủ động [PDC] với các cảm biến ở phía trước và phía sau. Hệ thống này sử dụng các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cũng như đầu vào phanh tự động để giúp tránh va chạm với các chướng ngại vật ở hai bên và phía sau xe. Camera hỗ trợ lùi cũng có sẵn theo tiêu chuẩn

Phiên bản mới nhất của Hỗ trợ đỗ xe cũng là một phần của thông số kỹ thuật tiêu chuẩn và cung cấp phạm vi sử dụng rộng hơn nữa. Nó giúp người lái lựa chọn và đỗ xe ở những khoảng trống song song hoặc vuông góc với đường. Không gian phù hợp được phát hiện bằng cảm biến siêu âm khi xe chạy qua. Thay vì chỉ sử dụng các phương tiện khác làm hướng dẫn để giúp nó chọn chỗ đỗ và thẳng xe khi đỗ, hệ thống giờ đây cũng có thể lấy vòng bi từ lề đường. Hơn nữa, Trợ lý đỗ xe có thể được sử dụng để vào và ra khỏi không gian. Ngoài các đầu vào lái cần thiết, giờ đây nó cũng thực hiện việc tăng tốc, phanh và chuyển số cần thiết cho việc điều khiển

Hỗ trợ đảo chiều là một thành phần khác của Hỗ trợ đỗ xe. Nó cung cấp tùy chọn thuận tiện để đảo chiều tự động trong không gian hạn chế hoặc tình huống mà người lái xe không có tầm nhìn rõ ràng, chẳng hạn như bãi đỗ xe nhiều tầng hoặc đường lái xe vào nhà. Để làm được điều này, nó lưu lại các chuyển động đánh lái cho bất kỳ đoạn đường nào mà ô tô vừa lái về phía trước với tốc độ không quá 36 km/h [22 dặm/giờ]. Sau đó, hệ thống có thể lùi phương tiện trong khoảng cách lên tới 50 mét bằng cách điều khiển phương tiện lùi dọc theo cùng một đường. Tất cả những gì người lái xe phải làm là vận hành chân ga, chân phanh và quan sát môi trường xung quanh xe. Hỗ trợ lùi xe có thể tự động lùi xe với vận tốc tối đa 9 km/h [5. 5 dặm/giờ]

Trợ lý đỗ xe chuyên nghiệp với Trợ lý cơ động

Các chức năng có trong tùy chọn Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp cung cấp một cái nhìn tổng quan tuyệt vời trong nhiều tình huống khác nhau. Chế độ xem xung quanh [bao gồm Chế độ xem từ trên xuống], Chế độ xem toàn cảnh và Chế độ xem 3D tạo ra hình ảnh 360 độ của xe và môi trường xung quanh, được hiển thị từ nhiều góc độ khác nhau trong màn hình điều khiển. Trong khi đó, chức năng Xem 3D từ xa cung cấp cho người lái khả năng gọi hình ảnh trực tiếp ba chiều về chiếc xe của họ và vùng lân cận ngay lập tức trên điện thoại thông minh của họ

Trên các mẫu xe được trang bị Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp, Hỗ trợ đảo chiều có thể lưu trữ các chuyển động lái trong khoảng cách lên tới 200 mét và sau đó tái tạo chúng theo chiều ngược lại

Trợ lý cơ động mới sử dụng dữ liệu GPS và dữ liệu quỹ đạo từ các chuyển động lái để lưu trữ tối đa mười thao tác khác nhau với khoảng cách lên tới 200 mét mỗi lần. Khi phương tiện tiếp theo đến điểm xuất phát đã ghi nhớ, Trợ lý điều động sẽ có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ cần thiết để hoàn thành quá trình điều động, điều khiển chân ga, phanh và lái cũng như chuyển số để tiến hoặc lùi. Trong khi thao tác tự động đang được thực hiện, người lái xe có thể tập trung vào việc theo dõi môi trường xung quanh xe

Danh mục chức năng của Hỗ trợ đỗ xe Chuyên nghiệp cũng bao gồm Hỗ trợ Rơ moóc, giúp thực hiện các thao tác đảo chiều khi kéo rơ moóc dễ dàng hơn. Hệ thống thực hiện điều này bằng cách xoay vô lăng khi cần thiết để di chuyển theo hướng do người lái chọn bằng cách xoay Bộ điều khiển iDrive. Và nghiêng Bộ điều khiển cho phép BMW X7, hoàn chỉnh với rơ moóc, được sao lưu theo một đường thẳng hoàn hảo

BMW Drive Recorder là một tính năng khác của Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp và sử dụng các camera của hệ thống hỗ trợ người lái để ghi lại các hình ảnh video xung quanh xe, vì vậy những hình ảnh này có thể được lưu trữ và sau đó phát lại trên màn hình điều khiển khi xe đứng yên hoặc xuất qua . Do đó, nó cho phép người lái ghi lại các video độ phân giải cao có thời lượng lên tới 60 giây, chẳng hạn như khi lái xe qua vùng nông thôn ngoạn mục hoặc thực hiện các thao tác lái xe bắt mắt, sau đó lưu chúng vào thiết bị USB được kết nối. Trong trường hợp xảy ra va chạm, tối đa 20 giây video được quay cả trước và sau khi va chạm [i. e. tổng cộng 40 giây] được lưu trữ

Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp cũng bao gồm chức năng Ghi trộm từ xa. Nếu xe bị mất cắp, hệ thống này sẽ gửi tin nhắn đến điện thoại thông minh của khách hàng. Sau đó, khách hàng có thể truy cập và lưu trữ các video được ghi lại bởi camera ở phía trước và phía sau của BMW X7 mới và trên gương ngoại thất của nó

Màn hình và hệ điều hành, kết nối

BMW Live Cockpit Plus được trang bị tiêu chuẩn trên BMW X7 mới bao gồm phiên bản mới nhất của hệ thống hiển thị/vận hành BMW iDrive. Tự hào với phần mềm BMW Operating System 8 thế hệ mới cùng với khả năng kết nối và xử lý dữ liệu đặc biệt mạnh mẽ, nó đưa sự tương tác giữa người lái và phương tiện vào tương lai kỹ thuật số. Hệ thống BMW iDrive mới cung cấp nhiều tùy chọn hơn cho người lái để tận hưởng khả năng điều khiển phương tiện dễ dàng, trực quan, đa phương thức, điều hướng, thông tin giải trí và các chức năng liên lạc cũng như sử dụng các dịch vụ kỹ thuật số

Trải nghiệm người dùng trên BMW X7 mới được củng cố bởi sự tương tác liền mạch giữa Màn hình cong BMW, điều khiển bằng giọng nói và điều khiển bằng cử chỉ BMW, Bộ điều khiển iDrive, các nút đa chức năng trên vô lăng và Màn hình hiển thị kính lái BMW đi kèm với . BMW Head-Up Display giờ đây cũng có thể được sử dụng khi đeo kính có thấu kính phân cực

Màn hình cong BMW kỹ thuật số hoàn toàn với đồ họa hiện đại

Màn hình cong BMW trong BMW X7 mới được hình thành bởi 12. Màn hình hiển thị thông tin 3 inch và màn hình điều khiển với đường chéo màn hình là 14. 9 inch. Các màn hình được đặt cùng nhau phía sau một bề mặt kính cong về phía người lái để chúng hợp nhất thành một đơn vị duy nhất, hoàn toàn kỹ thuật số, độ phân giải cao. Với vị trí lấy người lái làm trung tâm tiện dụng, Màn hình cong của BMW làm cho điều khiển cảm ứng vốn đã trực quan trở nên thân thiện hơn với người dùng. Đồng thời, hành khách phía trước cũng ở vị trí lý tưởng để xem màn hình và vận hành hệ thống bằng cách chạm hoặc điều khiển bằng giọng nói

Đồ họa hiện đại của Màn hình cong BMW và cấu trúc menu của hệ điều hành đã được thiết kế theo phong cách điện thoại thông minh. Giao diện người dùng gây ấn tượng với các hình thức nổi bật, hiệu ứng ánh sáng động, độ sâu của màu sắc mạnh mẽ và thế giới màu sắc hiện đại. Bố cục đồ họa của màn hình thông tin và nội dung hiển thị ở giữa màn hình đều có thể được điều chỉnh cho phù hợp với tình huống và yêu cầu. Việc sắp xếp các tiện ích có cấu trúc rõ ràng trên màn hình chính của màn hình điều khiển cung cấp tổng quan đơn giản về các tùy chọn menu và có thể được người lái cấu hình theo ý muốn. Các chức năng được sử dụng thường xuyên được đưa ra một vị trí đặc biệt nổi bật

Kiểm soát khí hậu tự động hiện cũng được vận hành bằng điều khiển bằng giọng nói hoặc bằng cách chạm trên màn hình điều khiển. Các nút điều khiển để cài đặt nhiệt độ ở phía người lái và hành khách phía trước được hiển thị cố định, trong khi luồng không khí, phân phối không khí và chức năng sưởi ghế có thể được điều khiển bằng cách gọi menu điều khiển khí hậu

Kịch bản chào đón tài xế X7

Trải nghiệm người dùng hấp dẫn bắt đầu trước khi người lái xe thậm chí còn đến được xe nhờ Kịch bản chào mừng mới được phát minh. Công nghệ vô tuyến siêu băng rộng [UWB] cho phép xác định vị trí chính xác giữa xe và chìa khóa hoặc điện thoại thông minh tương thích

Khi khoảng cách giảm xuống dưới ba mét, trình tự chào mừng tự động và được phối hợp hoàn hảo sẽ bắt đầu. Nó bắt đầu với hiệu ứng ánh sáng được phối hợp sử dụng đèn bên ngoài và bên trong, bao gồm cả thảm sáng. Khi người lái xe khoảng 1. Cách 5 mét, cửa tự động mở khóa. Khi họ vào bên trong, Màn hình cong BMW hiển thị hoạt hình khởi động được biên đạo với lời chào cá nhân trong cửa sổ chào mừng tùy chỉnh, cùng với các gợi ý và thông tin hữu ích. Ngoài ra, cài đặt BMW ID được tải và điện thoại thông minh được kết nối

Nhanh chóng, chính xác, nhiều thông tin. hệ thống định vị BMW Maps

Hệ thống định vị BMW Maps dựa trên đám mây cung cấp hiệu suất nâng cao đáng kể và độ chính xác tuyệt vời cùng với phương pháp nhập điểm đến đơn giản hóa. Tạo thành một phần của BMW Live Cockpit Plus được trang bị tiêu chuẩn, hệ thống định vị thế hệ mới cho phép tính toán lộ trình cực nhanh, được thực hiện linh hoạt và dựa trên dữ liệu giao thông thời gian thực chính xác được truyền trong khoảng thời gian ngắn. Thời gian đến được tính bằng phương pháp dự đoán có tính đến mức độ giao thông thông thường dọc theo toàn bộ tuyến đường. Người lái xe có thể nhập bất kỳ từ nào để tìm kiếm điểm đến hoặc sử dụng điều khiển bằng giọng nói. Hệ thống định vị thích ứng nhận diện những địa điểm thường xuyên lái xe đến và chủ động thông báo cho người lái nếu lưu lượng truy cập trên tuyến đường đã ghi nhớ đông hơn nhiều so với bình thường. Những điểm đến như vậy được đánh dấu là điểm ưa thích [POI] trong chế độ xem bản đồ trên các hành trình tiếp theo

Với Connected Parking, BMW Maps cũng có thể cung cấp hỗ trợ khi tìm kiếm chỗ đậu xe gần điểm đến. Khi người lái xe chọn điểm đến của họ trong hệ thống định vị, họ sẽ nhận được chỉ dẫn về bãi đậu xe có thể như thế nào tại điểm đến cho thời gian đến dự kiến ​​của họ. Ngay trước khi đến nơi, người lái xe sẽ được cung cấp thông tin về bãi đậu xe nhiều tầng gần nhất cũng như các tuyến đường được đề xuất mang đến cơ hội đặc biệt tốt để tìm một chỗ đậu xe gần điểm đến

Điều hướng chính xác với Chế độ xem tăng cường

Chức năng Chế độ xem tăng cường mới được bao gồm như một phần của BMW Live Cockpit Professional tùy chọn cho phép người lái tìm đường với độ chính xác cao bằng cách bổ sung chế độ xem bản đồ của hệ thống định vị. Luồng video trực tiếp từ góc nhìn của người lái xe được hiển thị trên màn hình điều khiển và được bổ sung thông tin theo ngữ cảnh cụ thể. Ví dụ: khi xử lý các nút giao thông khó hiểu, một mũi tên định hướng sinh động được tích hợp vào hình ảnh video để giúp người lái xe rẽ tốt nhất cho lộ trình đã định

Đối thoại tự nhiên với Trợ lý cá nhân thông minh BMW

Thế hệ BMW iDrive mới cũng chứng kiến ​​Trợ lý cá nhân thông minh BMW được bổ sung thêm các kỹ năng. Giờ đây, các hướng dẫn bằng giọng nói được xây dựng tự nhiên có thể được sử dụng để điều chỉnh điều hòa, mở cửa sổ hoặc vận hành cửa sổ trời toàn cảnh, chẳng hạn. Các chức năng khác nhau của hệ thống hỗ trợ người lái trên BMW X7 mới cũng có thể được điều khiển bằng giọng nói. Trợ lý Cá nhân Thông minh BMW còn có khả năng nhận diện thói quen và chủ động đưa ra gợi ý cho người lái về thói quen của người dùng

Khi sử dụng Trợ lý cá nhân thông minh BMW, đồ họa mới sẽ xuất hiện trên màn hình điều khiển để nhấn mạnh đặc tính tương tác của hệ thống. Đồ họa "quay" về phía người nói, từ đó hình dung hệ thống đang chăm chú lắng nghe những gì đang được nói như thế nào. Phương pháp trực quan hóa mới này có các quả cầu ánh sáng ở các kích cỡ và mức độ sáng khác nhau, mang lại cho trợ lý nhiều không gian hơn và các cách thể hiện mới. Đồ họa Trợ lý cá nhân thông minh có thể xuất hiện trong Màn hình hiển thị kính lái, cụm đồng hồ hoặc màn hình điều khiển, tùy thuộc vào người xử lý nó

Kết nối tối ưu với 5G và eSIM cá nhân

BMW X7 mới đang tiến vào kỷ nguyên 5G. Nếu khách hàng chọn eSIM cá nhân tùy chọn, nó sẽ được tích hợp vào xe cùng với SIM xe. Khả năng DSDA [Dual SIM Dual Active] cho phép cả hai eSIM hoạt động đồng thời. Điều này cũng có nghĩa là cả hai SIM - i. e. cả SIM Xe - được thiết kế cho công nghệ di động 5G mới. Về cơ bản, eSIM cá nhân biến chiếc ô tô thành một thiết bị kỹ thuật số và được kết nối khác trong hệ sinh thái của khách hàng. Khả năng bắt sóng di động được cải thiện đáng kể nhờ hệ thống ăng-ten 5G riêng của xe

eSIM cá nhân cho phép khách hàng sử dụng các chức năng liên lạc và kết nối có trong hợp đồng di động của họ từ ô tô một cách dễ dàng - ngay cả trong những trường hợp họ không mang theo điện thoại thông minh. Người dùng có thể gia hạn hợp đồng di động hiện tại bằng cách kích hoạt eSIM cá nhân thông qua một trong các nhà khai thác mạng có sẵn. Hơn nữa, eSIM cá nhân không chỉ được liên kết với một chiếc ô tô mà còn liên kết với ID BMW của người dùng - nghĩa là nó có thể được chuyển sang các phương tiện BMW khác có chức năng eSIM cá nhân. eSIM được định cấu hình tự động khi người dùng đăng nhập bằng ID BMW của họ, sau đó eSIM sẽ khả dụng ngay lập tức

Khả năng kích hoạt eSIM cá nhân đang dần được mở rộng với sự hợp tác của các nhà cung cấp dịch vụ di động và nhà khai thác mạng và tùy thuộc vào các thông số riêng ở mỗi quốc gia. Khách hàng ở Đức, Hoa Kỳ và Nhật Bản sẽ có thể kích hoạt eSIM cá nhân thông qua các nhà khai thác mạng tham gia ngay khi kiểu máy này được ra mắt. Khách hàng có hợp đồng di động với bất kỳ nhà cung cấp dịch vụ di động nào khác có thể sử dụng thẻ Nano SIM thay thế cho thẻ SIM kỹ thuật số bằng cách lắp thẻ vào đầu đọc SIM. Khách hàng có thể tìm thêm thông tin trên trang web BMW, trong Ứng dụng My BMW hoặc bằng cách liên hệ với nhà điều hành di động của họ

Cá nhân hóa bằng BMW ID

Khi khách hàng tương tác với BMW iDrive mới trong BMW X7 mới, trải nghiệm người dùng của họ ngày càng được cá nhân hóa nhờ BMW ID của họ. Khi đăng nhập vào phương tiện lần đầu tiên, chỉ cần quét mã QR là đủ để tạo ID BMW mới trên điện thoại thông minh. ID BMW mới đăng ký sẽ tự động được đăng nhập vào xe. Từ thời điểm này, bất kỳ cài đặt cá nhân nào do khách hàng thực hiện khi họ biến chiếc xe thành chiếc BMW X7 của riêng mình đều được lưu trữ trong BMW ID. Xe cũng được tự động thêm vào My BMW App

Nếu người dùng đã có Ứng dụng My BMW và ID BMW, thông tin này sẽ tự động được nhập vào xe thông qua ứng dụng khi mã QR được quét. Khi điều này đã được thực hiện, chiếc xe sẽ có sẵn để sử dụng ngay lập tức thông qua Ứng dụng My BMW, cung cấp cho khách hàng quyền truy cập trực tiếp vào Dịch vụ từ xa

Giờ đây, thậm chí nhiều cài đặt được cá nhân hóa hơn có thể được lưu trữ và chuyển giao an toàn giữa các xe bằng cách sử dụng ID BMW trong xe. Có thể tạo mã PIN hoặc ID BMW được liên kết với một khóa cụ thể để ngăn người dùng phương tiện khác truy cập dữ liệu cá nhân. BMW ID có thể được tạo và kích hoạt một cách dễ dàng và an toàn trên các phương tiện có Hệ điều hành BMW 8 hoặc Hệ điều hành BMW 7. Khi nó đã được nhập, người lái xe sẽ nhận được lời chào cá nhân bao gồm hình ảnh hồ sơ tùy chỉnh mà người lái xe có thể đặt trong Ứng dụng BMW của tôi. Đồng thời, cài đặt cá nhân cho vị trí ghế, gương ngoại thất, hệ thống định vị, chức năng hỗ trợ người lái, bố cục hiển thị, phím tắt và mục ưa thích cũng như cài đặt hệ thống thông tin giải trí sẽ được tải. Các đề xuất được cá nhân hóa từ Trợ lý cá nhân thông minh BMW, các từ đánh thức được chọn riêng và cài đặt quyền riêng tư cũng được lưu trữ trong BMW ID và được đồng bộ hóa qua đám mây

Tối đa bảy người dùng có thể tận hưởng trải nghiệm tùy chỉnh trong xe và trong Ứng dụng My BMW bằng cách sử dụng ID BMW của riêng họ. Điều này cho phép bất kỳ điểm đến điều hướng nào được đặt làm mục yêu thích, chẳng hạn như được đồng bộ hóa giữa phương tiện và ứng dụng qua đám mây

Liên kết điện thoại thông minh và tích hợp các dịch vụ của bên thứ ba

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho BMW X7 mới bao gồm tích hợp điện thoại thông minh được tối ưu hóa, e. g. thông qua Apple CarPlay™, cho phép khách hàng truy cập vào một loạt dịch vụ kỹ thuật số như trợ lý điều khiển bằng giọng nói Siri, ứng dụng bản đồ, dịch vụ phát nhạc trực tuyến như Apple Music và dịch vụ nhắn tin WhatsApp. Kết nối WiFi không dây giữa điện thoại thông minh và xe cho phép các dịch vụ được tích hợp trực tiếp vào hệ thống hiển thị/vận hành của xe. Thông tin từ các ứng dụng có thể được xem cả trong màn hình điều khiển và - theo cách được trình bày khéo léo - trong cụm công cụ hoặc màn hình Head-Up tùy chọn

Tập đoàn BMW đã mở rộng phạm vi kết nối liền mạch trên các phương tiện của mình bằng việc bổ sung Android Auto™, một dịch vụ lấy khách hàng làm trung tâm khác. Android Auto™ cung cấp một cách đơn giản, an toàn để sử dụng các chức năng của điện thoại thông minh như ứng dụng nhạc, phương tiện và nhắn tin trong suốt hành trình. Khách hàng có thể tương tác với điện thoại thông minh của mình với sự trợ giúp của Google Assistant và các thao tác được thực hiện được hiển thị trên màn hình thông tin của xe. Điểm nổi bật của sự tương tác với Android Auto™ bao gồm kết nối không dây và thân thiện với người dùng, cùng với sự tích hợp thông minh các chỉ dẫn điều hướng từ Google Maps™ trong Màn hình hiển thị kính lái BMW

Ứng dụng My BMW có sẵn ở hơn 40 quốc gia cho cả hệ điều hành iOS và Android và có thể tải xuống miễn phí từ Apple App Store hoặc Google Play Store. Nó hoạt động như một giao diện phổ quát mới cho ô tô, cung cấp thông tin về trạng thái của phương tiện bất cứ lúc nào. Tùy thuộc vào thiết bị được trang bị, nó cũng cho phép vận hành từ xa các chức năng như định vị xe, khóa và mở khóa cửa hoặc giám sát khu vực lân cận của xe [Chế độ xem 3D từ xa]. Các chức năng cũng bao gồm khả năng gửi địa chỉ điểm đến từ điện thoại thông minh được trang bị phù hợp đến hệ thống định vị của xe. Trong tương lai, bạn cũng có thể điều chỉnh chiều cao hành trình của BMW X7 mới từ Ứng dụng My BMW để chất và dỡ cốp một cách dễ dàng

BMW Digital Key Plus tùy chọn cho phép khách hàng khóa và mở khóa chiếc BMW X7 mới của họ bằng Apple iPhone thông qua cả công nghệ Giao tiếp trường gần [NFC] và công nghệ vô tuyến băng thông rộng siêu rộng [UWB] được tăng cường bảo mật - khiến chìa khóa xe thông thường trở nên không cần thiết. Sau khi người dùng lên máy bay, Apple iPhone có thể được bỏ vào túi của họ hoặc đặt trong khay điện thoại thông minh. Có thể thiết lập BMW Digital Key Plus bằng Ứng dụng My BMW. Chủ xe có thể chia sẻ quyền truy cập với tối đa năm người dùng khác và có tùy chọn tạo cấu hình cho những người lái xe trẻ hạn chế tốc độ tối đa, công suất động cơ, âm lượng radio tối đa, v.v.

Luôn cập nhật từng phút. Nâng cấp phần mềm từ xa để cập nhật qua mạng

Tập đoàn BMW là một trong những công ty chủ chốt trong lĩnh vực nâng cấp chức năng qua mạng. Đến năm 2020, nó đã thực hiện các chiến dịch nâng cấp lớn nhất so với bất kỳ nhà sản xuất ô tô châu Âu nào. Chức năng Nâng cấp phần mềm từ xa giúp BMW X7 mới luôn cập nhật phần mềm mới nhất. Nội dung của các nâng cấp bao gồm từ các dịch vụ mới đến các chức năng của xe được cải thiện. Tất cả các bản cập nhật có thể được nhập qua mạng, trên điện thoại thông minh thông qua Ứng dụng My BMW hoặc trực tiếp vào ô tô bằng thẻ SIM tích hợp

Bộ phận hiệu suất BMW M

Mức độ nhanh nhẹn tối ưu và vẻ ngoài năng động hoàn hảo cũng là một câu hỏi về phong cách cá nhân. Các bộ phận BMW M Performance đặt làm riêng giúp bạn có thể tập trung vào các khía cạnh cụ thể của tính cách thể thao của BMW X7 mới và thể hiện nó theo một cách rất riêng. Được phát triển dựa trên kinh nghiệm chuyên môn về mô tô thể thao được BMW M GmbH tích lũy trong hơn 50 năm, các phụ kiện trang bị thêm trong dòng Phụ kiện BMW Chính hãng cho phép khách hàng tận hưởng cảm giác lái phấn khích tột độ và vẻ ngoài rất khác biệt. Như trên đường đua, thiết kế độc quyền, vật liệu cao cấp và chất lượng vượt trội là chìa khóa thành công của Phụ kiện BMW M Performance

Kích thước của một chiếc BMW X7 2023 là bao nhiêu?

X7 có phải là chiếc BMW lớn nhất từng được chế tạo?

Kích thước của một chiếc BMW X7 2022 là bao nhiêu?

BMW X7 có kích thước đầy đủ không?