Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Một thiết bị đầu DIN với radio và CD
Hệ thống âm thanh ô tô hoặc âm thanh trên xe ô tô là thiết bị được lắp đặt trên xe hơi hoặc phương tiện khác để cung cấp thông tin và giải trí trong xe cho người ngồi trên xe. Cho đến những năm 1950, nó bao gồm một đài AM đơn giản. Các bổ sung kể từ đó bao gồm đài FM [1952], đầu phát băng 8 rãnh, đầu cassette, đầu ghi, đầu CD [1984], đầu DVD, đầu Blu-ray, hệ thống định vị, tích hợp điện thoại Bluetooth và bộ điều khiển điện thoại thông minh như CarPlay và Android Auto. Sau khi được điều khiển từ bảng điều khiển bằng một vài nút, giờ đây chúng có thể được điều khiển bằng điều khiển vô lăng và lệnh thoại.
Ban đầu được triển khai để nghe nhạc và radio, âm thanh trên xe hiện là một phần của hệ thống viễn thông, viễn thông, an ninh trong xe, gọi điện thoại rảnh tay, điều hướng và chẩn đoán từ xa. Các loa tương tự cũng có thể được sử dụng để giảm thiểu tiếng ồn của đường và động cơ với tính năng kiểm soát tiếng ồn chủ động hoặc chúng có thể được sử dụng để tăng âm thanh động cơ, chẳng hạn như làm cho âm thanh động cơ nhỏ kêu lớn hơn.
Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]
Radio[sửa | sửa mã nguồn]
1937 Đài phát thanh tự động của Philips. Cân nặng 24 kg và chiếm 8 lít không gian, nó được gắn sàn với điều khiển từ xa có dây để lắp vào bảng điều khiển.
Vào năm 1904, trước khi công nghệ thương mại dành cho radio di động ra đời, nhà phát minh người Mỹ và tự xưng là "Cha đẻ của Radio" Lee de Forest đã thực hiện một số cuộc trình diễn xung quanh thiết bị phát thanh trên xe hơi tại Triển lãm Mua hàng Louisiana năm 1904 ở St. Louis.[1]
Vào khoảng năm 1920, công nghệ ống chân không đã phát triển đến mức mà sự sẵn có của máy thu vô tuyến giúp cho việc phát sóng vô tuyến trở nên khả thi.[2] Một thách thức kỹ thuật là các ống chân không trong máy thu thanh yêu cầu dòng điện một chiều từ 50 đến 250 vôn, nhưng pin ô tô chạy ở 6V. Điện áp được tăng lên với bộ rung cung cấp DC xung có thể được chuyển đổi thành điện áp cao hơn bằng máy biến áp, được chỉnh lưu và lọc để tạo ra DC điện áp cao hơn.
Năm 1924, Kelly's Motors ở NSW, Úc, đã lắp đặt radio trên xe hơi đầu tiên của mình.[3][4][5]
Năm 1930, Tập đoàn sản xuất Galvin của Mỹ đã bán ra thị trường một máy thu thanh mang nhãn hiệu Motorola với giá 130 đô la.[6] Nó rất đắt: Ford Model A đương thời chỉ có giá $540. Một chiếc sedan Plymouth, "có dây cho đài phát thanh Philco Transistone mà không phải trả thêm phí", được quảng cáo trên tạp chí Ladies 'Home Journal vào năm 1931. Năm 1932 tại Đức, đài phát thanh sóng dài và sóng trung Blaupunkt AS 5 được bán trên thị trường với giá 465 Reichsmark, khoảng một phần ba giá của một chiếc ô tô nhỏ. Bởi vì nó chiếm gần 10 lít không gian, nó không thể được đặt gần người lái, và được vận hành thông qua một điều khiển từ xa vô lăng.[7] Năm 1933 Crossley Motors cung cấp một nhà máy trang bị radio cho xe hơi.[8] Vào cuối những năm 1930, bộ đàm AM nút nhấn được coi là một tính năng tiêu chuẩn. Vào năm 1946, ước tính có khoảng 9 triệu chiếc radio AM được sử dụng.[9]
Một bộ thu FM được Blaupunkt cung cấp vào năm 1952. Năm 1953, Becker giới thiệu AM / FM Becker Mexico với bộ chỉnh Variometer, về cơ bản là một chức năng dò đài hoặc quét.[10]
Vào tháng 4 năm 1955, Tập đoàn Chrysler thông báo rằng họ đang cung cấp một đài phát thanh xe hơi bán dẫn mang thương hiệu Philco kiểu Mopar 914HR,[11] như một tùy chọn trị giá 150 đô la cho các mẫu xe hơi năm 1956 của hãng Chrysler và Imperial. Tập đoàn Chrysler đã quyết định ngừng sử dụng tất cả các tùy chọn radio bán dẫn trên ô tô vào cuối năm 1956, do nó quá đắt và thay thế bằng radio ô tô hybrid [bóng bán dẫn và ống chân không điện áp thấp] rẻ hơn cho các mẫu ô tô mới năm 1957 của mình.[12] Năm 1963, Becker giới thiệu Monte Carlo, một đài phát thanh trạng thái rắn không có ống chân không.[10]
Từ năm 1974 đến năm 2005, Hệ thống thông tin tự động-Rundfunk-Informations đã được sử dụng bởi mạng ARD của Đức.[13] Được phát triển bởi Institut für Rundfunktechnik và Blaupunkt,[14] nó chỉ ra sự hiện diện của thông báo giao thông thông qua thao tác của sóng mang phụ 57 kHz của tín hiệu FM của đài.[15] ARI đã được thay thế bằng Hệ thống Dữ liệu Vô tuyến.[16]
Trong những năm 2010, radio internet và radio vệ tinh cạnh tranh với radio FM. Vào thời điểm này, một số mô hình đã cung cấp âm thanh vòm 5.1. Và đơn vị đầu ô tô ngày càng trở nên quan trọng như một nhà ở cho phía trước và sao lưu dashcams, Navis, và hệ điều hành với nhiều chức năng, chẳng hạn như Android Auto, CarPlay và MirrorLink. Các mô hình mới nhất sắp ra mắt được trang bị các tính năng như công nghệ Bluetooth cùng với cổng HDMI để kết nối tốt hơn. Kích thước màn hình thay đổi từ 5 inch đến 7 inch cho dàn âm thanh đôi xe Din.[17]
Nhưng đến thế kỷ 21, đài AM / FM kết hợp với đầu đĩa CD vẫn là trụ cột chính của âm thanh xe hơi, mặc dù đã lỗi thời trong các ứng dụng không phải xe hơi.[18][19]
Phương tiện vật lý[sửa | sửa mã nguồn]
Đầu phát di động cho phương tiện vật lý đã được cung cấp cho các bản ghi vinyl, băng 8 rãnh, băng cassette và đĩa compact.
Các nỗ lực cung cấp tính năng phát trên thiết bị di động từ phương tiện truyền thông lần đầu tiên được thực hiện với các đĩa vinyl, bắt đầu từ những năm 1950. Người chơi như vậy đầu tiên được Chrysler cung cấp như một tùy chọn trên các xe Chrysler, Desoto, Dodge và Plymouth năm 1956. Đầu đĩa được phát triển bởi CBS Labs và chơi một số lượng hạn chế các đĩa 7 inch được cung cấp đặc biệt ở tốc độ 16⅔ RPM. Thiết bị này là một lựa chọn đắt tiền, và đã bị loại bỏ sau hai năm. Các tùy chọn rẻ hơn sử dụng các bản ghi 45 vòng / phút thường có sẵn được thực hiện bởi RCA Victor [chỉ có sẵn vào năm 1961] và Norelco. Tất cả những thiết bị chơi nhạc này đều yêu cầu phải có thêm áp lực lên kim để tránh bị trượt trong quá trình xe di chuyển, điều này gây ra sự mài mòn gia tốc trên các đĩa.[20]
Năm 1965, Ford và Motorola cùng nhau giới thiệu máy nghe nhạc 8 rãnh trong ô tô như một thiết bị tùy chọn cho các mẫu xe Ford năm 1966. Năm 1968, Philips giới thiệu một chiếc radio trên bảng điều khiển xe hơi với một đầu phát băng cassette tích hợp. Trong những năm tiếp theo, các băng cassette đã thay thế 8 rãnh và cải tiến công nghệ, với thời gian phát lâu hơn, chất lượng băng tốt hơn, tự động đảo ngược và giảm tiếng ồn Dolby. Chúng phổ biến trong suốt những năm 1970 và 1980.
Pioneer giới thiệu CDX-1, đầu đĩa CD [đĩa compact] đầu tiên trên ô tô, vào năm 1984. Nó được biết đến với chất lượng âm thanh được cải thiện, khả năng bỏ qua bản nhạc tức thì và độ bền của định dạng tăng lên so với băng cassette. Bộ đổi đĩa CD trên ô tô bắt đầu phổ biến vào cuối những năm 80 và tiếp tục trong suốt những năm 90, với các thiết bị trước đó được gắn trong cốp xe và những thiết bị sau đó được gắn trong bộ phận đầu, một số có thể chứa từ sáu đến mười đĩa CD.[21] Đầu đĩa CD cổ phiếu và hậu mãi bắt đầu xuất hiện vào cuối những năm 1980, cạnh tranh với băng cassette. Chiếc xe đầu tiên có đầu đĩa CD OEM là Lincoln Town Car 1987, và những chiếc xe mới cuối cùng ở thị trường Mỹ được nhà máy trang bị hộp băng cassette trong bảng điều khiển là Lexus SC430 2010,[22] và Ford Crown Victoria.[23] Bộ chuyển đổi băng cassette trên ô tô cho phép người lái xe ô tô cắm máy nghe nhạc di động [đầu CD, máy nghe nhạc MP3] vào một khay băng cassette đã được lắp đặt sẵn.[24]
Vào đầu thế kỷ 21, phương tiện lưu trữ kỹ thuật số nhỏ gọn - các thiết bị hỗ trợ Bluetooth, ổ USB, thẻ nhớ và ổ cứng chuyên dụng - đã được đưa vào hệ thống âm thanh trên xe.
Kiểm soát tiếng ồn chủ động và tổng hợp tiếng ồn[sửa | sửa mã nguồn]
Hệ thống âm thanh ô tô có thể là một phần của hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động giúp giảm tiếng ồn của động cơ và đường cho người lái và hành khách. Một hoặc nhiều micrô được sử dụng để thu âm thanh từ nhiều nơi khác nhau trên xe, đặc biệt là khoang động cơ, bên dưới hoặc ống xả và những tín hiệu này được xử lý bởi bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số [DSP] sau đó được gửi đến loa theo cách sao cho tín hiệu được xử lý làm giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn bên ngoài nghe được bên trong xe. Một hệ thống ban đầu chỉ tập trung vào tiếng ồn động cơ đã được Lotus phát triển và cấp phép cho các mẫu Nissan Bluebird năm 1992 được bán tại Nhật Bản.[25] Lotus sau đó đã hợp tác với Harman vào năm 2009 để phát triển một hệ thống giảm tiếng ồn hoàn thiện hơn, bao gồm tiếng ồn trên đường, tiếng ồn của lốp và rung động của khung gầm.[26] Một lợi ích của việc kiểm soát tiếng ồn chủ động là chiếc xe có thể nặng hơn, ít sử dụng vật liệu làm giảm âm thanh hơn và không có trục cân bằng nặng trong động cơ. Loại bỏ trục cân bằng cũng làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.[27] Honda Accord 2013 sử dụng hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động, cũng như dòng xe sang Lincoln 2013 và các mẫu Ford C-Max và Fusion.[28] Dữ liệu vận hành khác cũng có thể đóng một phần trong DSP, dữ liệu như tốc độ của động cơ tính theo vòng quay trên phút [RPM] hoặc tốc độ đường cao tốc của ô tô. Một hệ thống khử nhiều nguồn có thể đạt đến 80% tiếng ồn được loại bỏ.[29]
Hệ thống tương tự cũng có thể được sử dụng để tổng hợp hoặc gia tăng tiếng ồn của động cơ để làm cho động cơ phát ra âm thanh mạnh mẽ hơn cho người lái.[30] Đối với Ford Mustang EcoBoost Fastback 2015 và EcoBoost Fastback Premium, hệ thống "Kiểm soát tiếng ồn chủ động" đã được phát triển để khuếch đại âm thanh động cơ qua loa xe. Một hệ thống tương tự cũng được sử dụng trên xe bán tải F-150. Volkswagen sử dụng Soundaktor, một loại loa đặc biệt để phát âm thanh trên những chiếc xe hơi như Golf GTi và Beetle Turbo. BMW phát một mẫu động cơ đã ghi của mình qua loa xe hơi, sử dụng các mẫu khác nhau tùy theo tải và công suất của động cơ.[31]
Thành phần[sửa | sửa mã nguồn]
Hệ thống có sẵn là ứng dụng OEM mà nhà sản xuất xe chỉ định cài đặt khi xe được sản xuất.
Các thành phần hậu mãi cũng có thể được sử dụng.
- Bộ phận chính: Các sản phẩm bộ phận đầu bao gồm màn hình và các nút và được sản xuất chủ yếu ở dạng DIN, theo tiêu chuẩn ISO 7736. Các đơn vị đầu có dạng DIN đơn hoặc DIN đôi.
- Đầu nối cho âm thanh xe hơi, nơi sử dụng Bộ điều hợp khai thác ISO 10487.
- Tụ điện
- Bộ khuếch đại công suất âm thanh di động
Bộ khuếch đại tăng mức công suất của tín hiệu âm thanh. Một số đơn vị đầu có bộ khuếch đại âm thanh nổi tích hợp. Các hệ thống âm thanh xe hơi khác sử dụng bộ khuếch đại độc lập riêng biệt. Mỗi bộ khuếch đại đều có mức công suất định mức đôi khi được ghi trên thiết bị đầu có bộ khuếch đại tích hợp hoặc trên nhãn của thiết bị độc lập.
- Loa ô tô và loa siêu trầm.
- Vật liệu khử âm thanh thường được sử dụng trong các hốc cửa và khu vực khởi động để làm giảm rung động dư thừa của các tấm trong xe phản ứng với âm trầm lớn của loa siêu trầm, đặc biệt là tiếng khởi động.
- Ổ đĩa quang với cơ chế tải khe
Tính hợp pháp[sửa | sửa mã nguồn]
Hệ thống âm thanh quá lớn trên ô tô vi phạm quy định về tiếng ồn của các thành phố, một số hệ thống âm thanh ngoài vòng pháp luật.[32] Năm 2002, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã ban hành một hướng dẫn cho các sĩ quan cảnh sát về cách giải quyết các vấn đề liên quan đến hệ thống âm thanh lớn trong ô tô.[33]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Erb, Ernst [ngày 30 tháng 4 năm 2012]. “First Car radios-history and development of early Car Radios”. www.radiomuseum.org. Truy cập ngày 10 tháng 2 năm 2020.
- ^ Guarnieri, M. [2012]. “The age of vacuum tubes: the conquest of analog communications”. IEEE Ind. Electron. M.: 52–54. doi:10.1109/MIE.2012.2193274.
- ^ “Car History 4U - History of the Car Radio in Motor Cars”. 9 tháng 12 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 12 năm 2012. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2018.
- ^ “Lessons of history inform ACMA thinking today: RadComms Conference”. Radio info. ngày 30 tháng 4 năm 2009. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2018.
- ^ “10 Aussie Auto Facts You Probably Didn't Know”. www.autoguru.com.au [bằng tiếng Anh]. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2018.
- ^ “The History of Car Radios”. Car and Driver. Truy cập ngày 14 tháng 1 năm 2016.
- ^ “Blaupunkt: Success Story”. www.blaupunkt.com. Truy cập ngày 14 tháng 1 năm 2016.
- ^ Harding [ed] [1977]. Guinness book of car facts and feats. London: Guinness Superlatives. ISBN 0-900424-54-0.Quản lý CS1: văn bản dư: danh sách tác giả [liên kết]
- ^ “When the Car Radio Was Introduced, People Freaked Out”. MentalFloss. Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2016.
- ^ a b “The History of the Car Stereo”. PCMAG. Truy cập ngày 14 tháng 1 năm 2016.
- ^ “Mopar 914-HR Ch= C-5690HR Car Radio Philco, Philadelphia”. www.radiomuseum.org. Truy cập ngày 14 tháng 1 năm 2016.
- ^ Hirsh, Rick. “Philco's All-Transistor Mopar Car Radio”. Allpar.com. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2015.
- ^ “Institut für Rundfunktechnik Historic Milestones”. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 4 năm 2009. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2009.
- ^ “March 2009: RDS is now 25 – the complete history” [PDF]. Geneva, Switzerland: The RDS Forum. 27 tháng 3 năm 2009. tr. 1. Bản gốc [PDF] lưu trữ ngày 7 tháng 10 năm 2009. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2009.
- ^ Đăng ký phát minh {{{country}}} {{{number}}}, "{{{title}}}", trao vào [[{{{gdate}}}]]
- ^ “Das Autofahrer-Rundfunk-Informationssystem wird abgeschaltet” [bằng tiếng Đức]. Regensburg, Germany: ShortNews. 28 tháng 2 năm 2005. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2009.
- ^ “Best Double Din Stereo 2019 by Stereo Authority- Top 5 Reviews”. Stereo Authority [bằng tiếng Anh]. 1 tháng 1 năm 2019. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2019.
- ^ DeVito, Dominic. “Is the car CD player dead?”. Crutchfield.
- ^ Siegel, Rob. “History of obsolete car audio, part 5: What's old is new [or, at least, in vogue] | Hagerty Articles”. www.hagerty.com.
- ^ Sharon Riley [ngày 12 tháng 4 năm 2014]. “Record players were the infotainment systems of the 1950s and '60s”. Consumer Reports. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2020.
- ^ “The Evolution of Playing Music in Your Car 1980s-1990s: The Rise of the CD”. Complex CA [bằng tiếng Anh]. Truy cập ngày 22 tháng 1 năm 2017.
- ^ Williams, Stephen [ngày 4 tháng 2 năm 2011]. “For Car Cassette Decks, Play Time Is Over”. The New York Times. ISSN 0362-4331. Truy cập ngày 14 tháng 1 năm 2016.
- ^ “The in car cassette deck lives on for one more year”.
- ^ Smith, Ernie [ngày 6 tháng 11 năm 2019]. “The Car Cassette Adapter Was an Unsung Hero at the Dawn of the Digital Age”.
- ^ //www.automotive-iq.com/alternative-powertrains/interviews/noise-optimization-technology-with-colin-peachey-o
- ^ //www.autoblog.com/2009/04/16/lotus-and-harman-partner-on-noise-cancelling-noise-creating-tec/
- ^ Peachey, Colin [ngày 7 tháng 10 năm 2013]. “Active Noise Control with Colin Peachey of Lotus Engineering”. Automotive IQ.
- ^ “Automakers shush cars with noise cancellation technology”. USA Today.[liên kết hỏng]
- ^ “Adaptive Noise Control [Automobile]”. what-when-how.com.
- ^ Harwell, Drew [ngày 21 tháng 1 năm 2015]. “America's best-selling cars and trucks are built on lies: The rise of fake engine noise”. The Washington Post. ISSN 0190-8286. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2016.
- ^ “The Rise of the Fake Engine Roar”. Popular Mechanics. 2 tháng 8 năm 2012. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2016.
- ^ “Boom Cars, Noise Free America”. Noisefree.org. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 2 năm 2015. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2015.
- ^ Scott, Michael S. [ngày 22 tháng 5 năm 2002]. Loud Car Stereos [PDF]. U.S. Department of Justice, Community Oriented Policing Services. Bản gốc [PDF] lưu trữ ngày 23 tháng 9 năm 2015. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2015.
Forbes Wheels kiểm tra độc lập và đánh giá xe hơi và phụ kiện ô tô. Chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng liên kết từ các liên kết trên trang web của chúng tôi. Các phân tích và ý kiến là của riêng chúng tôi.
Một âm thanh nổi xe hơi là trung tâm của trải nghiệm âm thanh của bạn. Các din Double Din chỉ đơn giản là đề cập đến kích thước của đơn vị đầu của bạn, điều đó có nghĩa là nó cao gấp đôi so với một din duy nhất. DIN là viết tắt của Deutsches Acditut Für Normung, một nhóm người Đức đặt ra các tiêu chuẩn của ngành và từng đặt ra tiêu chuẩn cho tất cả các radio xe hơi. Những chiếc xe mới hơn có xu hướng không tuân theo các tiêu chuẩn DIN cho các âm thanh nổi và thay vào đó tích hợp đơn vị đầu âm thanh nổi vào thông tin giải trí. Tuy nhiên, nếu xe của bạn không có bộ phận đầu radio có thể tháo rời dễ dàng, bộ dụng cụ lắp đặt có thể có sẵn để phù hợp với một số mô hình nhất định.Deutsches Institut für Normung, a German group that sets industry standards and which once set the standard for all car radios. Newer cars tend not to follow DIN standards for stereos and instead integrate the stereo’s head unit into the infotainment. However, if your vehicle does not have an easily removable radio head unit, installation kits may be available to fit certain models.
Bởi vì các đơn vị đầu DIN DIN rộng bảy inch và cao bốn inch, các nhà sản xuất thường cố gắng đóng gói các tính năng bổ sung như GPS hoặc Bluetooth. Trong danh sách này, chúng tôi cung cấp cho bạn nhiều tùy chọn khác nhau, từ các bộ âm thanh màn hình cảm ứng lạ mắt đến các đơn vị quay số và nút cũ của trường vẫn có thể phát tất cả các giai điệu và podcast yêu thích của bạn từ điện thoại của bạn. & NBSP;
Đọc Lessread thêm Read More
{{Issummaryshown? 'Ẩn tóm tắt': 'Hiển thị tóm tắt'}}
Phương pháp
Để xác định đơn vị âm thanh nổi DIN DIN tốt nhất cho chiếc xe của bạn, chúng tôi đã xem xét các sản phẩm dễ tiếp cận nhất với hàng loạt người tiêu dùng ở Hoa Kỳ và đánh giá chúng về hiệu suất, giá cả và giá trị. Chúng tôi cũng đã xem xét một loạt các xếp hạng và đánh giá của người dùng cuối bởi nhiều người kiểm tra. Mỗi sản phẩm được đánh giá theo một bộ tiêu chí: kích thước màn hình, kết nối, giao diện người dùng, cài đặt và chi phí.
Double Din có ý nghĩa gì trên âm thanh nổi xe hơi?
Một đài DIN duy nhất là một tiêu chuẩn có kích thước rộng bảy inch cao hai inch. Một din đôi cao bốn inch. & Nbsp;
Có phải Double Din Stereos tốt hơn không?
Khi nói đến chất lượng âm thanh, không nên có sự khác biệt lớn giữa đơn vị đầu DIN và DIN DIN. Sự khác biệt giữa hai máy thu có kích thước của màn hình và các tính năng hoặc công nghệ có thể được thêm vào hệ thống âm thanh nổi vì kích thước.
Double Din Stereos có phù hợp với tất cả các xe không?
Không. Trong khi nhiều chiếc xe có khoảng cách đơn vị đầu có khả năng DIN gấp đôi, nhiều chiếc chỉ có khoảng cách đơn vị một lần. Một số có khoảng cách đơn vị đầu có khả năng DIN 1,5, nhưng điều này không phổ biến.
Sự khác biệt giữa Đài phát thanh 1 DIN và 2 DIN là gì?
Đây là một cách khác để đề cập đến radio một và đôi. Một đài DIN duy nhất là một tiêu chuẩn có kích thước rộng bảy inch cao hai inch. Một din đôi cao bốn inch. & Nbsp;
Bạn cũng có thể thích
Chauncey Crail viết về phim ảnh, nghệ thuật, du lịch, hàng không, tài chính cá nhân, sức khỏe, cải thiện nhà, ô tô và nhiều hơn nữa cho nhiều ấn phẩm toàn cầu, bao gồm Forbes Advisor, Robb Report và Rolling Stone. Anh ấy đã quay vòng cờ lê từ năm ba tuổi và trải nghiệm cơ học và ô tô của anh ấy kéo dài mọi thứ từ máy bay và xe thể thao đến máy kéo và máy móc nông nghiệp hạng nặng khác. Anh ta mua tất cả những chiếc xe của mình trên Craigslist trong các bãi đậu xe sơ sài và không, anh ta đã giành được bán cho bạn chiếc xe bán tải cũ gỉ của anh ta không có vấn đề gì.
- Nhà
- Hướng dẫn của người mua
- 10 âm thanh nổi tốt nhất [cập nhật 2022]
Có được trải nghiệm âm thanh tốt nhất có thể với một trong những âm thanh nổi tốt nhất mà bạn có thể nhận được ngay bây giờ.
Các âm thanh nổi trên xe hơi đã đi một chặng đường dài từ đài phát thanh AM, Monaural AM đến các trung tâm truyền thông ô tô và thông tin giải trí như ngày nay. Sở hữu nhiều cách chúng tôi giao tiếp và giải trí bản thân, bộ âm thanh nổi đã bị coi thường đã phát triển để trở thành một trong những lựa chọn quan trọng hơn để xem xét khi mua xe hoặc nâng cấp thiết lập âm nhạc hiện có trong xe của bạn. Nhiều trình điều khiển hiện đại có một camera cam như một lớp bảo vệ thêm, giá treo điện thoại để giữ an toàn và có tổ chức, và các bổ sung khác thực sự tạo ra tất cả sự khác biệt trên đường, vậy tại sao lại bỏ qua âm thanh nổi?
Không còn chỉ là một hộp nhạc, âm thanh nổi phải chơi và phát nhạc ở các định dạng khác nhau, kết nối với điện thoại thông minh của chúng tôi, điều hướng cho chúng tôi và thậm chí chơi video [trong khi xe đang đỗ]. Một số chiếc xe mới có âm thanh nổi tùy thuộc vào nhu cầu của các tài xế ngày nay, nhưng còn những tình huống mà bạn đang tìm kiếm để thay thế một bộ âm thanh nổi xe hơi lỗi thời thì sao? Các lựa chọn rất nhiều và đa dạng giống như chúng với các nhu cầu thông tin giải trí khác của chúng tôi. Đọc để tìm hiểu về âm thanh nổi và cách chọn cái tốt nhất cho bạn.
Hãy để đối mặt với nó, tiến bộ công nghệ không dừng lại. Như vậy, để thêm chuông hoặc còi mới nhất, đặc biệt là với các âm thanh nổi trên xe hơi, bạn sẽ phải có không gian để thêm vào nó. ALPINE ILX-W650 là loại âm thanh nổi xe hơi có đủ chỗ để phát triển.
ILX-W650 là hai lần và có màn hình cảm ứng điện dung 7 inch. Kiểm soát là dễ dàng và trực quan bằng cách sử dụng màn hình cảm ứng đơn giản. Đơn vị đầu không có mech này tương thích với Android Auto và Apple CarPlay. Kết nối là thông qua Bluetooth, hai đầu vào camera và USB. Các tính năng khác bao gồm micrô bên ngoài cho các lệnh thoại và sử dụng điện thoại rảnh tay, khả năng tương thích điều khiển vô lăng, SiriusXM đã sẵn sàng, v.v ... Chất lượng âm thanh là tuyệt vời với nguồn điện 50W x 4 và bộ khuếch đại tích hợp. Một tính năng nổi bật là kích thước của đơn vị. ILX-W650 có thiết kế gắn kết nông ở mức 2-13/16 inch để lại nhiều chỗ để mở rộng trong tương lai với các phụ kiện hậu mãi khác. Dấu chân nông cũng làm cho việc cài đặt một cách dễ dàng.
Điều làm cho Alpine ILX-W650 trở thành một trong những bộ âm thanh nổi tốt nhất không chỉ là các tính năng và hiệu suất của nó mà còn là kích thước của nó có sức chứa để mở rộng. Nó có một trong những đơn vị đầu không có giá trị mà bạn đã giành được sự hối tiếc.
Các tính năng chính
- Double-Din Car Stereo
- Thiết kế gắn kết nông
- Tương thích với Apple CarPlay và Android Auto
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: màn hình cảm ứng điện dung 7 inch 7-inch capacitive touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB Bluetooth, USB
- Dịch vụ Internet: SiriusXM SiriusXM
- Apple CarPlay: Có Yes
- Android Auto: Có Yes
- Thương hiệu: Alpine Alpine
Ưu điểm
- Khả năng mở rộng
- Màn hình cảm ứng điện dung 7 inch
- Camera phía sau sẵn sàng
Mua sản phẩm này
Din này, din mà. Nó có thể là một nỗi đau khi cố gắng tìm ra loại Din nào sẽ phù hợp với xe của bạn, đặc biệt nếu bạn muốn có một màn hình cảm ứng. Ngay cả khi không gian có sẵn trông giống như nó phù hợp với một đơn vị đầu đôi, việc cài đặt thực tế có thể chứng minh điều khác. Tiên phong DMH-WC5700NEX có một thiết kế sáng tạo cho phép nó được cài đặt trong không gian khác có thể.
DMH-WC5700NEX là một âm thanh nổi xe mô-đun có màn hình cảm ứng điện dung 6,8 inch và khung gầm cài đặt duy nhất. Màn hình giống như máy tính bảng có các điều khiển biểu tượng và được kết nối với khung gầm thông qua cáp cho phép cài đặt đa năng ngay cả trong các ngăn chặt. DMH-WC5700NEX là Apple CarPlay và Android Auto tương thích và hỗ trợ một loạt các định dạng nhạc kỹ thuật số. Kết nối bao gồm Bluetooth, Wi-Fi, HDMI và đầu vào camera. Bộ khuếch đại 50W x 4 tích hợp cung cấp nhiều năng lượng cho bộ cân bằng đồ họa 13 băng tần để tạo ra chất lượng âm thanh đặc biệt.
Tiên phong DMH-WC5700NEX sẽ đưa các biến chứng của việc cài đặt đi bằng cách có thiết kế mô-đun. Nếu bạn muốn có màn hình cảm ứng đôi, nhưng chỉ có không gian cho một đơn vị đầu duy nhất, đây là đơn vị đầu cho bạn. Hiệu suất và tính linh hoạt cài đặt làm cho DMH-WC5700NEX trở thành một người tham gia mạnh mẽ trong danh sách các âm thanh nổi tốt nhất.
Các tính năng chính
- Double-Din Car Stereo
- Thiết kế gắn kết nông
- Tương thích với Apple CarPlay và Android Auto
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: màn hình cảm ứng điện dung 7 inch 6.8-inch capacitive touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB Bluetooth, USB, Wi-fi
- Dịch vụ Internet: SiriusXM SiriusXM, Pandora, Spotify
- Apple CarPlay: Có Yes
- Android Auto: Có Yes
- Thương hiệu: Alpine Pioneer
Ưu điểm
- Khả năng mở rộng
- Màn hình cảm ứng điện dung 7 inch
- Camera phía sau sẵn sàng
Mua sản phẩm này
Din này, din mà. Nó có thể là một nỗi đau khi cố gắng tìm ra loại Din nào sẽ phù hợp với xe của bạn, đặc biệt nếu bạn muốn có một màn hình cảm ứng. Ngay cả khi không gian có sẵn trông giống như nó phù hợp với một đơn vị đầu đôi, việc cài đặt thực tế có thể chứng minh điều khác. Tiên phong DMH-WC5700NEX có một thiết kế sáng tạo cho phép nó được cài đặt trong không gian khác có thể.
DMH-WC5700NEX là một âm thanh nổi xe mô-đun có màn hình cảm ứng điện dung 6,8 inch và khung gầm cài đặt duy nhất. Màn hình giống như máy tính bảng có các điều khiển biểu tượng và được kết nối với khung gầm thông qua cáp cho phép cài đặt đa năng ngay cả trong các ngăn chặt. DMH-WC5700NEX là Apple CarPlay và Android Auto tương thích và hỗ trợ một loạt các định dạng nhạc kỹ thuật số. Kết nối bao gồm Bluetooth, Wi-Fi, HDMI và đầu vào camera. Bộ khuếch đại 50W x 4 tích hợp cung cấp nhiều năng lượng cho bộ cân bằng đồ họa 13 băng tần để tạo ra chất lượng âm thanh đặc biệt.
Boss Audio Systems 616UAB là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn đang tìm kiếm một cách để nâng cấp một chiếc xe cũ với trải nghiệm âm nhạc kỹ thuật số. Nó đi kèm với một nền tảng tốt của các tính năng giúp nó dễ sử dụng và một người biểu diễn tốt.
Các tính năng chính
- STEREO SIME DIN STEREO
- Khả năng kết nối Bluetooth
- 50 watt x 4 sức mạnh
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: LCD LCD
- Kết nối: Bluetooth, USB, AUX Bluetooth, USB, AUX
- Dịch vụ Internet: Không None
- Apple CarPlay: Không No
- Android Auto: Không No
- Thương hiệu: Boss BOSS
Ưu điểm
- Bao gồm kiểm soát từ xa
- Mic để gọi điện rảnh tay
- Hỗ trợ phương tiện kỹ thuật số rộng
Mua sản phẩm này
Có một loạt các đĩa CD trong xe của bạn là rất nhiều người mới. Với sự ra đời của các định dạng kỹ thuật số cho âm nhạc và phát trực tuyến, bạn thực sự không cần phải làm lộn xộn xe của bạn nữa với đĩa. Atoto A6 PF hiểu được sự liên quan của CD giảm và trình bày một âm thanh nổi trên xe hơi làm tất cả, ngoại trừ chơi CD.
A6 PF là một đơn vị đầu sợi đôi với màn hình cảm ứng nổi 7 inch, dễ dàng, dễ dàng [độ phân giải 1024 x 600]. Cùng với các điều khiển cử chỉ, có các nút vật lý [khối lượng, nguồn, menu] ở dưới cùng của thiết bị. Đây là một âm thanh nổi Android [Android 10.0] với sự hỗ trợ cho CarPlay và Android Auto. Kết nối bao gồm Bluetooth kép, Wi-Fi băng tần kép và bốn cổng USB. Chất lượng âm thanh là tuyệt vời với công suất 4 x 45 watt và bộ cân bằng đồ họa 36 băng tần. Các tính năng bổ sung bao gồm điều hướng GPS tích hợp, khả năng tương thích với điều khiển vô lăng, đầu ra video và máy ảnh LRV [Chế độ xem phía sau trực tiếp] đã sẵn sàng.
Atoto A6 PF là một trong những âm thanh nổi tốt nhất vì các tính năng, khả năng tương thích và hiệu suất của nó. Nó có thể không chơi CD, nhưng A6 PF sẽ nhanh chóng khiến bạn quên mất tại sao bạn cần chúng trong xe của bạn.
Các tính năng chính
- Double-Din Android Car Stereo
- Android Auto, Apple CarPlay tương thích
- 4 x 45 watt sức mạnh
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: LCD 7-inch touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB, AUX Bluetooth, Wi-fi, USB
- Dịch vụ Internet: Không Google Play Store apps
- Apple CarPlay: Không Yes
- Android Auto: Không Yes
- Thương hiệu: Boss Atoto
Ưu điểm
- Bao gồm kiểm soát từ xa
- Mic để gọi điện rảnh tay
- Hỗ trợ phương tiện kỹ thuật số rộng
Mua sản phẩm này
- Có một loạt các đĩa CD trong xe của bạn là rất nhiều người mới. Với sự ra đời của các định dạng kỹ thuật số cho âm nhạc và phát trực tuyến, bạn thực sự không cần phải làm lộn xộn xe của bạn nữa với đĩa. Atoto A6 PF hiểu được sự liên quan của CD giảm và trình bày một âm thanh nổi trên xe hơi làm tất cả, ngoại trừ chơi CD.
Mua sản phẩm này
Có một loạt các đĩa CD trong xe của bạn là rất nhiều người mới. Với sự ra đời của các định dạng kỹ thuật số cho âm nhạc và phát trực tuyến, bạn thực sự không cần phải làm lộn xộn xe của bạn nữa với đĩa. Atoto A6 PF hiểu được sự liên quan của CD giảm và trình bày một âm thanh nổi trên xe hơi làm tất cả, ngoại trừ chơi CD.
A6 PF là một đơn vị đầu sợi đôi với màn hình cảm ứng nổi 7 inch, dễ dàng, dễ dàng [độ phân giải 1024 x 600]. Cùng với các điều khiển cử chỉ, có các nút vật lý [khối lượng, nguồn, menu] ở dưới cùng của thiết bị. Đây là một âm thanh nổi Android [Android 10.0] với sự hỗ trợ cho CarPlay và Android Auto. Kết nối bao gồm Bluetooth kép, Wi-Fi băng tần kép và bốn cổng USB. Chất lượng âm thanh là tuyệt vời với công suất 4 x 45 watt và bộ cân bằng đồ họa 36 băng tần. Các tính năng bổ sung bao gồm điều hướng GPS tích hợp, khả năng tương thích với điều khiển vô lăng, đầu ra video và máy ảnh LRV [Chế độ xem phía sau trực tiếp] đã sẵn sàng.
Atoto A6 PF là một trong những âm thanh nổi tốt nhất vì các tính năng, khả năng tương thích và hiệu suất của nó. Nó có thể không chơi CD, nhưng A6 PF sẽ nhanh chóng khiến bạn quên mất tại sao bạn cần chúng trong xe của bạn.
Các tính năng chính
- Double-Din Android Car Stereo
- Android Auto, Apple CarPlay tương thích
- 4 x 45 watt sức mạnh
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: LCD 6.75-inch resistive touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB, AUX Bluetooth, USB, AUX
- Dịch vụ Internet: Không Pandora, SiriusXM, Spotify
- Apple CarPlay: Không Yes
- Android Auto: Không Yes
- Thương hiệu: Boss Pioneer
Ưu điểm
- Bao gồm kiểm soát từ xa
- Mic để gọi điện rảnh tay
- Hỗ trợ phương tiện kỹ thuật số rộng
Mua sản phẩm này
Có một loạt các đĩa CD trong xe của bạn là rất nhiều người mới. Với sự ra đời của các định dạng kỹ thuật số cho âm nhạc và phát trực tuyến, bạn thực sự không cần phải làm lộn xộn xe của bạn nữa với đĩa. Atoto A6 PF hiểu được sự liên quan của CD giảm và trình bày một âm thanh nổi trên xe hơi làm tất cả, ngoại trừ chơi CD.
A6 PF là một đơn vị đầu sợi đôi với màn hình cảm ứng nổi 7 inch, dễ dàng, dễ dàng [độ phân giải 1024 x 600]. Cùng với các điều khiển cử chỉ, có các nút vật lý [khối lượng, nguồn, menu] ở dưới cùng của thiết bị. Đây là một âm thanh nổi Android [Android 10.0] với sự hỗ trợ cho CarPlay và Android Auto. Kết nối bao gồm Bluetooth kép, Wi-Fi băng tần kép và bốn cổng USB. Chất lượng âm thanh là tuyệt vời với công suất 4 x 45 watt và bộ cân bằng đồ họa 36 băng tần. Các tính năng bổ sung bao gồm điều hướng GPS tích hợp, khả năng tương thích với điều khiển vô lăng, đầu ra video và máy ảnh LRV [Chế độ xem phía sau trực tiếp] đã sẵn sàng.
Có thể mất một thời gian để hầu hết chúng ta bắt kịp với công nghệ mới nhất và vĩ đại nhất, rất may là AVH-X490BS tiên phong có khả năng tương thích ngược, vì vậy bạn không phải ra ngoài và mua một chiếc điện thoại mới chỉ để sử dụng nó. Hiệu suất và tính năng tuyệt vời là những gì làm cho AVH-X490BS trở thành một trong những âm thanh nổi tốt nhất trong danh sách này.
Các tính năng chính
- Double-Din Car Stereo
- Màn hình 7 inch cơ giới
- Tích hợp điện thoại thông minh đầy đủ
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: 7 inch 7 inches
- Kết nối: Bluetooth, USB Bluetooth, USB
- Dịch vụ Internet: Spotify, Pandora, SiriusXM Spotify, Pandora, SiriusXM
- Apple CarPlay: Có Yes
- Android Auto: Có Yes
- Thương hiệu: Tiên phong Pioneer
Ưu điểm
- Điều khiển từ xa
- Bộ khuếch đại tích hợp 50W x 4
- Tương thích ngược với điện thoại thông minh cũ hơn
Nhược điểm
- Một số vấn đề kết nối [hiếm]
Mua sản phẩm này
Tôi thích nó khi các nhà sản xuất công nghệ thêm một cái gì đó vào các sản phẩm của họ mà tôi không biết tôi cần. Điều đó cho tôi biết rằng các nhà sản xuất chú ý đến chi tiết và điều gì có ý nghĩa đối với người tiêu dùng. Sony XAV-AV5600 có các tính năng có vẻ không rõ ràng mà thêm vào tình trạng của nó là một trong những âm thanh nổi tốt nhất mà bạn có thể nhận được.
XAV-AV5600 là âm thanh nổi xe hơi đôi với màn hình cảm ứng 6,9 inch. Màn hình không có bezel, mang lại cho nó một cái nhìn sạch sẽ, tươi sáng và điện dung thay vì điện trở. Là điện dung, màn hình rõ ràng hơn và có sự quen thuộc với nó giống như sử dụng màn hình điện thoại thông minh. Điều khiển vật lý ở dưới màn hình. XAV-AV5600 là không có mech-ot, có nghĩa là nó không chơi CD. Nó đã tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Kết nối bao gồm Bluetooth, đầu vào cho camera phía sau, USB kép, điều khiển vô lăng, HDMI và SiriusXM. Hiệu suất âm thanh là tuyệt vời với bộ cân bằng đồ họa 10 băng tần được cung cấp năng lượng 4 x 55 watt.
Sony XAV-AV5600 có các tính năng có ý nghĩa như màn hình không có điện dung, không có viền. Sự quen thuộc màn hình đó làm cho việc sử dụng XAV-AV5600 dễ dàng và trực quan để sử dụng mà không phải lo lắng về việc phải học một bộ kỹ năng hoàn toàn mới với một công nghệ khác. Sự chú ý đến chi tiết đó làm cho XAV-AV5600 trở thành một trong những âm thanh nổi tốt nhất để có được.
Các tính năng chính
- Mech-ít, âm thanh nổi xe đôi
- Màn hình cảm ứng điện dung 6,9 inch
- 55 watt x 4 kênh
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: 7 inch 6.9-inch touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB Bluetooth, USB, HDMI
- Dịch vụ Internet: Spotify, Pandora, SiriusXM SiriusXM
- Apple CarPlay: Có Yes
- Android Auto: Có Yes
- Thương hiệu: Tiên phong Sony
Ưu điểm
- Điều khiển từ xa
- Bộ khuếch đại tích hợp 50W x 4
- Tương thích ngược với điện thoại thông minh cũ hơn
Mua sản phẩm này
Tôi thích nó khi các nhà sản xuất công nghệ thêm một cái gì đó vào các sản phẩm của họ mà tôi không biết tôi cần. Điều đó cho tôi biết rằng các nhà sản xuất chú ý đến chi tiết và điều gì có ý nghĩa đối với người tiêu dùng. Sony XAV-AV5600 có các tính năng có vẻ không rõ ràng mà thêm vào tình trạng của nó là một trong những âm thanh nổi tốt nhất mà bạn có thể nhận được.
XAV-AV5600 là âm thanh nổi xe hơi đôi với màn hình cảm ứng 6,9 inch. Màn hình không có bezel, mang lại cho nó một cái nhìn sạch sẽ, tươi sáng và điện dung thay vì điện trở. Là điện dung, màn hình rõ ràng hơn và có sự quen thuộc với nó giống như sử dụng màn hình điện thoại thông minh. Điều khiển vật lý ở dưới màn hình. XAV-AV5600 là không có mech-ot, có nghĩa là nó không chơi CD. Nó đã tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Kết nối bao gồm Bluetooth, đầu vào cho camera phía sau, USB kép, điều khiển vô lăng, HDMI và SiriusXM. Hiệu suất âm thanh là tuyệt vời với bộ cân bằng đồ họa 10 băng tần được cung cấp năng lượng 4 x 55 watt.
Sony XAV-AV5600 có các tính năng có ý nghĩa như màn hình không có điện dung, không có viền. Sự quen thuộc màn hình đó làm cho việc sử dụng XAV-AV5600 dễ dàng và trực quan để sử dụng mà không phải lo lắng về việc phải học một bộ kỹ năng hoàn toàn mới với một công nghệ khác. Sự chú ý đến chi tiết đó làm cho XAV-AV5600 trở thành một trong những âm thanh nổi tốt nhất để có được.
Các tính năng chính
- Double-Din Car Stereo
- Mech-ít, âm thanh nổi xe đôi
- SiriusXM-ready
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: 7 inch 2-line LCD display
- Kết nối: Bluetooth, USB Bluetooth, USB, AUX
- Dịch vụ Internet: Spotify, Pandora, SiriusXM SiriusXM-ready
- Apple CarPlay: Có No
- Android Auto: Có No
- Thương hiệu: Tiên phong JVC
Ưu điểm
- Điều khiển từ xa
- Bộ khuếch đại tích hợp 50W x 4
- Tương thích ngược với điện thoại thông minh cũ hơn
Mua sản phẩm này
Tôi thích nó khi các nhà sản xuất công nghệ thêm một cái gì đó vào các sản phẩm của họ mà tôi không biết tôi cần. Điều đó cho tôi biết rằng các nhà sản xuất chú ý đến chi tiết và điều gì có ý nghĩa đối với người tiêu dùng. Sony XAV-AV5600 có các tính năng có vẻ không rõ ràng mà thêm vào tình trạng của nó là một trong những âm thanh nổi tốt nhất mà bạn có thể nhận được.
XAV-AV5600 là âm thanh nổi xe hơi đôi với màn hình cảm ứng 6,9 inch. Màn hình không có bezel, mang lại cho nó một cái nhìn sạch sẽ, tươi sáng và điện dung thay vì điện trở. Là điện dung, màn hình rõ ràng hơn và có sự quen thuộc với nó giống như sử dụng màn hình điện thoại thông minh. Điều khiển vật lý ở dưới màn hình. XAV-AV5600 là không có mech-ot, có nghĩa là nó không chơi CD. Nó đã tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Kết nối bao gồm Bluetooth, đầu vào cho camera phía sau, USB kép, điều khiển vô lăng, HDMI và SiriusXM. Hiệu suất âm thanh là tuyệt vời với bộ cân bằng đồ họa 10 băng tần được cung cấp năng lượng 4 x 55 watt.
Boss BE950WCPA là một tiện ích mở rộng trong xe tuyệt vời cho điện thoại thông minh của bạn. Với các tính năng bổ sung như điều khiển trực quan và hiệu suất âm thanh tuyệt vời, BE950WCPA là một lựa chọn xứng đáng là một âm thanh nổi xe hơi.
Các tính năng chính
- Khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay
- Double-Din Car Stereo
- Màn hình cảm ứng 6,75 inch
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: màn hình cảm ứng điện dung 6,75 inch 6.75-inch capacitive touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB, AUX Bluetooth, USB, AUX
- Dịch vụ Internet: Không None
- Apple CarPlay: Có Yes
- Android Auto: Có Yes
- Thương hiệu: Boss BOSS
Ưu điểm
- Camera phía sau sẵn sàng
- Tích hợp điện thoại thông minh liền mạch
- Kiểm soát vô lăng tương thích
Mua sản phẩm này
Một số người trong chúng ta aren sẽ từ bỏ CD mà không phản đối. Vì vậy, một âm thanh nổi trên xe hơi nên làm cho chúng tôi phải chọn làm như vậy bằng cách không chỉ chơi phương tiện kỹ thuật số mà còn cả các đĩa CD yêu thích. Kenwood DDX26BT là một âm thanh nổi xe toàn diện, tuy nhiên bạn muốn nghe nhạc của mình trong xe.
DDX26BT là một đơn vị đầu đôi với màn hình cảm ứng 6,2 inch. Màn hình rõ ràng và đáp ứng. Điều khiển vật lý nằm dọc theo bên phải của bảng điều khiển. DDX26BT là một máy thu DVD có nghĩa là nó có thể chơi các đĩa vật lý mà chúng tôi đã giữ. Và liên quan đến âm nhạc, nó hỗ trợ một loạt các định dạng video và âm nhạc kỹ thuật số. Kết nối bao gồm USB và Bluetooth hỗ trợ các kết nối điện thoại kép và có khả năng hỗ trợ đồng thời năm thiết bị phát trực tuyến. Đó là SiriusXM và sẵn sàng cho camera phía sau. Một bộ cân bằng đồ họa 13 băng tần là tuyệt vời để tăng cường đầu ra âm nhạc.
Cho dù bạn muốn nâng cấp âm thanh nổi ô tô cũ của mình hoặc muốn có thể tiếp tục thưởng thức đĩa CD của bạn, Kenwood DDX26BT là một lựa chọn tuyệt vời trong danh sách các âm thanh nổi tốt nhất của xe. Nó giống như có những điều tốt nhất của cả thế giới vật lý và kỹ thuật số của âm thanh nổi.
Các tính năng chính
- Double-Din Car Stereo
- Màn hình cảm ứng 6,75 inch
- Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật
- Hiển thị: màn hình cảm ứng điện dung 6,75 inch 6.2-inch resistive touchscreen
- Kết nối: Bluetooth, USB, AUX Bluetooth, USB
- Dịch vụ Internet: Không SiriusXM-ready
- Apple CarPlay: Có No
- Android Auto: Có No
- Thương hiệu: Boss Kenwood
Ưu điểm
- Camera phía sau sẵn sàng
- Camera phía sau sẵn sàng
- Tích hợp điện thoại thông minh liền mạch
Kiểm soát vô lăng tương thích
- Mua sản phẩm này
Mua sản phẩm này
Một số người trong chúng ta aren sẽ từ bỏ CD mà không phản đối. Vì vậy, một âm thanh nổi trên xe hơi nên làm cho chúng tôi phải chọn làm như vậy bằng cách không chỉ chơi phương tiện kỹ thuật số mà còn cả các đĩa CD yêu thích. Kenwood DDX26BT là một âm thanh nổi xe toàn diện, tuy nhiên bạn muốn nghe nhạc của mình trong xe.
DDX26BT là một đơn vị đầu đôi với màn hình cảm ứng 6,2 inch. Màn hình rõ ràng và đáp ứng. Điều khiển vật lý nằm dọc theo bên phải của bảng điều khiển. DDX26BT là một máy thu DVD có nghĩa là nó có thể chơi các đĩa vật lý mà chúng tôi đã giữ. Và liên quan đến âm nhạc, nó hỗ trợ một loạt các định dạng video và âm nhạc kỹ thuật số. Kết nối bao gồm USB và Bluetooth hỗ trợ các kết nối điện thoại kép và có khả năng hỗ trợ đồng thời năm thiết bị phát trực tuyến. Đó là SiriusXM và sẵn sàng cho camera phía sau. Một bộ cân bằng đồ họa 13 băng tần là tuyệt vời để tăng cường đầu ra âm nhạc.
Cho dù bạn muốn nâng cấp âm thanh nổi ô tô cũ của mình hoặc muốn có thể tiếp tục thưởng thức đĩa CD của bạn, Kenwood DDX26BT là một lựa chọn tuyệt vời trong danh sách các âm thanh nổi tốt nhất của xe. Nó giống như có những điều tốt nhất của cả thế giới vật lý và kỹ thuật số của âm thanh nổi.
Màn hình cảm ứng điện trở 6.2 inch
Kết nối Bluetooth