Xe đạp điện có thiết kế gọn nhẹ hơn xe máy, trong khi đó lại tiện dụng nhờ bộ động cơ giúp người điều khiển không tốn nhiều sức khi đi như xe đạp thông thường. Tuy nhiên, nếu muốn chuyển từ xe đạp thông thường sang một chiếc xe đạp điện thường khá khó khăn. Nhưng mới đây, tại thị trường Việt đã xuất hiện bộ phụ kiện giúp biến chiếc xe đạp thông thường trở thành xe đạp điện nhanh nhất với nhiều ưu điểm nổi bật. Đặc biệt là giá thành rẻ so với một chiếc xe đạp điện thông thường, bên cạnh đó chất lượng không hề thua kém do sử dụng các thiết bị của Nhật.
Cấu tạo của bộ phụ kiện
Bộ thiết bị giành được rất nhiều sự quan tâm cũng như các đơn đặt hàng là do nhiều ưu điểm so với một chiếc xe đạp điện. Trong đó phải kể đến việc tận dụng những chiếc xe đạp cũ giúp cho giá thành thấp hơn, dao động từ 2 – 2,4 triệu cả bộ sản phẩm. Ngoài ra, việc tận dụng những chiếc xe đạp thông thường khiến nó phù hợp với nhiều lứa tuổi khác nhau thay vì chỉ phù hợp với giới trẻ như các mẫu mã xe đạp điện hiện nay.
Về cấu tạo của bộ thiết bị này cũng khá đơn giản. Bao gồm:
Động cơ 3 pha 24V/250W bát nhôm.
Bo điều khiển động cơ, dây nối dài.
Adapter sạc 24V – 12Ah tự ngắt khi đầy bình.
Bộ tay ga – 2 bình ắc quy.
Bộ đèn + Khóa điện + Còi + Báo bình.
Hộp đựng ắc quy bằng nhựa cứng bọc da chắc chắn.
Bộ động cơ có xuất xứ từ Nhật Bản do đó hoạt động hoàn toàn ổn định. Điều đặc biệt là hệ thống động cơ được lắp vào bánh trước và thay thế hoàn toàn trục trước của xe thay vì được lắp vào bánh sau như nhiều loại xe đạp điện hiện nay. Tuy nhiên lý do của việc này là vì việc lắp động cơ vào bánh sau sẽ phức tạp hơn do phải thay cả bộ lip và bắt lại xích.
Mặc dù động cơ được lắp vào bánh trước, lực kéo ở bánh trước tuy nhiên, cảm giác điều khiển không khác nhiều so với các loại xe đạp điện khác, tay lái cũng không có cảm giác nặng. Bên cạnh đó, tốc độ của xe không quá cao do đó các bạn có thể yên tâm về vấn đề an toàn. Trong khi sử dụng nếu ắc quy hết bạn có thể chuyển qua đạp bình thường, đùm motor trước khá nhẹ nên cảm giác đạp không khác nhiều so với bình thường.
Tốc độ tối đa của chiếc xe đạp sau khi “độ” có thể đạt tới 25km/h, khá nhanh mà vẫn đảm bảo an toàn đối với xe đạp thường. Bên cạnh đó sức kéo của động cơ khá khỏe, bạn có thể chở thêm một người hoặc leo dốc khá thoải mái.
Bộ adapter sạc 24V – 12Ah có xuất xứ từ Trung Quốc, mất khoảng 4 – 5h để sạc đầy 2 bình ắc quy, được trang bị hệ thống tự ngắt khi đầy ắc quy do đó bạn có thể thoải mái để sạc qua đêm và sử dụng vào sáng ngày hôm sau. 2 bình ắc quy được đặt trong hộp đựng bằng nhựa cứng có thể gắn trên yên sau để người phía sau ngồi lên. Trung bình một lần sạc bạn có thể đi được khoảng 15 – 20km tùy thuộc vào loại vành cũng như địa hình đường đi.
Bạn có thể mua bộ phụ kiện độ xe đạp điện này ở đâu?
Hiện tại có khá nhiều cửa hàng xe đạp cũng nhập về bộ thiết bị này để lắp đặt cho khách hàng có yêu cầu. Tuy nhiên một số cửa hàng sử dụng động cơ và ắc-quy có xuất xứ từ Trung Quốc khiến chiếc xe hoạt động không ổn định, tuổi thọ thấp, dễ hỏng hóc và không đảm bảo an toàn. Đặc biệt là ắc-quy không rõ nguồn gốc rất dễ gây ra các tai nạn chập điện gây cháy nổ, do đó các bạn khi mua bộ thiết bị này nên xem kỹ nguồn gốc xuất xứ của từng thiết bị.
Với một số thiết bị cơ bản, các bạn hoàn toàn có thể “hô biến” cho chiếc xe đạp cũ của mình nâng cấp thành chiếc xe đạp điện hiện đại, phục vụ tốt nhất cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Trong bài viết dưới đây chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách chế xe đạp thường thành xe đạp điện. Các bạn hãy cùng tham khảo nhé!
1. Những vật dụng cần chuẩn bị để chế xe đạp thường thành xe đạp điện
Để nâng cấp xe đạp thành xe đạp điện, các bạn cần chuẩn bị đầy đủ những vật dụng, thiết bị cần thiết, dưới đây là danh sách những vật dụng mà các bạn cần chuẩn bị:
Cách chế xe đạp thường thành xe đạp điện
Xe đạp cũ: Đây là bộ phận quan trọng không thể thiếu bởi chúng ta sẽ sử dụng toàn bộ phần khung và bánh xe của chiếc xe đạp này.
Bình ắc quy: đây là bộ phận giúp chiếc xe di chuyển nhanh chóng, tốc độ mà không cần sử dụng sức người.
Bộ tay ga để điều chỉnh vận tốc khi di chuyển.
Bo khiển điều tốc.
Động cơ bap ha.
2. Lắp đặt động cơ cho chiếc xe đạp cũ
Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ những dụng cụ, chúng ta có thể bắt tay vào việc lắp ráp chiếc xe đạp theo cách chế xe đạp thường thành xe đạp điện dưới đây:
Lắp đặt động cơ cho xe
Bước 1: Lắp đặt động cơ và đan nan hoa vào bộ phận bánh xe của chiếc xe đạp. Các bạn cũng cần lưu ý khi sửa xe đạp điện tại nhà là lựa chọn nan hoa cần phải chú ý đến tính tương thích về kích thước với bánh xe. Trong trường hợp bạn không biết cách lắp nan hoa thì có thể nhờ đến sự giúp đỡ của những người thợ sửa xe, chi phí cho việc lắp đặt này chỉ khoảng 150k.
Bước 2: Nối bộ phận bo điều khiển với bình ắc quy/ động cơ của xe. Khi nối các abnj chú ý nối 3 dây của động cơ với 5 dây được thiết kế trên bề mặt của bo điều khiển.
Bước 3: Nối bộ phận tay ga với nguồn điện. Để đảm bảo hoạt động thống nhất giữa động cơ và điều khiển, các bạn tiến hành nối 3 dây xanh đen ở bộ phận tay ga với những dây màu sắc tương tự được thiết kế trên bo điều khiển.
Ở bộ phận tay ga sẽ còn thừa 2 dây điện màu trắng và màu vàng, các bạn sẽ tiếp tục đấu nối dây điện màu trắng với dây dương của nguồn, đồng thời dây vàng sẽ đóng vai tò như khóa nối thì đấu với dây điện màu cam trên bo điều khiển và dây cam ở phần động cơ của xe.
Bước 4: Sau khi đã hoàn thành việc đấu nối động cơ và điều khiển cho chiếc xe đạp điện, về cơ bản chúng ta đã nâng cấp thành công cho chiếc xe. Để chiếc xe trở nên bắt mắt và ấn tượng hơn thì các bạn sẽ tiến hành hoàn thiện cho chiếc xe này nhé.
Tùy theo sở thích và gu thẩm mĩ của mình mà các bạn có thể trang trí cho chiếc xe theo những ý tưởng cá nhân riêng biệt, chắc chắn rằng chiếc xe của bạn sẽ vô cùng độc đáo, có 1 không 2, không “đụng hàng” với những mẫu xe phổ biến trên thị trường.
Các bạn có thể dán decal trang trí hoặc sơn màu bắt mắt cho xe để chiếc xe trở nên nổi bật. Đặc biệt để đảm bảo cho hoạt động của xe các bạn cũng cần chú trọng bảo vệ cho động cơ, bình ắc quy của xe. Các bạn nên thiết kế bộ phận mái che để che nắng, che mưa cho động cơ, bởi động cơ sẽ rất dễ bị hư hỏng nếu gặp nước hay hoạt động trong điều kiện thời tiết ẩm thấp.
3. Một số lưu ý khi lựa chọn thiết bị động cơ cho xe đạp
Để hoạt động của chiếc xe đạp điện tự chế được trơn tru và thuận lợi nhất, khi lựa chọn thiết bị động cơ cho xe các bạn cũng cần chú ý một số nguyên tắc sau đây:
Để tiết kiệm chi phí cho việc “nâng cấp” xe đạp, các bạn nên lựa chọn bình ắc quy 9a hoặc 12ah là phù hợp nhất.
Đối với những chiếc xe đạp điện tự chế, pin lipo là lí tưởng nhất bởi loại pin này có dung lượng cao, kích thước nhỏ gọn và thời gian hoạt động cũng tương đối bền bỉ. Tuy nhiên, nhược điểm duy nhất của loại pin này là giá thành có cao hơn chút ít so với các loại pin khác.
Để bảo vệ cho bình ắc quy khỏi sự tác động của môi trường, các bạn nên trang bị thêm bộ phận vỏ bình nhựa để đựng ắc quy. Các bạn có thể dễ dàng tìm mua tại các cửa hàng bán thiết bị xe đạp điện gần nhà.
Túi đựng pin, thiết bị này sẽ giúp bảo vệ cho hoạt động của pin được bền bỉ hơn. Hiện nay trên thị trường có túi đựng pin chất liệu chống thấm nước, các bạn có thể tham khảo và lựa chọn cho mình.
Để hoàn thiện cho ý tưởng về một chiếc xe đạp điện tự chế tại nhà, các bạn có thể đến DKBike để tham khảo và lựa chọn những thiết bị tốt nhất cho chiếc xe của mình nhé. Mọi thông tin chi tiết vếản phẩm trên hay các xe ô tô điện trẻ em 2 chỗ ngồi khác các bạn có thể liên hệ đến website: dkbike.vn hoặc gọi vào số hotline: 04 3267 3550 .