Hệ thống treo trên xe ô tô là gì năm 2024

Nhắc đến trải nghiệm lái xe êm ái, an toàn và thoải mái cho người sử dụng, không thể không nhắc đến sự có mặt của hệ thống treo trên ô tô. Đối với Subaru, hãng xe nổi tiếng về sự an toàn và khả năng lái cực ổn định, hệ thống treo được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của xe địa hình và cung cấp trải nghiệm lái êm ái trên các loại địa hình.

Hãy cùng Subaru Hà Nội tìm hiểu về hệ thống treo trên những chiếc xe Subaru trứ danh này nhé!

1. Hệ thống treo trên ô tô là gì?

Hệ thống treo trên ô tô là một bộ phận quan trọng của xe ô tô, được thiết kế để hấp thụ và giảm chấn các va đập, dao động và rung động từ bề mặt đường. Hệ thống treo tạo nên mối liên kết chặt chẽ giữa nhiều bộ phận như khung xe và bánh xe, giúp giảm chấn, hấp thụ và điều chỉnh các va đập và chuyển động của xe trên đường. điều này đem lại sự thoải mái cho người sử dụng xe. Nắm rõ được công dụng của hệ thống treo trên ô tô nên ngày nay các hãng sản xuất luôn đặc biệt chú trọng vào phát triển bộ phận này.

Hệ thống treo xe ô tô thường được đặt phía trên cầu trước và cầu sau của xe và thuộc bộ phận khung gầm xe và được đặt bên cạnh các hệ thống khác: hệ thống khung xe, bánh xe và bán lá. Cùng với sự phát triển của công nghệ, thiết kế hệ thống treo hiện nay rất đa dạng và thêm nhiều tính năng sử dụng.

2. Nguồn gốc của hệ thống treo trên xe Subaru

Hệ thống treo của Subaru dạng MacPherson, kiểu xương đòn kép, mang lại sự tối ưu hơn nhờ vào kết nối đa điểm. Hệ thống treo MacPherson là một hệ thống treo trên xe ô tô do kỹ sư người Mỹ gốc Scotland Earle S. MacPherson phát minh năm 1946.

Hệ thống treo MacPherson bao gồm một đòn dẫn đứng (MacPherson strut) và một thanh cân bằng. Đòn dẫn đứng là một thành phần chính của hệ thống và có chức năng treo và hấp thụ va đập. Nó bao gồm một ống giảm chấn và một lò xo được gắn trên cùng để hỗ trợ trọng lượng của phần trên của xe.

Hệ thống treo MacPherson trên Subaru có nhiều chức năng quan trọng. Đầu tiên, nó giữ cho bánh xe cố định và ổn định trong quá trình di chuyển, đồng thời hấp thụ và giảm chấn các va đập và dao động từ bề mặt đường. Hệ thống treo MacPherson cũng cung cấp khả năng kiểm soát chính xác và truyền tải thông tin về địa hình lên tay lái để cải thiện khả năng lái xe.

3. Hệ thống treo trên xe Subaru hoạt động như thế nào?

Hệ thống treo độc lập 4 bánh

Hệ thống treo Subaru được thiết kế để đảm bảo khoảng sáng gầm xe và cân bằng động nhằm xử lý mọi va chạm trên đường. Cho dù bạn đang tìm kiếm khả năng xử lý thể thao và vào cua năng động của Subaru WRX, khoảng sáng gầm cao hơn của Subaru Outback hay Forester cho phép xử lý mượt mà trên mọi cung đường thì hệ thống treo độc lập 4 bánh có trên tất cả chiếc Subaru. Hệ thống này mang lại sự cân bằng năng động giữa độ êm ái và khả năng xử lý căng, nhạy. Hãy ghé thăm Subaru Hà Nội ngay hôm nay để tự mình trải nghiệm hệ thống treo độc lập 4 bánh của Subaru nhé!

Xe Subaru Sử dụng Thiết kế Tay đòn kép

Khả năng phản hồi êm ái của hệ thống treo sau tay đòn kép giúp vượt qua những mặt đường khắc nghiệt nhất. Nó phản ứng với những va chạm mà không làm ảnh hưởng đến sự ổn định của xe và được tinh chỉnh để duy trì khả năng kiểm soát sắc bén, cho phép bạn vượt qua những thử thách trên đường một cách bình tĩnh và tự tin.

Khoảng sáng gầm xe

Khi nói đến việc xử lý bất cứ điều gì đường đi đang chờ đón bạn, mọi chiếc Subaru đều bắt đầu với một chuyến đi êm ái mà hệ thống treo độc lập 4 bánh mang lại. Và khi con đường đó có xu hướng trải sỏi nhiều hơn là vỉa hè, cả Forester và Outback đều cung cấp hệ thống treo được nâng lên để tăng thêm khoảng sáng gầm xe, chính xác là lên tới 8,9 inch. Vì vậy, dù bạn chọn đi con đường nào, chắc chắn bạn sẽ có một chuyến đi suôn sẻ hơn. Ngay cả XV Crosstrek mới cũng cung cấp khoảng sáng gầm xe 8,7 inch.

Xử lý tinh thần

Va chạm trên đường không phải là vấn đề với hệ thống treo 4 bánh Subaru, nó xử lý chúng mà không làm xáo trộn khung xe hoặc làm gián đoạn sự thoải mái và khả năng kiểm soát của bạn. Hệ thống treo sau có thiết kế xương đòn kép được tinh chỉnh để đạt được sự cân bằng giữa khả năng điều khiển nhạy bén và sự thoải mái không gì sánh bằng, khiến Subaru trở nên thú vị khi lái xe, bất kể bạn đang đi đâu. Cho dù đó là một chuyến đi đến cửa hàng tạp hóa hay một chuyến đi trên đường off-road, thiết kế nhỏ gọn và thấp của Subaru mang lại nhiều không gian chở hàng hơn và mang đến cho bạn trải nghiệm lái xe có một không hai.

Hệ thống treo mạnh mẽ

Dù đường có gồ ghề đến đâu, thiết kế xương đòn kép của hệ thống treo sau của Subaru đều có thể xử lý được điều đó, khiến mọi chuyến phiêu lưu trở nên bổ ích hơn. Khả năng phản hồi mượt mà và giúp chế ngự ngay cả những mặt đường khắc nghiệt nhất. Và bởi vì nó phản ứng với những va chạm trên đường mà không làm ảnh hưởng đến sự cân bằng và cân bằng của xe, bạn sẽ luôn cảm thấy kiểm soát được xe của mình và bám sát mặt đường. Và với thiết kế nhỏ gọn, cấu hình thấp, hệ thống treo sau không xâm phạm vào khu vực chở hàng phía sau, mang lại cho bạn nhiều không gian hữu ích hơn để chứa tất cả các thiết bị bạn cần cho chuyến phiêu lưu tiếp theo.

Hiệu suất điều chỉnh thể thao

Subaru đã tham gia một số chặng đua và cuộc thi đầy thử thách nhất trong môn đua xe thể thao, từ đó đã giúp họ phát triển hệ thống treo cho phép bạn kiểm soát trên những con đường thử thách nhất thế giới, trong khi vẫn tự tin xử lý việc lái xe hàng ngày. Hệ thống treo độc lập 4 bánh có trên Impreza WRX và WRX STI , kết hợp với Hệ dẫn động bốn bánh đối xứng của Subaru, mang đến cho bạn sự nhanh nhẹn đáng kinh ngạc và khả năng bám đường bền bỉ.

Kết luận

Nhờ sự tiếp tục nỗ lực và đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, Subaru không ngừng cải tiến hệ thống treo của mình. Họ thúc đẩy việc áp dụng công nghệ tiên tiến và tinh chỉnh hệ thống treo để tạo ra những trải nghiệm lái xe tốt hơn cho khách hàng.

Sự chú trọng vào khả năng vượt trội trên địa hình, cân bằng tải trọng và công nghệ tiên tiến đặt Subaru trong vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực này. Người lái Subaru có thể tin tưởng vào hệ thống treo của xe để trải nghiệm một cuộc hành trình tuyệt vời trên mọi tuyến đường.

Hệ thống treo trên ô tô gồm những gì?

Như đã giới thiệu bên trên, hệ thống treo ô tô bao gồm 3 bộ phận chính: Bộ phận đàn hồi, bộ phận giảm chấn và bộ phận dẫn hướng.

Hệ thống treo xe ô tô tiếng Anh là gì?

Tiếp tục Series học tiếng anh ô tô qua hình ảnh,trong những phần trước,chúng ta đã đi qua rất nhiều hệ thống trên xe,trong phần 6 này,các bạn hãy cùng OBD Việt Nam nghiên cứu về hệ thống lái ( Steering System ) và hệ thống treo ( Suspension System ).

Hệ thống treo có nhiệm vụ gì?

Hệ thống treo trên Ô tô nhằm để liên kết sự đàn hồi giữa khung xe ô tô hoặc vỏ ô tô với các cầu. Nhiệm vụ quan trọng nhất của hệ thống treo là tăng độ đàn hồi giữa các bộ phận của xe, giúp ô tô chuyển động êm dịu và mượt mà khi đi qua các mặt đường gồ ghề.

Hệ thống treo độc lập là gì?

• Hệ thống treo độc lập: Cấu tạo hệ thống treo độc lập là mỗi bánh xe được lắp trên một tay đỡ riêng gắn vào thân xe tạo ra sự linh hoạt chủ động cho mỗi bánh. Vì vậy bánh xe bên trái và bên phải chuyển động độc lập với nhau.