Hướng dẫn sử dụng Deposit Cleaner
|
Như tiêu đề,
em chuẩn bị bảo dưỡng 5000km. Hãng có khuyến cáo đổ dung dịch Mazda Deposit Cleaner vào bình xăng.
Không phải là vệ sinh bình xăng mà là vệ sinh kim phun, chống cá vàng. Giờ xăng rởm khắp nơi không vệ sinh thường xuyên đến lúc cá vàng mất công phải tháo hẳn để xử lý.
Không phải là vệ sinh bình xăng mà là vệ sinh kim phun, chống cá vàng. Giờ xăng rởm khắp nơi không vệ sinh thường xuyên đến lúc cá vàng mất công phải tháo hẳn để xử lý. Cảm ơn bác!
Như tiêu đề, em chuẩn bị bảo dưỡng 5000km. Hãng có
khuyến cáo đổ dung dịch Mazda Deposit Cleaner vào bình xăng. Em cũng giống bác. Sắp bảo dưỡng 5000 km. Bác làm trước. Cho em xin tý kinh nghiệm. Thank
Làm gì mà phải
đổ các bác. nó là hóa chất ăn mòn
Các cụ
cứ chọn cây xăng thật chuẩn rồi đổ một nơi thôi thì chả cần đổ gì hết.như e mấy đời xe toàn đổ ở cây xăng Xuân thuỷ.9-10v e mới thay lọc xăng vẫn thấy ok cũng chưa bao h phải xúc rửa bình cả,xăng e cũng chỉ đổ trước là 92 giờ là E5 chạy vẫn ngon choét.
Em chỉ đổ cây xăng
Petro của nhà nước, xăng 95 từ lúc mới mua tới giờ mà cũng có lần dính xăng rởm, phải vô hãng vệ sinh lại kim phun đó các bác. Cẩn tắc vô áy náy, chả nói trước đc gì với chất lượng xăng trong nước đâu
Em cũng giống bác. Sắp bảo dưỡng 5000 km. Bác làm trước. Cho em xin tý kinh nghiệm. Thank Chỉ có thay nhớt với kiểm tra lại máy móc xem có chập cheng chỗ nào thôi bác, nếu bác không mua chai Deposit kia thì hết tầm 900k thôi.
hạn chế
đổ, đổ khoảng 1 vạn thì OK. Cứ đổ nhìu có ngày bay hết gioăng
mazda chu đáo quá, em đi toyota innova Từ 2006,, là 12 năm là 55 vạn km , (550.000Km) mà chả thấy bên này bảo đổ
cái gì cả . chỉ thay lọc xăng , mà xe chả sao cả ,, ..
hạn chế đổ, đổ khoảng 1 vạn thì OK. Cứ đổ nhìu có ngày bay hết gioăng Là sao bác nhỉ, e mua để đó chứ cũng chưa đổ, trên cái chai nó cũng ghi là nên đổ sau 10k km
Các cụ cứ chọn cây xăng thật chuẩn rồi đổ một nơi thôi thì chả cần đổ gì hết.như e mấy
đời xe toàn đổ ở cây xăng Xuân thuỷ.9-10v e mới thay lọc xăng vẫn thấy ok cũng chưa bao h phải xúc rửa bình cả,xăng e cũng chỉ đổ trước là 92 giờ là E5 chạy vẫn ngon choét. .. E cũng thế, bọn nó bây giờ nghĩ đủ kiểu moi tiền users
Là sao bác nhỉ, e mua để đó chứ cũng chưa đổ, trên cái chai nó cũng ghi là nên đổ sau 10k km Đó, chưa cần biết tác dụng sao nhưng nó ghi 1 vạn thì 1 vạn cụ đổ chứ 5000 vội đổ làm chi cụ.
Đó, chưa cần biết tác dụng sao nhưng nó ghi 1 vạn thì 1 vạn cụ đổ chứ 5000 vội đổ làm chi cụ. Đúng rồi bác, hôm e cầm về cũng đang định đổ mà thấy nó khi khuyến cáo 1 vạn mới đổ nên cất tạm trong cốp chưa có xài
Như tiêu đề, em chuẩn bị bảo dưỡng 5000km. Hãng có khuyến cáo đổ dung dịch
Mazda Deposit Cleaner vào bình xăng. Phí tiền hãng làm trò để kiếm thêm thôi. Xe em chẳng bao giờ đổ cũng chạy đến 6v mà ko cá mú gì.
Phí tiền hãng làm trò để kiếm thêm thôi. Xe em chẳng bao giờ đổ cũng chạy đến 6v mà ko cá mú gì. E thì chưa dính cá bao giờ, cũng chẳng bênh hãng nhưng hên xui, e toàn đổ Petro nhà nước xăng 95 mà có lần dính cả nước trong xăng, phải đi vệ sinh lại kim phun, quá đáng quan ngại với chất lượng xăng
Nếu
hãng tặng bác thì dành dùng đi. Dùng tốt đấy ạ. Còn nếu mua thì 3M 08813 sẽ rẻ hơn.
Em đợi 10k km rồi đổ
bác ạ.
Lúc 1k vô hãng bảo trì là nó đưa e đổ roài, hãng nó định nghĩa chai này là vệ sinh buồng đốt nên e cũng quất lun. Sắp 5k k biết nó có phát thêm k thôi
Đổ làm gì, đổ vs ko đổ chả khác hì đâu |
