Nội thất Chevy 2500HD High Country 2024

Rất may, Chevy đã sử dụng bản cập nhật của Silverado 2500HD 2024 và phần còn lại của dòng HD để nhấn nút đặt lại kiểu dáng nội thất và ngoại thất phân cực của chiếc xe tải. Ở bên ngoài, cách bố trí đèn pha và lưới tản nhiệt mới của xe tải là cải tiến chính và đây là một cải tiến lớn. Thiết kế đèn pha chia đôi không hợp lý đã được thay thế bằng một bộ phận chiếu sáng thống nhất với đèn tạo điểm nhấn uốn cong ở mỗi bên, đồng thời đóng vai trò là đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ. Nếu chúng tôi chỉ trích, chúng tôi không thực sự thích chiếc Chevy "hút" giả được nhét dưới đèn pha mới, nhưng nhìn chung, chúng tôi là những người hâm mộ. Ngoài việc nâng cấp phần cốc, Chevy còn lắp các bộ phận bên trong mới cho đèn hậu nhưng vẫn giữ nguyên tấm kim loại của xe tải.

Tuy nhiên, trong cabin là nơi Chevy tập trung một cách khôn ngoan phần lớn năng lượng cập nhật Silverado HD 2024 của mình. Chúng tôi đã từng thấy cách bố trí nội thất này trước đây (nó xuất hiện lần đầu trên chiếc Silverado nửa tấn 2022) và chúng tôi vẫn ấn tượng với chiếc 13 mới của Chevy. Màn hình cảm ứng trung tâm 4 inch và 12. Kết hợp cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch và màn hình hiển thị head-up được thực hiện tốt. Cách bố trí thiết bị đóng cắt ngang và các nút vật lý để điều khiển HVAC cũng được hoan nghênh, ngay cả khi chúng hơi đông đúc. Chúng tôi vẫn không mấy thích thú với việc tích hợp Google Maps và phản hồi lệnh bằng giọng nói "Hey Google" bị nhấn hoặc trượt. Và mặc dù nội thất yên tĩnh và thoải mái, ngay cả trên những chặng đường dài trên đường cao tốc, chúng tôi sẽ thật thiếu sót nếu không đặt câu hỏi tại sao, với mức giá gần 90.000 USD, Silverado 2500 HD High Country mà chúng tôi đã thử nghiệm lại không có ghế mát-xa và

Thêm sức mạnh và mô-men xoắn từ động cơ diesel Duramax

Rất may, việc làm mới xe máy hạng nặng Silverado không chỉ có diện mạo mới và không gian bên trong. Động cơ diesel L5P Duramax của xe tải đã nhận được sự gia tăng đáng kể về công suất và mô-men xoắn nhờ danh sách nâng cấp phong phú, bao gồm bộ tăng áp mới, thiết kế pít-tông cải tiến, cải tiến đối với hệ thống nhiên liệu áp suất cao, hiệu chỉnh mới, v.v. Kết quả là công suất 470 mã lực và mô-men xoắn cực đại 975 lb-ft. Nó không phải là loại tốt nhất trong phân khúc, nhưng Chevy cho biết không có hệ thống quản lý mô-men xoắn, điều đó có nghĩa là toàn bộ mô-men xoắn của động cơ có thể được sử dụng ở số một.

Động cơ diesel Duramax và mô-men xoắn cực đại của nó là điều tuyệt vời nhất ở chiếc xe tải này. Mặc dù có trọng lượng đáng kinh ngạc là 8.269 pound, Silverado 2500HD đã tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ chỉ trong 6 phút. 4 giây trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi. Đã vài năm rồi chúng tôi chưa thử nghiệm bất kỳ người anh em hạng nặng nào của Silverado. Trở lại năm 2020 khi chúng được cập nhật lần cuối, Ram 2500 với động cơ diesel Cummins đã thực hiện cú chạy nước rút tương tự trong 7. 6 giây và F-250 Super Duty của Ford với Power Stroke được cập nhật 1.050 lb-ft đã thực hiện được điều đó trong 7 giây. 2 giây. Hãy thoải mái thách thức những người bạn xe tải Ram và Ford của bạn chạy xuống đường kéo vì bạn sẽ hút họ một cách chân thành. Silverado 2500HD 2024 đã vượt qua xà sau 14. 9 giây ở 93. 1 mph, dễ dàng đánh bại cả hai chiếc xe tải đó. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ dẫn động bốn bánh tự động nếu bạn làm như vậy, vì bánh xe và lốp quay mà không có nó có thể rất dữ dội.

Dừng xe và lái xe trên đường cao tốc

Việc giảm tốc độ xe tải cũng ấn tượng không kém và được cho là quan trọng hơn đối với loại xe bán tải này. Một cú dừng cứng từ 60 mph đến 0 chỉ mất 138 feet, nhưng phần ấn tượng nhất về con số đó là khả năng lặp lại. Chúng tôi đã chạy thử nghiệm liên tục 10 lần trước khi xuất hiện bất kỳ dấu hiệu thực sự nào của phanh bị phai. Hệ thống phanh khỏe, chắc chắn là cực kỳ quan trọng khi chở tải nặng và Chevy đã thể hiện được điều đó trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi

Trên đường cao tốc, chiếc xe tải chạy nhẹ hơn nhiều so với thực tế. Khả năng tăng tốc từ điểm dừng rất nhanh, ngay cả khi chỉ nhấn ga một phần và hộp số tự động 10 cấp mang nhãn hiệu Allison thực hiện các ca chuyển số mượt mà và nhanh chóng như nhau. Việc vượt qua trên đường cao tốc hoàn toàn không phải là một điều bất thường với sức mạnh to lớn như vậy khi chạm vào, nhưng cảm giác bàn đạp phanh có thể cần một chút công sức, vì phải di chuyển rất nhiều trước khi cuối cùng bạn chạm vào phần thịt của chất kết dính. Xe tải thử nghiệm của chúng tôi được trang bị hệ thống hỗ trợ lái biến thiên kỹ thuật số của công ty, mang lại cảm giác lái rất nhẹ (gần như quá nhiều) với lượng phản hồi vừa phải

Tổng thể cảm giác lái của nó tốt tương đương với một chiếc xe bán tải hạng nặng. Sự kết hợp giữa hệ thống treo trước độc lập và bộ giảm chấn ống đôi từ gói Z71 tùy chọn hoạt động hiệu quả để loại bỏ các gợn sóng trên đường, khe co giãn và ổ gà. Ở phía trước, ít nhất. Lò xo cứng phía sau của Silverado 2500HD, cần thiết để mang lại khả năng kéo và tải trọng cao, có thể mang lại cảm giác lái thoải mái cho hành khách phía sau. Nhưng đó là chi phí để lái một chiếc xe bán tải có thể kéo một nhà kho

Kéo như một ông chủ

Nếu có một điều mà những chiếc xe tải này được chế tạo để làm tốt hơn bất cứ điều gì khác thì đó là khả năng kéo. Các nhà sản xuất ô tô thích quảng cáo con số kéo lớn, trong trường hợp này là 36.000 bảng Anh cho một chiếc Silverado 3500HD dẫn động hai bánh thông thường. Tuy nhiên, Chevy đã làm rất tốt khi cho chủ xe biết chính xác loại xe tải của họ được đánh giá có khả năng kéo theo cấu hình. Nhãn thông tin về xe kéo trên khung cửa của mỗi chiếc Silverado liệt kê mọi thông tin bạn cần biết, bao gồm tổng trọng lượng xe, trọng lượng lề đường, tải trọng tối đa và khả năng kéo tối đa. Silverado 2500HD High Country 2024 của chúng tôi có mức kéo thông thường là 18.500 bảng Anh và mức xếp hạng cổ ngỗng là 19.100 bảng Anh

Không muốn chiếc xe bán tải thử nghiệm hạng nặng của mình phải chịu sự bất công khi chỉ vận chuyển không khí trong suốt thời gian sử dụng, chúng tôi đã kéo một chiếc xe moóc du lịch dài 21 feet, nặng 8.200 pound tương đối nhẹ và lên đường. Không có gì ngạc nhiên khi Silverado hầu như không thừa nhận sự tồn tại của trailer. Xe tải lên dốc một cách dễ dàng và giảm tải một cách vui vẻ mà không cần đến phanh bổ sung của xe moóc. Chúng tôi đánh giá cao bộ tính năng kéo mà Chevy cung cấp, bao gồm vô số chế độ xem camera giúp mọi việc từ việc cố định chỗ kéo cho đến những khúc cua gấp trở nên dễ dàng hơn. Thật không may, mặc dù máy ảnh khá hữu ích nhưng độ phân giải màn hình bên trong đã vượt xa độ phân giải của máy ảnh, điều này đôi khi dẫn đến hình ảnh bị pixel và quá bão hòa. Cũng nghi ngờ, sau khi khai thác 300 dặm chủ yếu là kéo trên đường cao tốc, chúng tôi đã tính toán mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 10. 5 mpg. Chúng tôi rùng mình khi nghĩ đến tác động của tải trọng nặng hơn đối với phạm vi hoạt động của xe tải

Những pha địa hình cực kỳ tốt

Được khoác lên mình bộ trang trí High Country hàng đầu, Silverado 2500HD xuất hiện với hàng loạt phần cứng địa hình cực kỳ ấn tượng. Tiêu chuẩn là vi sai cầu sau khóa tự động (G80), hộp chuyển AutoTrac với cài đặt tự động bốn bánh và lốp Goodyear Wrangler TrailRunner AT cao 34 inch 275/65R20. Với thêm 325 USD, gói địa hình Z71 sẽ tích hợp bộ giảm chấn ống đôi, hệ thống kiểm soát đổ dốc và một loạt tấm trượt vào gói phần cứng tiêu chuẩn

Chúng tôi đã hướng chiếc Chevy hạng nặng về phía một trong những khu vực địa hình yêu thích của chúng tôi để xem gói này hoạt động tốt như thế nào và chúng tôi vui mừng thông báo rằng mặc dù kích thước của nó nhưng Silverado HD đã thể hiện khả năng dê núi ấn tượng. Khi về số thấp, xe dễ dàng leo lên những con đường dốc có nhiều đường chéo và nhiều đất đá rời rạc. Hệ thống treo uốn cong ấn tượng đối với một chiếc xe bán tải hạng nặng, giữ cho lốp tiếp xúc với đất trong khi bộ vi sai cầu sau tự động khóa đảm bảo động lượng về phía trước không bao giờ ngừng nghỉ. Chúng tôi thích các bộ giảm chấn monotube hơn các bộ giảm chấn ống đôi trong gói Z71, nhưng chúng hoạt động rất tốt trong việc làm dịu đi những va chạm và rung lắc nhỏ. Tuy nhiên, với việc lốp xe ở áp suất tối đa trên đường phố, những con đường được cấp độ vẫn sẽ cố gắng biến thận của bạn thành bột mịn. Mày đã được cảnh báo

Những gì đi kèm với gói Chevy High Country?

Tùy chọn gói. Gói High Country Premium - Bao gồm (CF5) cửa sổ trời chỉnh điện, bánh xe nhôm sơn (RPT) 22" có viền Chrome, (XCE) 275/50R22SL mọi mùa, lốp đen và sàn (RIA) . Gói công nghệ - Bao gồm Gương camera phía sau (DRZ) và Màn hình hiển thị đường chéo trên kính chắn gió (UV6) 15". . Technology Package - Includes (DRZ) Rear Camera Mirror and (UV6) 15" Diagonal Head-Up Display.

Duramax High Country 2024 giá bao nhiêu?

Chevy 2500HD 2024 có những thay đổi gì?

Kiểm soát hành trình thích ứng lần đầu tiên được trang bị trên Silverado 2500HD và 3500HD 2024, thậm chí còn hoạt động với một rơ-moóc được nối vào. Công nghệ "Rơ moóc trong suốt" của GM mới tương thích với rơ moóc cổ ngỗng và rơ moóc bánh thứ năm, đồng thời tính năng giám sát điểm mù cũng được tối ưu hóa cho việc kéo xe.