Vespa GTS 300 được biết đến là mẫu xe đình đám đến từ Italia, còn Honda SH300i lại là “kẻ khổng lồ” của Honda. Nếu đặt cả hai lên bàn cân so sánh thì đâu mới là kẻ chiến thắng cuối cùng?
Đầu tiên phải nói đến lời thách đấu của Piaggio Việt Nam, khi hãng này quyết định trình làng mẫu xe tay ga cao cấp Vespa GTS 300 ABS, cạnh tranh trực tiếp với Honda SH300i ABS, cuộc chiến này ngay từ khi bắt đầu đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Vậy Vespa GTS 300 ABS có gì để cạnh tranh với Honda SH300i ABS.
Đầu tiên về thiết kế, Vespa GTS 300 ABS mang đường nét thiết kế đặc trưng của dòng xe Vespa với chiều dài 1.950 mm, rộng 740 mm. Mẫu xe này còn có bình xăng dung tích 9 lít, trọng lượng xe ở mức 160 kg, chiều cao yên xe 787 mm.
Tương tự như Vespa Primavera hay Vespa Sprint, cụm đồng hồ hiển thị kết hợp cả màn hình điện tử và analog. Thêm một đặc trưng khác của Vespa đó là thiết kế đèn theo phong cách hình tròn. Ngoài ra, phần đầu xe còn được gắn thêm kính chắn gió nhỏ.
Thêm nữa, GTS 300 Super sở hữu mặt nạ với những đường viền mạ chrome, đèn LED định vị tích hợp cùng xi-nhan.
Piaggio cũng đã chăm chút đầu tư cho Vespa GTS 300 Super bộ lốp không săm đường kích thước 120/70 -12 phía trước và 130/70-12 phía sau, giảm xóc trước được thiết kế lại giúp cả thiện khả năng vận hành và cụm đèn hậu thiết kế lồi, dùng bóng đèn halogen truyền thống. Như một số dòng xe mới của Piaggio tại Việt Nam, xe cũng được tích hợp cổng sạc USB
Tiếp theo về phần động cơ, Vespa GTS 300 Super 2017 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo ASR trên cả 2 bánh, sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 278,3 cc, phun xăng điện tử, công suất 15,6 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5.000 vòng/phút, làm mát bằng dung dịch.
Vì là một mẫu xe tay ga cỡ lớn bán chạy nhất của Vespa tại thị trường châu Âu nên Vespa GTS 300 Super đã được Vespa bổ sung thêm hệ thống chống trượt ASR [Anti-Slip Regulation] cho chiếc xe, hệ thống này hoạt động tương tự như công nghệ trang bị trên Vespa 946, chiếc scooter 125 phân khối nổi tiếng của hãng xe Ý. Hệ thống này sẽ giúp phân phối lực kéo một cách thông minh đến bánh sau của chiếc xe, điều này rất có lợi khi bạn phải vận hành xe trên những đoạn đường trơn trượt hoặc ôm cua với tốc độ cao.
Cùng những trang thiết bị và tính năng hiện đại, Vespa GTS 300 chắc chắn sẽ có một chiến “dữ dội” với đại diện đến từ Honda, mong rằng thông qua bài viết này bạn sẽ có thêm thông tin hữu ích để lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất! Nếu bạn đang có nhu cầu sở hữu Vespa GTS 300 hay Honda SH300i thì hãy liên hệ ngay với QUANG PHƯƠNG MOTOR tại số điện thoại [028] 3855 2062 nhé!
Honda SH 350i và Vespa GTS Super Tech 300 là 2 lựa chọn nổi bật cho nhu cầu mua xe tay ga cao cấp tầm 150 triệu đồng.
Là cái tên thay thế cho Honda SH 300i, SH 350i dần khẳng định được vị thế ở phân khúc xe tay ga cao cấp nhờ kiểu dáng thời trang. Trong khi đó, GTS Super Tech 300 là mẫu scooter đắt tiền nhất của Vespa với nhiều trang bị cao cấp. Vậy Honda SH 350i và Vespa GTS Super Tech 300 cạnh tranh nhau ra sao ở tầm giá 150 triệu đồng?
Infographic bên dưới của OKXE Việt Nam sẽ so sánh thông số 2 mẫu xe Honda SH 350i 2023 và Vespa GTS Super Tech 300 2023. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo những bài viết khác ở chuyên mục
Mẫu xe ga cao cấp trang bị phanh ABS với thiết kế cổ điển đặc trưng dòng Vespa, cạnh tranh đối thủ SH300i hiện có giá 248 triệu.
Phân khúc xe ga cao cấp dường như chỉ là cuộc chạy đua giữa Honda, Vespa và tân binh mới đến từ Pháp, Peugeot. Tại triển lãm xe máy Việt Nam 2017, Piaggio trình làng Vespa GTS 300 Super 2017.
Không khó để nhận ra những gì đặc trưng về thiết kế của Vespa trên GTS 300 Super với những nét bo tròn trên thân xe. Mẫu xe ga mới dài 1.950 mm, rộng 740 mm, chiều cao yên 787 mm. Trọng lượng thô ở mức 160 kg và dung tích bình xăng khoảng 9 lít.
Tương tự đàn anh Vespa 946, mẫu xe ga 300 phân khối sử dụng phanh đĩa đơn tích hợp công nghệ ABS và kiểm soát lực kéo ASR cho cả hai bánh. Phanh đĩa trước và sau đều có đường kính 220 mm, vành 12 inch. Giảm xóc đơn cho bánh trước kèm lò xo ống lồng, phía sau là giảm chấn hiệu ứng kép điều chỉnh 4 vị trí.
Để tăng tính thời trang cho mẫu xe ga hoài cổ, Vespa trang bị viền crôm cho phần mặt nạ phía trước, đèn LED định vị cùng đèn báo rẽ, thêm cổng sạc USB, hoặc tùy chọn kính chắn gió, tay nắm kéo dài ở đuôi xe.
Vespa GTS 300 Super trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 kì, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích thực 278 phân khối. Xe đạt công suất 21 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp.
Piaggio chưa công bố giá bán và thời điểm phân phối Vespa GTS 300 Super tại thị trường Việt Nam. Danh mục sản phẩm của hãng xe Italy hiện chưa có mẫu xe nào thuộc phân hạng 300 phân khối cho khách Việt.
Đối thủ gần nhất của Vespa GTS 300 Super là Honda SH300i ra mắt thị trường trong nước vào tháng 12/2016 cùng mức giá 248 triệu đồng. Xe nhập khẩu Italy, trang bị động cơ 300 phân khối xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 25 mã lực.