Hiện nay, trong giới những người sành độ ô tô thì lượng người quan tâm đến độ pô ô tô ngày một nhiều hơn. Độ pô ô tô không chỉ giúp thỏa mãn đam mê thẩm mỹ mà còn mang lại nhiều lợi ích cho bạn. Tuy nhiên, để độ pô tô không bị phạt, dễ đăng kiểm, không ảnh hưởng đến động cơ, bạn cần phải trang bị cho mình các kiến thức đúng đắn về giải pháp này.
Tìm hiểu về độ pô ô tô là gì?
Độ pô xe hơi chính là phương thức lắp đặt thêm thiết bị giúp khí thải động cơ nhẹ, thoáng và phát ra tiếng hay hơn. Đồng thời độ pô xe hơi là cách thức trang trí bên ngoài pô xe giúp nó trở nên bắt mắt hơn.
Độ pô xe ô tô
Độ pô xe ô tô có bị phạt không?
Độ pô đăng kiểm sẽ bị phạt
Căn cứ Luật giao thông đường bộ năm 2008, cụ thể tại Khoản 13 Điều 8 như sau:
Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm
13. Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng. Dựa vào thông tin trên có thể thấy rõ, việc độ pô xe máy để tạo âm thanh to hơn so với các thiết kế của nhà sản xuất được coi như là hành vi vi pháp luật bị nghiêm cấm và hành vi này sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.
\>>> Xem bài viết gần đây: Nơi chuyên độ đèn ô tô tại Hà Nội và TPHCM
Độ pô xe bị phạt bao nhiêu?
Theo quy định tại Điểm a Khoản 9 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:
Điều 30. Xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ
9. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy [ động cơ], hệ thống phanh, hệ thống truyền động [truyền lực], hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã đăng ký với cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe;
Như vậy, đối với trường hợp độ pô ô tô sẽ bị phạt tiền từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng đối với cá nhân và từ 12 triệu đồng đến 16 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô.
Hướng dẫn bạn độ pô xe không bị phạt, không vi phạm giao thông
Độ xe hơi để không bị gặp rắc rối khi tham gia giao thông bạn nên áp dụng 2 kiểu độ pô sau đây:
Độ pô an toàn, không vi phạm giao thông
- Độ pô xe hơi trang trí: Đây là phương án chỉ can thiệp đến diện mạo bên ngoài, giúp pô xe trong thời trang hơn, thu hút hơn. Phương án này không gây ảnh hưởng đến tiếng kêu của pô xe, không gây trở ngại khi tham gia giao thông.
- Độ pô xe on/off: Độ pô xe on/off ảnh hưởng trực tiếp đến tiếng pô xe, giúp cho tiếng nổ lớn hơn, giòn hơn và vang hơn. Hầu hết những người độ pô xe on/of có cá tính mạnh mẽ, mong muốn khẳng định bản thân qua âm thanh của pô xe. Tuy nhiên, để tránh rắc rối khi tham gia giao thông loại pô xe này có 2 chế độ on-off, khi bạn kích hoạt chế độ "on"tiếng nổi sẽ thay đổi, khi kích hoạt chế độ "off" tiếng pô sẽ trở về như ban đầu.
Mong rằng qua nội dung thông tin bài viết bên trên sẽ cung cấp đầy đủ cho bạn thông tin cần biết về độ pô xe pô xe ô tô và độ pô xe ô tô có bị phat không. Hãy tìm hiểu thật rõ trước khi độ pô để không bị mất tiền oan bạn nhé.
Độ pô xe máy là một hiện tượng phổ biến hiện nay ở các bạn trẻ nhằm mục đích tăng tính thẩm mỹ cũng như làm cho xe trở nên mạnh mẽ hơn . Tuy nhiên các bạn cũng có nhiều băn khoăn chẳng hạn như độ pô xe máy bị phạt bao nhiêu và có vi phạm không? Hãy cùng Trung tâm sửa chữa điện lạnh – điện tử Limosa hy vọng rằng những thông tin liên quan đến việc độ pô xe máy bị phạt bao nhiêu này sẽ giúp cho bạn đọc có cái nhìn khách quan nhất về vấn đề này. Nếu có gì thắc mắc hãy liên hệ với chúng tôi qua HOTLINE 1900 2276 để được tư vấn.
Độ pô được chia thành 3 loại: Móc, độ từ pô zin của xe; Chỉ thay lon pô và giữ nguyên cổ pô; Thay cả lon pô và cổ pô, còn gọi là full-system.
Tuy nhiên, việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Cụ thể, theo quy định về Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7232:2003 về mô tô, xe máy - ống xả - yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử thì ống xả [pô xe] bao gồm ống dẫn khí thải và bộ giảm âm lắp trên mô tô, xe máy. Trong đó:
- Ống dẫn khí thải: ống để dẫn khí thải ra ngoài không khí; Bộ giảm âm: Thiết bị giảm độ ồn do khí thải.
- Ống xả được phân ra thành hai kiểu:
Kiểu một: ống dẫn khí thải và bộ giảm âm được lắp thành một hệ thống nhất.
Kiểu hai: ống dẫn khí thải và bộ giảm âm được tách thành hai phần riêng biệt nhìn thấy được.
Ống xả phải ở trong tình trạng tốt, không bị gỉ, bị móp méo hay có bất kỳ khuyết tật nào ảnh hưởng đến công dụng của nó. Bề mặt ống xả phải bóng, đẹp, lớp mạ bề mặt đều, các mối hàn đảm bảo kỹ thuật, ngấu và thấu đều, chắc chắn.
Đối với ống xả kiểu hai, mối ghép hàn cần được làm sạch sau khi lắp ráp. Các mối hàn hoặc mối nối phải được phủ hoặc phun sơn toàn bộ.
Tại khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP [ về hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt] có quy định:
Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hành vi Tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy; đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định tham gia giao thông; Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe;
Như vậy, hành vi độ pô xe máy có thể bị phạt tới 2 triệu đồng với cá nhân và phạt tới 4 triệu đồng với tổ chức.
Nẹt pô xe máy bị xử phạt hành chính
Nhiều chiếc xe sau khi được độ bô thì người điểu khiển phương tiện thường có hành động đi kèm là nẹt pô, rú ga ầm ĩ trên đường để thể hiện cá tính và "chất chơi”. Theo điểm c khoản 3 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP và khoản 4 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP thì nẹt pô trong khu dân cư yên tĩnh mỗi ngày sẽ bị xử phạt hành chính. Cụ thể:
Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi bấm còi, rú ga [nẹt pô] liên tục trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.
Độ pô xe máy có bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe?
Theo khoản 15 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP [được sửa đổi bởi điểm r khoản 17 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP] quy định về hình thức xử phạt bổ sung đối với cá nhân tổ chức thực hiện hành vi vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ thì: Trường hợp độ pô xe máy sẽ không bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.