Acura Integra 2023 được thiết kế lại, ra mắt lại là một người anh em họ nhọn hoắt, lộng lẫy của Civic, người mà nó chia sẻ nhiều DNA. Nó trông sắc sảo đến nỗi bạn sẽ quên nó là một chiếc sedan, một phân khúc yếu kém hiện nay do sự phổ biến của crossover. Nhưng khi nhìn thấy, Integra là một vẻ đẹp rõ ràng
Acura Integra 2023
JoshMaxNó cũng rẻ hơn vẻ ngoài của nó, bắt đầu từ khoảng 30.800 đô la. Câu hỏi là nó sẽ là một ngôi sao?
Nó không giống một chiếc sedan như tên gọi. Nó có kiểu thân xe "nâng lưng" thay vì cốp xe, một điều tốt là bạn không thể kéo dài cốp xe trong khi bạn luôn có thể kết hợp gỗ hoặc ván lướt sóng hoặc bất cứ thứ gì bạn có nếu bạn có một chiếc hatchback. Bên trong sạch sẽ như bên ngoài, tất cả đều là công nghệ cao, thú vị và phong cách mặc dù hàng ghế sau không phải là chỗ để chân hay chiều cao rộng rãi nhất
Acura Integra 2023
JoshMaxBạn thúc đẩy thông qua một động cơ tăng áp 1. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít, cũng được tìm thấy trong Civic Si. Tự động có sẵn, nhưng tôi không muốn và bạn cũng không nên
Về phần trang trí, bạn sẽ muốn chiếc A-Spec hàng đầu mà chúng tôi đã thử nghiệm vì nó cung cấp bánh xe 18 inch đẹp mắt, thân xe phong cách hơn, thời trang hơn và hộp số sàn 6 cấp nói trên, không có trên các phiên bản nhỏ hơn. Gói công nghệ trị giá 3.000 đô la mang đến hệ thống treo thích ứng, 10. Màn hình đo kỹ thuật số 2 inch, hệ thống âm thanh nổi ELS 16 loa, sạc điện thoại thông minh không dây, v.v.
THÊM TỪ CỐ VẤN CỦA FORBES
Công Ty Bảo Hiểm Xe Hơi Tốt Nhất Tháng 10/2022
QuaPenny Gusner
biên tập viên
So sánh Báo giá Bảo hiểm Ô tô Trực tuyến [Mức phí năm 2022]
QuaJason Metz
biên tập viên
Acura Integra 2023
JoshMaxNó lái như thế nào?
Đối với giá cả, giống như một sự quyến rũ. Chuyến đi diễn ra rất nhanh, sắc nét, nhiều niềm vui và mọi thứ bạn mong muốn ở một chiếc xe thể thao cấp thấp. Một người sẽ quen với bộ ly hợp ngay lập tức, và tôi chỉ bị khựng lại một vài lần và đó luôn là lỗi của tôi. Điều đó nói rằng, bạn không rít lên hoặc gầm lên hoặc dọa chim khỏi dây điện. Mileage là 30 MPG khá tốt khi lái xe trong thành phố, đường cao tốc 37
Bạn có thể lựa chọn hệ thống treo thích ứng – tốt cho đường núi và những thú vui vội vàng khác. Có một bộ chọn chế độ lái trong máy thử nghiệm của chúng tôi thực sự hoạt động tốt, nhưng dù ở chế độ nào, nó vẫn khá ồn trong buồng lái
Acura Integra 2023
JoshMaxCó thoải mái không?
Acura Integra 2023
JoshMaxTôi thấy chỗ ngồi là quá đủ – không gò bó, chỉ chắc chắn và dễ chịu. Bọc giả da đạt tiêu chuẩn. Người lái xe được điều chỉnh điện 8 hướng, nhưng lái A-Spec và điều đó được nâng lên 12 hướng cho người lái và 4 hướng cho hành khách
Thông tin giải trí và kết nối
Acura Integra 2023
JoshMaxỞ cấp độ cơ sở, bạn nhận được 7. màn hình thông tin giải trí 0 inch; . Đơn vị 0 inch có sẵn dưới dạng tùy chọn. Màn hình cảm ứng lớn hơn được bao gồm như một phần của gói Công nghệ trên các mẫu A-Spec hàng đầu, cũng cung cấp bao gồm 5. Màn hình hiển thị head-up 3 inch, đế sạc điện thoại thông minh không dây và ba cổng sạc USB-C. Tám loa rải rác trong cabin để bạn thưởng thức âm nhạc;
Bảo vệ
Integra có nhiều tính năng an toàn như phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Các mẫu A-Spec được trang bị gói Công nghệ tùy chọn có cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau mà cá nhân tôi không thích nhưng đó là tôi
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Hệ thống truyền động của bạn được đảm bảo trong sáu năm hoặc 70.000 dặm, khá hào phóng. Bảo trì định kỳ miễn phí được bảo hiểm trong hai năm hoặc 24.000 dặm. Thủ đô
Những người cho rằng Acura Integra được hồi sinh không đủ thể thao — bao gồm cả chúng tôi — sẽ rất vui khi biết rằng một biến thể Type S hiệu suất cao mới sẽ gia nhập dòng sản phẩm vào năm 2024. Giống như Integra tiêu chuẩn chia sẻ nhiều thành phần với Honda Civic, Integra Type S có những điểm tương đồng với chiếc hatchback nóng bỏng Civic Type R, bao gồm cả động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 0 lít, hộp số sàn 6 cấp và bộ vi sai hạn chế trượt. Nó cũng trông mạnh mẽ hơn và sẽ có giá cao hơn đáng kể so với Integra cơ bản, mặc dù chúng tôi chưa có đầy đủ thông tin chi tiết. Ngoài Type S, Integra tiêu chuẩn là một chiếc hatchback cao cấp dễ chịu. Mặc dù nó không hoàn toàn sang trọng như một số đối thủ Đức như Audi A3 và Mercedes-Benz CLA-class, nhưng khoang hành lý rộng rãi của nó mang lại cho nó một thước đo bổ sung về tính thực dụng và mang lại một đề xuất giá trị hợp lý.
Có gì mới cho năm 2024?
Type S là sản phẩm mới của dòng Acura cho năm 2024 và sẽ được bán vào mùa hè năm 2023. Mạnh mẽ hơn, lái tốt hơn và trông ngầu hơn nhiều so với xe cơ sở, Type S tham gia cùng các biến thể hiệu suất Acura khác trong các dòng TLX và MDX cũng mang huy hiệu này. Mặt khác, chúng tôi không mong đợi Integra cơ sở có bất kỳ thay đổi lớn nào cho năm mô hình thứ hai của nó
Giá cả và cái nào để mua
Chúng tôi nghĩ rằng Type S sẽ đại diện cho bản thân tốt nhất của Integra, nhưng cho đến nay chúng tôi mới chỉ lái một mẫu thử nghiệm và sức hấp dẫn tổng thể của nó phụ thuộc vào giá cuối cùng mà Acura chưa công bố. Phiên bản yêu thích khác của chúng tôi là cấp độ cắt Công nghệ A-Spec với hộp số sàn sáu cấp.
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Integra vấn đề tiêu chuẩn được trang bị động cơ tăng áp 200 mã lực 1. Động cơ 4 xi-lanh 5 lít mượn từ Honda Civic Si. Tất cả các mẫu xe 200 mã lực này đều dẫn động cầu trước và được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT], nhưng các mẫu xe A-Spec có thể có hộp số sàn 6 cấp tùy chọn và bộ vi sai hạn chế trượt. Type S có động cơ tăng áp 2 mạnh hơn đáng kể. 0-lít inline-bốn hứa hẹn hơn 300 mã lực. Nó có khả năng chỉ được cung cấp với hộp số tay sáu cấp và hệ dẫn động cầu trước, nhưng thông số kỹ thuật chi tiết hơn sẽ sớm ra mắt. Tại đường thử của chúng tôi, chiếc xe thử nghiệm A-Spec số tay sáu cấp của chúng tôi đã đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong 7. 0 giây; . chậm hơn 1 giây đến 60 dặm / giờ. Hệ thống treo thích ứng cũng có sẵn và mẫu A-Spec bổ sung chế độ Cá nhân vào công tắc chọn chế độ lái của Integra, cho phép người lái lưu cài đặt tùy chỉnh. Trong lần lái thử đầu tiên, chúng tôi nhận thấy Integra hoạt động và nhanh nhẹn. Hệ thống lái có trọng lượng nặng nhưng trực tiếp thỏa mãn và bộ giảm chấn thích ứng cho phép người lái lựa chọn giữa một chuyến đi thoải mái hoặc một thiết lập định hướng hiệu suất cứng hơn để vào cua vui vẻ hơn. Tuy nhiên, tiếng ồn trên đường quá rõ ràng và chúng tôi ước Acura tích hợp nhiều vật liệu cách âm hơn trong thiết kế của xe. Đối với hiệu suất của Type S, chúng tôi không thể dự đoán chính xác nó sẽ nhanh như thế nào nhưng có thể nói rằng một chiếc Civic Type R mà chúng tôi đã thử nghiệm đã đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 4. 9 giây, cho bạn ý tưởng về tiềm năng hiệu suất của Integra mới hấp dẫn
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Theo EPA, mô hình Integra hiệu quả nhất là xe cơ sở với CVT, được đánh giá cho thành phố 30 mpg và đường cao tốc 37 mpg. Xếp hạng như vậy cho phép Integra vượt lên trước đối thủ chính của nó, Audi A3, được xếp hạng cho 29 mpg trong thành phố và 38 mpg trên đường cao tốc. Bước lên phiên bản A-Spec với hộp số tay và ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu giảm xuống còn 26 mpg trong thành phố và 36 mpg trên đường cao tốc. Trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ, chiếc xe thử nghiệm tự động của chúng tôi đã đạt được xếp hạng EPA ở mức 38 mpg. Type S có thể sẽ đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn do động cơ lớn hơn, mạnh hơn; . Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Integra, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Mặc dù có rất nhiều bộ phận chia sẻ với Honda Civic dưới lớp da, Acura đã làm rất tốt việc khiến cabin trông giống như ở nhà trong dòng sản phẩm của thương hiệu, lấy phong cách từ TLX sedan và RDX SUV. Ghế thể thao có sưởi bọc trong bọc giả da là tiêu chuẩn và có tính năng chỉnh điện 8 hướng cho người lái; . Hàng ghế sau đủ rộng rãi để chứa hai người lớn một cách thoải mái, nhưng chúng tôi nhận thấy ở đó thiếu các tiện nghi sinh vật có thể khiến người mua cao cấp khó chịu
Thông tin giải trí và kết nối
đến 10. Màn hình đo kỹ thuật số 2 inch là tiêu chuẩn trên dòng sản phẩm Integra và cung cấp thông tin có thể cấu hình lại cho người lái. Integra đi kèm với 7. Màn hình thông tin giải trí 0 inch theo tiêu chuẩn với màn hình 9 inch lớn hơn. Đơn vị 0 inch có sẵn dưới dạng tùy chọn; . Màn hình cảm ứng lớn hơn là một phần của gói Công nghệ trên các mẫu A-Spec, gói này cũng bao gồm đế sạc điện thoại thông minh không dây, 5. Màn hình hiển thị head-up 3 inch và ba cổng sạc USB-C nằm rải rác trong cabin. Tất cả các kiểu xe đều có Apple CarPlay và Android Auto, nhưng chỉ những xe có gói Công nghệ mới cung cấp kết nối không dây cho các tính năng đó. Hệ thống âm thanh nổi tám loa là tiêu chuẩn nhưng có sẵn hệ thống âm thanh nổi cao cấp ELS Studio 3D và bao gồm 16 loa khổng lồ
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Một loạt các tính năng hỗ trợ người lái được trang bị tiêu chuẩn trong Integra, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Các mẫu xe A-Spec với gói Công nghệ tùy chọn đi kèm với cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Integra, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Acura cung cấp bảo hành hệ thống truyền động dài hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh với phạm vi bảo hiểm kéo dài lên đến sáu năm hoặc 70.000 dặm, nhưng người mua BMW 2-series Gran Coupe sẽ được hưởng thêm một năm bảo trì bổ sung theo lịch trình