Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2001 với sự hợp tác của người Úc, WR250F tiếp tục được phát triển để phù hợp với địa hình địa phương và người lái. Giờ đây, trải nghiệm địa hình đã được nâng lên một tầm cao mới, vũ khí 1/4 lít mới lấy tiêu chuẩn YZ250F làm cơ sở với sự kết hợp của các tính năng địa hình tiên tiến. Khi làm như vậy, các kỹ sư của YMC đã tạo ra WR250F hoạt động tốt nhất
Ý kiến phát triển của nhiều tay đua enduro người Úc trong những năm qua là một lý do khiến WR250F tiếp tục bán chạy hơn đối thủ. Cập nhật liên tục dựa trên vũ khí YZ250F MX cực kỳ thành công là một điều khác
Sử dụng YZ250F làm điểm xuất phát, nhóm phát triển giàu kinh nghiệm của chúng tôi - bao gồm quản lý đội đua Kiwi và huyền thoại Yamaha Josh Coppins - đã nghĩ ra một loại vũ khí enduro có thể quay, dừng và đi tốt hơn bao giờ hết. WR250F là một cỗ máy có thể chạy thẳng ra khỏi thùng
Được trang bị khung dầm hai bên bằng nhôm, công suất lớn hơn với khả năng chuyển số mượt mà hơn, sang số mượt mà hơn và phanh mạnh hơn, MY22 được cải tiến ở tất cả các lĩnh vực chính
- Động cơ hiệu suất cao
- hộp số 6 tốc độ
- phun nhiên liệu hàng đầu lớp
- Cảm biến tốc độ nhẹ
- Công tắc bản đồ động cơ kép gắn trên thanh
- Điều chỉnh điện thoại thông minh
- Bảo trì thấp 250cc
- Khung dầm nhôm song phương
- Hệ thống treo trước và sau dẫn đầu ngành
- Người học đã được phê duyệt [LAMS]
Động cơ khởi động điện, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng của WR250F có đầu xi-lanh hoàn toàn mới với hình dạng cổng nạp lớn hơn và được cải tiến cũng như cấu hình trục cam xả mới trực tiếp từ chiếc MXGP chiếm ưu thế YZ250F. Những sửa đổi này, cùng với những cải tiến khác như bộ cân bằng động cơ được sửa đổi và cam chuyển số giúp tạo ra công suất từ giữa đến cao cấp mạnh hơn và tăng công suất cực đại, trong khi vẫn giữ được mô-men xoắn ở cấp thấp hàng đầu
Khung dầm nhôm song phươngĐược điều chỉnh dành riêng cho WR250F, khung dầm hai bên và khung động cơ mới được cập nhật bằng nhôm nhẹ đã được thiết kế lại với các đặc tính linh hoạt hoàn toàn mới để cải thiện khả năng hấp thụ va chạm, lực kéo và hiệu suất vào cua
Hệ thống treo trước và sau dẫn đầu ngànhCác cài đặt trên phuộc lò xo cuộn KYB có thể điều chỉnh hoàn toàn hàng đầu trong ngành với khả năng giảm chấn nhạy cảm với tốc độ nâng cao đã được sửa đổi để phù hợp với máy mới và các điều kiện địa hình. Và hệ thống treo sau dạng liên kết có giảm xóc KYB với các đặc tính giảm xóc được sửa đổi để phù hợp với khung gầm được cập nhật
Chuyển đổi bản đồ động cơMột công tắc bản đồ động cơ kép gắn trên thanh đã được sử dụng và đặt bên cạnh cần gạt bên trái để cho phép thay đổi đặc tính phân phối công suất động cơ giữa cuộc đua. Công tắc này cho phép người lái chọn một trong hai bản đồ động cơ một cách nhanh chóng chỉ bằng một nút bấm để đáp ứng những thay đổi trong môi trường lái xe. Điều này có nghĩa là khi đường đi bị lỏng, dốc hoặc lầy lội – có thể đạt được lực kéo cao chỉ bằng một nút bấm
Phần tử lọc có tính năng giảm lực cản luồng khí và tiếng ồn nạp kết hợp với độ tin cậy tăng lên. Bộ lọc mới và chiều dài của phễu nạp góp phần mang lại cảm giác bám đường tuyệt vời và các đặc tính tuyến tính trong quá trình tăng tốc và giảm tốc. Ngoài ra, khả năng lọc bụi được tăng lên bằng cách thêm gioăng cao su vào chốt định vị trung tâm
Điều chỉnh điện thoại thông minhNgười lái có thể điều chỉnh hiệu suất động cơ của mình ngay từ điện thoại thông minh bằng kết nối không dây tích hợp thông qua ứng dụng Yamaha Power Tuner miễn phí. Sau khi cài đặt được quay số, bạn có thể chọn nhanh chóng giữa hai bản đồ ECU do người dùng xác định thông qua công tắc bản đồ động cơ chế độ kép gắn trên tay lái
Màn hình dụng cụ nhỏ gọnMàn hình đa chức năng mỏng hơn và nhỏ gọn hơn được chỉ định cho WR450F. Màn hình có đồng hồ đo đường, hai đồng hồ đo hành trình, đồng hồ, hẹn giờ/đồng hồ bấm giờ và chỉ báo mức tiêu thụ nhiên liệu mới và rất hữu ích, đồng thời đèn cảnh báo sắp hết nhiên liệu và động cơ hiện được tích hợp vào màn hình. Điều này làm tăng khả năng hiển thị của chúng và tạo ra một khu vực gọn gàng hơn xung quanh các nhạc cụ. Bố cục của màn hình cũng được thiết kế lại, với màn hình tinh thể lỏng có độ tương phản cao hơn và nền trắng đảm bảo khả năng đọc được cải thiện
Dunlop GeomaxLốp đạt giải Dunlop Geomax EN91 ISDE mới đã được xác định với cấu hình mới, tiết kiệm trọng lượng tổng thể và hiệu suất tốt hơn trong nhiều điều kiện
Sự dịch chuyển. 250ccQuản lý nhiên liệu. Phun nhiên liệuTruyền động. Lưới không đổi Dung tích bình xăng 6 cấp. 7. 9 lítHệ thống treo [phía trước]. Phuộc ống lồng, hệ thống treo hành trình 310mm [phía sau]. Tay đòn [hệ thống treo liên kết], hành trình 317mmL x W x H. Chiều cao ghế 2175 x 825 x 1270mm. 955mm Khoảng sáng gầm xe. 320mmTrọng lượng ướt. 115kg2023 WR250F. Xem bây giờ
Xem dòng xe Yamaha Enduro [125 đến 450cc]
------------------------------
Lưu ý về việc giao hàng và thu tiềnBạn có thể nhận chiếc xe này từ cửa hàng của chúng tôi tại 1 Miles Road, Berrimah NT 0828;
Nếu bạn cần vận chuyển đi xa hơn, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số [08] 89844 388 và chúng tôi rất sẵn lòng sắp xếp việc này cho bạn