46 4 phạm văn dinh vũng tàu là cty gì năm 2024

1. Trang chủ
2. Kinh tế
3. Doanh nghiệp - doanh nhân

[TN&MT] - Dự án tổ hợp hóa dầu Long Sơn [LSP] đến nay đã đạt 98% tiến độ xây dựng, dự kiến đưa vào vận hành thương mại vào giữa năm 2023, tổng công suất thiết kế 1,4 triệu tấn hạt nhựa/năm.

Dự án bao gồm nhà máy Olefin quy mô tầm cỡ thế giới, nhà máy polyethylene công nghệ đẳng cấp thế giới và các hạng mục liên quan như cụm cảng - bồn bể chuyên dụng và nhà máy tiện ích trung tâm với tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD và quy mô 464 ha đóng tại xã Long Sơn, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

.jpg]Toàn cảnh Nhà máy

Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn [LSP] là công ty thành viên của SCG Chemicals [SCGC - ngành Hoá dầu của SCG], một doanh nghiệp hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Ông Tharna Sanee - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn cho biết, mặc dù bị ảnh hưởng bởi Covid-19, nhưng đến nay tiến độ dự án đạt 98%, dự kiến sẽ đưa sản phẩm ra thị trường vào giữa năm 2023. Khi đi vào hoạt động, LSP hy vọng sẽ tạo bàn đạp cho tương lai của ngành hóa dầu tại Việt Nam cũng như hỗ trợ tăng trưởng cho các doanh nghiệp hạ nguồn và đóng vai trò quan trọng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn.

.jpg]Hệ thống tháp đuốc mặt đất khép kín đầu tiên tại Việt Nam giúp giảm chói, âm thanh trong quá trình hoạt động của flare

Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn luôn cam kết kinh doanh theo mô hình phát triển bền vững, tập trung vào chiến lược ESG [Môi trường, xã hội và quản trị minh bạch]. “Chúng tôi áp dụng công nghệ tiên tiến và các tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới, đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và bảo vệ môi trường, chung tay cùng chính quyền địa phương thực hiện đa dạng các chương trình về nâng cao chất lượng cuộc sống cho cộng đồng địa phương” - ông Tharna Sanee khẳng định.

.jpg]Các sản phẩm hạt nhựa được sản xuất tại dự án

Tổ hợp Hóa dầu LSP sẽ sản xuất các sản phẩm hóa dầu đa dạng, bao gồm các chất nhựa thiết yếu như polyethene [PE], polypropylene [PP] với tổng công suất 1,4 triệu tấn/năm, giúp thay thế các sản phẩm polyyolefin nhập khẩu cũng như tăng khả năng cạnh tranh cho các nhà sản xuất hạ nguồn tại thị trường nội địa.

Đại diện nhà máy cho biết: Hiện tại dự án Hóa dầu Long Sơn có khoảng 80% nhân sự trong đó có rất nhiều kỹ sư là người Việt Nam và khi nhà máy đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện cho các sinh viên Việt Nam được tham quan, thực tập tại nhà máy. Thời gian tới, Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn vẫn cần một số lượng kỹ sư cho vị trí kỹ sư vận hành nhà máy và đây sẽ là cơ hội việc làm lớn cho các bạn sinh viên Việt Nam.

.jpg]Nhân viên công ty LSP vận hành sản xuất hạt nhựa

Dự kiến giữa năm 2023 dự án sẽ đi vào vận hành thương mại, tạo việc làm ổn định cho hơn 1.000 lao động và đóng góp cho ngân sách Nhà nước khoảng 2.500 tỷ đồng/năm.

Tổ hợp Hóa dầu Miền Nam là tổ hợp hóa dầu tích hợp đầu tiên tại Việt Nam và là dự án trọng điểm của SCG và SCGC. Tổ hợp với quy mô tầm cỡ thế giới bao gồm nhà máy olefin, nhà máy polyolefin và các hạng mục liên quan quan trọng như cụm cảng - bồn bể chuyên dụng và nhà máy tiện ích trung tâm, với vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD.

Cảng Vũng Tàu là Cảng biến đặc biệt nước ta. Bên cạnh đó, đây còn là cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất Việt Nam giữ nhiều vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế, giúp tàu biển hoạt động thuận lợi hơn. Có thể nói, việc thành lập Cảng Vũng Tàu đã mang về nhiều lợi thế nổi trội cho tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong bài viết dưới đây, chúng ta sẽ cùng ALS tìm hiểu chi tiết hơn về Cảng Vũng Tàu.

Tổng quan về Cảng Vũng Tàu

Cảng biển Vũng Tàu là khu cảng biển cửa ngõ phía Nam và là cảng cửa ngõ quốc tế của cả nước với quy hoạch cấp I A. Nơi đây được biết đến là cửa khẩu hàng hải quan trọng của Việt Nam. Mỗi năm, Cảng Vũng Tàu đón nhận 30.000 lượt tàu biển cùng trên 70.000 lượt tàu cao tốc cánh ngầm, phương tiện thủy nội địa, tàu cá quá Vịnh Gành Rái. Ngoài ra Cảng Vũng Tàu còn thực hiện các dịch vụ hàng hải để đến, rời đi các cảng thuộc địa phận các tỉnh sau: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Tháp, Mỹ Tho, Bình Dương và quá cảnh đi Campuchia.

Trong phạm vi cảng biển Vũng Tàu quy hoạch có 77 bến cảng [trong đó có 67 bến cảng ở đất liền và 10 bến cảng dầu khí ngoài khơi]. Tính đến nay đã có 47 bến cảng; 3 bến phao neo và 10 cảng dầu khí ngoài khơi đang khai thác, tổng chiều dài cầu cảng là 17,87km, trong đó 5,657km chiều dài cầu càng dùng cho container, cụ thể:

Khu bến Cái Mép có 11 bến cảnh Khu bến Thị Vải có 13 bến cảng Khu bến sông Dinh có 21 bến cảng Khu bến Long Sơn có 1 bến cảng Khu bến cảng Côn Đảo có 1 bến cảng Khu bến cảng dầu khí ngoài khơi gồm 10 cảng tại các mỏ sau: mỏ Bạch Hổ, mỏ Rồng, mỏ Đại Hùng, mỏ Rồng Đôi - Rồng Đôi Tây, mỏ Rạng Đông, mỏ Chim Sáo, mỏ Tê Giác Trắng, mỏ Biển Đông, mỏ Lan Tây, mỏ Sao vàng Đại nguyệt.

• 2 bến phao neo tại Vịnh Gành Rái và 1 bến phao neo trên sông Mép Cái

Ngoài những bến nếu trên, Cảng Vũng Tàu còn có Khu neo đậu tàu thuyền với 72 vị trí neo đậu; 5 luồng hàng hải [Luồng sông Dinh, Luồng Vũng Tàu - Thị Vải, Luồng Côn Sơn, Luồng Bến Đầm và một phần Luồng Vũng Tàu - Sài Gòn] và các kết cấu hạ tầng cảng biển liên quan khác.

Cảng Vũng Tàu phát huy hiệu quả kinh tế tối đa

Hiện tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã đưa vào khai thác 21 cảng biển với công suất khoảng 45 triệu tấn/năm và tập trung chủ yếu ở khu vực Thị Vải - Cái Mép. Vào năm 2009, sản lượng hàng hóa đã đạt 31 triệu tấn cùng 80.000 lượt khách ghé thăm. Đến năm 2010, các con số này đều đạt mức tăng trưởng cao về cả hàng hóa lẫn lượt khách ghé thăm.

Cho đến nay, hệ thống cảng biển của tỉnh đang dần được khai thác và tiếp tục xây dựng 12 dự án cùng 22 dự án cảng biển khác đang thực hiện bước chuẩn bị đầu tư. Theo ước tính thiết kế cho công suất, Cảng Vũng Tàu ước tính đạt khoảng 250 triệu tấn, trong đó có công suất 19 cảng tổng hợp, container khoảng 219 triệu tấn và công suất khai thác 36 chuyến chuyên dùng đạt khoảng 31 triệu tấn. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phấn đấu vào năm 2020 sẽ cơ bản hoàn thành toàn bộ hệ thống cảng biển biển của tính với tổng công suất khoảng 250 triệu tấn/năm, nhằm đáp ứng chu đáo lược hàng hóa qua hệ thống cảng của tỉnh khoảng 60 triệu tấn/năm vào năm 2015, năm 2020 là 120 triệu tấn/năm và năm 2030 là 250 triệu tấn/năm.

Từ khi Cảng Vũng Tàu thành lập đã thu hút được lượng lớn nguồn vốn đầu tư, ước tính khoảng trên 4 tỷ USD sẽ được các nhà đầu tư trong và ngoài nước rót vào khu vực tiềm năng này. Góp phần mang đến diện mạo mới, một hướng đi vững chắc cho thé mạnh kinh tế cảng biển tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Danh sách bến cảng & cảng thủy nội địa tại Cảng biển Vũng Tàu

STTTên bến cảng Thuộc cảng biển1Bến cảng Baria SereceThị xã Phú Mỹ2Bến cảng Nhà máy điện Phú MỹThị xã Phú Mỹ3Bến cảng PVGas Vũng TàuThành phố Vũng Tàu4Bến cảng VietsovpetroThành phố Vũng Tàu5Bến cảng xi măng cẩm PhảThị xã Phú Mỹ6Bến cảng thương cảng Vũng Tàu [phân cảng Cát Lở]Thành phố Vũng Tàu7Bến cảng thượng Lưu PTSCThành phố Vũng Tàu8Bến cảng xăng dầu PTSCThành phố Vũng Tàu9Bến cảng hạ lưu PTSCThành phố Vũng Tàu10Bến cảng dầu K2 [phân cảng dầu Vũng Tàu]Thành phố Vũng Tàu11Bến cảng Interflour Cái MépThị xã Phú Mỹ12Bến cảng xăng dầu Đông XuyênThành phố Vũng Tàu13Bến cảng đạm và dịch vụ dầu khí tổng họp Phú MỹThị xã Phú Mỹ14Bến cảng thép Phú MỹThị xã Phú Mỹ15Bến cảng chuyên dùng Holcim Thị VảiThị xã Phú Mỹ16Bến cảng Vungtau ShipyardThành phố Vũng Tàu17Bến cảng cá Cát Lở Vũng TàuThành phố Vũng Tàu18Bến cảng thủy sản Cát LởThành phố Vũng Tàu19Bến cảng hải sản Trường SaThành phố Vũng Tàu20Bến cảng quốc tế Sài Gòn Việt Nam [SITV]Thị xã Phú Mỹ21Bến cảng xăng dầu Petec Cái MépThị xã Phú Mỹ22Bến cảng kết cấu kim loại và lắp máy dầu khí [PVC-MS]Thành phố Vũng Tàu23Bến cảng Vina OffshoreThành phố Vũng Tàu24Bến cảng chế tạo dàn khoan dầu khí [PV Shipyard]Thành phố Vũng Tàu25Bến cảng Container Cái Mép ThượngThị xã Phú Mỹ26Bến cảng Công ty TNHH Vard Vũng TàuThành phố Vũng Tàu27Bến cảng tổng hợp Thị Vải [ODA]Thị xã Phú Mỹ28Bến cảng Container quốc tế Cái Mép [ODA]Thị xã Phú Mỹ29Bến cảng Quốc tế SP-PSAThị xã Phú Mỹ30Bến cảng trang trí 10.000DWT Nhà máy đóng và sửa chữa tàu biển Sài Gòn 31Bến cảng quốc tế Cái Mép [CMIT]Thị xã Phú Mỹ32Bến cảng Hà LộcThành phố Vũng Tàu33Bến cảng kho xăng dầu Cù Lao TàoThành phố Vũng Tàu34Bến cảng Khu công nghiệp Đông XuyênThành phố Vũng Tàu35Bến cảng Bến Đầm [Côn Đảo]Huyện Côn Đảo36Bến cảng Posco SS-VinaThị xã Phú Mỹ37Bến cảng PoscoThị xã Phú Mỹ38Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba SonThị xã Phú Mỹ39Bến cảng NasosThành phố Vũng Tàu40Bến cảng xăng dầu Petro Vũng TàuThành phố Vũng Tàu41Bến cảng Container quốc tế cảng Sài Gòn - SSA [SSIT]Thị xã Phú Mỹ42Cảng Cát ViẽtThị xã Phú Mỹ43Cảng TLC Vũng TàuThị xã Phú Mỹ

Source: //baria-vungtau.gov.vn/sphere/baria/vungtau/page/print.cpx?uuid=5bee2c851bd20b645e7731d4

DANH MỤC CẢNG BIỂN

STT

BẾN CẢNG

KHẢ NĂNG TIẾP NHẬN TÀU [DWT]

TỔNG CHIỀU DÀI CẦU CẢNG [M]

I

CÁC BẾN CẢNG, CẨU CẢNG TRÊN SÔNG DINH

1

Cảng Hải đoàn 129

≤ 3,000

Cầu 2: 114

Cầu 3: 59

2

Cảng Hà Lộc

≤ 5,000

100

3

Cầu cảng Trung tâm PHTK cứu nạn hàng hải Khu vực 3

51

4

Cảng Thủy sản Cát Lở

≤ 1,000

110

5

Cảng Thương cảng Vũng Tàu

≤ 5,000

250

6

Cảng kho xăng dầu K2

≤ 5,000

Theo Văn bản số: 2451/CHHVN-CTHH ngày 10/07/2019 cho phép khai thác đến ngày 31/12/2019

82

7

Cảng Quốc phòng Quân khu 7

≤ 5,000

110

9

Cầu cảng NASOS

≤ 1,000

132

10

Cầu cảng trang trí 10.000 DWT thuộc nhà máy đóng và sửa chữa tàu biển Sài Gòn [Sai Gon Shipyard - SOFEL]

≤10,000

100

11

Cảng KCN Đông Xuyên

≤10,000

240

12

Cầu cảng 3.000 DWT của

Cty TNHH Kỹ thuật cơ khí Hàng hải Vina Offshore

≤3,000

82

13

Cầu cảng của Công ty TNHH VARD Vũng tàu

≤ 7,000

140

14

Cầu cảng Kho Xăng dầu Đông Xuyên

≤ 10,000

156

15

Cầu cảng chuyên dùng kho xăng dầu PVOil

≤ 10,000

138

16

Cầu cảng số 2 thuộc Kho Xăng dầu Cù Lao Tào

≤ 10,000

160

17

Phân cảng dịch vụ dầu khí Vũng Tàu [Thượng lưu PTSC]

≤ 5,000

120

18

Cảng Vietsovpetro

10 cầu cảng

Tổng: 1400

cầu 0 < 5000

Cầu 0: 146

cầu 1 < 5000

Cầu 1: 150

cầu 2 < 5000

Cầu 2: 150

cầu 3 < 5000

Cầu 3:150

cầu 4 < 5000

Cầu 4:150

cầu 5 ≤ 10,000

Cầu 5:105

cầu 6 ≤ 10,000

Cầu 6:105

cầu 7 ≤ 8000

Cầu 7:150

cầu 8 ≤ 8000

Cầu 8:150

cầu 9 ≤ 8000

Cầu 9:144

19

Cảng Hạ lưu PTSC

≤ 10,000

Tổng: 733

Cầu cũ: 450

Cầu mới: 283

20

Cảng PVShipyard

≤ 15,000

156

21

Cảng PVC-MS

Đầy tải < 5000;

142

Giảm tải ≤ 10,000

II

CÁC BẾN CẢNG TRÊN SÔNG CÁI MÉP – THỊ VẢI

1

Cảng Trạm nghiền xi măng Cẩm Phả

Tổng: 279

Cầu 1 ≤ 15,000

Cầu 1: 224

Cầu 2 ≤ 500

Cầu 2:55

2

Cầu cảng dầu Phú Mỹ của Nhà máy điện Phú Mỹ 1

≤ 10,000

190

3

Cầu cảng dầu của Nhà máy điện Phú Mỹ 2-1

≤ 10,000

175

4

Cảng SCC-VN Thị Vải

Theo Phương án < 60.000

Tổng: 316

Cầu 1 ≤ 50,000;

Cầu 1: 246

Cầu 2 ≤ 1.600.

Cầu 2: 70

5

Cảng Quốc tế Sài Gòn Việt Nam [Cảng SITV]

Theo QĐ số 1133/QĐ-CHHVN ngày 17/7/2018 cho tiếp nhận tàu