Pha chế màu sơn cho xe máy là một công đoạn rất quan trọng, bởi nó quyết định tính thẩm mỹ của xe. Cũng như tăng độ bền của vỏ xe khi sử dụng. Cùng tìm hiểu cách pha sơn xe máy tại nhà qua nội dung bài viết dưới đây.
1. Những điều cơ bản về màu sơn xe máy
Thông thường sẽ có 2 cách pha chế sơn xe máy cơ bản là: sơn 2 thành phần và sơn phủ bóng.
- Sơn 2 thành phần là loại sơn có pha kèm dầu bóng [loại 500] thường dùng sơn những màu xe đơn sắc như: Xanh, Vàng, Trắng…
- Sơn phủ bóng thì sẽ bao gồm sơn 1 lớp trước, rồi mới sơn dầu bóng sau.
Đối với những người mới lần đầu pha sơn hoặc người chưa có kinh nghiệm. Chúng tôi khuyên bạn nên tập pha màu trên vi tính trước rồi hãy pha màu thủ công. Điều này sẽ đảm bảo được màu sơn ưng ý, cũng như làm tăng thêm vẻ đẹp bên ngoài cho xe máy.
BẢNG GIÁ: SƠN XE MÁY TẠI NHÀ TPHCM
Những điều cơ bản về pha chế màu sơn:
- Sẽ có 3 màu cơ bản: Đỏ [1], Vàng [3], xanh dương [5] sẽ tạo ra 3 màu thứ cấp khi bạn trộn tỉ lệ 50:50.
- Có 3 màu thứ cấp: Cam [2], xanh lá [4] và tím [6].
Bạn vẽ 1 vòng tròn chia làm 6 phần và điền số theo thứ tự từ 1 đến 6 và những ô đó. Từ đó bạn sẽ thấy được: Màu 1 với màu 3 = màu 2, màu 3 với màu 5 = màu 4, màu 5 với màu 1 = màu 6.
Qua bảng vẽ màu sơn bạn sẽ thấy chúng đối diện nhau, có tác dụng diệt nhau: Đỏ diệt xanh lá, cam diệt xanh dương, vàng diệt tím và ngược lại điều đó có ý nghĩa rất lớn.
Ví dụ: khi bạn pha 1 màu thừa đỏ thay vì bạn phải tăng số lượng các màu khác trong công thức lên. Thì bạn có thể dùng màu cam để giảm bớt xanh dương.
2. Hướng dẫn cách pha sơn xe máy tại nhà
Theo đó khi sơn xe máy thì bạn cần sử dụng 2 lớp sơn là sơn lót và sơn phủ bóng. Dưới đây là hướng dẫn cách pha sơn xe máy cho từng loại tại nhà.
Cách pha sơn lót cho xe máy
Sơn lót có 2 loại: Sơn lót 1 thành phần và sơn lót 2 thành phần.
- Tỷ lệ pha sơn lót: Tùy vào loại sơn lót loãng hay đặc để bạn xác định tỷ lệ phù hợp. Thông thường là 1:1, đây là tỷ lệ sơn pha loãng.
- Pha sơn màu: Bạn pha với xăng thơm theo tỷ lệ 1:1 hoặc 1:1,5 [nghĩa là 1 sơn màu với1,5 xăng thơm]. Lưu ý khi sử dụng sơn màu bạn không nên pha quá loãng vì khi đó sơn sẽ dễ chảy.
Cách pha chế sơn bóng 2k cho xe máy
Trên thị trường có nhiều loại sơn bóng khác nhau như Asia, ICI, Dupon… Hầu hết được chia làm 2 loại:
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 2:1 [2 bóng:1 đóng rắn. Bao gồm lon 1l [clear] và 0.5l [đóng rắn]]
- Sơn bóng 2k tỷ lệ 4:1 [4 bóng :1 đóng rắn. Gồm lon 1l [clear] và 0.25l [đóng rắn]]
Bạn tiến hành pha loãng sơn theo tỷ lệ sau:
- Sơn bóng 2K tỷ lệ 2:1: bỏ xăng thơm thêm 25% theo thể tích
- Sơn bóng 2K tỷ lệ 4:1: bỏ xăng thơm vào tầm 40% -> 60% theo thể tích.
Video hướng dẫn cách pha sơn bóng 2k xe máy
Bên canh đó với sơn bóng 2k còn có 2 kiểu sơn là: sơn màu tự bóng và sơn phủ bóng. Trong đó:
- Sơn màu tự bóng: Khi tiến hành sơn, ta sẽ pha chất đóng rắn và xăng 2K theo lượng của nhà sản xuất. Loại này sau khi sơn thì bề mặt sẽ bóng ngay mà không cần lớp phủ bóng.
- Sơn màu phủ bóng: Khi tiến hành sơn, bạn pha loãng với xăng 2K, tỷ lệ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Loại sơnnày khô nhanh, chỉ 15p sau khi sơn sẽ khô nhưng không bóng như loại trên.
Bạn cần phủ thêm lớp dầu bóng 2K mới tạo được độ bóng. Đồng thời tăng khả năng bảo vệ lớp sơn chính khỏi những tác động bên ngoài.
3. Một vài lưu ý trong cách pha màu sơn xe máy
- Với các màu như xanh dương, vàng và đỏ thì khi trộn với tỉ lệ 50:50 sẽ cho ra các màu sắc thứ cấp là cam, xanh lá và tím.
- Khi pha sơn bạn cần pha tại nơi sạch sẽ, không bị bụi bẩn. Đồng thời tránh ánh nắng chiếu trực tiếp hay mưa gió. Bởi nó có thể làm ảnh hưởng đến màu sắc của sơn, cũng như quá trình sơn xe máy.
- Ngoài ra khi bạn muốn pha sơn để thay đổi màu sơn ban đầu của xe, thì trước khi thay đổi màu sơn các bạn hãy nhớ đi làm thủ tục thay đổi màu sơn trước nhé.
- Khi bạn không xác định được tỷ lệ pha màu sơn rõ ràng. Thì tốt nhất bạn hãy mang xe đến tiệm sơn hoặc tiệm sửa xe để được hỗ trợ đổi màu sơn xe phù hợp với mong muốn.
4. Sơn xe máy tại Trung Hiếu Motor
Đến với Trung Hiếu Motor khách hàng sẽ không còn lo lắng về việc pha chế tỷ lệ sơn xe như thế nào cho phù hợp. Bởi chúng tôi có đội ngũ nhân viên kỹ thuật, có rất nhiều kinh nghiệm trong sơn sửa xe máy.
Trung Hiếu có thể nhận làm sơn xe máy với mọi màu sắc khác nhau. Phù hợp với mong muốn của khách hàng. Tất cả sơn xe đều bền màu, giúp bảo vệ các chi tiết bên ngoài xe một cách tốt nhất. Đồng thời tăng vẻ đẹp, tính thẩm mỹ cho chiếc xe máy.
Khách hàng khi mang xe đến sơn tại Trung Hiếu sẽ được nhân viên tư vấn sử dụng loại sơn xe thích hợp. Thông qua những mong muốn của khách hàng, nhân viên của chúng tôi sẽ lựa chọn ra cách pha sơn tối ưu nhất. Để đạt được màu sắc móng muốn.
Quy trình sơn xe được thực hiện chi tiết, tỉ mỉ theo từng bước. Từ khâu pha sơn đến phun sơn đều được các nhân viên thực hiện rất cẩn thận.
Giá sơn xe của Trung Hiếu Motor luôn hợp lý, cạnh tranh trên thị trường. Mang đến nhiều ưu đãi cho khách hàng.
Bảo hành sơn xe dài hạn cho khách hàng, cam kết màu sơn được bền màu. Chịu được tác động của thời tiết.
Như vậy bài viết đã hướng dẫn bạn đọc chi tiết cách pha sơn xe máy với các loại sơn, màu sắc theo những tỷ lệ nhất định. Hãy tham khảo và thực hiện theo hướng dẫn, chắc chắn chiếc xe của bạn sẽ có một lớp “áo mới” đầy khác biệt.
TRUNG HIẾU MOTOR
Trong kỹ thuật sơn sửa chữa ô tô, pha chỉnh màu là công việc yêu cầu kinh nghiệm và kỹ năng cao. Khi lớp sơn ô tô tiếp xúc với thời tiết, các chất hóa học,… tạo nên vô vàng màu sắc khác nhau. Vì vậy, công thức nhà cung cấp sơn đưa ra theo code màu thường không thể giống so với màu thực tế trên xe. Công việc của kỹ thuật viên pha sơn là pha trộn màu gốc để tạo nên màu giống với màu trên xe.
Màu gốc sơn ô tô là gì?
Màu gốc là những lon màu được các hãng sơn cung cấp cho các xưởng. Từ các lon màu gốc này, các kỹ thuật viên sẽ pha trộn để cho ra màu chính xác nhất trên xe.
Mỗi nhà sản xuất sơn sẽ có số lượng màu gốc và cách đặc tên khác nhau, sắc màu cũng có sự khác biệt tương đối. Ví dụ: Nippon Nax Premila có 85 màu gốc, tên được đặc gồm có 5 ký từ - 2 chữ cái đầu và 3 chữ số phía sau.
Hình ảnh giàn pha sơn Nippon
Xem thêm bảng mã màu sơn ô tô Nippon: //www.sonnguyenauto.com/vi/tin-tuc/bang-ma-mau-son-o-to-cua-nippon
Màu gốc ô tô được chia thành 3 nhóm màu chính là Solid, Metalic và Mica
- Solid: bột màu solid là những hạt màu oxit vô cơ như TiO2 và những hạt màu khác. Solid là màu dễ pha nhất nhưng hiện tại chủ yếu chỉ sử dụng trên xe tải và xe taxi.
- Màu Metalic: là các hạt màu kim loại có khả năng phản xạ ánh sáng. Màu Matalic thường được tạo nên bởi các loại bột nhôm. Khi pha chỉnh màu Metalic cần nhìn từ 3 góc độ: 90o, 45o và 15o vì sự tương phản giữa các góc khác nhau.
- Màu mica: là nhóm màu có khả năng phản xạ ánh sáng nhưng chỉ một phần vì ánh sáng có thể đi xuyên qua lớp màu Mica. Khi pha chỉnh màu Mica cần đặc biết chú trọng lớp nền và cũng quan sát từ nhiều góc độ.
Một số yếu tố gây nên sự lệch màu sơn ô tô so với màu gốc
Mỗi code màu được các nhà sản xuất ô tô nghiên cứu rất kỹ để cho ra những màu xe đẹp và hợp thời trang nhất. Code màu này được đăng ký sử hữu trí tuệ và thống nhất khi sản xuất trên toàn thế giới. Tuy vậy, màu xe thường bị lệch so với màu xuất xưởng thường xuất phát từ những nguyên nhân sau:
- Do điều kiện thời thiết khác nhau giữa các xe
- Sơn bị tiếp xúc với các chất hóa học làm phai màu
- Kỹ thuật sơn ở nhà máy có thể có sự sai lệch giữa các xe
- Xe sản xuất ở những nơi khác nau có sự lệch màu,…
- Xe được sơn sửa chữa trước đó và không
Công thức màu ô tô là gì?
Công thức màu ô tô là bảng công thức gồm mã màu gốc và khối lượng tương ứng cần pha trộn để cho ra màu chính xác nhất theo code màu xe. Công thức màu ô tô cơ bản thường có tổng khối lượng là 100g.
Ví dụ một công thức màu:
==> Xem thêm: phầm mềm tra công thức màu của Nippon
Công việc cơ bản của việc pha chỉnh màu
Xác định code màu trên xe
Mỗi dòng xe sẽ có những vị trí riêng đẻ đặt code màu. Thông thường, code màu sẽ nằm bên vành cữa xe, dưới nắp capo, dưới lốc mày,… Mỗi dòng xe cũng có cách đặt tên công thức màu riêng. Ví dụ: Toyota thường có 3 ký từ gồm chữ và số, Honda thì thường có 5 ký tự…
Thẻ Code màu Toyota
==> Xem thêm: những điều cần biết về code màu ô tô
Tìm thẻ màu phù hợp
Xưởng sơn ô tô luôn có một bộ thẻ công thức màu phun sẵn. Kỹ thuật viên sử dụng những thẻ màu để so sánh trực tiếp trên xe. Nếu những thẻ màu này chính xác với màu xe thì có thể pha khối lượng cần thiết để phun lên xe.
Hình ảnh bảng thư viện màu
- Lưu ý: Khi so sánh màu cần nhìn ở nhiều góc và khoảng cách khác nhau. Những góc độ thường được sử dụng là: 90 độ, 45 độ và15 độ. Khoảng cách 1 m và 3 m. Khi tất cả góc độ đều giống nhau thì có thể chốt và cân màu để phun.
Phun thử trên tấm thẻ mẫu sơn ô tô
Nếu bộ thẻ không có sẵn code màu cần sử dụng, KTV cần tìm công thức màu trên phần mềm, file excel hoặc sổ công thức màu tùy thuộc vào nhà cung cấp sơn hỗ trợ.
Xem thêm cách tra công thức trên phần mềm công thức màu sơn ô tô: //www.sonnguyenauto.com/vi/cong-thuc-mau-son-o-to/phan-mem-pha-mau-son-o-to-cac-buoc-truy-cap-va-tim-code-mau
Sau khi chọn được công thức màu, KTV sẽ cân những màu gốc theo công thức. Sau đó, KTV phun thử trên thẻ mẫu để so sánh trên xe.
Một số lưu ý khi phun tấm thử:
- Setup thông số kỹ thuật khi phun thử giống hoàn toàn khi phun thực tế trên xe.
- Phun trên tấm mẫu đủ lớn để dễ so sánh.
- Tấm thử nên phun lót giống như trên xe thực tế trước khi phun.
Pha chỉnh màu gốc sơn ô tô
Sau khi phun thử và sấy khô, KTV tiếp tục so sánh giống như bước trên để xác định màu phù hợp. Nếu màu chưa giống, KTV sẽ thêm bớt những tỉ lệ màu gốc để cho ra màu chính xác nhất.
Việc xác định chính xác tỷ lệ thêm bớt màu gốc dựa rất lớn vào kỹ năng và tư duy của kỹ thuật viên. Vì vậy, các đơn vị cung cấp sơn cần chuyển giao và hỗ trợ đầy đủ những kỹ năng cần thiết để làm việc trong ngành sơn sửa chữa ô tô.
Hãy liên hệ với Sơn Nguyên nếu bạn gặp khó khăn trong việc pha chỉnh màu.