1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy
Động cơ xe máy rất phong phú về hình dáng, hiệu suất, có đặc thù sau :
– Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc
– Có hiệu suất nhỏ – Li hợp, hộp số sắp xếp trong một vỏ chung – Làm mát bằng không khí
– Số xilanh ít [ một hoặc hai xilanh ]
2. Bố trí động cơ trên xe máy
a ] Động cơ đặt ở giữa xe Ưu điểm : Khối lượng phân bổ đều trên xe, động cơ được làm mát tốt. Khuyết điểm : Truyền momen quay từ động cơ đến bánh sau xa nên mạng lưới hệ thống truyền lực phức tạp [ xích ]. Nhiệt thải từ động cơ ảnh hưởng tác động đến người . b ] Động cơ đặt lệch về đuôi xe
Ưu điểm : Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng tác động đến người lái. Nhược điểm : Khối lượng phân bổ không đều, làm mát động cơ không tốt .
Về nguyên tắc, mạng lưới hệ thống truyền lực xe máy có những điểm giống trên xe hơi :
– Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.
– Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển và tinh chỉnh bằng tay hoặc tự động hóa dựa vào lực li tâm theo vận tốc quay của động cơ . – Hộp số thường có ba, bốn cấp vận tốc và không có số lùi – Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích – Khi động cơ sắp xếp lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục những đăng
Xem thêm những bài Lý thuyết và câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ lớp 11 có đáp án hay khác :
Giới thiệu kênh Youtube VietJack
Đã có app VietJack trên điện thoại thông minh, giải bài tập SGK, SBT Soạn văn, Văn mẫu, Thi trực tuyến, Bài giảng …. không lấy phí. Tải ngay ứng dụng trên Android và iOS .
Nhóm học tập facebook miễn phí cho teen 2k5: fb.com/groups/hoctap2k5/
Theo dõi chúng tôi miễn phí trên mạng xã hội facebook và youtube:
Theo dõi chúng tôi không tính tiền trên mạng xã hội facebook và youtube :
Nếu thấy hay, hãy động viên và chia sẻ nhé! Các bình luận không phù hợp với nội quy bình luận trang web sẽ bị cấm bình luận vĩnh viễn.
bai-34-dong-co-dot-trong-dung-cho-xe-may.jsp
Giáo án Công nghệ 11 bài 34
Giáo án Công nghệ 11 bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy bám sát với chương trình của bài học, cách trình bày rõ ràng và chi tiết sẽ là tài liệu hữu ích cho các giáo viên soạn giáo án điện tử lớp 11. Hi vọng đây sẽ là giáo án môn công nghệ 11 hay dành cho quý thầy cô tham khảo.
Giáo án Công nghệ 11 bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô
Giáo án Công nghệ 11 bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy
Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY
A. MỤC TIÊU:
1. Kiến thức:
Qua bài giảng HS cần biết được:
- Đặc điểm và cách bố trí của ĐCĐT dùng cho xe máy.
- Đặc điểm hệ thống truyền lực dùng trên xe máy.
2. Kĩ năng:
Nhận biết được vị trí các bộ phận của ĐCĐT dùng cho xe máy.
B. CHUẨN BỊ BÀI DẠY:
I. Phương pháp:
Kết hợp các phương pháp:
- Phương pháp hỏi – đáp.
- Dạy học nêu vấn đề.
- Phương pháp dạy học tích cực và tương tác [thảo luận nhóm, vận dụng thực tế].
II. Nội dung:
1. GV:
- Nghiên cứu kĩ bài 34 SGK.
- Tìm tài liệu và sách tham khảo có liên quan như: sửa chữa xe máy, nghề xe máy…
- Chuẩn bị phiếu học tập.
- Với bài học này GV có thể lập kế hoạch dạy trên giấy, máy tính và sử dụng phần mềm Power Point.
2. HS:
- Đọc SGK bài 34 để tìm hiểu các nội dung bài học.
- Quan sát xe máy tại gia đình để nhận biết vị trí của động cơ.
III. Thiết bị, đồ dùng dạy học:
- Tranh, ảnh sưu tầm.
- Sử dụng đĩa hình, phần mềm [nếu có], GV sử dụng máy chiếu, máy tính.
C. TIẾN TRÌNH BÀI DẠY:
I. Phân bố bài giảng:
Bài giảng được thực hiện trong 1 tiết, gồm các nội dung:
- Đặc điểm và cách bố trí ĐCDT dùng cho xe máy.
- Đặc điểm hệ thống truyền lực của xe máy.
II. Các hoạt động dạy học:
1. Ổn định lớp, kiểm tra bài cũ:
- Truyền lực chính có nhiệm vụ gì? Tại sao trong truyền lực chính lại sử dụng bánh răng côn?
2. Đặt vấn đề vào bài mới:
Bài học trước các em đã được nghiên cứu những ứng dụng quan trọng của ĐCĐT dùng cho ô tô. Em hãy cho biết ĐCĐT trong còn được ứng dụng vào các loại phương tiện nào?
ĐCĐT còn được ứng dụng để tạo ra động lực cho xe máy, là phương tiện thông dụng và phổ biến ở nước ta. Để hiểu rõ hơn chúng ta cùng học bài 34.
3. Nội dung bài mới:
Nội dung | Hoạt động của GV | Hoạt động của HS | ||
Hoạt động 1: Tìm hiểu đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy | ||||
Nếu có đĩa hình về các loại xe máy, GV cho HS xem và đặt câu hỏi. Nếu không, GV yêu cầu HS quan sát hình 34.1 để tìm hiểu trả lời câu hỏi: - Hãy kể tên các loại xe máy mà em biết? - Động cơ lắp trên xe máy là động cơ gì? GV: Kết luận. | HS quan sát đĩa hình, liên hệ thực tế, đọc SGK trả lời. HS ghi kết luận. | |||
* Đặc điểm [5 đặc điểm] | GV dùng các câu hỏi để hướng dẫn HS tìm hiểu: - ĐCĐT dùng cho xe máy thường là loại mấy kì? Vì sao lại sử dụng loại đó? - ĐCDT dùng cho xe máy thường làm mát bằng gì? Vì sao? Tại sao không làm mát bằng nước? - Số lượng xilanh? - Có mấy động cơ? Số động cơ phụ thuộc vào thông số nào? - Hệ thống truyền lực bố trí như thế nào? GV nhận xét trả lời của HS và kết luận. | HS vận dụng kiến thức thực tế trả lời. Ghi kết luận của GV. | ||
Hoạt động 2: Tìm hiểu bố trí động cơ trên xe máy | ||||
- Liên hệ thực tế em hãy cho biết động cơ xe máy thường được đặt ở đâu? GV kết luận: + Đầu xe: xe ga cổ. + Giữa xe: Yamaha, Viva, Honda … + Lệch về phía đuôi xe: Vespa, Atila, Spacy … | ||||
1. Động cơ đặt ở giữa xe: | - Em hãy nêu ưu, nhược điểm của cách bố trí trên? GV giao phiếu học tập cho HS hoặc nhóm HS | |||
PHIẾU HỌC TẬP Họ và tên nhóm:.................................................................................................. Nội dung công việc: Hãy điền vào bảng sau ưu, nhược điểm của cách bố trí động cơ ở giữa xe máy:
| ||||
GV gọi đại diện các nhóm báo cáo kết quả thảo luận và kết luận [trong quá trình hướng dẫn HS báo cáo, GV giải thích một số vấn đề liên quan để làm rõ hơn nội dung bài]. Ví dụ: - Tại sao động cơ được làm mát tốt hơn? - Kết cấu phức tạp vì sao? - Tác động nhiệt của nhiệt khí thải đối với người điều khiển là gì? | Đại diện nhóm HS báo cáo kết quả thảo luận. HS ghi kết luận và giải thích của GV. | |||
2. Động cơ đặt lệch về đuôi xe: | - Em hãy nêu ưu, nhược điểm của cách bố trí trên? [hình 34.2 b] GV giao phiếu học tập cho HS hoặc nhóm HS | |||
PHIẾU HỌC TẬP Họ và tên nhóm:.................................................................................................. Nội dung công việc: Hãy điền vào bảng sau ưu, nhược điểm của cách bố trí động cơ ở giữa xe máy:
| ||||
GV gọi đại diện các nhóm báo cáo kết quả thảo luận và kết luận [trong quá trình hướng dẫn HS báo cáo, GV giải thích một số vấn đề liên quan để làm rõ hơn nội dung bài]. Ví dụ: - Tại sao động cơ làm mát không tốt? - Kết cấu gọn vì sao? - Người điều khiển ít chịu tác động của nhiệt khí thải? | Đại diện nhóm HS báo cáo kết quả thảo luận. HS ghi kết luận và giải thích của GV. | |||
GV hỏi để kết luận: - Em hãy so sánh ưu, nhược điểm của hai cách bố trí trên? GV kết luận. | HS trả lời. | |||
Hoạt động 3: Tim hiểu đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy | ||||
* Sơ đồ truyền mô men: | - Bằng kiến thức đã được học ở bài 33 và liên hệ thực tế em hãy cho biết hệ thống truyền lực trên xe máy có các bộ phận nào? | |||
* Các bộ phận: | GV kết luận: + Động cơ: tạo ra động lực của xe máy. + Li hợp: ngắt, nối, truyền mô men quay đến bánh sau của xe máy. + Hộp số: thay đổi mô men quay → thay đổi tốc độ của xe máy. + Xích hoặc Các đăng: truyền mô men quay từ trục động cơ đến bánh sau của xe máy. + Bánh xe sau là bánh xe chủ động. | |||
* Đặc điểm: | - Quan sát hình 33.2, 33.3 và 33.4 trong SGK em hãy cho biết đặc điểm bố trí động cơ và các bộ phận khác? GV hướng dẫn trả lời và giải thích: + Động cơ, li hợp, hộp số được bố trí trong một vỏ [vỏ máy]. + Hộp số thường có 3 – 4 cấp tốc độ, không có số lùi [đối với loại xe số]. + Đối với loại xe đặt động cơ ở giữa truyền lực chính đến bánh xe qua hệ thống xích, bánh răng [đĩa nhông]. + Đối với loại động cơ đặt động cơ lệch về đuôi xe, truyền lực chính đến bánh xe là trục các đăng [VD: xe tay ga]. | |||
* Nguyên lí làm việc: | - Quan sát hình 34.3 trong SGK em hãy nêu nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên xe máy? GV ghi tóm tắt kết luận. | |||
Động cơ [1] làm việc [tạo ra mô men] → quay trục khuỷu → li hợp [2] đóng → mô men truyền sang hộp số [3] → xích [4] → bánh xe chủ động [5] → xe máy chuyển động. | ||||
Hoạt động 4: Tổng kết bài học | ||||
GV cho HS trả lời các câu hỏi: - So sánh cách bố trí hệ thống truyền lực trên ô tô và xe máy. - Cho HS trả lời các câu hỏi trong SGK. GV nhận xét: + Về ý thức, tinh thần học tập. + Đánh giá về mức độ hiểu bài. + Dặn dò chuẩn bị cho bài sau. |