Giá 1km đường cao tốc hà nội - hải phòng

Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam [VIDIFI] tiếp thu ý kiến thẩm định của Bộ Giao thông vận tải, rà soát các hạng mục chi phí, phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư theo đúng quy định.

Đồng thời giao Bộ Giao thông vận tải, căn cứ Tổng mức đầu tư điều chỉnh và một số ca chế tài chính, chính sách hỗ trợ tại Thông báo số 197/TB-VPCP ngày 12/5/2014, chỉ đạo VIDIFI xây dựng hoàn chỉnh Phương án tài chính; chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định Phương án tài chính, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Theo baodautu.vn, sau hơn 5 năm thi công, tổng mức đầu tư của Dự án xây dựng 105,8 km cao tốc, 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ nối Hà Nội với Hải Phòng đã không dừng ở con số 24.566 tỷ đồng được phê duyệt vào năm 2008.

Cụ thể, tổng mức đầu tư Dự án mới nhất mà Vidifi đề xuất với Bộ GTVT sau khi được Viện Kinh tế [Bộ Xây dựng] thẩm định là 45.522,1 tỷ đồng [tăng gần 21.000 tỷ đồng], trong đó 3 khoản chi phí nặng nhất là xây dựng: 29.025 tỷ đồng; lãi vay trong thời gian xây dựng: 7.909 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng: 3.700 tỷ đồng.

Với tổng mức đầu tư được cho là khó có thể tiết giảm hơn, suất đầu tư bình quân của Dự án tăng lên 429 tỷ đồng, tương đương gần 20 triệu USD/km.

Vidifi lý giải, tổng mức đầu tư của Dự án được lập vào năm 2007 và được phê duyệt vào tháng 1/2008, hiện đã lạc hậu xét cả về khía cạnh giá và khối lượng thi công thực tế.

Cụ thể, cho đến thời điểm tháng 12/2013, do thay đổi về thiết kế cơ sở, nên khối lượng một số hạng mục chính tại Dự án tăng lên đáng kể, như công tác đắp nền, xử lý nền đất yếu, nút giao, trắc dọc, công trình phụ trợ…

Bên cạnh đó, lạm phát, giá cả một số nguyên vật liệu đầu vào quan trọng phục vụ thi công công trình biến động rất mạnh, trong đó giá xi măng tăng 49%, dầu diezel tăng 67%, giá nhựa đường tăng 113%..., khiến các hợp đồng xây lắp cũng buộc phải điều chỉnh...

M.L

Nguồn: thoibaonganhang.vn

Bắt đầu từ 0h ngày hôm nay [1/10], các phương tiện lưu thông qua đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ phải nộp phí với mức phí tiêu chuẩn là 1.500 đồng/ km/ xe.

Thông tin trên được ông Đào Văn Chiến, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính chia sẻ với báo chí. Ông Chiến cho biết, đoạn cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ nút giao Quốc lộ 39 thuộc xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên đến nút giao Quốc lộ 10 thuộc xã Quang Trung, huyện An Lão, thành phố Hải Phòng [Km 21+500 - Km74+00] thuộc Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã hoàn thành và đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 26/9.

Trước đó, từ tháng 5 vừa qua, đoạn tuyến 22,7km cao tốc Hà Nội - Hải Phòng [đoạn km74+000-km 96+700 thuộc địa phận thành phố Hải Phòng] đã được đưa vào khai thác và thu phí.

Mức phí áp dụng tại cao tốc Hà Nội- Hải Phòng là 1.500 đồng/km/phương tiện tiêu chuẩn. Đối với tuyến 52,5km vừa đưa vào khai thác, phương tiện đi từ nút giao Quốc lộ 39 [Hưng Yên] đến nút giao tỉnh lộ 353 [Hải Phòng] và ngược lại thì mức thu thấp nhất là 110.000 đồng/lượt/phương tiện đối với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt.

Đối với xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet là 600.000 đồng/lượt/xe. Cụ thể bảng tính phí như sau:

Hệ thống thu phí đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng áp dụng hình thức thu phí kín thông qua hệ thống thẻ thông minh. Mức phí được tính theo chiều dài quãng đường khách hàng sử dụng và loại phương tiện lưu thông.

Các phương tiện sẽ thanh toán cước phí tại Trạm thu phí Quốc lộ 39, Trạm thu phí Quốc lộ 38B, Trạm thu phí Quốc lộ 10 và Trạm thu phí chính cuối tuyến.

HC

Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khởi công từ tháng 5/2008 có tổng mức đầu tư hơn 45.500 tỷ đồng. Toàn tuyến dài 105 km, trong đó 6 km chạy qua Hà Nội, 26 km qua Hưng Yên, 40 km qua Hải Dương và 33 km qua Hải Phòng.

Dự án do Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam [Vidifi] làm chủ đầu tư. Ngân hàng Phát triển Việt Nam [VDB] là cổ đông chính của Vidifi đồng thời cũng là nhà tài trợ vốn chủ yếu cho dự án này. Bên cạnh VDB, Vidifi còn có 2 cổ đông thiểu số khác là Vietcombank và Vinaconex.

Để hoàn vốn cho dự án này, Vidifi thu phí trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Quốc lộ 5 cũ cũng như đầu tư một số dự án bất động sản nằm dọc cao tốc.

Vidifi từng góp 300 tỷ đồng, chiếm 15% vốn của Cty TNHH Đầu tư và Phát triển Đô thị Gia Lâm [chủ đầu tư khu đô thị VinHomes Ocean Park. Đến tháng 8/2018, khi công ty Đô Thị Gia Lâm tăng vốn lên gần 16.000 tỷ đồng, tỷ lệ sở hữu của Vidifi còn 0,6% với gần 98 tỷ đồng vốn góp. Bên cạnh đó, khoản tiền hơn 4.700 tỷ đồng thu từ sử dụng đất của dự án này đã được phê duyệt để hoàn vốn cho dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Sau khi thông xe toàn tuyến từ cuối năm 2015, năm 2016 là năm đầu tiên Vidifi có nguồn thu đáng kể từ việc thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sau hơn 7 năm đầu tư.

Ngay từ khi đi vào vận hành, vấn đề thu không đủ bù lãi vay đã là bài toán chưa có lời giải của Vidifi. Hai năm gần đây, doanh thu của Vidifi đạt khoảng 1.900 tỷ đồng/năm trong khi chỉ riêng chi phí tài chính đã lên đến 2.900 tỷ đồng. Do vậy mà Vidifi đã lỗ lần lượt gần 2.200 tỷ và 1.500 tỷ đồng trong 2 năm vừa qua.

Đến cuối năm 2018 - tức sau 3 năm vận hành chính thức - tổng lỗ lũy kế của Vidifi đã lên đến hơn 5.000 tỷ đồng, vượt xa so với vốn điều lệ 3.800 tỷ đồng.

Tính đến cuối năm 2018, tổng nợ phải trả của Vidifi là hơn 40.000 tỷ đồng - phần lớn là khoản vay dài hạn hơn 35.200 tỷ đồng.

Dù không đến mức lỗ lớn như Vidifi nhưng một cái tên lớn khác trong lĩnh vực phát triển đường cao tốc là Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam [VEC] cũng đang có kết quả kinh doanh không mấy khả quan, chủ yếu do tác động của lỗ tỷ giá.

Năm 2018, doanh thu thu phí năm 2018 của VEC đạt hơn 3.200 tỷ đồng với đóng góp chính từ 3 tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và Long Thành - Dầu Giây. Nhưng với việc lỗ tỷ giá tăng vọt lên 2.200 tỷ đồng, VEC chỉ đạt mức lãi khá "tượng trưng" là 582 triệu đồng.

Quản lý khối tài sản trăm nghìn tỷ, Tổng Công ty Đường cao tốc lãi chưa đến 1 tỷ đồng

 GIÁ VÉ ĐƯỜNG CAO TỐC HÀ NỘI - HẢI PHÒNG 

[Cập nhật: Tháng 10.2017]

Nguồn: Internet

Cần hỗ trợ thông tin, quý vị vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI DU LỊCH H&D [H&D TRANSPORT TRAVEL]

Mã số thuế: 0105819117,   ĐKKD Vận tải số: 887/GPKDVT

Giấy phép liên vận Quốc tế số: 179/2017/GPQT

Địa chỉ: Số 2, ngách 168/80/18, đường Phan Trọng Tuệ, Tam Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội

VPGD: Lô 12, DV 09, Tây Nam Linh Đàm, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội

Email:

Website: www.hdtransport.vn hoặc www.hd-transport.com