Hướng dẫn thay bánh dự phòng phía trước honda city năm 2024
|
Lốp xe bị thủng giữa đường, hết sạch hơi và bắt buộc phải thay lốp ô tô dự phòng là điều không ai mong muốn. Tuy nhiên theo số liệu khảo sát của Bộ GTVT toàn quốc, thì có đến 35% phần đường đạt loại trung bình, 17% đạt loại xấu, 16% đạt loại rất xấu. Một con số vô cùng lớn phản ánh tình trạng đường sá tại Việt Nam hiện nay. Vì thế, chắc chắn khi di chuyển, bạn sẽ không khó để bắt gặp những ổ voi, ổ gà, vết nứt,.. gây nguy hiểm cho chính bạn và rủi ro lớn cho chiếc lốp của mình Show
Vậy nên, bài viêt dưới đây, CarOn sẽ hướng dẫn bạn cách thay lốp dự phòng và những điều cần lưu ý khi gặp phải những tình huống bất ngờ không may nhé! Bước 1: Đậu xe nơi an toàn, trên địa hình phẳngTrước khi tiến hành thay lốp dự phòng cho ô tô cần đậu xe ở nơi đảm bảo an toàn, địa hình phẳng, tránh nơi dốc hay đất mềm dễ lún. Nếu xe đang ở gần đường thì nên cố gắng cho xe đậu càng xa luồng giao thông càng tốt. Sau khi đã đỗ xe ở vị trí an toàn thì kéo phanh tay, đẩy cần số về P. Lưu ý bật đèn báo khẩn cấp. Nếu buộc phải đỗ xe ở lề đường thì nên đặt cọc tiêu hay biển báo tam giác khẩn cấp cách 10 – 20 m để cảnh báo các xe khác. Bước 2: Chèn lốp xeTìm tảng đá, cục gạch, thanh gỗ… gần đó để chèn vào phía trước và sau của lốp xe sau để tránh bánh xe lăn tự do trong lúc thay lốp. Bước 3: Chuẩn bị đồ thay lốpĐồ thay lốp gồm có: lốp dự phòng (thường được đặt ở dưới cốp xe hoặc dưới gầm xe), bộ dụng cụ thay lốp và kích nâng gầm ô tô Bước 4: Đặt kích vào gầm xeĐặt kích gần vị trí lốp chuẩn bị thay. Kích phải nằm vuông góc với mặt đất. Đầu kích phải tiếp xúc với phần kim loại của khung xe. Tuyệt đối không đặt kích vào vị trí vỏ nhựa, ốp nhựa dưới gầm. Các dòng xe ô tô hiện nay thường có một rãnh hay vết đánh dấu cho người dùng biết vị trí đặt kích chính xác. Vị trí này thường cách 20 cm sau lốp xe trước và trước lốp xe sau. Sau khi đặt kích vào đúng vị trí thì tiến hành nâng kích sao cho kích khít chặt vào khung xe. Lưu ý lúc này chưa cần kích nâng cao gầm, bánh vẫn cần nằm sát mặt đất. Bước 5: Nới lỏng đai ốc lốp xeThao nắp đậy đai ốc. Sử dụng ống tuýp để vặn đai ốc theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Để tháo đai ốc sẽ cần dùng lực khá lớn. Nếu dùng tay không đủ sức thì có thể dồn toàn bộ trọng lượng cơ thể hoặc bám vào xe dùng chân để đẩy ống tuýp. So với loại ống tuýp cầm tay tiêu chuẩn thì ống tuýp chữ thập sẽ tạo lực vặn lớn hơn. Bước 6: Kích gầm xeSau khi đã nới lỏng được tất cả các đai ốc thì kích gầm xe lên cao sao cho lốp xe cách mặt đất tầm 2 cm, đủ khoảng trống để dễ dàng tháo lắp bánh xe. Trong lúc kích cao gầm cần chú ý kích và xe phải ổn định. Nếu thấy kích hoặc xe bị rung lắc nhiều, kích bị nghiêng thì nhanh chóng cho hạ kích xuống, kiểm tra lại chỗ đặt kích rồi kích lại từ đầu. Bước 7: Tháo lốp xe bị thủngTháo rời hoàn toàn các đai ốc ra khỏi lốp xe. Dùng hai tay khéo léo nâng lốp xe bị thủng ra khỏi trục và đặt ngay bên dưới gầm để phòng trường hợp nếu kích hỏng thì gầm xe cũng không bị đổ xuống. Trong trường hợp lốp xe bị gỉ sét khó nhấc ra có thể dùng búa cao su gõ ở phía trong hoặc dùng lốp xe dự phòng để đập từ phía ngoài. Điều này sẽ giúp nới lỏng và dễ dàng tháo lốp xe hơn. Bước 8: Lắp lốp xe dự phòngTừ từ nâng lốp xe dự phòng lắp vào trục, chú ý căn chỉnh các ổ lắp đai ốc sao cho trùng khớp. Lưu ý lắp đúng hướng lốp xe, tránh lắp ngược. Đầu van lốp luôn hướng ra mặt ngoài. Ban đầu chỉ cần lắp các đai ốc bằng tay. Sau đó dùng ống tuýp để siết chặt đai ốc. Thứ tự siết các đai ốc nên theo sơ đồ hình ngôi sao (bắt chéo nhau) để đảm bảo cân bằng. Không nên siết chặt hết mức từng đai ốc ngay mà hãy siết tuần tự xoay vòng. Mỗi đai ốc vặn một chút theo thứ tự, rồi lặp lại tiếp vòng siết thứ hai, thứ ba. Lưu ý ở bước này chưa cần dùng sức siết chặt bởi dễ khiến xe bị rung lắc, chỉ cần cố định đai ốc vào vị trí là được. Bước 9: Hạ kích và siết chặt đai ốcTừ từ hạ kích xuống đến khi lốp xe chạm đất chắc chắn thì lấy kích ra. Dùng hết sức để siết chặt đai ốc theo thứ tự sơ đồ hình ngôi sao. Nên dùng toàn bộ trọng lượng cơ thể hoặc bám vào xe dùng chân để đạp ống tuýp siết chặt đai ốc. Bước 10: Thu dụng dụ thay lốpCất lốp xe bị thủng vào vị trí để lốp dự phòng, thu cất kích ô tô, bộ dụng cụ thay lốp. Lưu ý khi thay lốp để đảm bảo an toànChèn bánh trước khi thực hiệnMuốn thay lốp xe dự phòng thì đầu tiên chính là chuẩn bị mặt phẳng an toàn, dù cho vị trí đỗ xe thuận lợi thì việc chèn vật cản lên bánh xe vẫn là điều cần thiết. Nó giúp ăn sự cố xe trượt, gây nguy hiểm. Nếu bạn không mang thiết bị chuyên dụng, hãy để ý xung quanh xem có gốc cây, viên gạch,.. vật dụng cứng gì có thể tận dụng không nhé! Bật đèn cảnh báo, khoá cửa xeLúc này, tài xế nên bật đèn cảnh báo để đảm bảo an toàn cho những phương tiện khác đang tham gia giao thông, Nếu có thể, hãy chuẩn bị biển cảnh báo nguy hiểm, đặt cách khi vực trong khoảng nhất định. Tiếp đó là hãy khóa toàn bộ cửa xe, không ít trường hợp các bác tài chú tâm việc thay lốp quên khóa cửa mà bị mất cắp đồ, Đặt kích nâng xe đúng vị tríTheo quy trình thay lốp xe ô tô, sau khi đặt biển cảnh báo – khoá của xe thì các bác tài sẽ cần đặt kích nâng xe đúng vị trí. Bước này đảm bảo cho bạn đủ khoảng cách cũng như thay lốp an toàn. Nếu đặt vào kích nhựa, không đủ sức để đỡ trước áp lực lớn sẽ dẫn đến tình trạng gãy, vỡ, xe không nâng được lên. Hãy đặt đúng khung xe bánh sau hoặc trước khoảng 15- 20cm. Đây là vị trí vừa đủ để tài xế có thể thay lốp thuận lợi. Để căn khoảng cách, xế tài nên dùng thước, nếu căn chuẩn thì có thể áng bằng mắt. Đặt lốp vào bên dưới gầm xe, tháo ốc đúng chuẩnViệc đặt lốp xe vào dưới gầm xe sẽ góc phần chống đỡ, phòng ngừa tình trạng kích có thể gặp sự cố, đột ngộit hỏng khiến xe ập xuống. Thêm vào đó, nguyên tắc này cũng đóng góp phần đảm bảo an toàn cho các tài xế. Tiếp đến là hãy nhớ tháo ốc theo quy định. Việc thay lốp cần được thực hiện theo đúng quy trình tháo, lắp đường chéo. Nếu tài xế xoay theo chiều kim đồng hồ thì sẽ không thể thực hiện được. Hãy đảm bảo xoay ốc đúng quy tắc, sẽ giúp bánh xe vào đúng khới, không bị lệch hướng. Hơn nữa, điều này cũng góp phần nâng cao tuổi thọ bánh xe. Chú ý quan sát xung quanhMột nguyên tắc thay lốp dự phòng là dù đã bật đèn cảnh báo hay ngay cả khi có biển tam giác cảnh báo thì trong quá trình thay lốp cũng cần chú ý quan sát xung quanh. Nếu thấy có phương tiện chạy gần thì nên chủ động lánh sang một bên để nhường đường. Đã có không ít vụ tai nạn xảy ra khi đang thay lốp. Không dùng kích tự chếTuyệt đối không xếp gạch hay dùng kích tự chế. Do trọng lượng xe rất nặng nên nếu sử dụng bất kỳ vật gì ngoài kích thì cả người và xe đều có thể gặp nguy hiểm khi thay lốp. Lốp dự phòng sử dụng được trong bao lâuHầu hết các hãng xe hiện nay đều khuyến cáo người điều khiển xe không nên sử dụng lốp dự phòng để chạy xe quá 50 dặm (khoảng hơn 80km). Lốp dự phòng còn được sử dụng trong một số trường hợp khẩn cấp hoặc như một sự thay thế ngắn hạn khi mà lốp xe bạn bị hư hỏng. Điều đó nó còn có nghĩa rằng chúng không thể sử dụng hàng ngày hoặc như dung lâu dài. Bề mặt ma sát kémLốp xe dự phòng thì sẽ hẹp hơn và có mặt tiếp xúc đường nhỏ hơn. Điều này còn làm giảm đi độ bám đường, nó còn làm tăng thêm khoảng cách phanh và có khả năng không thể đoán trước được khi xử lý trong tình trạng khẩn cấp. Nó cũng có nghĩa là ABS và có bộ phận điều khiển chống trượt không hiệu quả trong việc giúp bạn thoát khỏi nguy hiểm khẩn cấp. Nhỏ hơn lốp chínhNhiều người đi trên đường dài và bị xịt lốp bất ngờ nên phải sử dụng lốp dự phòng để thay thế. Tuy nhiên khi chúng ta thay thế vì đã sử dụng lốp dự phòng như một chiếc phao cứu sinh, nhiều người đã sử dụng loại lốp này để chạy xe với quãng đường dài hơn so với quy định sử dụng của nhà sản xuất. Vậy đâu là lý do chính mà các nhà sản xuất khuyên bạn không nên sử dụng lốp dự phòng lâu hơn với mức khuyến cáo LỐP Ô TÔ DỰ PHÒNG, THAY THẾ TẠM THỜI HAY TIẾP TỤC SỬ DỤNG?Sử dụng một chiếc lốp xe tạm thời này dài hơn so với khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ gây ra một loạt các vấn đề nguy hiểm. Vì lốp dự phòng này được sử dụng không thường xuyên nên các nhà sản xuất ôtô đã sử dụng lốp loại hẹp hơn, nhỏ gọn để tiết kiệm không gian và trọng lượng. Tất nhiên, so với lốp dự phòng là một phao cứu sinh khi lốp xe chính bị thủng bất ngờ, nhưng sử dụng chiếc lốp xe tạm thời dài hơn so với thời gian khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ gây ra một loạt các vấn đề.
Xe nào có lốp dự phòng?Đa số các dòng xe ô tô như FORD Ecorsport, Mitsubishi, Pajero Sport, Mazda 3, Kia Sorento, Toyota Innova …đều được nhà sản xuất trang bị sẵn lốp dự phòng. Tuy nhiên một vài năm gần đây, nhiều mẫu xe sang của các hãng như Mercedes, Audi, BMW, Lexus,.. đã chuyển qua sử dụng lốp xe Runflat. Đây là loại lốp dù bị thủng nhưng vẫn có thể di chuyển được. Do đó nhà sản xuất thường không trang bị lốp dự phòng cho xe dùng lốp Runflat. Ngoài ra cũng có một số trường hợp xe không dùng lốp Runflat nhưng cũng không có lốp dự phòng. Nguyên nhân do kích thước các lốp khác nhau. Khi này, nhà sản xuất sẽ dùng lốp cao cấp và trang bị thêm cho khách hàng một bộ vá lốp nhanh. Địa chỉ thay lốp ô tô chất lượng, uy tín?Lốp ô tô là bộ phận rất quan trọng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành. Vì vậy, việc thay lốp ô tô cần phải đảm bảo thay lốp chính hãng, chất lượng và đúng thông số kỹ thuật để đảm bảo an toàn cho chính mình cũng như những người xung quanh. Tuy nhiên, nhu cầu sử dụng ô tô của người dân ngày càng tăng cao, kéo theo đó là các gara và trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng, dịch vụ về lốp xe cũng nhiều hơn. Nhưng không phải địa chỉ nào cũng là nơi uy tín để bạn tin tưởng. Nếu bạn đang băn khoăn và không biết thay lốp ô tô ở đâu tốt? Hãy đến ngay CarOn Pro để được thay thế và nhận nhiều ưu đãi. Với đội ngũ nhân viên lành nghề, kỹ thuật cao, trang thiết bị hiện đại và giá thành vô cùng phải chăng. Chắc Chắn CarOn sẽ đem lại cho bạn cảm giác hài lòng nhất. |
