Hơn 280.000 người mua ô tô đã mua hoặc thuê ô tô qua Hoa Kỳ. S. Tin tức Chương trình giá tốt nhất. Giá của chúng tôi cao hơn mức trung bình toàn quốc 86% trong số các trường hợp người mua hàng nhận được khoản tiết kiệm trung bình là 1.824 USD từ MSRP trên các phương tiện. Tìm hiểu thêm
Nội thất Phòng đầu phía trước 38 "Phòng đầu phía sau e36" Phòng vai phía trước55 "Phòng vai phía sau53" Phòng hông phía trước55 "Phòng hông phía sau52" Phòng chân trước43. Chỗ để chân phía sau 2"34. 8"Sức chứa hành lý23. 8 cu. ft. Chỗ ngồi tiêu chuẩn5Chiều dài bên ngoài181. 1"Chiều rộng cơ thể70. 2"Chiều cao cơ thể55. 9"Chiều dài cơ sở108. 3" lề đường3,230 lbs
Nhiên liệuDung tích bình nhiên liệu10. 5gal. Ước tính quãng đường đi được của EPA 53 Thành phố / 54 Động cơ HwyPerformanceBase cỡ 2. 0 lítLoại động cơ cơ bảnI-4Mã lực150 mã lực Mã lực vòng/phút6.000 Mô-men xoắn 139 lb-ft. Mô-men xoắn vòng/phút4.400Tải trọng860 lbs. Loại dẫn động 4 bánh Bán kính quay 17. 2 ''
Đang cập nhật cấu hình
Ngoại hình không phải là tất cả, những người mua Prius đã biết điều đó trong một phần tư thế kỷ, tránh phong cách để có hiệu quả sử dụng nhiên liệu vượt trội. Tuy nhiên, một thiết kế lại hoàn toàn cho thế hệ thứ năm của chiếc hatchback hybrid có nghĩa là những người mua Prius 2023 giờ đây sẽ có được kiểu dáng tuyệt đẹp cùng với tính hiệu quả đó. Một trong những điều duy nhất mà Toyota giữ lại khi làm lại là cái tên Prius và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Công ty đang hướng tới Prius mới cho cả những người trung thành [chủ yếu là tài xế đi chung xe] và những người mới trẻ hơn, sành điệu hơn, những người có thể ít quan tâm đến tính hiệu quả hơn là thiết kế và các tính năng kỹ thuật số.
Prius mới, vẫn là một chiếc hatchback hybrid nhỏ gọn năm chỗ, cũng có công suất mạnh hơn 60%, khả năng xử lý và chất lượng lái được cải thiện cũng như nội thất hoàn toàn hiện đại cùng với ngoại thất bóng bẩy và thể thao. Nó hiện có sẵn ở ba cấp độ trang trí. Phiên bản L Eco đơn giản và phiên bản Nightshade chỉ dành cho năm 2022 đã bị loại bỏ. LE với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hiện là mẫu cơ sở. Các phiên bản XLE và Limited vẫn là những phiên bản hàng đầu. Một plug-in hybrid Prius Prime mới và mạnh mẽ hơn sẽ được giới thiệu và xem xét riêng vào cuối năm nay
Với những chiếc sedan và hatchback giống sedan sắp ra mắt, Prius đã có một đẳng cấp riêng. Sự cạnh tranh của xe hybrid bao gồm mẫu crossover nhỏ gọn hybrid Kia Niro, cũng như mẫu xe hybrid cỡ nhỏ Hyundai Elantra và Honda Accord cỡ trung. Các mẫu hybrid Corolla và Camry 2023 của Toyota cũng có khả năng cạnh tranh. Không ai có thể sánh được với hiệu quả nhiên liệu của Prius, nhưng Niro hybrid có kích thước, giá cả rất gần và có nhiều không gian chở hàng hơn. Hyundai Elantra hybrid mang đến không gian chở khách nhiều hơn nhưng diện tích chở hàng ít hơn. Corolla nhỏ gọn có kích thước gần hơn và chi phí thấp hơn ở cấp độ từng chi tiết. Mặc dù là một chiếc sedan lớn hơn nhiều nhưng Toyota Crown mới lại là một lựa chọn khác chỉ dành cho xe hybrid
Tất cả các phiên bản Prius đều có cùng hệ truyền động hybrid 194 mã lực [196 mã lực cho hệ dẫn động bốn bánh] và nền tảng cứng hơn với hệ thống treo cứng hơn và chiều dài cơ sở dài hơn trước, giúp tăng hiệu suất và khả năng xử lý lớn. Mặc dù vẫn không phải là đối thủ cạnh tranh của autocross nhưng ít nhất Prius mới có thể vượt lên trên con đường của riêng mình. Nó nhanh hơn 3 giây để đạt tốc độ 60 dặm/giờ so với người tiền nhiệm của nó. Prius 2023 có giá khởi điểm 28.545 USD cho bản LE dẫn động cầu trước và cao nhất ở mức 34.960 USD cho bản Limited dẫn động bốn bánh.
Mặc dù thiết kế lại của nó đã hạ thấp đường mái và cắt bớt khoảng không bên trong hơn một inch, ở mức 181. Chiều dài 1 inch, Prius 2023 đã tăng thêm 1 inch. 1 inch và có chiều dài cơ sở dài hơn phiên bản tiền nhiệm. Điều đó giúp có thêm chỗ để chân phía trước và phía sau. Nhìn chung, Prius mới khá thoải mái, với khoảng không trên đầu được giảm bớt rõ ràng nhất ở phía sau.
Toyota đã không bỏ qua công nghệ trên chiếc Prius. Tất cả các phiên bản đều được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái tiên tiến, thậm chí cả phiên bản LE cơ sở còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng toàn diện và giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang, các tùy chọn trên nhiều mẫu xe giá cả. Dựa trên ngoại hình và hiệu suất, không có đối thủ. Những chiếc Prius trước đây chỉ là những con sên xấu xí, chiếc 2023 mới thực sự gây choáng váng
Hiệu suất. 15/13
2 mới. Động cơ xăng 0 lít kết hợp với hệ thống hybrid thế hệ thứ năm của Toyota và pin lithium-ion mới mang lại cho phiên bản Prius 2023 dẫn động cầu trước khả năng tăng công suất thêm 60% lên 194 mã lực; . Con số này tăng từ 121 ngựa con cho cả hai phiên bản vào năm 2022.
Chúng tôi đã thử nghiệm cả mẫu xe dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh trên đường khô và nhận thấy có rất ít sự khác biệt về sự thoải mái hoặc khả năng xử lý ngoại trừ khi đẩy mạnh quanh các góc cua, khi mẫu xe dẫn động cầu trước có xu hướng hơi lỏng lẻo ở tốc độ mà phiên bản AWD xử lý khá tự tin. Phiên bản AWD có thể sẽ lấp lánh trong điều kiện có tuyết hoặc ẩm ướt. Đây là chiếc Prius đầu tiên có khả năng phân chia mô-men xoắn để truyền công suất tối đa trực tiếp tới bánh xe cần nó nhất. Hệ thống phanh chắc chắn và đáng tin cậy, tay lái phản hồi tốt và thân xe tương đối ít bị lật khi vào cua
Việc tăng sức mạnh lớn có nghĩa là Prius 2023 hiện có thể xử lý việc nhập vào đường cao tốc, vượt tốc độ cao và đồi dốc mà không bị căng thẳng. Trong khi nhanh hơn khoảng 3 giây đến 60 giây so với người tiền nhiệm của nó, Prius mới chỉ nhanh hơn một chút so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, với các phiên bản dẫn động cầu trước tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 7 giây. 2 giây, tăng từ 10. 5 giây và các phiên bản AWD sẽ đạt được mục tiêu đó sau 7 giây, tăng từ 9. 8 giây
Tiết kiệm nhiên liệu. 15/15
Xếp hạng EPA chính thức vẫn chưa được công bố nhưng Toyota — dựa trên các thử nghiệm tương tự — cho biết LE cơ sở với hệ dẫn động cầu trước sẽ cung cấp tới 57 mpg khi lái xe kết hợp trong thành phố và đường cao tốc [đó là 56 mpg trong thành phố và 57 mpg trên đường cao tốc]. AWD giảm LE xuống 54 mpg ở tất cả các hạng mục. Các phiên bản dẫn động cầu trước khác nặng hơn và đạt mức 52 mpg. Các biến thể AWD được Toyota đánh giá ở mức 50 mpg trên đường cao tốc, 49 thành phố và 49 kết hợp. Ngoại trừ LE, các số tổng hợp không thay đổi so với dòng sản phẩm 2022. Chúng tôi đã quản lý được 49. 1 mpg trong thử nghiệm thực tế của XLE với AWD, đây là xếp hạng EPA dự kiến cho biến thể đó
Với việc hủy bỏ mẫu sedan hatchback Hyundai Ioniq Hybrid, đối thủ gần nhất của Prius là Hyundai Elantra Hybrid Blue bản cơ sở. Nó được EPA đánh giá ở mức 54 mpg kết hợp so với 50 mpg đối với các phiên bản hybrid Elantra khác. Theo sau Elantra ở vị trí thứ ba là Kia Niro FE, một chiếc crossover hybrid được EPA đánh giá ở mức 53 mpg [49 mpg đối với các phiên bản hybrid Niro khác]. Hiệu suất sử dụng nhiên liệu kết hợp trung bình của các đối thủ cạnh tranh tiềm năng nhất của Prius 2023 là 49. 6mpg. Đó là 53 mpg kết hợp cho dòng Prius
Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn. 15/14
Những chiếc Priuses trước đây đã đạt được xếp hạng an toàn cao, nhưng mẫu xe năm 2023, với nền tảng mới và tấm kim loại mới, vẫn chưa được Hoa Kỳ thử nghiệm. S. bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA]. Sau đó vào tháng 8 năm 2023, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS] đã vinh danh nó là Top Safety Pick+, giải thưởng cao nhất của viện. IIHS cho biết Prius mới [và Prime] trước đây chỉ có xếp hạng chấp nhận được trong thử nghiệm va chạm trực diện chồng chéo nhỏ phía hành khách. Bây giờ nó đã đạt được xếp hạng tốt cho mọi bài kiểm tra
Cảm giác an toàn Toyota 3. 0 gói chương trình hỗ trợ lái xe và an toàn tiên tiến là tiêu chuẩn trên dòng Prius 2023. Nó bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với đầy đủ chức năng dừng và đi, tránh va chạm phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và căn giữa làn đường.
Một tính năng tiêu chuẩn bổ sung là hệ thống dừng khẩn cấp có thể điều khiển xe vào lề đường và dừng lại nếu người lái xe không phản ứng với một loạt cảnh báo chú ý của người lái xe ngày càng khẩn cấp.
Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau với phanh khẩn cấp là tiêu chuẩn trên các phiên bản XLE và Limited, tùy chọn cho LE. Hệ thống giám sát quan sát xung quanh với tầm nhìn từ trên cao và lề đường là một tùy chọn chỉ dành cho phiên bản Limited
Tiện nghi & Phòng. 15/7
Trong khi Prius mới chỉ dài hơn phiên bản tiền nhiệm 1 inch, chiều dài cơ sở đã được kéo dài thêm 2 inch, tạo thêm không gian để tăng thêm 1 inch chỗ để chân cho phía trước và gần 1 inch. 5 inch ở hàng thứ hai. Điều đó mang lại cho chiếc Prius 2023 chỗ để chân hàng đầu ở hàng ghế trước là 43. 2 inch, đánh bại cả Camry cỡ trung
Tuy nhiên, câu chuyện lại khác ở hàng thứ hai. Mặc dù rộng rãi hơn Prius trước đó nhưng mẫu 2023 có 34. Chỗ để chân phía sau 8 inch có liên quan đến Corolla Hybrid kém nhất trong số các đối thủ cạnh tranh. Niro hybrid dẫn đầu cuộc đua cạnh tranh với 39. 8 inch. Chiếc Prius' 36. Khoảng không phía sau 4 inch là ít nhất trong bộ. Hàng thứ hai chặt chẽ gây ra tổn thất đáng kể trong hệ thống tính điểm của chúng tôi.
Gầu trước của Prius được thiết kế lại cho năm 2023. Chúng trông thể thao hơn và vừa vặn hơn với nhiều phần nâng đỡ bên hông và đùi hơn. Chúng mỏng hơn một chút—để giúp giảm thiểu tác động của đường mái hạ thấp—nhưng vẫn có nhiều lớp đệm. Hàng ghế sau có tỷ lệ 60/40 ngả ra một chút nhìn chung rất thoải mái. Nhưng vị trí trung tâm hẹp lại phù hợp nhất với người rất gầy hoặc đơn giản là nơi xếp chồng áo khoác hoặc tạo khoảng trống cho tựa tay kéo xuống
Thông tin giải trí. 15/13
Toyota đã trang bị cho Prius 2023 một lượng lớn công nghệ cập nhật, bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch trên các phiên bản LE và XLE cùng một chiếc 12 inch. Màn hình 3 inch trên Limited. Màn hình lớn—lớn nhất trong nhóm cạnh tranh—là một tùy chọn trên XLE. Hệ thống âm thanh sáu loa là tiêu chuẩn trên các phiên bản thấp hơn; . Người lái xe sẽ nhận được bảng thông tin kỹ thuật số 7 inch mới, có thể tùy chỉnh, gắn trên bảng điều khiển phía trên và phía sau vô lăng đặt thấp
Các nhà thiết kế nội thất của Prius để lại các điều khiển thủ công cho đèn, chế độ lái [Eco, Normal và Sport], hệ thống sưởi, điều hòa không khí và âm lượng âm thanh, nhưng hầu hết mọi thứ khác đều được chuyển sang màn hình cảm ứng, chạy hệ thống Toyota Audio Multimedia dễ sử dụng được giới thiệu. trên xe bán tải Toyota Tundra 2022
Kết nối không dây cho Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, nhưng nhiều tính năng, bao gồm điều hướng dựa trên đám mây, điểm phát sóng Wi-Fi và điều khiển bằng giọng nói nâng cao, chỉ có sẵn khi đăng ký. Có sáu cổng USB-C—nhưng không có USB-A—và hai cổng phía trên có một miếng sạc không dây ở bảng điều khiển trung tâm
Chỗ chứa hàng & Kho chứa hàng. 15/13
Đường mái thấp hơn, bóng bẩy hơn có thể trông đẹp nhưng lại ảnh hưởng đến khả năng chở hàng của một chiếc hatchback. Prius mới tuyên bố 20. Diện tích khoang chở hàng rộng 3 feet khối cộng với một dãy ngăn chứa đồ ẩn bên dưới sàn chở hàng có thể tháo rời dành cho phiên bản XLE và Limited. LE, không có ngăn dưới sàn, có sàn khoang chở hàng thấp hơn và 23. Diện tích chở hàng đo được là 8 feet khối. Mặc dù khoang chở hàng của chúng kém rộng rãi hơn so với 27 khối của thế hệ trước, Prius mới vẫn có đủ chỗ cho 7 đến 8 hành lý xách tay của hãng hàng không hoặc 20 đến 22 túi hàng tạp hóa, tùy thuộc vào mức độ trang trí
Nhiều hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh sedan nào. Toyota Camry hybrid gần nhất ở vị trí 15. 1 feet khối không gian cốp xe. Mẫu crossover Kia Niro Hybrid có diện tích chở hàng ít hơn Prius LE nhưng ở mức 22. 8 phân khối phía sau hàng ghế sau, nhiều hơn XLE và Limited
Không gian chứa đồ trong cabin dành cho những vật dụng nhỏ hơi chật, với các túi cửa mỏng nhưng tiện dụng, bảng điều khiển trung tâm có ngăn đựng đồ có mái che, giá để cốc đôi, miếng đệm điện thoại, hộp đựng găng tay, túi đựng đồ ở lưng ghế trước và, để đựng đồ. XLE và Limited, giá để cốc ở tựa tay trung tâm gập xuống của hàng ghế thứ hai
Phong cách & Thiết kế. 8/10
Đã một thời gian dài trôi qua nhưng cuối cùng Toyota cũng đã ban tặng cho Prius vẻ ngoài tương đối đẹp mắt, một chú vịt con xấu xí kể từ khi được giới thiệu tại Nhật Bản vào năm 1997 [năm 2001 tại Mỹ]. S. ]. Prius được thiết kế lại có thể sẽ làm hài lòng những người mua mới trẻ tuổi mà Toyota đang theo đuổi mà không phải xua đuổi quá nhiều đối tượng cốt lõi “ưu tiên hiệu quả” đã giúp Prius tồn tại khi những chiếc xe điện và crossover thời trang hơn khác đã đổ vào thị trường.
Các nhà thiết kế đã hạ thấp đường viền mái, kéo dài phần mũi và thêm những đường cong vừa đủ để tạo cho Prius một dáng vẻ thon dài, thon gọn, giữ nguyên hình nêm đặc trưng nhưng ẩn giấu nó dưới những đường nét mượt mà. Thiết kế lại hoàn thiện với cánh lướt gió toàn chiều rộng được tích hợp độc đáo và đèn hậu LED mỏng giúp cải thiện đáng kể mặt sau. Ở phía trước, đèn pha LED mỏng góc xuống và xung quanh để che đi phần hốc rộng bằng thân xe. Lỗ hổng nhỏ duy nhất về hình ảnh là vỉ nướng phía dưới có phần giống miệng của một con cá bảy màu đang nuốt nước bọt.
Nhìn chung, chất lượng xây dựng là tuyệt vời. Bên trong, vẻ ngoài sạch sẽ và hiện đại với một số điểm nhắc nhở — chủ yếu bằng nhựa cứng các loại ở nửa dưới cabin — rằng đây vẫn là mẫu xe nhỏ gọn dành cho thị trường tầm trung đến tầm trung được các tài xế chia sẻ xe và giao hàng ưa chuộng.
Toyota Prius 2023 có đáng không?
Bị bao vây bởi các mẫu xe điện khác rộng rãi hơn và có thể đạt được hiệu quả tương đương với nó, Prius của Toyota đã liên tục mất thị phần trong nhiều năm. Điều đó sẽ thay đổi với thiết kế lại năm 2023 giúp Prius có khả năng cạnh tranh trở lại
Trong số ba phiên bản, chúng tôi sẽ chọn LE cơ sở, có giá khởi điểm là 28.545 USD bao gồm cả điểm đến, với phiên bản dẫn động bốn bánh dành cho những người ở vùng có khí hậu có tuyết hoặc ẩm ướt sẽ có giá gần 29.945 USD. Các phiên bản khác có thêm một số ưu điểm, chẳng hạn như bánh xe 19 inch thay vì 17 inch của LE, nhưng không cải thiện nào về ngoại hình, sức mạnh, khả năng xử lý hoặc sự thoải mái và LE mang lại hiệu quả tốt nhất
Nếu ghế trước có sưởi là điều bắt buộc thì XLE là một lựa chọn tốt. Nó có giá khởi điểm 31.990 USD hoặc 32.290 USD với AWD, bổ sung thêm bánh xe hợp kim 19 inch và cung cấp tùy chọn số 12. Màn hình cảm ứng 3 inch và mái kính hai mảnh. Limited đi kèm với tất cả những thứ đó và bổ sung thêm một số tính năng — ghế trước thông gió, cửa sập chỉnh điện và âm thanh nâng cấp — với giá khởi điểm 33.560 USD, 34.960 USD với AWD
Có những chiếc xe hybrid cỡ nhỏ khác rộng rãi hơn và có cùng mức giá, nhưng không chiếc nào có thể sánh được với tính hiệu quả của Prius và chỉ có Elantra của Huyndai mới có ngoại hình gần giống như vậy.
Chi phí bảo hiểm cho Toyota Prius 2023 là bao nhiêu?
Prius sẽ có giá tương đương để đảm bảo như hầu hết các đối thủ cùng ngành. Theo dữ liệu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm khoảng 2.100 USD, mặc dù con số này là trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. Prius 2023 vừa ra mắt nên con số này có thể thay đổi. Một chủ sở hữu Hyundai Elantra hybrid có thể phải trả 2.200 USD mỗi năm, trong khi chiếc Kia Niro hybrid có giá gần 1.880 USD và Honda Accord Hybrid là 2.100 USD. Để có bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm ô tô của chúng tôi