Dừng và khởi hành xe ngang dốc hay khởi hành ngang dốc [ Đề pa lên dốc ] là bài thi tương đối khó. Làm thế nào để vượt qua bài thi này một cách dễ dàng? Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn học viên thực hiện được mục tiêu trên.
Khởi hành ngang dốc được nhiều thí sinh đánh giá là có độ khó cao, khó đạt điểm tuyệt đối. Do đó, sau khi đạt 2 bài thi đầu, thí sinh không nên xem nhẹ bài thi này.
Các bước thực hiện
Thí sinh cần thực hiện đầy đủ các bước sau:
- Dừng xe đúng khoảng cách từ thanh cản phía trước đến vạch dừng không được vượt quá 50cm
- Di chuyển từ từ khi lên dốc, đảm bảo không bị tụt dốc và đảm bảo đúng thời gian quy định
- Sau khi kết thúc bài 3, di chuyển xe đến nơi sát hạch bài thi tiếp theo
Khi thực hiện lần lượt từng bước trên, thí sinh hãy tuân thủ đúng các yêu cầu của bài thi để đạt điểm tuyệt đối. Nội dung yêu cầu sẽ có ở phần bên dưới.
Những yêu cầu khi thực hiện bài thi
- Khoảng cách dừng xe từ hình chiếu thanh cản phía trước xe với vạch dừng không được phép vượt quá 50cm
- Khi dừng xe ngang dốc hoặc đang leo dốc, phải giữ cho động cơ hoạt động liên tục, không được để xe chết máy
- Khi xe bị tụt dốc không được vượt quá 50cm
- Thời gian xe dừng cho tới khi leo dốc không được phép vượt quá 30s
- Tốc độ xe chạy không vượt quá 4000 vòng/phút
- Tốc độ lái xe không vượt quá 24km/h với bằng B2, bằng D và không quá 20km/h với bằng C, bằng E
Test ngay 60 bộ đề thi thử lý thuyết lái xe B2
Khi thực hiện bài thi ngang dốc, thí sinh cần giảm thiểu tối đa số lỗi mắc phải. Với lỗi làm cho người thi bị loại thì cần tuyệt đối tránh. Đọc tiếp phần bên dưới để xem đó là những lỗi gì?
Các lỗi trừ điểm hoặc bị loại trực tiếp
Khi học bằng lái xe B2 Hà Nội mà không để ý sẽ dễ dàng mắc các loại lỗi và bị trừ điểm hoặc nghiêm trọng hơn là bị truất quyền sát hạch.
Thí sinh bị trừ 5 điểm với trường hợp:
- Dừng xe khi chưa đến vạch dừng
- Để xe chết máy [1 lần trừ 5 điểm]
- Để tốc độ động cơ quá 4000 vòng/ phút [1 lần trừ 5 điểm ]
Thí sinh bị trừ 1 điểm với trường hợp:
- Lái xe vượt quá tốc độ [3 giây trừ 1 điểm]
- Tổng thời gian thi sát hạch vượt quá thời gian quy định [3 giây trừ 1 điểm]
Bị loại trực tiếp khi thí sinh vi phạm:
- Không dừng xe ở vạch theo quy định
- Dừng xe vượt quá vị trí quy định
- Xe bị tụt dốc quá 50cm kể từ khi dừng xe
- Quá 30 giây không khởi hành xe qua vạch dừng
- Gây tai nạn
- Điểm thi sát hạch thấp hơn 80 điểm
- Không nên tăng ga quá lớn. Nếu lỡ vượt qua vạch quy định là bị loại nên nhiều người đành phải đỗ khi chưa đến đúng vị trí chấp nhận mất 5 điểm
Khi thi sát hạch phần thực hành, để đạt điểm cao bài thi này là không quá khó. Tuy nhiên, để có được điểm tối đa thì thí sinh cần luyện tập nhiều lần, có phản xạ nhất định để xử lý vấn đề. Hãy lưu ý không được mắc sai lầm để bị trừ điểm, tuyệt đối tránh lỗi bị loại trực tiếp. Nếu nhận thấy có khả năng mắc lỗi bị loại, hãy tìm cách xử lý để trừ điểm, thí sinh vẫn có khả năng gỡ điểm ở vòng tiếp theo.
Để thực hiện tốt bài thi này, thí sinh nên học hỏi một số kinh nghiệm thi sau:
Hướng dẫn mẹo thực hành bài thi Dừng xe và khởi hành ngang dốc
Ngoài việc thực hiện đúng theo hướng dẫn để vượt qua bài thi, thí sinh có thể tham khảo thêm mẹo thi sa hình b1, b2 để có thể đạt điểm cao hơn.
Hướng dẫn
Bài này thí sinh không cần dùng ga, mở côn cho xe lăn bánh lên tới cột stop. Không được thắng quá cột Stop, nếu lố cột sẽ bị loại trực tiếp. Khi lên thấy vai cách cột stop 30 cm thì nên cắt côn và thắng nhanh. Giữ chân côn từ từ và nhìn kim đồng hồ tua cho đến khi kim xuống giữa số 1 và 0 thì buông chân thắng đệm ga liên tục.
Kinh nghiệm
Yêu cầu của bài thi là xe không vượt quá vạch quy định, không bị tuột dốc quá 50 cm. Xe phải vượt khỏi dốc trong khoảng thời gian 30 giây, không được tăng ga quá lớn. Chính vì nếu vượt quá vạch quy định là bị loại ngay nên nhiều người đành phải đỗ non khi chưa đến đúng vị trí, chấp nhận mất 5 điểm.
Sau khi qua bài thi này, bạn cần nhả hết côn, phanh cho xe tự lên dốc. Về bản chất, bài ngày giống bài dừng xe nhường đường cho người đi bộ ở chỗ dừng xe rồi đi tiếp. Nhưng vì xe đang ở trên dốc nên chủ lái không thể đỡ côn cho xe đi chậm lại. Nếu đỡ côn thì xe sẽ bị trôi ngược về phía chân dốc. Vì vậy, chỉ có thể nhắm đúng vị trí cần đỗ để đạp côn, phanh đúng lúc.
Với người thi sa hình B2
Khi xe dừng trên dốc, không phanh chân mà học viên nên kéo phanh tay để xe dừng đúng tại điểm dừng và không bị tuột xuống dốc. Sau đó, nhấc chân ra khỏi phanh, đặt chân vào ga để mớm lên một chút. Cùng lúc, thả nhẹ chân côn cho đến khi cần số hoặc tay lái rung lên thì bắt đầu nhả phanh tay. Lúc này, các lá côn đã bắt vào nhau rồi. Nếu xe không bị trượt thì tiếp tục thả hết phanh tay, như vậy xe sẽ tự lên dốc.
Khi thi sa hình B1 – xe số tự động
Ở phần thi này, thí sinh thì có thể áp dụng mẹo của tài xế lâu năm. Khi xe đã dừng ở vị trí quy định thì từ từ nhả côn ra. Khi thấy tay lái hoặc cần số rung nhẹ thì tiếp tục thả từ từ phanh chân. Trường hợp xe trôi xuống thì làm lại từ đầu. Còn khi xe không trôi xuống thì nhả hết phanh chân. Giữ nguyên vị trí cả chân và tay như vậy để xe đi qua đỉnh dốc.
Khi chuyển bánh trên dốc cần chú ý
- Thời điểm nhả phanh tay. Nếu nhả nhanh quá thì xe bị trôi, nếu chậm quá xe lại bị chết máy.
- Trong quá trình chuyển bánh, nếu bị trôi xe phải đạp bàn đạp ly hợp và bàn đạp phanh, không được thả bàn đạp ly hợp và tăng ga lên, cũng không được kéo cần phanh tay để dừng xe.
- Khi bắt đầu chuyển bánh, nếu để chân ga mở quá nhỏ hoặc bàn đạp ly hợp thả ra quá nhanh, dễ gây chết máy. Khi đó, không được thả cần phanh tay mà hãy đạp nhanh bàn đạp ly hợp, khởi động lại.
- Trường hợp khi xe bắt đầu chuyển bánh, gặp phải tình huống xe giật mạnh về phía trước, người thi nên đạp phanh vào bàn đạp ly hợp, tiến hành khởi động chuyển bánh lại.
- Khi khởi hành lên dốc xe thi hạng B chỉ dùng số 1, các xe thi hạng C, D, E thì dùng số 2.
Sau khi kết thúc phần dừng xe và khởi hành ngang dốc, thí sinh tiếp tục thi phần tiếp theo. Hy vọng với kiến thức bên trên của hoclaixethaiviet.com, thí sinh sẽ dễ dàng đạt điểm cao ở bài thi này. Khi đạt điểm tối đa, bạn sẽ được giảm bớt áp lực về điểm số của các phần thi khác.
Bài Trước – Bài 2: Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Bài Tiếp – Bài 4: Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc
Các thao tác trong bài thi “dừng và khởi hành ngang dốc” như sau”
- Dừng xe ô tô sao cho khoảng cách từ hình chiếu của xe xuống mặt đường đến vạch dừng xe [khoảng A] không quá 50cm.
- Đưa xe lên dốc nhẹ nhàng, yêu cầu không bị tụt dốc và đúng thời gian quy định
- Lái xe tiếp đến phần thi số 4.
Yêu cầu của bài thi dừng và khởi hành ngang dốc trong phần thi sát hạch sa hình hạng B2:
- Dừng xe ngang dốc cầu, bánh sau phải cán vạch vàng trên cầu khi dừng xe, không được để lố qua vạch.
- Khởi hành ngang dốc cầu không để tuột dốc, tắt máy.
Thoạt nghe có vẻ đơn giản nhưng đây được coi là phần thi rất khó, đòi hỏi sự tỉnh táo và bình tĩnh khi lái xe. Rất nhiều học viên đã khó chịu với phần thi này khi học lái xe. Một vài kinh nghiệm đúc kết từ phần thi dừng và khởi hành ngang dốc:
Cho những người chấp nhận mất 5 điểm để qua bài thi: khi đưa được bánh trước chạy qua vạch màu vàng, chip của xe sẽ báo chuông, đếm thật nhanh một hai ba đạp hết, chấp nhận mất 5 điểm và may mắn sẽ dừng đúng vạch, như vậy là qua bài thi ngon lành.
Nếu muốn lấy điểm tối đa : Tập luyện kỹ khả năng sử dụng chân embrayage, vận dụng cho xe bò lên từ từ và dễ dàng cán vạch. Hoặc rà nhẹ chân phanh cho xe chậm chậm khi bò xe lên thấy vạch vàng xuất hiện đạp phanh và embrayage.
Học bằng lái xe ô tô chuyên nghiệp với học phí chỉ 5.600.000 trọn gói
hotline tư vấn, hỗ trợ: 0869072456
Thường đa số thí sinh thi lái xe do tâm lý sợ trượt nên thường chọn cách 1, tuy nhiên bạn cũng nên học kỹ phần này và tự tin đạt điểm thì sẽ tốt hơn, vì bài thi dừng và khởi hành ngang dốc này rất có ích khi tham gia giao thông. Có một câu chuyện của một bạn trên diễn đàn như sau:
Sáng nay đi offroad với anh em Biên Hòa, trên đường về tắc đường từ trong Biên Hòa, đến đoạn giữa cầu thì sự cố xảy ra, đoạn này là đoạn lên dốc của cầu, chiếc xe ô tô chạy phía trước mình từ nãy đến đoạn này thì không khởi hành được, và liên tục tuột xuống, có cảm giác không an toàn nên mình bấm còi lần 1, rồi tiếp tục tuột nữa, mình bấm còi tiếp nhưng vẫn không đi được, thấy là tình hình càng tệ hơn, mình biết càng bấm còi liên tục càng làm xe trước mất bình tĩnh nên mình xuống xe, ra quan sát thì chỉ còn khoảng 15cm nữa là đụng chắn trước xe của mình, lúc đó thì một anh tài xế đang lái xe ngược chiều nói với mình là anh lên lái dùm chị ấy đi, lúc này mình mới biết là lái xe là phụ nữ, và mình đến và chị đó xuống xe cho mình lên lái qua đoạn này, và mình lái qua dốc dễ dàng. Dĩ nhiên chị đó cảm ơn rối rít.
PS: Các bác, nếu mới chạy xe và chưa an tâm phần dừng và khởi hành xe ngang dốc thì nên tập thường xuyên bài này cho thật nhuần nhuyễn, vì trong thực tế đường xá Việt Nam thì tắc đường là bình thường và tắc đường ngang dốc cũng là đương nhiên, nên không luyện thì dễ xảy ra tình huống dở khóc như chuyện của tôi.
Kinh nghiệm cho thấy khi thi phần thi dừng và khởi hành ngang dốc, điều đầu tiên là phải thật bình tĩnh và coi như mình đang tập học lái xe vậy. Nên dùng phanh tay cho phần bài thi này, nếu xe bạn thi là dòng xe chạy máy xăng thì bạn có thể áp dụng cách sau. Khi chuẩn bị vào bài này, bạn cần bình tĩnh đệm chân côn và chân ga thật nhẹ nhàng cho xe bò từ từ [nhớ là phải điều khiển cho xe đi rất chậm để còn dừng đúng vạch nếu không xe sẽ lăn quá vạch vàng, hệ thống sẽ báo trượt ngay.
Ở bài thi dừng và khởi hành ngang dốc này nếu bạn nghe tiếng máy sẽ rất khó, mà bạn phải nhìn vào cần số, khi nhả từ từ côn ra khi cần số rung lên là lúc côn bắt đầu bám bạn thả chân phanh ra nhớ là phải giữ nguyên chân côn chứ bạn thả ra là xe chết máy, thường thì không cần ga xe vẫn bò qua dốc, bạn có thể dùng phanh tay cũng được nhưng có thể bạn sẽ sẽ bị phân tán suy nghĩ, và có khi lái xe một tay lại làm bạn cuống thêm, nên tốt nhất bạn nên dùng phanh chân.
Một lưu ý nữa cũng khá cần thiết, đó là trước khi vào lái hít thở thật sâu kiểm tra, chỉnh lại ghế, gương nếu cần rồi mới cho xe chạy, khi về đích phải trả phanh tay lái rồi mới xi nhan.