Trục cam kép trên cao, bốn van trên mỗi xi-lanh, hệ thống van ba công suất với thời gian van biến thiên liên tục, nâng van biến thiên và Quản lý nhiên liệu chủ động
Cung cấp nhiên liệu
Phun nhiên liệu cao áp trực tiếp với hệ thống Quản lý nhiên liệu chủ động
Mã lực
[hp/kW @ vòng/phút]
310/231 @ 5600 [được chứng nhận SAE]
mô-men xoắn
[lb. -ft. /Nm@vòng/phút]
348/473 @ 1500-4000 [được chứng nhận SAE]
Kiểu
3. 0L DOHC I-6 Turbo-Diesel
Lỗ khoan & đột quỵ[TRONG. /mm]
3. 30x3. 54/84x90
Vật liệu khối
Nhôm đúc
Vật liệu đầu xi lanh
Nhôm đúc
Hệ thống van
Trục cam kép phía trên, bốn van trên mỗi xi lanh
Cung cấp nhiên liệu
Phun trực tiếp bằng đường ray chung áp suất cao;
Mã lực
[hp/kW @ vòng/phút]
305/227 @ 3750 [ước tính GM. ]
mô-men xoắn
[lb. -ft. /Nm@vòng/phút]
495/365 @ 1500 [ước tính GM. ]
Kiểu
5. 3L V-8 VVT DI với hệ thống quản lý nhiên liệu động
Lỗ khoan & đột quỵ[TRONG. /mm]
3. 78x3. 62/96x92
Vật liệu khối
Nhôm đúc
Vật liệu đầu xi lanh
Nhôm đúc
Hệ thống van
Van trên cao, hai van trên mỗi xi lanh, điều khiển van biến thiên
Cung cấp nhiên liệu
Phun nhiên liệu cao áp trực tiếp với Hệ thống quản lý nhiên liệu động
Mã lực
[hp/kW @ vòng/phút]
355/265 @ 5600 [được chứng nhận SAE]
mô-men xoắn
[lb. -ft. /Nm@vòng/phút]
383/519 @ 4100 [được chứng nhận SAE]
Kiểu
6. 2L V-8 VVT DI với hệ thống quản lý nhiên liệu động
Lỗ khoan & đột quỵ[TRONG. /mm]
4. 06x3. 62 / 103. 25 x 92
Vật liệu khối
Nhôm đúc
Vật liệu đầu xi lanh
Nhôm đúc
Hệ thống van
Van trên cao, hai van trên mỗi xi lanh, điều khiển van biến thiên
Cung cấp nhiên liệu
Phun nhiên liệu cao áp trực tiếp với Hệ thống quản lý nhiên liệu động
Mã lực
[hp/kW @ vòng/phút]
420/313 @ 5600 [được chứng nhận SAE]
mô-men xoắn
[lb. -ft. /Nm@vòng/phút]
460/623 @ 4100 [được chứng nhận SAE]
TRỤC TRUYỀN ĐỘNG
Kiểu
Số tự động 8 cấp [2. 7L]Số tự động 10 cấp [3. 0L, 5. 3L và 6. 2L]
Tỷ số truyền [. 1]
8L90 8 tốc độ
10L80 10 tốc độ
Đầu tiên
4. 56
4. 70
Thứ hai
2. 97
2. 99
Ngày thứ ba
2. 08
2. 15
thứ tư
1. 69
1. 77
Thứ năm
1. 27
1. 52
thứ sáu
1. 00
1. 28
thứ bảy
0. 85
1. 00
thứ tám
0. 65
0. 85
thứ chín
--
0. 69
thứ mười
--
0. 64
Đảo ngược
3. 82
4. 87
Tỷ lệ trục
3. 23 [5. 3L, 3. 0L]3. 42 [2. 7L, 5. 3L với gói kéo tối đa. và 6. 2L]
3. 73 [3. 0L với gói kéo tối đa. ]
KHUNG XE & TẠM NGỪNG
Hệ thống treo trước
Giảm xóc cuộn dây độc lập với giảm xóc ống đôi; . Hộp chuyển số hai tốc độ hoặc hộp số tự động Autrotrac với 4WD, tùy theo mẫu xe. Bộ giảm chấn DSSV đa năng với ZR2. Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn trên High Country
Hệ thống treo sau
Trục đặc với lò xo nhiều lá hình bán elip, biến thiên tỷ số, hai giai đoạn, giảm xóc ống đôi dạng xòe; . Hộp chuyển số hai tốc độ hoặc hộp số tự động Autrotrac với 4WD, tùy theo mẫu xe, Bộ giảm chấn DSSV đa năng với ZR2. Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn trên High Country
Loại lái
Thanh răng và bánh răng được trợ lực bằng điện
Loại phanh
Đĩa bốn bánh có trợ lực điện thủy lực và ABS;
Kích thước rôto phanh[TRONG. /mm]
13x1. 18/330 x 30 [mặt trước]
13. 6 x 0. 79/345 x 20 [phía sau]
Kích thước bánh xe
17 inch. x 8-in. thép [tiêu chuẩn. ]17 inch. x 8-in. nhôm [tận dụng. ]
18 inch. x 8. 5 trong. nhôm [tận dụng. ]
20 inch. x 9-in. nhôm [tận dụng. ]
22 inch. x 9-in. nhôm [tận dụng. ]
Kích thước lốp xe
P265/70R17 cả mùa
LT265/70R17 mọi địa hình
P265/65R18 mọi mùa hoặc mọi địa hình
LT275/65R18 Goodyear Wrangler DuraTrac
LT265/60R20 Lãnh thổ Goodyear Wrangler
P275/60R20 mọi mùa hoặc mọi địa hình
P275/50R22 cả mùa
KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CABChiều dài cơ sở
[TRONG. /mm]
126. 5 / 3213
[hộp 6’ 6”]
139. 5/3545 [ô 8’]
147. 4 / 3745
[hộp 6’ 6”]
147. 5 / 3747 [hộp 6’ 6” với ZR2]
147. 4 / 3745
[hộp 5’ 8”]
147. 5 / 3747
[Hộp 5’ 8” có AT4]
157 / 3987 [hộp 6’ 6”]
157. 1 / 3989
[Hộp 6’ 6” – ZR2]
Tổng chiều dài
[TRONG. /mm]
210. 9 / 5360
[hộp 6’ 6”]
229. 7/5835 [ô 8’]
231. 9 / 5890
[hộp 6’ 6”]
231. 9 / 5890
[hộp 5’ 8”]
241. 4 / 6132
[hộp 6’ 6”]
242. 4 / 6157
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
Chiều rộng tổng thể
[TRONG. /mm]
81. 1/2061
81. 2/2063
81. 2/2063
Chiều cao tổng thể
[TRONG. /mm]
75. 7/1923
[Hộp 2WD – 6’ 6”]
75. 8/1927
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
75. 6/1920
[Hộp 2WD – 8’]
75. 6/1920
[Hộp 4WD – 8’]
75. 6/1920 [2WD]
75. 6/1921 [4WD]
75. 5/1917
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
75. 5/1918
[Hộp 4WD – 5’ 8”]
78. 3/1990
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
75. 4/1915
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
78. 2/1987
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
Giải phóng mặt bằng[TRONG. /mm]
7. 8/200
[Hộp 2WD – 6’ 6”]
8. 2/210
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
7. 9/201
[Hộp 2WD – 8’]
8. 1 / 206
[Hộp 4WD – 8’]
7. 8/200 [2WD]
8. 0/205 [4WD]
7. 9/200
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
8. 0 / 205
[Hộp 4WD – 5’ 8”]
10. 9 / 205
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
11. 2 / 282
[Hộp 5’ 8” – ZR2]
7. 7 / 197
[Hộp 2WD – 6’ 6”]
7. 9 / 197
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
10. 7 / 272
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
KÍCH THƯỚC NỘI THẤT
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CABkhoảng không
[TRONG. /mm]
43. 1/1095
43. 0/1093 [phía trước]
39. 9/1013 [phía sau]
43. 0/1093 [phía trước]
40. 1/1019 [phía sau]
chỗ để chân
[TRONG. /mm]
44. 5/1131
44. 5/1131 [phía trước]
35. 2/895 [phía sau]
44. 5/1131 [phía trước]
43. 4/1102 [phía sau]
Phòng Vai
[TRONG. /mm]
66. 0 / 1677
66. 0/1677 [phía trước]
64. 9/1648 [phía sau]
66. 0/1677 [phía trước]
65. 1/1654 [phía sau]
Phòng hông
[TRONG. /mm]
60. 9/1547
61. 2/1554 [phía trước]
60. 2/1530 [phía sau]
61. 2/1554 [phía trước]
60. 2/1530 [phía sau]
TRỌNG LƯỢNG CƠ SỞ
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CAB2. 7L [lb. / Kilôgam]
4410 / 2000 [hộp 2WD – 6’ 6”]
4630/2100
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
4500 / 2041 [hộp 2WD – 8’]
4750 / 2155
[Hộp 4WD – 8’]
4720/2141 [2WD]
4940/2241 [4WD]
4740/2150
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
4950 / 2245 [hộp 4WD – 5’ 8”]
5010 / 2273
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
4810/2182
[Hộp 2WD – 6’ 6”]
5010 / 2273
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
5070/2300
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
5. 3L [lb. / Kilôgam]
4590 / 2082 [hộp 2WD – 6’ 6”]
4810/2182
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
4620 / 2096 [hộp 2WD – 8’]
4870 / 2209
[Hộp 4WD – 8’]
4840/2195 [2WD]
4940/2241 [2WD & NHT]
5070/2300 [4WD]
5160 / 2341
[4WD & NHT]
4860 / 2204
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
5040 / 2286
[Hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
5070 / 2300 [hộp 4WD – 5’ 8”]
5250 / 2381 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
5130 / 2327
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
4930 / 2236 [hộp 2WD – 6’ 6”]
5110 / 2318 [hộp 2WD – 6’ 6” & NHT]
5130 / 2327 [4WD – 6’ 6”]
5300 / 2404 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
5190 / 2354
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
6. 2L [lb. / Kilôgam]
không áp dụng
không áp dụng
5250 / 2381 [hộp 4WD – 5’ 8”]
5290 / 2400 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
5240 / 2377
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
5550 / 2517
[Hộp 5’ 8” – ZR2]
5300 / 2404 [4WD – 6’ 6”]
5350 / 2427 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
5300 / 2404
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
3. 0L Turbo Diesel
[lb. / Kilôgam]
không áp dụng
5140/2332 [2WD]
5090/2309 [2WD & NHT]
5290/2400 [4WD]
5400 / 2449
[4WD & NHT]
5040 / 2286
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
5190 / 2354
[Hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
5300 / 2404 [hộp 4WD – 5’ 8”]
5340 / 2422 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
5390 / 2445
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
4930 / 2236
5350 / 2427 [4WD – 6’ 6”]
5450 / 2472 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
5450 / 2472
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
CƠ SỞ GVWR1
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CABGVWR tối đa [lb. / Kilôgam]
6700 / 3039 [hộp 2WD – 6’ 6”]
6800 / 3084 [hộp 4WD – 6’ 6”]
6800 / 3084 [hộp 2WD – 8’]
6900 / 3130 [hộp 4WD – 8’]
6800/3084 [2WD]
7100 / 3220 [2WD & NHT]
7000/3175 [4WD]
7300 / 3311 [4WD & NHT]
6800 / 3084 [hộp 2WD – 5’ 8”]
7100 / 3221 [hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
7000 / 3175 [hộp 4WD – 5’ 8”]
7300 / 3311 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
7000 / 3175
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
7100 / 3221
[Hộp 5’ 8” – ZR2]
7000 / 3175 [hộp 4WD – 6’ 6”]
7300 / 3311 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
7000 / 3175
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
1Khi được trang bị đúng cách;
TẢI TRỌNG CƠ SỞ
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CAB2. 7L [lb. / Kilôgam]
2260 / 1025 [hộp 2WD – 6’ 6”]
2140/971
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
2260 / 1025 [hộp 2WD – 8’]
2120/962
[Hộp 4WD – 8’]
2050/930 [2WD]
2030/921 [4WD]
2030/921
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
2020 / 916 [hộp 4WD – 5’ 8”]
1960/889
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
1960/889
[Hộp 2WD – 6’ 6”]
1960/889
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
1900/862
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
5. 3L [lb. / Kilôgam]
2180 / 989 [hộp 2WD – 6’ 6”]
2060/934
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
2140 / 971 [hộp 2WD – 8’]
2000/907
[Hộp 4WD – 8’]
1920/871 [2WD]
2130/966 [2WD & NHT]
1900/862 [4WD]
2110/957
[4WD & NHT]
2010/912
[Hộp 2WD – 5’ 8”]
2030/921
[Hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
1990 / 903 [hộp 4WD – 5’ 8”]
2020 / 916 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
1930/875
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
1930 / 875 [hộp 2WD – 6’ 6”]
1960 / 889 [hộp 2WD – 6’ 6” & NHT]
1940 / 880 [hộp 4WD – 6’ 6”]
1970 / 894 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
1870/848
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
6. 2L [lb. / Kilôgam]
không áp dụng
1730/785 [4WD]
1900/862
[4WD & NHT]
1820 / 826 [hộp 4WD – 5’ 8”]
1980 / 898 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
1830 / 830 [hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
1520/689
[Hộp 5’ 8” – ZR2]
1760 / 798 [hộp 4WD – 6’ 6”]
1920 / 8871 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
1770/803
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
3. 0L Turbo Diesel
[lb. / Kilôgam]
không áp dụng
1830/830 [2WD]
1970/894 [2WD & NHT]
1780/807 [4WD]
1960/889
[4WD & NHT]
1920 / 871 [hộp 2WD – 5’ 8”]
1880 / 853 [hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
1870 / 848 [hộp 4WD – 5’ 8”]
1870 / 848 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
1780/807
[Hộp 5’ 8” – đã nâng lên]
1810 / 821 [hộp 4WD – 6’ 6”]
1820 / 826 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
1720/780
[Hộp 6’ 6” – đã nâng lên]
1 Chỉ nhằm mục đích so sánh. Xem hướng dẫn sử dụng và nhãn trên khung cửa xe để biết khả năng chuyên chở của một loại xe cụ thể
TRAILERING1
CAB THƯỜNG XUYÊN CAB ĐÔI THỦY ĐÔI CAB2. 7L [lb. / Kilôgam]
9100 / 4128 [hộp 2WD – 6’ 6”]
8900/4037
[Hộp 4WD – 6’ 6”]
9500 / 4309 [hộp 2WD – 8’]
9300 / 4218
[Hộp 4WD – 8’]
9200/4173 [2WD]
9000/4082 [4WD]
9200 / 4173 [hộp 2WD – 5’ 8”]
9000 / 4082 [hộp 4WD – 5’ 8”]
9200 / 4173 [hộp 4WD – 6’ 6”]
9000 / 4082 [hộp 4WD – 6’ 6”]
5. 3L [lb. / Kilôgam]
9900 / 4491 [hộp 2WD – 8’]
9600/4355
[Hộp 4WD – 8’]
9500/4309 [2WD]
11300 / 5126 [2WD & NHT]
9300/4218 [4WD]
11000 / 4990 [4WD & NHT]
9500 / 4309 [hộp 2WD – 5’ 8”]
11300 / 5126 [hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
9300 / 4218 [hộp 4WD – 5’ 8”]
11000 / 4990 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
9500 / 4309 [hộp 2WD – 6’ 6”]
11200 / 5080 [hộp 2WD – 6’ 6” & NHT]
9200 / 4173 [hộp 4WD – 6’ 6”]
11000 / 4990 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
6. 2L [lb. / Kilôgam]
không áp dụng
không áp dụng
9200 / 4173 [hộp 4WD – 5’ 8”]
13200 / 5988 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
8800 / 3991
[Hộp 5’ 8” – ZR2]
9100 / 4128 [hộp 4WD – 6’ 6”]
13200 / 5988 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
3. 0L Turbo Diesel
[lb. / Kilôgam]
không áp dụng
9400/4264 [2WD]
13300 / 6033 [2WD & NHT]
9100/4128 [4WD]
13000 / 5897 [4WD & NHT]
9300 / 4218 [hộp 2WD – 5’ 8”]
13300 / 6033 [hộp 2WD – 5’ 8” & NHT]
9000 / 4082 [hộp 4WD – 5’ 8”]
13000 / 5897 [hộp 4WD – 5’ 8” & NHT]
9000 / 4082 [hộp 4WD – 6’ 6”]
12900 / 5851 [hộp 4WD – 6’ 6” & NHT]
1Trước khi bạn mua một chiếc xe hoặc sử dụng nó để kéo rơ-moóc, hãy xem kỹ phần Kéo rơ-moóc trong Hướng dẫn sử dụng xe. Trọng lượng của hành khách, hàng hóa và các tùy chọn hoặc phụ kiện có thể làm giảm số lượng bạn có thể kéo