Nguồn sông chính xuất phát từ cao nguyên Lâm Viên, tỉnh Lâm Đồng. Đoạn trên sông mang tên sông Đắc Dung. Sông uốn khúc chảy theo hướng Đông Bắc-Tây Nam vượt khỏi miền núi ra đến bình nguyên ở Tà Lài, tỉnh Đồng Nai.
Sông Đa Nhim, góp nước vào sông Đắc Dung ở Đại Ninh. Ở khoảng hợp lưu với sông Bé thì có đập Trị An chắn dòng sông, tạo nên hồ nước nhân tạo lớn nhất miền Nam, tức hồ Trị An cung cấp nước cho nhà máy thủy điện Trị An. Hồ Trị An cũng là nơi sông La Ngà từ triền núi phía nam cao nguyên Di Linh dồn nước về.
Đến thị trấn Uyên Hưng thì sông Đồng Nai chảy theo hướng Bắc-Nam ôm lấy cù lao Tân Uyên và Cù Lao Phố. Sông chảy qua thị xã Biên Hòa và Nhà Bè thì có thêm chi lưu là sông Sài Gòn. Vì vậy ca dao có câu:
Nhà Bè nước chảy chia hai
Ai về Gia Định, Đồng Nai thì về…
Gia Định là rẽ theo sông Sài Gòn lên phía Tây Ninh, còn Đồng Nai là theo dòng sông lên Biên Hòa.
Nhánh chính sông Đồng Nai ở khúc hạ lưu thường gọi là sông Nhà Bè. Sách xưa gọi sông này là “Phước Bình”. Sông Đồng Nai hoà với nước của sông Vàm Cỏ từ Long An đổ về trước khi tuôn ra biển Đông.
Hai phân lưu chính của sông Đồng Nai là sông Soài Rạp đổ vào vịnh Soài Rạp tại cửa Soài Rạp [rộng 2.000 – 3.000 m, sâu 6 – 8 m] ở huyện Cần Giờ và sông Lòng Tàu [sâu 15-20 m] đổ vào vịnh Gành Rái.
Sông Đồng Nai có một số cảng lớn như cảng Cát Lái, cảng Bình Dương. Đường sắt và Quốc lộ 1A vượt sông này qua cầu Đồng Nai ở Biên Hòa.
Đồng Nai nguyên tên phiên âm tiếng Miên là “Nông-nại”. Đây là vùng đất Chân Lạp người Việt vào khai phá trước tiên.
Cù Lao Phố trên sông Đồng Nai là nơi phát triển sầm uất của cộng đồng người Minh Hương trước khi vùng đất này trở thành đơn vị hành chính chính thức của Đàng Trong năm 1698.
Căn cứ bình đồ độ sâu ký hiệu từ ĐN_1905_01 đến ĐN_1905_21, tỷ lệ 1/2.000 đo đạc hoàn thành tháng 5/2019, các số liệu liên quan do Xí nghiệp Khảo sát hàng hải miền Nam cung cấp và theo đề nghị của Trưởng phòng An toàn hàng hải,
Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam thông báo:
Trong phạm vi khảo sát tuyến luồng hàng hải Đồng Nai, được giới hạn và hướng dẫn bởi hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số “0” Hải đồ như sau:
- Đoạn 1: tiếp nối luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu tại Nhà Bè, bắt đầu từ mũi Đèn Đỏ đến ngã ba rạch Ông Nhiêu có chiều dài 9,5km, chiều rộng đáy luồng 150m, độ sâu nhỏ nhất đạt 8,5m.
- Đoạn 2: từ ngã ba rạch Ông Nhiêu đến hạ lưu cầu Đồng Nai [cách cầu Đồng Nai 150m] có chiều dài 26,2km, chiều rộng đáy luồng 150m như sau:
- Dải cạn nằm bên phải luồng kéo dài từ thượng lưu phao BHHH số “15” + 100m đến thượng lưu phao BHHH số “15” + 160m, chiều dài khoảng 60m, lấn luồng xa nhất 76m, độ sâu nhỏ nhất ở giữa tim luồng đạt 8,2m, độ sâu nhỏ nhất đạt 7,8m.
- Dải cạn nằm bên trái luồng kéo dài từ thượng lưu phao BHHH số “15” + 340m đến thượng lưu phao BHHH số “15” + 400m, chiều dài khoảng 60m, lấn luồng xa nhất 20m, độ sâu nhỏ nhất đạt 7,9m.
- Xuất hiện các điểm cạn 8,4m; 4,8m; 6,5m tại vị trí có tọa độ:
Độ sâu [m]Hệ VN-2000Hệ WGS-84Vĩ độ [φ]Kinh độ [λ]Vĩ độ [φ]Kinh độ [λ]8,410046’29,3” N106050’30,9” E10046’25,6” N106050’37,4” E4,810047’30,4” N106051’44,5” E10047’26,7” N106051’50,9” E6,510047’30,2” N106051’44,8” E10047’26,6” N106051’51,2” E- Dải cạn nằm bên phải luồng kéo dài từ đăng tiêu BHHH số “23” đến thượng lưu đăng tiêu BHHH số “23” + 330m, chiều dài khoảng 330m, lấn luồng xa nhất 12m, độ sâu nhỏ nhất đạt 7,7m nằm sát biên luồng.
- Dải cạn nằm bên phải luồng kéo dài từ hạ lưu phao BHHH số “27” - 420m đến phao BHHH số “27”, chiều dài khoảng 420m, lấn luồng xa nhất 100m, độ sâu nhỏ nhất ở giữa tim luồng đạt 8,1m, độ sâu nhỏ nhất đạt 7,0m nằm sát biên luồng.
- Đoạn từ hạ lưu phao BHHH số “28” – 620m đến thượng lưu phao BHHH số “28” + 290m, chiều dài khoảng 910m, độ sâu nhỏ nhất ở giữa tim luồng đạt 6,9m, độ sâu nhỏ nhất đạt 6,5m.
- Đoạn từ hạ lưu phao BHHH số “39” - 800m đến phao BHHH số “41”, chiều dài khoảng 4,6km, độ sâu nhỏ nhất ở giữa tim luồng đạt 4,4m, độ sâu nhỏ nhất đạt 3,0m nằm sát biên trái luồng, cách biên trái luồng khoảng 11,0m.
- Đoạn từ phao BHHH số “41” đến hạ lưu cầu Đồng Nai [cách cầu Đồng Nai 150m], chiều dài khoảng 3,7km như sau:
+ Tồn tại bãi đá ngầm nằm bên trái luồng, giữa cặp phao BHHH ký hiệu “E1”, “E2”, bãi đá ngầm lấn luồng xa nhất 48m, độ sâu nhỏ nhất của bãi đá ngầm lấn luồng đạt 1,2m tại vị trí có tọa độ như sau:
Độ sâu [m]Hệ VN2000Hệ WGS-84Vĩ độ [j]Kinh độ [l]Vĩ độ [j]Kinh độ [l]1,210052’12,1” N106050’37,1”E10052’08,4”N106050’43,6”E+ Ngoài bãi đã ngầm nêu trên độ sâu tại đoạn luồng này đạt 4,1m.
Ngoài các điểm cạn, dải cạn và bãi đá ngầm nêu trên độ sâu đoạn luồng này đạt 8,5m trở lên.
- Trong phạm vi khảo sát vũng quay tàu số 01 [phía trước bến cảng Cát Lái] được thiết kế là đường tròn đường kính 356m, tâm V1 tại vị trí có tọa độ:
- Độ sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số “0” Hải đồ đạt 9,3m.
- Trong phạm vi khảo sát vũng quay tàu số 02 [tại khu vực ngã ba rạch Ông Nhiêu] được thiết kế là đường tròn đường kính 300m, tâm V2 tại vị trí có tọa độ như sau:
- Độ sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số “0” Hải đồ đạt 8,3m.
- Trong phạm vi khảo sát vũng quay tàu số 03 [phía trước bến cảng Đồng Nai] được thiết kế là 1/2 đường tròn đường kính 300m, tâm V3 tại vị trí có tọa độ như sau:
- Độ sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số “0” Hải đồ đạt 10,6m.
HƯỚNG DẪN HÀNG HẢI:
Các phương tiện hành hải trên tuyến luồng hàng hải Đồng Nai căn cứ thông báo hàng hải, bình đồ độ sâu và hệ thống báo hiệu hàng hải dẫn luồng để có biện pháp hành hải an toàn. Lưu ý các điểm cạn, dải cạn và khu vực bãi đá ngầm nêu trên, tuyệt đối tuân thủ sự điều động của Cảng vụ Hàng hải thành phố Hồ Chí Minh, Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai.