Top 10 động cơ Mỹ mọi thời đại năm 2022
Thứ sáu, 20/3/2020, 10:00 (GMT+7) Show
10 ôtô bán chạy nhất mọi thời đạiTop 10 gồm ba xe Đức (đều là Volkswagen), ba Mỹ (đều là Ford), ba đến từ Nhật và một của Nga, với chiếc "già" nhất sinh năm 1908. Kể từ khi Karl Benz lần đầu tiên chế tạo ra thứ được coi là phương tiện cơ giới đầu tiên, người Đức luôn giữ thế thượng phong trong ngành công nghiệp xe hơi về chất lượng kĩ thuật và sự sáng tạo, bất chấp việc ngừng trệ vì thua trong Thế chiến II. Ra đời từ đống tro tàn của chiến tranh, Volkswagen nổi bật với Beetle là sự khởi đầu mới trong khi BMW sản xuất động cơ xe máy và ô tô. Sự khởi đầu chậm chạp và phức tạp của Audi cuối cùng cũng có thành tựu vào thập niên 60, trong khi Mercedes-Benz được sáng lập ra bởi Karl Benz và Daimler trước khi trở thành 1 thương hiệu xe hơi vào năm 1926.  Porsche được thành lập bởi Ferdinand Porsche và bắt đầu như một công ty tư vấn và đầu tư. Sau đó, sự tham gia của Porsche vào Beetle và chiếc Porsche 64 ra đời vào năm 1939 sử dụng những chi tiết từ xe gia đình cỡ nhỏ. Và dưới đây là những chiếc xe Đức tốt nhất mọi thời đại. 10. Audi QuattroKhi nói đến những chiếc xe thay đổi cả ngành công nghiệp, Audi Quattro chính là chiếc xe đó. Hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro được phát triển dành cho những cuộc đua rally vào cuối thập niên 80 khiến những nhà sản xuất khác phải chạy theo. Audi đã tận dụng hệ thống của những chiếc xe đua và cải tiến để mọi chiếc xe đường phố của hãng có thể sử dụng công nghệ Quattro. Điều đó đã giúp Audi trở thành một thương hiệu đẳng cấp về dẫn động 4 bánh trong nhiều thập kỉ. 9. Porsche 911Không thể chọn được bất kỳ một chiếc 911 nào nổi bật nhất, đơn giản vì đây là một trong những mẫu xe thể thao lâu đời nhất và được sản xuất hàng loạt với cách bố trí động cơ gắn phía sau đặc trưng từ năm 1963. Đây là chiếc xe mà mọi thứ tập trung vào người lái, đã trở thành một thứ văn hoá kể cả trên đường đua lẫn đường phố. 8. Volkswagen Golf GTIMẫu xe Golf Mk1 sử dụng dẫn động cầu trước và làm mát bằng nước được cho là người thay thế mẫu Beetle vào năm 1974. Dù không thay thế Beetle nhưng Golf vẫn trở thành 1 trong những mẫu xe bán chạy nhất thế giới và liên tục giành giải thường trong suốt lịch sử của mẫu xe này. Mẫu xe này thiết lập chuẩn mực của 1 chiếc xe thể thao giá phải chăng và thực tế vào thập kỉ 80, đây là một xe được ưa chuộng bậc nhất và khiến việc lái xe trở nên vui vẻ hơn. 7. BMW M3Khi nói đến những chiếc xe hiệu suất cao được sản xuất thương mại, bộ phận xe đua của BMW đã mang tới dòng xe 3 Series thế hệ E30. Chiếc M3 là một thành công lớn trong thế giới đua xe thể thao và trở thành một trong những chiếc xe tinh tế mang lại cảm giác thích thú khi lái trên đường phố. Kể từ khi mẫu E30 gây bão vào năm 1986, mỗi dòng xe 3 Series ra mắt thì sẽ lại có phiên bản M ra mắt ngay sau đó. 6. Mercedes-Benz 300 SLNếu có thứ gì phá huỷ định kiến rằng các kỹ sư người Đức rất nguyên tắc và lạnh lùng thì đó chính là chiếc Mercedes-Benz 300 SL (SL là viết tắt của Super Light, ám chỉ việc sử dụng cấu trúc khung hình ống nhẹ). 300 SL được sinh ra với việc là một chiếc xe đua trong 2 năm đầu tiên của vòng đời, nhưng phiên bản 1954, chiếc đã trở thành 1 kiệt tác đối với dòng xe thương mại. 300 SL cũng là chiếc Mercedes-Benz đầu tiên có thành công ngoài thị trường Đức mang tới cho hãng xe này một đẳng cấp mới tại Mỹ khi được định vị như một nhà sản xuất xe hơi sang trọng. Home Cars Influential American Engines That Changed Cars Forever Cars July 9, 2020
Trong gần một thế kỷ đầy đủ, ngành công nghiệp xe hơi Mỹ đã bị chi phối bởi các động cơ lớn, phổ biến nhất là V8.Mặc dù các nhà sản xuất Hoa Kỳ đã phát minh ra động cơ V8 hoặc V10, nhưng họ đã bắt đầu sản xuất nó với số lượng đáng kể từ đầu thế kỷ 20.Vì V8 rất phổ biến và không tốn kém để duy trì và sửa đổi, nên việc nuôi cấy xe hơi và nuôi cấy cơ bắp đã trở thành những địa danh rất có ý nghĩa của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ. Hôm nay, chúng tôi đã phá vỡ một số động cơ tốt nhất của Mỹ trong 100 năm qua.Trong khi bạn có thể biết một số trong số họ, những người khác là các mặt hàng thu gom hiếm.Bạn thậm chí có thể tìm thấy một trong những động cơ này trong một chiếc xe thể thao đã mất từ lâu.Họ đã nhận được sự tôn trọng và công nhận trên đường đua và kéo các dải trên cả nước.Tuy nhiên, tất cả các động cơ này có ba điểm chung: chúng là người Mỹ, chúng rất quan trọng và chúng nghe có vẻ vinh quang. Động cơ Ford từ 289 V8 đánh dấu sự phát triển của động cơ V8.Nó được giới thiệu vào năm 1961 với sự dịch chuyển 221 inch.Họ động cơ V8 này có góc 90 độ giữa các ngân hàng xi lanh, một khối tương đối nhỏ và nhẹ.Chẳng mấy chốc, động cơ 221 inch đã được mở rộng lên 260, và sau đó là một dịch chuyển 289 inch.289 người nổi tiếng là động cơ được lựa chọn vào năm 1964 đến 1968 Ford Mustang.Sản lượng điện cơ bản là khoảng 200 mã lực, nhưng cũng có phiên bản Hipo 289 nổi tiếng với công suất cao hơn đáng kể. Được gọi là mã K, đó là 289 V8 nhưng với các phần bên trong, đầu và 271 HP khác nhau, quá đủ cho màn trình diễn mà người hâm mộ Mustang yêu cầu.Được giới thiệu vào năm 1965 và có sẵn cho đến năm 1967, 289 HIPO là Mustang đầu tiên chạy cũng như nó, đặc biệt là nếu bạn đặt nó theo phong cách cơ thể fastback tuyệt đẹp. Mặc dù một số người sẽ tranh chấp tuyên bố này, động cơ V8 vẫn là trung gian vàng.Ít nhất hiệu suất/giá khôn ngoan.Chúng vẫn mạnh hơn nhiều so với anh em 4 hoặc 6 xi-lanh, trong khi không đắt như V12 hoặc các động cơ lớn hơn.Mặc dù, họ không đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu.Và đó dường như là một trong những loại quan trọng nhất liên quan đến động cơ ngày nay.Nhưng, nếu lịch sử dạy chúng ta bất cứ điều gì, thì đó là hiệu quả nhiên liệu được đánh giá cao.Đặc biệt là ở Hoa Kỳ, nơi một số mô hình động cơ đốt trong V8 tốt nhất từng được chế tạo đóng vai trò là xương sống của ngành công nghiệp ô tô. Các mô hình động cơ V-8 đã từng trị vì tối cao, sau đó đi vào ngủ đông vào đầu những năm bảy mươi.Nó đã trở lại trong thời trang vinh quang, chỉ để bắt đầu nhường chỗ cho các nhà máy cảm ứng bắt buộc nhỏ hơn trong những năm gần đây, một lần nữa.Nhưng, đừng sợ.Mọi thứ aren gần như nghiệt ngã như trước đây trong những năm bảy mươi.Thị trường vẫn còn tràn ngập V8.Những gì thậm chí còn quan trọng hơn;Nó tràn ngập V8 cực kỳ tốt.Cho dù đó là sức mạnh, âm thanh hay chất lượng xây dựng mà bạn sẽ làm, V8 hiện đại thường có tất cả.Dưới đây là một số tiền động cơ V8 tốt nhất hiện đại có thể giúp bạn có được những ngày này. Xếp hạng động cơ V8 tốt nhất của ngày nay!General Motors 6.2L LT4 Supercharged V8Thật khó để tranh luận rằng các khối nhỏ Chevrolet là một trong những động cơ V8 tốt nhất từng được tạo ra.Chúng có giá cả phải chăng, nhỏ gọn, bền bỉ, đáng tin cậy và dễ bảo trì và sửa đổi.Nếu nó có động cơ Chevy được viết ở bên cạnh nó, bạn đã giành được một người chiến thắng.Những người kế vị của họ đã xây dựng dựa trên điều đó.Họ là tất cả những người được đề cập ở trên trong gói hiện đại hóa.Và động cơ thùng khối nhỏ thế hệ thứ năm nổi bật trong đám đông.Hãy xem xét bất kỳ khối nhỏ hiện đại nào xứng đáng với danh sách này, nhưng chúng tôi đã chọn LT4 cho hiệu suất của nó.Điều đó và tác động to lớn mà nó đã có trong vài năm qua.Rốt cuộc, nó LT4 đứng sau Corvette Z06, và Camaro ZL1, 650 mã lực và 650 pound-feet.Nó là động cơ khối nhỏ mạnh mẽ nhất của Chevy cho đến nay, mặc dù nó chỉ giới hạn ở mức chỉ có 640 mã lực và mô-men xoắn 630 lb-ft trong Cadillac CTS-V. Khối nhỏ LT4 có tỷ lệ nén khá cao 10,0: 1.Ít nhất là cho động cơ cảm ứng cưỡng bức.Beast Superchared Beast 1.7L này cũng có đầu nhôm, van nạp titan, piston nhôm giả đặc biệt và ống xả bằng thép không gỉ trong số các chiến công khác.Nó thực sự tiếp tục nơi người tiền nhiệm của nó, LS9 rời khỏi sân khấu.LS9 tương tự được sử dụng để cung cấp năng lượng cho Corvette ZR1 và Equus Bass-một chiếc xe cơ bắp do Detroit chế tạo sang trọng, được chế tạo bằng tay, tiêu biểu cho thuật ngữ resto mod. Mercedes-Benz 4.0L M178 Tubin-Turbo V8Chúng tôi thích nếu các nhà sản xuất ô tô chỉ đơn giản để các động cơ hút khí tự nhiên một mình.Nhưng trong thời đại ngày nay, nơi quyền lực đóng vai trò thiết yếu, điều đó thực tế là không thể.Bổ sung mới nhất vào gia đình Mercedes-Benz V8 ở đây, thay thế một động cơ V8 hút khí tự nhiên như vậy.Thay vì 6.2L M156 (M159 trong AMG SLS), giờ đây chúng ta sẽ nhận được nhiều máy nghiền 4.0L M178 Bi-Turbo nhỏ gọn hơn với công suất tương tự.Động cơ đã ra mắt trong AMG GT nơi nó bắt đầu với 456 HP.AMG GT R mới có thể ép tới 577 ngựa con và mô-men xoắn 516 lb-ft từ nó. Động cơ 460 pound này sử dụng thiết kế khá đặc biệt để vẫn nhỏ gọn và nhẹ nhàng.Mercedes-Benz gọi nó là Hot Hot Inside V, có nghĩa là hai tuabin Borgwarner của nó được định vị bên trong cấu hình V.Giữa các đầu xi lanh để chính xác hơn.Nó là động cơ đầu tiên được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Đức.Ngoài việc đặt nhiệt khí ngay trên đĩa Turbo, bố cục này còn cho phép hệ thống ống nước đơn giản hơn và giảm nhiệt.Động cơ nhôm chất lượng cao Redlines ở mức 7.200 vòng / phút, trong khi hệ thống bôi trơn khô của nó cho phép nó được gắn thấp như nó cần thiết trong các siêu xe như AMG GT.Mặc dù nó đã giảm lỗ khoan so với M156, nhưng hiệu suất tăng cường cảm ứng M178, biện minh cho sự ngừng hoạt động của Powerplant cũ và được yêu thích. RPE RPE RPE RPE RPENếu bạn không quen thuộc với triệt để-họ là một nhà sản xuất xe thể thao hàng loạt nhỏ có trụ sở tại Vương quốc Anh.Tại sao một số động cơ của họ đặc biệt?Bởi vì gốc chủ yếu là sử dụng động cơ xe máy Suzuki làm cơ sở.Mặc dù động cơ xe máy không chính xác, nhưng điều đó không cản trở triệt để từ việc chuyển đổi chúng thành V8.Một động cơ như vậy là RPE V8 2.7L của họ hiện đang thúc đẩy chiếc xe thể thao SR8 1.600 pound của họ. RPE V8 có khả năng sản xuất 405 mã lực đẩy chiếc xe thể thao hạng nhẹ lên 60 dặm / giờ chỉ trong 2,8 giây.Nó cũng cho phép nó tối đa với tốc độ 173 dặm / giờ và đạt được 2,2 gs đáng sợ.Khá là một kỳ tích đáng kinh ngạc khi xem xét sự dịch chuyển nhỏ 1.3L của Suzuki Hayabusa 4 xi-lanh đóng vai trò là cơ sở RPE V8S.Tất nhiên, động cơ Radical, được chế tạo xung quanh một vài động cơ Suzuki trên khối xi lanh trong nhà cực đoan.Nó làm lại với mức độ đáng kinh ngạc 10.500 vòng / phút, điều này làm cho nó trở thành một trong những động cơ quay vòng cao nhất trong sự tồn tại.Các tính năng thực sự đáng khen ngợi cho phần lớn công suất âm lượng thấp không rõ.Phải mất rất nhiều kỹ năng để chế tạo một động cơ xe hiệu suất cao từ một vài cục xe máy. McLaren 4.0L M840T tăng áp kép động cơ V8M840T là sự bổ sung mới nhất cho dòng sản phẩm truyền động của McLaren.V8 hoàn toàn mới thay thế nhà máy M838T 3,8L phục vụ dài, được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các thứ 650, 675LT và thậm chí là McLaren P1.Hiện tại, nó chỉ có sẵn với sự thay thế của bộ đôi cũ - những chiếc McLaren 720.Đúng như tên gọi, 4.0L tăng áp kép mới phát triển công suất 720 mã lực.Đó là 710 mã lực phanh và mô-men xoắn 568 lb-ft.Thật kỳ lạ, nó không có động cơ trực tiếp như nhiều phương tiện mới, nhưng ai quan tâm khi bạn lái xe máy? McLaren nói rằng 41% các thành phần của nó là mới.Quan trọng nhất, Turbos Twin-Scroll đã nhận được tất cả thiết kế mới cho phép họ làm việc ma thuật nhanh hơn so với trường hợp với động cơ đi.Không cần phải nói, điều đó làm giảm hiệu quả độ trễ turbo đáng sợ.Nó là một cải tiến trong hầu hết mọi cách.Nhưng không có McLaren rẻ tiền, và những năm 720 cũng không phải là.Nó có giá gần 300.000 đô la, và khối lượng lành mạnh của con số đó trên động cơ mới cấp tiến của 720s. Chrysler 6.2L Hemi SRT Hellcat Supercharged V8Mặc dù Demon SRT ra mắt vài tháng trước, Hellcat vẫn nổi bật là động cơ V8 mạnh nhất của Mỹ ngoài kia.Lý do là V8 6.2L Demon là động cơ sản xuất hạn chế, và có lẽ đã giành chiến thắng khi vượt qua Dodge Challenger SRT Demon.Mặt khác, V8 Hellcat 6.2L đã cung cấp năng lượng cho Dodge Challenger và Bộ sạc, và Jeep Grand Cherokee Trackhawk.Thậm chí còn có những cuộc nói chuyện về Chrysler 300 do Hellcat cung cấp. Nói cách khác, 707 mã lực Hellcat Hemi V8 là một động cơ đã được chứng minh của phả hệ hoàn hảo.Và nó cũng không tốn kém.Ít nhất so với hầu hết các động cơ khác trong danh sách này.Nhưng nó sẽ có khả năng tạo ra nhiều sức mạnh như nó mà không có siêu nạp IHI 2.4L & nbsp; IHI.Cùng một máy thổi thường được tìm thấy trong các phương tiện Mercedes-Benz được điều chỉnh AMG.Nó cung cấp tới 11,6 psi tăng cường, và đến lượt nó, tăng cường hiệu suất cao của Hemi.Nhưng đó không phải là tất cả.SRT Hellcat V8 cũng đóng gói các pít-tông hợp kim có độ bền cao với các chân phủ carbon giống như kim cương.Sau đó, có trục khuỷu và thanh điều khiển đặc biệt, và một hệ thống thời gian van biến đổi mát mẻ.Trên thực tế, 91% động cơ là mới so với V8 HEMI thông thường được sử dụng làm cơ sở của nó. BMW 4.4L S6344TU V8 tăng áp képBMW 4.4L S63 V8 cung cấp năng lượng cho các thứ như X5 và X6.Điều đó không có nghĩa là rất nhiều đối với hầu hết các đầu xăng ngoài kia, nhưng nếu tôi nói với bạn rằng nó cũng cung cấp hiệu suất hoàn hảo của BMW M5 thì sao?Vâng, nó làm.S63 V8 đã cung cấp năng lượng cho BMW M5, kể từ năm 2011. Thế hệ mới sẽ sớm ra mắt sẽ tiếp tục xu hướng này. BMW S63, & NBSP; khối xi lanh, trục khuỷu và thanh được lấy từ phiên bản N63 thông thường của động cơ.S63 cải thiện công thức với đầu xi lanh mới, hệ thống nạp, & nbsp; ống xả điện chéo, và quan trọng nhất là tuart garrett mgt2260sdl kép với tăng tới 17,5 psi.BMW M5 và M6 sử dụng phiên bản S63B44TU được nâng cấp của động cơ sử dụng tỷ lệ nén lớn hơn 10,0: 1, hệ thống Valvetronic BMW, 22 psi tăng từ & NBSP;Tất cả những gì đủ tốt cho 575 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft. Koenigsegg 5.0L Spyker V8Động cơ Koenigsegg từ 5.0L là một con thú quý hiếm mà ít người có thể mua được.Kết hợp với tuabin kép, nó tạo ra tới 1.360 mã lực trong Koenigsegg một: 1.Tuy nhiên, bạn không phải văng tiền mặt để có được một.Có nhiều cách giá cả phải chăng hơn để làm điều đó vì Koenigsegg hiện đang trang bị cho nhà sản xuất ô tô Hà Lan Spyker với động cơ của họ.Mặc dù, phiên bản Spyker của V8 Thụy Điển trong hút khí tự nhiên và sản xuất chỉ số 600 ngựa con ở mức 8.000 vòng / phút. Koenigsegg từ Mills sẽ ra mắt trong đợt đầu tiên của 50 chiếc xe thể thao PRELIATOR C8 đầu tiên.Người Hà Lan sẽ sản xuất 50 chiếc Spyder preliator khác, nhưng tôi đoán là họ cũng đã được nói.Trong mọi trường hợp, V8 do Koenigsegg cung cấp lợi ích từ cùng một công trình xây dựng bằng nhôm trừ đi ống nạp bằng sợi carbon.Nó có một số bit mới, bị thu hẹp, tất nhiên vì Spyker không phải đối phó với lượng sức mạnh khổng lồ mà Agera làm.Tất cả đã nói và thực hiện, Spyker, đã nhận được một viên đá quý chống đạn của một động cơ mà chắc chắn sẽ có tác động lớn đến nhà sản xuất ô tô nhỏ nhắn của Hà Lan nói chung. Ferrari 3.9L F154 Twin-Turbo V8Chúng ta đều biết Ferrari có ý nghĩa gì với thế giới ô tô, và chúng ta cũng biết người Ý đã xây dựng danh tiếng của họ trên các siêu xe chạy bằng động cơ V8 của họ.Bổ sung mới nhất cho gia đình, F154 thay thế nhà máy F136 Ferrari-Maserati được đánh giá tự nhiên.Nó có sự dịch chuyển nhỏ hơn một chút so với người tiền nhiệm của nó, nhưng bù đắp bằng cách bổ sung hai bộ tăng áp IHI cuộn đôi.Nó là động cơ V8 tăng áp kép đầu tiên của Ferrari Ferrari kể từ & NBSP; F120A, từ lâu đã được tìm thấy trong Ferrari F40. 3.9L F154 V8 tự hào với khối xi lanh hợp kim nhôm và đầu ở góc 90 độ.Không giống như trong các ứng dụng Maserati nơi nó có thể thao & nbsp; Cross Planplane & nbsp; trục khuỷu, mô hình Ferrari đi kèm với & nbsp; mặt phẳng phẳng & nbsp; crank.F154 hiện đang cung cấp năng lượng cho Ferrari California, 488 GTB và GTC4LUSSO T. Nó cũng có thể được tìm thấy trong Maserati Quattroporte GT mới nhất, trong khi phiên bản V6 của động cơ cung cấp năng lượng cho Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.Số tiền tối đa hiện tại của F154 V8 đến 661 ngựa con trong Ferrari 488 GTB.Tuy nhiên, có tiềm năng cho nhiều hơn, và nó chỉ là vấn đề thời gian trước khi Ferrari hoàn thành nó. Jaguar 5.0L SVR Supercharged V8Đây về cơ bản là một phiên bản của Jaguar AJ133 V8 mà ra mắt vào năm 2009 và đã tìm được đường vào nhiều ứng dụng Jaguar và Land Rover.Phiên bản này, được phát triển bởi bộ phận SVR (hoạt động xe đặc biệt), tạo ra tới 575 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft.Nó hiện có sẵn với Jaguar F-Type SVR Coupe, đây là JAG đầu tiên kể từ XJ220 đạt mốc 200 dặm / giờ. Như bạn có thể thấy, nó rút thêm sức mạnh ra khỏi & NBSP; Twin Vortex Eaton Supercharger, và thực hiện 0 đến 60 trong 3,5 giây.Bản thân động cơ là một phần được điêu khắc độc đáo của nhôm được bổ sung bởi hệ thống ống xả & nbsp; inconel titan và các bit và mảnh tương tự như trong AJ133 V8 V8 thông thường.Điều này có nghĩa là phiên bản SVR của nhà máy chỉ được hiệu chỉnh khác nhau để mang lại nhiều năng lượng hơn.Có tiềm năng cho nhiều hơn nữa.Tôi không nghi ngờ gì. Ford 5.2L Voodoo V8Khi Ford mượn ý tưởng quay mặt phẳng phẳng từ Ferrari, họ đã tạo ra động cơ V8 tốt nhất trong lịch sử của công ty.5.2L Voodoo V8 Redlines ở 8.250 vòng / phút, cung cấp & nbsp; xung khí thải đều nhau, và thường thở tốt hơn.Đó là lý do tại sao V8 hút khí tự nhiên này tạo ra 526 mã lực trong Mustang Shelby GT350 và GT350R. Voodoo V8 mượn khối nhôm 5.0L Coyote, mặc dù có lỗ khoan và đột quỵ lớn hơn dẫn đến sự dịch chuyển lớn hơn.Nó cũng có những cái đầu lớn hơn, pít -tông nhôm giả, tay quay bằng thép và các thanh kết nối, và tỷ lệ nén cao 12.0: 1.Nó là một trong những động cơ V8 tốt nhất của Mỹ từng được chế tạo.Do cách tiếp cận khác nhau từ động cơ V8 điển hình của Mỹ, Voodoo phát ra một bản giao hưởng khác so với các hệ thống của nó.Đây là những gì làm cho chúng ta tự hào là người Mỹ. 7 kỷ nguyên cơ nổi tiếng nhất V8sXe cơ bắp là một phần rất lớn của văn hóa Mỹ và là một trong những loại phương tiện phổ biến nhất được quan tâm đến trên toàn thế giới.Đặc điểm chính của những chiếc xe này là một con thú ầm ầm khổng lồ của động cơ V8 dưới mui xe.Những chiếc xe cơ bắp có đủ hình dạng và kích cỡ, cũng như các động cơ bị nhồi nhét trong đó.Dưới đây là danh sách các động cơ xe hơi V8 phổ biến và được tìm kiếm nhất từ thời điểm chính của xe cơ bắp. 7. Ford 289 & nbsp; Được giới thiệu vào năm 1963, 289 với bộ chế hòa khí 2 bbl đã được đưa vào sản xuất để thay thế 260 V8.Thông số kỹ thuật hiệu suất ban đầu là 190hp và 258lb.ft.mô -men xoắn.Năm 1964, một gói hiệu suất đã được giới thiệu và đưa nó 210hp.và 300lb.ft.mô -men xoắn.Nó đến như là động cơ mới trong Mustang năm 1964 1/2 và New Fairlane.Mã 289 k được giới thiệu vào cuối năm 1963 và sản xuất 271hp và 312lb.ft mô -men xoắn.Những động cơ xe Ford V8 này đã cung cấp cho Sao chổi Mercury và trở thành một lựa chọn cho Mustang vào tháng 6 năm 1964. Chúng được tìm kiếm rất cao và rất có giá trị. 6. Oldsmobile 455 & nbsp; Động cơ này được dựa trên Oldsmobile 425. Vào năm 1968, đột quỵ 425 đã được kéo dài thành 4,25 inch.Mặc dù nó vẫn giữ được lỗ khoan từ 425. phiên bản khác nhau và được sử dụng trong nhiều phương tiện.Động cơ tạo ra công suất 275-400 mã lực tùy thuộc vào ứng dụng.Đáng chú ý nhất trong số đó là Oldsmobile 442. Một ứng dụng khá kỳ lạ là ở giữa các nhà máy động cơ GMC giữa 70.Dưới đây là hình ảnh của Rocket 455 trong năm 1968 Delmont 88This motor was based off of the Oldsmobile 425. In 1968 the 425’s stroke was lengthened to 4.25 inches. although it retained the bore from the discontinued 425. Versions differed and were used in many vehicles. The motor produced 275-400 horsepower depending on the application. Most notably of which was the Oldsmobile 442. A rather strange application was in mid-70’s GMC motor-homes. Below is a picture of a rocket 455 in a 1968 Delmont 88 5. & NBSP; Chrysler Big Block 440Chrysler Big Block 440 Chrysler 440 được sản xuất từ năm 1965 đến năm 1978. Đây là động cơ cuối cùng của RB Series.Những chiếc xe đáng chú ý mà nó xuất hiện là Dodge Challenger, Plymouth Barracuda, và rất nhiều xe cảnh sát và phương tiện khẩn cấp của thời đại.Hiệu suất thay đổi từ năm này sang năm khác và giữa các ứng dụng.Từ năm 1969 đến 1971, phiên bản hiệu suất cao được đánh giá ở mức 375 mã lực và gói 440 6 (bộ chế hòa khí 3-2 thùng được cài đặt trên một 440) được sản xuất 390 mã lực.Trong hiệu suất 70 70 giảm dần khi kiểm soát khí thải đã tiếp quản cùng với các cách kiểm tra HP khác nhau.440 kết thúc chỉ đưa ra 255 mã lực và chỉ dành cho nhiệm vụ của cảnh sát. 4. Chevrolet 409 Chevrolet 409 đã được giới thiệu trong những năm đầu của cơ bắp.Nó đã được công bố cùng với Impala SS.Ngay từ đầu, nó đã được biết đến với hiệu suất của nó.Đó là huyền thoại đến nỗi The Beach Boys đã viết cả một bài hát dành riêng cho việc đua xe của họ với một bộ tứ kép 409 (2 4bbl carbbl) dưới mui xe.Vào thời điểm đó, 409 đã thực hiện 360hp và vào cuối năm 1965, nó đã tạo ra một con số nổi bật là 425hp. 3. Chevrolet 350 Khối nhỏ Một trong những động cơ nổi tiếng nhất mọi thời đại, và một động cơ rất dài sống ở đó.350 ban đầu chỉ có sẵn trong phiên bản SS của Camaro hoặc Chevy II/Nova.Sản lượng điện là 300 mã lực và đầu ra mô -men xoắn là 380 lb.ft.Năm 1971, nén đã được hạ xuống.Và đến năm 1972, động cơ chỉ có sẵn trong Nova nếu bạn có gói SS.Và vào giữa 70, sản lượng điện được điều chỉnh bằng cách kiểm soát khí thải cho đến khi dưới 200 mã lực.Hỗ trợ hậu mãi đã và vẫn có sẵn vì động cơ đã được chứng minh là rất đáng tin cậy và dễ dàng để xây dựng và điều chỉnh sức mạnh.Động cơ này và các biến thể của nó đã được sử dụng trong nhiều năm chỉ trong mọi ứng dụng có thể tưởng tượng được. 2. Ford 302 Windsor 5.0 Windsor (không bị nhầm lẫn với Coyote 5.0) là một động cơ sống rất dài và được sử dụng rộng rãi.& nbsp; Nó bắt nguồn từ năm 1967 như một động cơ dựa trên chiếc được sử dụng trong chiếc xe đua GT40.Ford cần một động cơ hiệu suất cao cho những chiếc xe của họ có thể dễ dàng nằm trong vịnh của Mustang hoặc những chiếc xe nhỏ hơn khác.& nbsp; bản thân động cơ đã được sinh ra cho đến năm 1968, và mặc dù được lai tạo như một động cơ hiệu suất cao, nó đã tìm được đường vào xe tải và xe chở khách với đôi khi gần một nửa sức mạnh mà nó được đánh giá ban đầu.Nó trở thành một động cơ khác bị tổn thương do kiểm soát khí thải và giảm bớt để được giúp đỡ về tiết kiệm nhiên liệu.(Tôi nên biết điều này. Mẹ tôi có một chiếc xe Lincoln Town 1989 với 5.0 và nó có khoảng 150 mã lực.) 1. Chrysler 426 Hemi Với nguồn gốc NASCAR và lịch sử đua xe kéo, động cơ này đã nổi tiếng ngay từ đầu và là một hit lớn.Trong khi 426 ban đầu là đường phố hợp pháp hoặc có sẵn cho công chúng.Nó được tôn trọng và được biết đến với màn trình diễn tuyệt vời đến nỗi Chrysler quyết định tạo ra một phiên bản dân sự.Phiên bản gốc ra mắt vào năm 1964. Sau đó, nó đã bị cấm sau một mùa ở NASCAR do nó không có sẵn trong một chiếc xe sản xuất.Vì vậy, vào năm 1965, Mopar đã phát hành một số ít những chiếc xe đua kéo có sẵn cho công chúng để có được ánh sáng xanh để sử dụng nó trong NASCAR một lần nữa.Sau đó vào năm 1965, nó được phát hành trong một vài chiếc xe đường phố do Mopar cung cấp và có sẵn cho đến năm 1971. Cổ phiếu trên máy đo lực mà nó sản xuất 433,5 mã lực và 472 lb.ft.mô -men xoắn.Động cơ V8 này vẫn được sử dụng trong cuộc đua kéo ngày nay, và thường thấy trong những chiếc xe vui nhộn. 10 động cơ hàng đầu của mọi thời đại là gì?10 động cơ hiệu suất cao lớn nhất mọi thời đại (nói bạn).. Động cơ Mỹ AMX 390/TALL-TOM 390. .... Rolls-Royce Merlin..... Chevy DZ 302 Khối nhỏ..... Ford 351 Cleveland..... Chevy 350 (gia đình) .... Pontiac 455 (HO & SD) .... Chevy Big Block (Gia đình) .... GM LS (gia đình). Các động cơ đáng tin cậy nhất mọi thời đại là gì?Đây là một số động cơ xe đáng tin cậy nhất từng được chế tạo.. 8/10 động cơ sê -ri Honda B .. 7/10 động cơ sê -ri Honda K .. 6/10 Động cơ Lexus 1uzfe .. 5/10 Động cơ Lexus 2ur-GSE .. Động cơ diesel 4/10 BMW M57 .. 3/10 Động cơ Nissan RB26Dett .. 2/10 động cơ diesel của Mercedes-Benz OM617 .. 1/10 Động cơ General Motors LS .. Động cơ Mỹ tốt nhất là gì?Dưới đây là danh sách một số động cơ tốt nhất của Mỹ được biết đến với khả năng hòa mình vào hàng dặm và tiếp tục chạy ... Ford 300/4.9L..... AMC/Jeep 4.0L..... Buick 3800. .... Các mô -đun mô -đun Ford 4.6L 2V..... Iron Duke / Tech IV 2.5L..... Chrysler 318/Magnum 5.2L V-8..... Ford Lima 2.3L..... Chevrolet Khối nhỏ Gen I/II .. 5 động cơ hàng đầu là gì?Results. |
