Chevy Bolt đã có một lịch sử thú vị. Nó đánh bại Model 3 khi tung ra thị trường nhưng chưa bao giờ đạt được doanh số bán hàng của Tesla. Sau đó, một EUV Bolt được làm mới, lớn hơn đã xuất hiện và gặp sự cố nghiêm trọng với pin LG Chem, gây ra hỏa hoạn, dẫn đến một đợt thu hồi lớn. Tóm lại, đó là một chuyến đi
Chà, pin đã được thay thế và Bolt EUV lớn hơn cuối cùng cũng được đưa vào đường lái xe. Chúng tôi đã sử dụng Bolt EUV trong vòng quay kéo dài một tuần và rất ấn tượng với những gì Chevy đang làm. Bolt được xây dựng trên kiến trúc EV cũ hơn, có nghĩa là nó không thể sạc nhanh như các loại xe điện mới hơn trên đường, nhưng nó có mức giá khiến phương tiện trở thành một đề xuất hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một chiếc EV mà . Xem video dưới đây để biết toàn bộ câu chuyện
Tất cả các sản phẩm do Engadget đề xuất đều do nhóm biên tập của chúng tôi lựa chọn, độc lập với công ty mẹ của chúng tôi. Một số câu chuyện của chúng tôi bao gồm các liên kết liên kết. Nếu bạn mua thứ gì đó thông qua một trong những liên kết này, chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng liên kết. Tất cả giá là chính xác tại thời điểm xuất bản
Nhưng EUV thiếu hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn và không gian chở hàng bổ sung, cả hai đều là những thuộc tính giống như SUV đáng mơ ước. So với Bolt ban đầu, EUV có cảm giác lái thoải mái hơn đáng kể nhưng cũng giảm đi một chút khả năng xử lý nhanh nhẹn. Phạm vi lái xe 247 dặm theo xếp hạng EPA của EUV rất mạnh mẽ. Chúng tôi mất hơn 8 giờ để sạc nó từ chỗ gần hết pin trên kết nối 240 volt, điều này khá điển hình đối với xe điện. FCW, AEB với tính năng phát hiện người đi bộ, LDW và LKA là tiêu chuẩn, nhưng BSW và RCTW là tùy chọn trên mẫu cơ sở. Hệ thống hỗ trợ người lái chủ động Super Cruise của GM, trước đây chỉ được cung cấp trên các mẫu xe Cadillac, đã có sẵn
HơnVới Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [được cung cấp bởi IntelliChoice], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính
Chevy Bolt 2023 có hai cấp độ trang bị—1LT và 2LT. Nó sử dụng bộ pin lithium-ion 65KWh cung cấp năng lượng cho một động cơ duy nhất có công suất 200 mã lực [hoặc 150KW];
Các chuyên gia của chúng tôi đã kiểm tra 17 sản phẩm trong danh mục Ô tô và ô tô trong năm qua
Kể từ năm 1982, PCMag đã thử nghiệm và xếp hạng hàng nghìn sản phẩm để giúp bạn đưa ra quyết định mua hàng tốt hơn. Xem cách chúng tôi kiểm tra. [Mở trong cửa sổ mới]
EPA ước tính Bolt 2023 có thể đi được quãng đường 259 dặm sau mỗi lần sạc đầy. Điều đó tốt hơn hoặc phù hợp với các đối thủ cạnh tranh đắt tiền hơn. Chẳng hạn, ID Volkswagen cấp nhập cảnh. 4 [$37,495] có tầm hoạt động 208 dặm và cơ sở Kia EV6 RWD [$41,400] có thể đưa bạn 232 dặm. Ioniq 5 SE cơ sở của Hyundai [$ 43,650] có phạm vi 220 dặm, trong khi Kona Electric [$ 33,550] được 258 dặm mỗi lần sạc
Bolt có sẵn dây sạc hai cấp cắm vào cả hai ổ cắm 120V [Cấp 1] và 240V [Cấp 2], Chevy cho biết loại bỏ nhu cầu mua bộ sạc gia đình riêng. Với sạc Cấp 2, bạn có thể sạc đầy pin trong khoảng 10 giờ. Trong khi đó, với mỗi giờ sạc bằng ổ cắm 120V, Bolt đi được 4 dặm. Khả năng sạc nhanh DC thêm phạm vi hoạt động lên đến 100 dặm sau khoảng 30 phút sạc.
sản phẩm liên quan
Doug Newcomb là một chuyên gia được công nhận về chủ đề công nghệ xe hơi trong ngành công nghiệp ô tô và trong lĩnh vực ô tô và các phương tiện truyền thông đại chúng, đồng thời là diễn giả thường xuyên tại các sự kiện của ngành ô tô và điện tử tiêu dùng. Doug bắt đầu sự nghiệp của mình vào năm 1988 tại ấn phẩm thương mại âm thanh nổi xe hơi Mobile Electronics, trước khi làm biên tập viên của các tạp chí tiêu dùng hàng đầu về chủ đề này, Car Audio and Electronics and Car Stereo Review/Mobile Entertainment/Road & Track Road Gear, từ 1989 đến 2005. Năm 2005, Doug thành lập công ty riêng của mình, Newcomb Communications & Consulting, để cung cấp nội dung cho các hãng như Road & Track, Popular Mechanics, MSN Autos, SEMA News, và nhiều hãng khác. Năm 2008, anh xuất bản cuốn sách đầu tiên của mình, Âm thanh xe hơi dành cho người giả [Wiley]. Anh ấy cũng là người đóng góp cho Autopia của Wired, MSN Autos và nhiều cửa hàng khác