Nhiều bạn không biết điều này, nhưng Kia Sportage đã được ra mắt vào năm 1995 và đã tồn tại xung quanh chúng ta được 27 năm. Cũng giống như bản thân thương hiệu, Sportage đã phát triển từ một hộp tiết kiệm thấp nhất trở thành một lựa chọn cạnh tranh trên thị trường crossover. Đối với năm 2023, Kia đã phát hành một mẫu xe hoàn toàn mới hứa hẹn không chỉ minh họa cho thiết kế mới nhất mà còn là định hướng của thương hiệu. Chúng tôi đã sớm có cơ hội để đánh giá đầy đủ một chiếc – đây là Kia Sportage X-Line Limited 2023
Sportage thế hệ thứ năm đã được thiết kế lại hoàn toàn; . Chúng tôi thích rằng mô hình mới mang nhiều chất hơn so với mô hình hiện tại và Jungle Green là một sự thay đổi đáng hoan nghênh so với các mẫu crossover màu đen, trắng hoặc xám thông thường của thời đại này. X-Line có gói ngoại hình đặc biệt với cản trước độc đáo, trang trí bên hông, gờ tấm trượt màu đen, thanh ray mái màu đen kiểu bậc thang và bánh xe 19 inch giúp xe trông cứng cáp và chắc chắn hơn để phù hợp với xu hướng thời trang hiện tại
Cạnh tranh trong phân khúc crossover cỡ nhỏ đang nóng bỏng, Sportage là mẫu xe chủ lực của hãng xe Hàn Quốc nhằm tiếp tục mở rộng thị trường Canada. Không xem nhẹ nhiệm vụ quan trọng này, Kia đã giới thiệu ba hệ truyền động khác nhau cho Sportage để phù hợp với sở thích của mọi người – xăng, hybrid tăng áp, cũng như tùy chọn plug-in hybrid [PHEV] mà chúng tôi cho là lựa chọn rất phổ biến.
Đầu tiên tại bat cho đánh giá của chúng tôi là 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh 5 lít sản sinh công suất 187 mã lực và 175 lb-ft. mô-men xoắn. Sức mạnh có thể chấp nhận được với phản ứng khởi động tốt nhưng cần có sự kiên nhẫn nếu chuyển làn hoặc tăng tốc nhanh. Hộp số tự động tám cấp có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh có thể chấp nhận được nhưng những người lái xe muốn tăng cường sức mạnh hơn nên xem xét các tùy chọn điện khí hóa khi chúng cho công suất lần lượt là 227 và 261 mã lực
Sportage khá dễ lái nhờ hệ thống lái nhẹ và linh hoạt cũng như tầm nhìn tuyệt vời giúp việc điều hướng trong thành phố trở nên dễ dàng. Ưu tiên của nó là xoay quanh sự thoải mái của hành khách nên khả năng xử lý linh hoạt hơn là hợp lý và Sportage có khả năng hấp thụ khá tốt những điểm không hoàn hảo trên đường mặc dù bánh xe quá khổ trên mẫu X-Line này
Một trong những cải tiến lớn nhất được thực hiện cho Sportage mới là ở không gian nội thất tổng thể, nhờ chiều dài cơ sở dài hơn. Có thể dễ dàng cảm nhận được phần đầu và chỗ để chân bổ sung bên trong, đồng thời các cửa sổ lớn và cửa sổ trời toàn cảnh đã tạo ra một không gian thoáng mát, dễ chịu cho mọi người trên xe. Không gian chở hàng cũng được cải thiện lên mức trên trung bình 1.121 lít và Sportage X-Line 2023 có thể kéo tới 2.500 pound với hệ thống phanh rơ mooc
Tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở mức 10. 4L/100km trong thành phố và 8. 5L/100km trên đường cao tốc với mức trung bình tổng hợp là 9. 5/100km. Mức tiêu thụ quan sát được của chúng tôi trong tuần di chuyển nhiều trong thành phố đạt khoảng 10. 2L/100km, và Sportage chấp nhận loại xăng thông thường vào bình xăng 65 lít của nó
Nội thất cũng đã được đại tu hoàn toàn với thiết kế gọn gàng và các vật liệu cao cấp xuyên suốt. Mọi người ngay lập tức chú ý đến hai 12. Màn hình 3 inch – một dành cho cụm công cụ kỹ thuật số và màn hình còn lại dành cho thiết bị thông tin giải trí – được đặt cạnh nhau để giống với giao diện của một màn hình cong quá khổ thường thấy ở những chiếc xe cao cấp hơn.
Để theo đuổi một cabin trông sạch sẽ, Kia đã chọn loại bỏ phần lớn các nút bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm. Sportage 2023 sử dụng bảng điều khiển cảm ứng bên dưới màn hình cảm ứng phục vụ cả chức năng kiểm soát khí hậu và phương tiện. Cả hai đều có chung nút bấm và bảng điều khiển cảm ứng, được kích hoạt bằng các chỉ báo có mũi tên để hiển thị các công tắc mềm tương ứng. Quá trình này không rắc rối như người ta tưởng, nhưng nó đòi hỏi sự chú ý nhiều hơn để xác nhận trong khi lái xe và chúng tôi thường thấy mình phải nhấp nhiều lần để đến chức năng mong muốn – chúng tôi ví hiện tượng không thể giải thích này giống như nhu cầu cắm USB cần
Bảng phím tắt sang một bên, bản thân hệ thống thông tin giải trí khá dễ sử dụng với hầu hết các chức năng có sẵn trong vài cú nhấp chuột. Độ phân giải màn hình sống động và thiết kế đồ họa vui nhộn, điều này làm tăng thêm sức hấp dẫn đối với những người mua trẻ tuổi. Kết nối Apple CarPlay và Android Auto được hỗ trợ cùng với khả năng sạc điện thoại không dây tiêu chuẩn. Phiên bản X-Line Premium này có âm thanh nổi cao cấp Harman-Kardon được nâng cấp, mặc dù chất lượng âm thanh hơi kém đối với những người kén chọn.
Trong vài năm qua, chúng ta đã chứng kiến sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ hỗ trợ người lái trong phân khúc phổ thông và Kia cũng đã có một bước nhảy vọt trong việc nâng cấp Sportage với Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến mới nhất của họ. Những tính năng này bao gồm Tránh va chạm phía trước, Cảnh báo sự chú ý của tài xế, Hỗ trợ đi theo làn đường, Cảnh báo có người ngồi phía sau, Giám sát điểm mù, Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe, Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, Hỗ trợ ra khỏi xe an toàn,
Giá bán lẻ cơ bản cho Kia Sportage 2023 là 28.395 USD cho mẫu LX dẫn động cầu trước [thêm 2.000 USD cho dẫn động 4 bánh] và lên tới 40.995 USD cho bản X-Line Limited trang trí cao nhất được thử nghiệm tại đây. Giá nhãn dán đó là một món hời khi bạn so sánh Sportage với Honda CR-V Touring và Toyota RAV4 Limited – hai trong số những lựa chọn phổ biến nhất trong phân khúc của nó. Sportage không thua kém hai người đó nhiều về tính năng tiện nghi và công nghệ, nếu có gì đó
Kia Sportage X-Line Limited 2023 là một chiếc crossover gia đình hoàn hảo cho chúng ta thấy một cái nhìn thoáng qua về tương lai của Kia. Thiết kế ngộ nghĩnh có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng Sportage là sự thể hiện thiết kế và công nghệ của công ty, và là một sản phẩm được thực hiện tốt. Sportage sẽ là một thành công về doanh số bán hàng của Kia và động thái bao gồm tùy chọn hybrid và PHEV sẽ chỉ giúp thương hiệu ngày càng nổi tiếng hơn nữa