Có nên dùng viên nén tiết kiệm xăng

(News.oto-hui.com) – Được quảng cáo có thể tiết kiệm xăng từ 40%, nhưng chưa có tài liệu khoa học nào chứng minh những viên nén này có hiệu quả như quảng cáo. Thậm chí, khi sử dụng, người dùng còn có nguy cơ đối mặt với nhiều rủi ro.

Thời gian gần đây, giá xăng dầu tại Việt Nam liên tục “nhảy múa”, có thời điểm đạt đỉnh với hơn 32.000đ/lít. Do nguồn cung xăng dầu khan hiếm nên người dân cũng khó mua xăng hơn dẫn đến việc nhiều người tìm đến những phương án tiết kiệm xăng khác nhau.

Viên nén tiết kiệm xăng bán tràn lan trên mạng

Trên các sàn thương mại điện tử, phóng viên báo Dân Việt ghi nhận rất nhiều quảng cáo bán sản phẩm viên nén tiết kiệm xăng.

Đáng chú ý, mức giá của loại viên nén này chỉ 49.000 đồng/hộp 3 viên và hộp 10 viên là 199.000 đồng. Trung bình, mỗi viên nén tiết kiệm xăng này có giá chỉ khoảng hơn 15.000 đồng, khá rẻ so với công dụng được quảng cáo.

Theo như lời quảng cáo của người bán, viên nén tiết kiệm nhiên liệu là dạng sáp làm từ 100% tinh dầu cọ và có tác dụng trực tiếp khi bỏ xăng xe giúp tiết kiệm nhiên liệu (xăng/dầu) lên đến 40%.

Ngoài ra, loại viên nén này được quảng cáo có khả năng bôi trơn, giảm mài mòn động cơ gấp đôi và giúp máy êm, chạy bốc hơn..

Bên cạnh đó, chỉ cần bỏ 1 viên nén này vào bình xăng xe máy có dung tích khoảng 5 lít và ô tô khoảng 8 viên với bình xăng 50 lít, người dùng sẽ cảm nhận được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên, đây chỉ là những lời quảng cáo từ một phía từ người bán, trên thực tế hiện nay ít người biết đến loại viên nén này và công dụng của chúng trong việc tiết kiệm nhiên liệu động cơ.

Nhiều nghi ngại hiệu quả của viên nén tiết kiệm nhiên liệu

Trao đổi với Dân Việt, PGS.TS Lê Hồng Quân – Chủ nhiệm khoa Công nghệ ô tô, trường Đại học Công nghiệp Hà Nội cho biết chưa nghe đến viên nén tiết kiệm xăng.

“Liên quan đến tiết kiệm nhiên liệu trên ô tô, xe máy có rất nhiều vấn đề, nhưng viên nén tiết kiệm thì tôi chưa từng nghe đến sự tồn tại trên thị trường hiện nay”, PGS.TS Lê Hồng Quân cho biết.

Theo PGS.TS Lê Hồng Quân, tại trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, để đánh giá một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đến từ nhiều yếu tố, chủ yếu đến về mặt cơ khí của xe.

“Để tiết kiệm nhiên liệu, thứ nhất liên quan đến xe và thứ 2 đến từ động cơ. Hiện nay, việc tiết kiệm nhiên liệu của xe vấn đến từ yếu tố khí động học. Trong khi đó, viên nén tiết kiệm có thể là một loại phụ, chất xúc tác giúp động cơ đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu giúp hiệu suất động cơ cao. Từ đó giúp quãng đường mà mỗi lít xăng chạy được sẽ dài hơn, đó là nguyên lý mà viên nén tiết kiệm này hoạt động, còn hiệu quả thực tế chưa được kiểm chứng”, PGS.TS Lê Hồng Quân phân tích.

Theo anh Trịnh Minh Đức – kỹ thuật sửa chữa Gara ô tô Hoàn Hảo cho biết, dù có kinh nghiệm sửa chữa ô tô lâu năm, nhưng chưa nghe qua và chưa từng áp dụng viên nén tiết kiệm nhiên liệu động cơ.

“Về mặt kỹ thuật, ô tô tiết kiệm nhiên liệu sẽ phụ thuộc lớn vào động cơ. Với xe mới hoặc thường xuyên được bảo dưỡng, thay dầu, lọc gió, vệ sinh kim phun sẽ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn. Trong khi đó, viên nén tiết kiệm xăng có thể là một loại chất phụ gia giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Tuy nhiên, dùng hóa chất, phụ gia không rõ nguồn gốc có thể khiến động cơ xe giảm tuổi thọ, đặc biệt những loại phụ gia mà chưa được các chuyên gia trong ngành khuyên dùng cho ô tô”, anh Đức chia sẻ.

Về phía người dùng, không nhiều người biết đến những cách tiết kiệm nhiên liệu xe như việc dùng viên nén bán trên mạng.

“Tôi cũng từng nghe đến việc sử dụng một loại hóa chất để tiết kiệm nhiên liệu khi trên các hội nhóm bàn luận khá nhiều lúc giá xăng tăng cao. Tuy nhiên, chưa sử dụng thực tế bởi không thấy ai sử dụng, ngay cả thợ sửa xe cũng không biết về loại viên nén này”, anh Long – Mê Linh, Hà Nội chia sẻ.

Những loại “thuốc” tiết kiệm xăng có tác dụng tiết kiệm thực sự như quảng cáo không và người tiêu dùng có nên sử dụng hay không?

Những loại “thuốc” tiết kiệm xăng có tác dụng tiết kiệm thực sự như quảng cáo không và người tiêu dùng có nên sử dụng hay không?

Độc giả ở địa chỉ mail hanhhoa…@gmail.com có hỏi: Gần đây tôi thấy trên thị trường có bán những “viên tiết kiệm xăng” hoặc “dung dịch tiết kiệm xăng”. Tôi muốn hỏi những loại “thuốc” này có tác dụng tiết kiệm xăng thực sự không và có nên sử dụng hay không?

Trả lời:

Một viên tiết kiệm xăng được rao bán trên mạng internet.

Đúng như bạn nói, gần đây, tại nhiều địa phương trên cả nước xuất hiện viên tiết kiệm xăng, hoặc dung dịch tiết kiệm xăng được quảng cáo là có thể tiết kiệm tới 30% nhiên liệu. Ngoài ra, các loại “thuốc” này còn được quảng cáo là có thể tăng công suất động cơ, giảm tiếng ồn, khí thải, giúp kéo dài tuổi thọ của xe.

Tuy nhiên, việc những viên tiết kiệm xăng hay dung dịch tiết kiệm xăng này có tác dụng thực sự như thực tế hay không vẫn chưa có những kiểm nghiệm chính xác về mặt khoa học.

Theo tiến sĩ Nguyễn Anh Tuấn, thuộc Đại học Bách Khoa Hà Nội thiết bị gọi là tiết kiệm xăng khó có thể tiết kiệm được tới 30% lượng xăng tiêu thụ như quảng cáo. Nếu có cũng chỉ tiết kiệm nhiều nhất là 10% nhiên liệu.

Còn theo PGS.TS Nguyễn Lê Ninh, phó chủ tịch thường trực Hội Ô tô và thiết bị động lực thành phố Hồ Chí Minh thì đúng là các chất phụ gia có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng chỉ có tác dụng ở một số điều kiện nhất định.

Khi động cơ hoạt động với công suất thấp, môi trường nhiệt xung quanh động cơ thấp so với khi động cơ phát hết công suất nên điều kiện để xăng bốc hơi không thuận tiện, lúc này phụ gia có tác dụng.

Khi động cơ phát công suất lớn, môi trường nhiệt của động cơ cao, xăng được hâm nóng hơn, dễ bốc hơi hơn, cháy trọn vẹn hơn và do đó việc xúc tác trợ giúp xăng bốc hơi không còn cần thiết nên vai trò của phụ gia không còn mang lại tác dụng.

Theo ông Ninh, tác dụng của các phụ gia nói trên đối với xe máy hay ôtô cũng giống như bia đối với con người vậy, có tác dụng giải khát. Lúc khát nước thì uống sẽ thấy đã khát. Ngược lại khi không còn khát nước nữa, dù có uống bao nhiêu nước cũng chẳng có tác dụng gì.

Tại Mỹ, Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA (Environmental Protection Agency), từng thử nghiệm một vài thiết bị tiết kiệm xăng nhưng hầu hết trong số chúng chỉ làm giảm một chút trong khi lại gây ra nhiều hỏng hóc cho động cơ hoặc tăng lượng chất độc trong khí thải.

Cũng vì chưa được kiểm định chất lượng, đặc biệt là các đặc tính liên quan đến an toàn, cháy nổ và chưa được Bộ Khoa học và Công nghệ cấp đăng ký sử dụng theo quy định về sử dụng phụ gia nên mới đây Cục Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa (thuộc Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, Bộ Khoa học và Công nghệ) đã có công văn khuyến cáo người tiêu dùng không nên mua và sử dụng “Viên tiết kiệm xăng” và “Dung dịch tiết kiệm xăng” hiện đang có trên thị trường.