Lotus có tham gia F1 2023 không?
|
Grand Prix Trung Quốc đã bị hoãn lại một lần nữa cho mùa giải 2023 và chúng tôi biết rằng các ông chủ của Công thức 1 đang tìm kiếm một người thay thế để giữ lịch có 24 cuộc đua Show Trung Quốc được đặt tên trên lịch 2023 F1 ban đầu nhưng sẽ không xảy ra do các vấn đề xung quanh việc tổ chức sự kiện như bình thường do các vấn đề COVID đang diễn ra của đất nước Địa điểm được liên kết nhiều nhất trong những tuần gần đây là vòng đua Portimao, nơi tổ chức các giải grand prix vào năm 2020 và 2021. Nhà quảng bá Bồ Đào Nha được cho là có kinh phí để thực hiện một cuộc đua lớn khác và được nhiều người coi là ứng cử viên hàng đầu Đây là một lựa chọn chắc chắn toàn diện cho một sự thay thế được thông báo tương đối muộn và dường như có nhiều khả năng nhất ở giai đoạn này (giả sử Trung Quốc thực sự bị thay thế) Nhưng một ứng cử viên nổi bật được yêu thích để tham gia vào lịch không ngăn chúng ta mơ ước, đặc biệt là khi F1 muốn thể hiện thực tế là có nhiều lựa chọn hơn – và đúng như vậy, bởi vì có rất nhiều ứng cử viên thú vị ngoài kia F1 có thể có một danh sách rút gọn rất nhỏ nhưng một loạt các vòng đua đã là lựa chọn tạm thời trong đại dịch COVID-19 và chúng tôi nghĩ rằng có rất nhiều ứng cử viên khả thi hơn Mặc dù với một số đề xuất của chúng tôi về những cách khác mà F1 có thể xem xét thay thế Trung Quốc, nhưng nó có thể phải sáng tạo hơn một chút hoặc cũng sẵn sàng hy sinh vài triệu đô la… ADELAIDE Hãy bắt đầu với một tùy chọn có thể không có trong bất kỳ danh sách dài F1 nào cho năm 2023 trở đi. Adelaide Người hâm mộ Úc đã phải trải qua thời gian không có cuộc đua nào vào năm 2020 và 2021, vì vậy đây sẽ là một phần thưởng tuyệt vời cho họ cũng như quay trở lại một địa điểm cổ điển và bản thân thành phố đã có ý định hồi sinh cuộc đua vài năm trước. Mặc dù được F1 sử dụng lần cuối vào năm 1995, nó vẫn là một phần của lịch Siêu xe Nhưng có một điều nổi bật về Adelaide đối với chúng tôi, đó là lợi ích của sự bền vững – một từ thông dụng mạnh mẽ trong F1 Khoảng cách Trung Quốc sau Australian GP trong lịch trình 2023. Giữ nguyên vị trí của một người Úc đánh đầu kép sẽ mang lại một số uy tín về tính bền vững cho lịch trình F1, vì thật nực cười khi F1 phải đi một chặng đường dài đến Melbourne mà không có một cuộc đua châu Á hoặc Trung Đông nào để bắt cặp. SEPANGBất cứ khi nào chủ đề về một cuộc đua thay thế tiềm năng xuất hiện trong F1, Sepang luôn là một tiếng hét phổ biến Grand Prix Malaysia đã không được tổ chức kể từ năm 2017 vì số lượng khán giả không được coi là đủ tốt so với chi phí tổ chức sự kiện ngày càng tăng Vì vậy, nó chưa bao giờ thực sự được thỏa thuận trong kỷ nguyên Liberty Media. Nhưng chỉ trong vài năm, nhiều chặng đua F1 từ chật vật đến cháy vé Mức độ phổ biến của giải vô địch chưa bao giờ lớn hơn thế, vì vậy GP Malaysia có thể là một câu chuyện rất khác vào năm 2023. Và Sepang là một đường đua lớn, vẫn nên tổ chức F1 Thật không may, dường như các ông chủ vòng đua vẫn không mặn mà đưa F1 trở lại, ít nhất là trong ngắn hạn, phần lớn là do tác động kinh tế của đại dịch F1 không cần phải thuyết phục các quốc gia tổ chức một cuộc đua do nhu cầu rất lớn nhưng đây sẽ là một điều tuyệt vời để thay đổi chiến thuật của nó, để cố gắng thu hút trở lại cuộc đua ISTANBULGrand Prix Thổ Nhĩ Kỳ tại Istanbul đã trở lại hai lần trong hai mùa giải bị ảnh hưởng bởi COVID và có thể được coi là một ứng cử viên sáng giá Nó rất quan tâm đến việc đạt được thỏa thuận dài hạn với F1 sau cuộc đua cuối cùng trong số đó vào năm 2021 Tuy nhiên, trong khi mạch đã từng là một thứ gì đó cổ điển hiện đại, thì nhiều năm sử dụng tối thiểu của nó đã gây ra hậu quả và cơ sở hạ tầng không thực sự được coi là cấp độ F1 nữa Đây vẫn là một giải pháp tốt nếu F1 thấy mình đang gặp khó khăn, có thể hưởng lợi từ một số khoản tài trợ của nhà nước và thực tế hơn một số giải pháp khác mà chúng tôi đang đề xuất ở đây SEOUL
F1 rất quan tâm đến các cuộc đua ở Seoul (KHÔNG phải trên đường đua tổ chức đêm chung kết mùa giải Công thức E, hình trên) và thủ đô của Hàn Quốc cũng quan tâm đến việc chào đón chức vô địch Một cuộc đua mới, thậm chí là đường phố, sẽ không sẵn sàng trước tháng 4 năm 2023 và thậm chí có thể không muộn hơn trong năm. Vì vậy, một sự thay thế tương tự như Trung Quốc năm 2023 có lẽ là không thể Nhưng F1 đang cố gắng xây dựng lại sự hiện diện của mình ở châu Á sau những năm bị ảnh hưởng bởi COVID và Hàn Quốc là một ứng cử viên sáng giá để F1 ưu tiên ở phía đông trong dài hạn Sẽ có những thông báo tồi tệ hơn là nghe tin F1 đang bắn lên mặt trăng với Seoul và xem điều gì có thể xảy ra – cho dù đó là cho năm 2023 hay thực tế hơn nhiều, xa hơn nữa HOCKENHEIM HOẶC NURBURGRINGF1 đang dần phát triển sự lan rộng của lịch của nó và điều đó có nghĩa là các cuộc đua ở châu Âu đang giảm dần Trong khi tiền đến từ Trung Đông và các cơ hội phát triển được thấy ở Mỹ và châu Á hấp dẫn F1, các ông chủ của giải vô địch biết rằng trung tâm tinh thần của nó là rất quan trọng Thị trường Đức đặc biệt quan trọng nên việc suy giảm sự hiện diện là điều đáng tiếc đối với F1 Với việc Sebastian Vettel và Mick Schumacher rời khỏi lưới điện cùng một lúc, sự liên quan của Đức đã cạn kiệt hơn nữa - ngay cả khi Nico Hulkenberg trở lại F1 không vui mừng về điều đó, vậy tại sao không thử mang Grand Prix Đức trở lại? Thực hiện một thỏa thuận thuận lợi, một lần để Hockenheim hoặc Nurburgring quay trở lại vào năm 2023 sẽ là một cách hợp lệ để tiếp cận thị trường Đức và xem liệu có đủ sự quan tâm để hồi sinh cuộc đua toàn thời gian hay không như một phần của sự bùng nổ hiện tại của F1 KYALAMIF1 đã muốn thêm một chặng đua ở Nam Phi từ vài năm nay và có vẻ như điều này có thể xảy ra vào đầu năm tới Giám đốc điều hành của F1, Stefano Domenicali thậm chí đã tới Kyalami vào đầu năm nay với hy vọng có thể đạt được một thỏa thuận để cuộc đua được tổ chức vào tháng 4 năm 2023 Nhưng các cuộc đàm phán kéo dài mà không có giải pháp và người ta tin rằng những người quảng bá đã không thuyết phục được F1 rằng cuộc đua có thể được đảm bảo chỉ sau một năm F1 sẽ không hoạt động để chào mừng sự trở lại của Nam Phi theo lịch trình chỉ vì nó biến mất sau một phiên bản Nhưng nếu nó được đưa vào dưới dạng độc lập, nó có thể hoạt động như một phép thử giấy quỳ về sự quan tâm đến cuộc đua cũng như khả năng tồn tại của nó và hoàn toàn khả thi để coi nó là một lần PHẬTVòng đua bên ngoài Delhi chỉ tổ chức ba giải grand grandx và không có giải nào trong số đó là kinh điển nhưng đó là một trong những vòng đua hiện đại tốt hơn đã xuất hiện trên lịch F1 trong thế kỷ 21, thậm chí còn được so sánh với Spa và Suzuka từ những tay đua được kính trọng như Lewis Hamilton Trở lại Ấn Độ sẽ được chào đón. Có rất nhiều điều thích về nó và quay trở lại đó sẽ làm tăng thêm ánh hào quang cho giải vô địch thế giới và một cuộc đua ở một quốc gia được nhiều người quan tâm đến F1, chưa kể đến việc cung cấp một sự thay thế cho Trung Quốc vẫn còn ở châu Á – ngay cả khi nó không thích Đường đua vẫn được sử dụng và thậm chí sẽ là một phần hơi bất ngờ trong lịch MotoGP 2023 Điều đó có nghĩa là nó vẫn có khát vọng quốc tế và phương tiện để thực hiện chúng. Vì vậy, ai sẽ nói rằng không thể bẻ khóa lần thứ hai tại F1? PAUL RICARDViệc đóng cửa công ty đã quảng bá Grand Prix Pháp kể từ năm 2018 được báo cáo không phải là một khởi đầu đặc biệt đáng khích lệ cho đề xuất này Pháp đã có lịch cho đến mùa giải này và đã sa sút vì thiếu sự hỗ trợ tài chính lớn, gặp các vấn đề hậu cần liên quan đến việc tiếp cận mạch và chưa bao giờ thực sự khiến các tay đua và người hâm mộ kinh ngạc Nhưng Paul Ricard là một cơ sở lâu dài và chất lượng cao, được trang bị hoàn hảo để tổ chức F1, với kinh nghiệm gần đây về những gì cần thiết và đầu tư vào việc cải thiện các vấn đề xung quanh sự kiện Đối với các địa điểm tổ chức 'plug-in-and-play', nó cực kỳ thiết thực ĐỪNG BẬN RỘNMột số người có thể lập luận rằng không làm gì là lựa chọn tốt nhất. Rốt cuộc, lịch cồng kềnh của F1 là một chủ đề rất gây chia rẽ F1 rất muốn thay thế Trung Quốc theo lịch trình hiện tại vì khoảng trống sẽ còn lại trong lịch nếu vị trí đó vẫn trống Trung Quốc dự định tổ chức một sự kiện độc lập vào ngày 16 tháng 4, giữa các cuộc đua ở Úc và Azerbaijan Một ý tưởng là không thay thế Trung Quốc và đưa Azerbaijan đi trước một tuần đến ngày 23 tháng 4, điều này cũng sẽ giải phóng cuộc đua Baku khỏi cuộc đối đầu khó xử với Miami Người ta hiểu rằng đã có sự phản đối điều này từ người quảng bá Baku, vì vậy ý tưởng này có thể đã chết trong nước Sẽ thật đáng tiếc nếu như vậy, vì đó sẽ là một sự thỏa hiệp tốt đẹp để duy trì nhịp độ của lịch, loại bỏ một tiêu đề kép rác rưởi và chứng tỏ F1 sẵn sàng bỏ qua các cuộc đua bổ sung nếu cần thiết Lotus có trở lại F1 2023 không?Nhưng với Emira GT4 mới, được đồng phát triển với RML, nó cuối cùng cũng trở lại vị trí mà nó “nên ở” và đã nhận được rất nhiều sự quan tâm từ khắp nơi trên thế giới trước đó . . Hoa sen . Đó là một trong những cái tên mang tính biểu tượng nhất trong thế giới đua xe thể thao.
Ai sẽ tham gia F1 vào năm 2023?Đã cập nhật. Thứ Tư ngày 30 tháng 11 năm 2022 lúc 15. 25. Tân binh F1 2023 Trung sĩ Logan sẽ đua với số hai trên chiếc xe Williams của mình. Tay đua mới nhất trên lưới, một trong ba tân binh của mùa giải 2023, cùng với Oscar Piastri và Nyck De Vries.
Đua xe Lotus có trở lại F1?Đầu tiên là thông báo từ Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA) rằng Lotus sẽ trở lại vào mùa giải tới lần đầu tiên kể từ năm 1994, marking a comeback for one of the most romantic names in motorsport.
Có đội mới nào đến với F1 không?Audi đã đạt được thỏa thuận với Sauber để đưa đội vận hành Công thức 1 Thụy Sĩ vào nhóm làm việc của họ từ năm 2026 . |
