Thuê nhà nguyên căn là loại hình sở hữu khá nhiều ưu điểm hơn phòng trọ, căn hộ chung cư và được nhiều người quan tâm. Nhất là các gia đình có đông người, muốn có môi trường sống chất lượng và thoải mái. Cùng Mogi.vn tìm hiểu xem kinh nghiệm tìm thuê nhà nguyên căn chất lượng, giá tốt tại thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội.
Những lợi ích khi chọn hình thức cho thuê nhà nguyên căn:
Loại hình bất động sản cho thuê nhà nguyên căn hiện nay đang được nhiều người tìm kiếm. Không chỉ có những người có thu nhập cao mà hiện nay sinh viên hoặc những người mới đi làm cũng có nhu cầu tìm nơi cho thuê nhà nguyên căn để có không gian sống tốt. Việc thuê nhà nguyên căn để ở có những lợi ích sau đây:
- Sở hữu không gian sống rộng rãi, thoải mái hơn so với việc thuê phòng trọ. Với cùng một mức giá hoặc chỉ cao hơn một chút, bạn đã có thể sở hữu một phòng riêng. Nhà nguyên căn sẽ có đầy đủ phòng bếp, phòng toilet bên trong. Ngoài ra, bạn còn có chỗ để xe thoải mái, rộng rãi.
- Khi thuê nhà nguyên căn, bạn sẽ không bị gò bó về thời gian giới nghiêm cũng như các quy định như thuê phòng trọ.
- Bạn có thể thuê nhà nguyên căn mặt tiền sau đó sử dụng mặt tiền để cho thuê cửa hàng nhằm thu thêm lợi nhuận hoặc giảm bớt tiền thuê nhà. Nếu biết cách tính toán thì bạn có thể kiếm được nhiều tiền từ việc cho thuê lại phòng trong nhà nguyên căn đó.
- Không phải bỏ ra một khoảng tiền quá lớn mà vẫn sở hữu đầy đủ tiện nghi khi thuê nhà nguyên căn. Hiện nay, để sở hữu được một căn nhà thì cần phải có một số tiền khá lớn. Nếu tài chính chưa đủ, bạn có thể cân nhắc vấn đề thuê nhà để đảm bảo có một cuộc sống thoải mái. Ngoài ra, khi đi thuê nhà, bạn không cần phải bỏ ra chi phí để đầu tư trang thiết bị trong nhà quá nhiều.
- Không tốn chi phí sửa chữa căn nhà. Chi phí sửa chữa một căn nhà thường khá cao. Khi bạn thuê nhà, bạn sẽ không phải lo đến khoản này vì chủ nhà sẽ sửa sang căn nhà lại trước khi cho bạn thuê. Do đó, bạn sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí.
Kinh nghiệm chọn thuê nhà nguyên căn Ngô Văn Năm, Quận 1 chất lượng
Khác với phòng trọ hay căn hộ chung cư. Với các căn nhà cho thuê nguyên căn, bạn sẽ có một không gian sống riêng tư và thoải mái hơn rất nhiều. Nhưng bù lại, an toàn của bạn và gia đình cũng phải do mình đảm bảo. Do đó, khi cần thuê nhà nguyên căn, bạn nên tham khảo một số lưu ý sau:
- Chọn vị trí cho thuê nhà phù hợp: Cho thuê nhà nguyên căn hiện nay có rất nhiều ở hầu hết các địa phương. Do đó, bạn có thể dễ dàng tìm thuê nhà gần với địa điểm làm việc, học tập. Ngoài ra, cũng nên tìm hiểu xem quanh nhà cho thuê nguyên căn có những tiện ích nào.
- Tìm nhà cho thuê chất lượng tốt: Chắc chắn rằng hệ thống điện, hệ thống thoát nước luôn vận hành ổn định. Tường nhà, cổng rào vững chãi, an toàn. Nếu chọn thuê nhà có đầy đủ nội thất cũng nên kiểm tra chất lượng các món đồ này.
- Tìm hiểu tình trạng an sinh, dân cư khu vực muốn thuê nhà: Hãy thử bắt chuyện, hỏi thăm những người hàng xóm tương lai để nhận xét xem họ là người thế nào, dân cư khu vực có thân thiện, tốt bụng.
Ngoài ra, một điều không thể bỏ qua là bạn nên trực tiếp đến khảo sát, đánh giá chất lượng nhà nguyên căn cho thuê. Để chắc chắn rằng khi sống tại đây bạn sẽ cảm thấy thoải mái, có chất lượng sống tốt nhất.
Tìm thuê nhà nguyên căn ở đâu là dễ dàng nhất?
Thay vì phải tốn công lần mò quanh khu vực và hỏi thăm hết người này đến người kia. Bạn có thể truy cập ngay vào Mogi.vn, cổng thông tin rao vặt, đăng tin bất động sản chất lượng, uy tín.
Dù bạn muốn tìm nơi cho thuê nhà Hà Nội, nơi cho thuê nhà Đà Nẵng hay thuê nhà TPHCM thì đều dễ dàng khi tìm kiếm với Mogi.vn. Mogi.vn như một sàn bất động sản, nơi mà người mua và người bán có thể dễ dàng kết nối với nhau, đảm bảo uy tín, chất lượng. Bạn hoàn toàn có thể yên tâm khi tìm nhà trên Mogi.
Trên Mogi hiện có rất nhiều tin đăng cho thuê nhà đa dạng về diện tích, khu vực, giá cả cho bạn lựa chọn. Đặc biệt, công cụ tìm kiếm còn được tối ưu theo giá thuê và khu vực mong muốn. Việc tìm thuê nhà nguyên căn giá rẻ, chất lượng sẽ trở nên vô cùng đơn giản, dễ dàng.
Tham khảo giá thuê nhà tại một số khu vực trên Mogi:
Tùy thuộc vào từng khu vực, diện tích mà giá cho thuê nhà nguyên căn có sự khác nhau. Bạn nên xác định khả năng tài chính khi thuê nhà để từ đó lựa chọn ra nơi phù hợp nhất. Một số mức giá cho thuê nhà nguyên căn mà bạn có thể tham khảo tại Mogi.vn.
Trên đây là những thông tin về kinh nghiệm và thị trường nhà cho thuê hiện nay. Hy vọng chúng sẽ giúp bạn tìm thuê nhà nguyên căn phù hợp nhanh chóng và dễ dàng nhất. Đừng quên truy cập vào Mogi.vn để cập nhật tin tức về thị trường cho thuê nhà đất mới nhất.
Mogi
Những câu hỏi thường gặp khi cho thuê nhà nguyên căn tại Mogi
Mogi có độ phủ sóng rộng khắp cả nước nên bạn có thể dễ dàng tìm thuê nhà đất tại bất cứ khu vực nàobạn có nhu cầu. Các khu vực đang có lượng tin đăng cho thuê nhà nguyên căn và căn hộ hiện nay tập trung nhiều nhất tại TP.HCM và Hà Nội.
Các tin đăng bất động sản trên Mogi dù là mua bán nhà đất hay cho thuê phòng trọ, căn hộ chung cư, căn hộ mini đều sẽ được hiển thị đầy đủ thông tin quan trọng như vị trí, diện tích, chất lượng, mô tả chi tiết, giá thuê/giá bán ...
Tất cả các tin đăng đều đính kèm thêm hình ảnh, nhằm giúp khách hàng có thể biết chính xác căn phòng mình định thuê sẽ trông như thế nào.
Bên cạnh đó, Mogi còn cung cấp bảng giá nhà đất cụ thể cho từng tuyến đường tại TP.HCM và Hà Nội được cập nhật liên tục. Đây sẽ là cơ sở để khách hàng có thể tránh được tình trạng "bán hớ, mua lầm".
Mogi là trang rao vặt đăng tin chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ môi giới đăng tin cho mọi loại bất động sản, từ bán đến cho thuê.
Với độ phủ sóng rộng và được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn, Mogi có thể giúp tin đăng cho thuê nhà đất của bạn nhanh chóng tiếp cận được khách hàng tiềm năng nhất.
Bước 1: Truy cập Mogi.vn, đăng ký tài khoản và đăng nhập [góc trên, bên phải màn hình].
Bước 2: Kích chọn mục đăng tin và chọn loại tin muốn đăng [bán hoặc cho thuê].
Bước 3: Chọn loại bất động sản bạn mong muốn và điền các thông tin cần thiết. Cần chú ý các tin đăng phải xác thực và kèm theo hình ảnh rõ nét để thu hút khách hàng.
Bước 4: Sau khi điền đầy đủ thông tin cần thiết, tin đăng của bạn sẽ được bộ phận Mogi kiểm duyệt và cho xuất bản.
Các địa danh, phiên hiệu đơn vị hồi ấy, nay cũng đã thay đổi, giải thể. Nhưng, thứ còn lại quý báu hơn cả là Bản hùng ca bất tử tấu lên từ bí mật của Biển.
Ðó là hồi đầu năm 1962, Xưởng Ðóng tàu 1 [Hải Phòng] triển khai đóng một loạt phương tiện vận tải thủy gây ngạc nhiên cho nhiều cán bộ, công nhân vì đây là kiểu thuyền đánh cá vỏ gỗ, không tên, không số do Phòng Thiết kế tàu thủy thuộc Cục Cơ khí Bộ Giao thông vận tải thiết kế [thời kỳ ấy, Cục Cơ khí đóng trụ sở tại 120 phố Hàng Trống, Hà Nội, do Anh hùng Lao động Ngô Văn Năm làm Cục trưởng].
Tháng 8-1962, bốn chiếc tàu vỏ gỗ không tên, không số được đóng xong từ Xưởng Ðóng tàu 1, bàn giao cho Ðoàn 759. Cho đến khi "Mỹ cút, ngụy nhào" chúng tôi mới được biết rõ lai lịch của Ðoàn 759 [về sau đổi thành Lữ đoàn 125]: Ngay từ năm 1959, cùng với việc mở đường vận tải chiến lược trên bộ [đường Trường Sơn mang phiên hiệu Ðoàn 559], Bộ Chính trị đã có quyết định mở tuyến vận tải chiến lược trên biển để đưa vũ khí từ miền Bắc vào chi viện cho cách mạng miền Nam.
Tháng 5-1959, tại Thanh Khê xã Thanh Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình, tiểu đoàn 603 vận tải quân sự đường biển được thành lập mang tên "Tập đoàn đánh cá sông Gianh" gồm 107 cán bộ, chiến sĩ có kinh nghiệm đi biển, được tuyển chọn từ các đơn vị bộ đội miền Nam tập kết. Chuyến tàu đầu tiên chở năm tấn vũ khí và thuốc men cho Quân khu 5, điểm hẹn cập bến là chân đèo Hải Vân. Tàu nhổ neo đúng đêm 30 Tết Canh Tý tức 27-1-1960. Nhưng đến vùng biển miền Trung thì gặp bão, sóng to, tàu bị hỏng, giạt vào bờ, hầu hết thủy thủ của Ðội 1 bị bắt. Tuyến vận tải đành phải tạm ngưng hoạt động để tìm biện pháp khắc phục khó khăn.
Ngày 23-10-1961, Bộ Quốc phòng ra quyết định chính thức thành lập lực lượng vận tải quân sự trên biển.
Cuối năm 1961, đầu năm 1962 các tỉnh Bến Tre, Cà Mau, Trà Vinh, Bà Rịa đã cử sáu thuyền gỗ gắn máy bí mật vượt biển ra tới miền Bắc an toàn, được Bác Hồ và Bộ Chính trị, Quân ủy trung ương đón tiếp ân cần.
Sau khi nghiên cứu, xem xét các mặt: khả năng phương tiện, con người và những bài học kinh nghiệm rút ra từ những con thuyền Nam Bộ, Quân ủy trung ương và Bộ Quốc phòng quyết định hướng đột phá của Ðoàn 759 là Nam Bộ, sau đó sẽ phát triển ra miền Trung.
Thuyền "Bạc Liêu" do đồng chí Bông Văn Dĩa và đồng chí Lê Văn Trạnh phụ trách được đi chuyến trinh sát mở đường từ Bắc vào Nam. Ngày 18-4-1962, thuyền "Bạc Liêu" vào tới Bồ Ðề [thuộc xã Tân Ân, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau], đi vào cửa Rạch Ráng, cập bến Vàm Lũng lúc 22 giờ.
Căn cứ vào kết quả cụ thể ấy, trung tuần tháng 8 năm 1962, Quân ủy trung ương thông qua Nghị quyết mở đường Ðường Hồ Chí Minh trên biển.
Cũng vào tháng 8-1962, bốn con tàu vỏ gỗ không tên, không số mà Ðoàn 759 nhận từ Xưởng Ðóng tàu 1 Hải Phòng được lệnh khẩn trương chuẩn bị sẵn sàng và đã lần lượt "xung trận".
Ðêm 11-10-1962, chuyến tàu vỏ gỗ đầu tiên do đồng chí Lê Văn Một làm thuyền trưởng, đồng chí Bông Văn Dĩa làm chính trị viên chở 30 tấn vũ khí rời bến Ðồ Sơn [Hải Phòng], chạy vào tới bến Vàm Lũng [Cà Mau] ngày 16-10-1962 an toàn, mở ra luồng tàu bí mật nối hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam.
Cùng ngày 16-10-1962, chuyến tàu thứ hai khởi hành và mấy ngày sau đã tới Cà Mau giữa ban ngày an toàn. Tiếp theo là chuyến thứ ba khởi hành ngày 14-11 và chuyến thứ tư khởi hành ngày 14-12-1962. Cả bốn chuyến tàu vỏ gỗ không số đều vào tới Cà Mau an toàn đưa được hơn 100 tấn vũ khí cho khu 9. Nhưng do hoàn cảnh đặc biệt cần tuyệt đối giữ bí mật nên các cán bộ, kỹ sư, công nhân đã tham gia thiết kế, thi công để "khai sinh" những con tàu không số ấy đều không được biết tin thắng lợi để mừng!
Những chuyến tàu không số bí mật đưa được vũ khí vào Cà Mau trót lọt đã khẳng định khả năng duy trì tuyến vận tải chiến lược lâu dài, nhưng đòi hỏi phải có những phương tiện tốt hơn để vận tải trên biển trong mọi thời tiết. Chủ trương của Quân ủy trung ương là cần nhanh chóng có loại tàu vỏ sắt để trang bị cho Ðoàn 759. Việc đóng tàu, Bộ Quốc phòng đề nghị Xưởng Ðóng tàu 3 Hải Phòng đảm nhận.
Từ đó, Xưởng Ðóng tàu 3 Hải Phòng và một số cơ sở công nghiệp khác đã được giao đóng loại tàu vỏ sắt [Ký hiệu là VS].
Ngày 17-3-1963, chiếc VS đầu tiên chở vũ khí đã lên đường vượt biển vào Nam và đã cập bến an toàn. Sau đó, các tàu VS lần lượt được hạ thủy, tiếp tục lên đường và tới đích thắng lợi. Chỉ trong vòng một năm, Ðoàn 759 đã chạy 23 chuyến tàu vào Nam Bộ, chở được 1.318 tấn vũ khí cho chiến trường. Chiến công này vô cùng quan trọng đối với quân dân Nam Bộ vì thời kỳ này việc vận chuyển vũ khí vào Nam theo đường Trường Sơn bằng phương thức gùi, đi bộ đang gặp rất nhiều khó khăn, ít hiệu quả.
Năm 1963, lực lượng vũ trang của miền Ðông - Nam Bộ phát triển nhanh chóng nên vũ khí cung cấp cho miền Ðông phải theo phương thức: tàu từ miền Bắc đưa vào Cà Mau, Bến Tre, Trà Vinh; từ đó Ðoàn 962 và các lực lượng khác dùng thuyền nhỏ, bí mật vượt qua vùng địch chiếm đóng tới miền Ðông.
Nhằm mở luồng chạy tàu thẳng từ miền Bắc vào Ðông - Nam Bộ, tàu vỏ gỗ do thuyền trưởng Lê Văn Một, chính trị viên Ðặng Văn Thanh chỉ huy với 12 thủy thủ xuất phát từ cảng Bích Ðông [Hải Phòng] đêm 26-9-1963, chạy thẳng vào Bà Rịa.
Tới đảo Phú Quý, tàu chuyển hướng vào bến, không may mắc cạn cách đồn Phước Hải của địch không xa. Ðã tưởng phải phá tàu để giữ bí mật, nhưng cán bộ, chiến sĩ nhất quyết giữ tàu bằng cách nhanh chóng bốc dỡ vũ khí đưa giấu vào nơi an toàn. Ngày hôm sau, con tàu vẫn nằm trên cạn, chính trị viên và thợ máy tình nguyện ở lại canh gác, sẵn sàng phá hủy tàu khi có địch xuất hiện. Nhưng điều đó đã không xảy ra.
Ðến chiều, nước lên, con tàu ra khỏi nơi cạn, vào bến được cất giấu an toàn. Chuyến đi mở luồng mở bến chi viện vũ khí cho khu 7 vào Bà Rịa thành công.
Phát huy tinh thần dũng cảm, kiên cường đó, cán bộ chiến sĩ Ðoàn 759 [về sau đổi gọi là Ðoàn 125] trong năm 1964 - 1965 đã huy động 20 tàu vỏ gỗ, vỏ sắt không số, tổ chức 88 chuyến vận chuyển 4.000 tấn vũ khí cho chiến trường Nam Bộ, cực nam Trung Bộ và Khu 5. Ðoàn đã mở thêm các bến Vũng Rô [Phú Yên], Lộ Giao [Bình Ðịnh], Ðạm Thuy [Phổ An - Quảng Ngãi], Bình Ðào [Quảng Nam]...
Một số con tàu, một số cán bộ chiến sĩ đã anh dũng hy sinh, lập công xuất sắc nhưng tất cả đều lặng thầm trong bí mật của biển thiêng liêng.
Cũng do bảo đảm tuyệt đối bí mật mà hồi ấy, Bộ Giao thông vận tải không cho lưu trữ những tài liệu cụ thể, chi tiết về những công việc và những con người có công nghiên cứu, thiết kế thi công chế tạo những con tàu không số vỏ gỗ, vỏ sắt. Thậm chí, đến nay vẫn không ai biết được kiểu dáng, kích thước, trọng tải, tốc độ tối đa của loại tàu độc đáo trong lịch sử đóng tàu Việt Nam này.
Người viết bài này mở sách "Lịch sử Giao thông vận tải Việt Nam" tìm mãi mới gặp một trang có đoạn ghi, xin trích: "... Trong những điều kiện cần phục vụ kịp thời các yêu cầu của giao thông vận tải thời chiến, ngành cơ khí giao thông vận tải đã: Ðóng mới và cải tiến trên 30 loại ca-nô, tàu kéo, tàu đẩy... Các đơn vị tham gia đóng loạt đầu tiên là Xưởng Ðóng tàu 3 [Hải Phòng] và Xí nghiệp Ca-nô - Sà-lan Thanh Trì [Hà Nội]... loại thuyền biển 50 tấn lắp máy 150cv [ký hiệu 6528] do Phòng Thiết kế của Cục Cơ khí thiết kế, Nhà máy đóng tàu Bạch Ðằng chế tạo là tiền thân của đoàn tàu Tự Lực, có tính năng tốt, đáp ứng yêu cầu của vận tải thời chiến trên biển [Ðoàn tàu Tự Lực đã lập nhiều chiến công trên tuyến vận tải cho miền Nam và Khu 4]".
"Ðường Hồ Chí Minh trên biển" được coi là một trong những kỳ tích độc đáo của chiến tranh nhân dân Việt Nam.
Ðặng Trường