Abs và cbs là gì

Với những ai yêu xe hoặc muốn tìm hiểu để mua xe chắc hẳn đã từng nghe đến 2 hệ thống phanh phổ biến là phanh ABS và phanh CBS. Nhiều mẫu xe cũng có mức giá chênh lệch khác nhau cũng 1 phần vị hệ thống phanh được trang bị trên xe. Vậy 2 hệ thống phanh này có gì khác nhau, bạn nên chọn loại phanh nào cho “xế yêu” của mình, hãy cùng Hòa Bình Minh tìm hiểu nhé.

Thế nào là hệ thống phanh ABS?

Phanh ABS  viết tắt của các từ tiếng anh Anti-lock Braking System, hoạt động dựa trên cơ chế chống bó cứng phanh. Công nghệ này đã xuất hiện từ lâu trên các phương tiện phổ biến như ô tô hoặc mô tô phân khối lớn. Chính vì nhận thấy sự quan trọng của hệ thống phanh này với các phương tiện đi lại, các nhà sản xuất đã quyết định trang bị chúng trên các mẫu xe máy mới hiện nay.

Trong quá trình phanh gấp, ABS sẽ đồng thời kẹp và nhả đĩa phanh, chứ không bám ghì vào má phanh và đĩa giống các bản phanh thường. Cách xử lý này hết sức an toàn, giúp bánh xe khi phanh gấp không bị trượt dài do phần má phanh ôm cứng vào đĩa phanh như ở thế hệ cũ. Nếu xe được trang bị hệ thống phanh ABS, khi xảy ra tình huống phanh gấp, bánh xe vẫn quay nhưng tốc độ sẽ được giảm dần, xe vẫn bám đường vẫn cực tốt.

Khi đó, với tác dụng của cảm biến và hệ thống điều khiển trên từng bánh xe, trong quá trình phanh gấp, hệ thống phanh ABS giúp má phanh liên tục kẹp và nhả đĩa phanh [chứ không bám ghì má phanh vào đĩa như những loại phanh thường], điều này tránh khỏi việc má phanh ôm cứng vào đĩa phanh khiến bánh xe không quay trên đường mà trượt dài. Với hệ thống phanh ABS, bánh xe vẫn tiếp tục quay, nhưng với tốc độ chậm và vẫn bám đường.

Nếu bạn muốn lắp thêm hệ thống phanh ABS hãy đến các trung tâm uy tín để được kiểm định xem xe có được hỗ trợ phù hợp không. Nhiều xe vốn không được thiết kế và sản xuất phù hợp với ABS, nên nếu bạn cố tính “độ” thêm khá nguy hiểm khi đi lại.

Hệ thống phanh CBS là gì?

Phanh CBS được viết tắt từ các cụm từ tiếng anh Combi Brake System, hiểu đơn giản là loại phanh xe kết hợp giữa cả hai phanh trước và sau.

Xét về mặt cấu tạo thì phanh CBS có kết cấu khá đơn giản và gọn nhẹ. Chúng kết hợp giữa hệ thống dây phanh và một bộ điều chỉnh áp lực phanh, giúp phân bổ phần lực phanh xuống đều ở cả bánh trước và sau.

Nguyên lý hoạt động của CBS được minh họa như sau, khi bóp phanh thì phần lực ma sát được tạo ra ở cả 2 bánh xe, giúp đảm bảo sự cân bằng lực bánh trước và bánh sau. Chính bởi sự phân bổ lực đồng đều cùng lúc cho bánh trước và bánh sau tạo nên tổng thể của xe cân bằng khi xảy ra tình trạng phanh gấp. Đây được đánh giá là hệ thống phanh xe dễ dùng, nhất là những bạn có ít kinh nghiệm về phanh xe.

Hướng dẫn cách phân biệt nhanh phanh ABS và phanh CBS

Để phân biệt được 2 hệ thống phanh này cũng không quá khó, dưới đây chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách phân biệt phanh ABS và phanh CBS chuẩn xác nhất.

• Với hệ thống phanh CBS, mỗi khi bóp phanh thì đồng thời cả 2 bánh trước và sau đều được phanh lại cùng lúc. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ bóp tay phanh trước, thì chỉ có hệ thống phanh trước hoạt động. Nguyên lý hoạt động của CBS dựa trên cơ học, không có sự tác động của hệ thống điện tử, chính vì thế nên để sử dụng hiệu quả hệ thống phanh này, người điều khiên xe phải có kỹ năng phanh trên xe máy.
• Ngược lại, nếu xe bạn sở hữu hệ thống phanh ABS, mỗi khi bóp phanh bánh xe không bị trượt vì có thêm thiết bị điện tử can thiệp. Khi phanh gấp, ABS sẽ bóp thả liên tục phù hợp với tốc độ bánh xe, tránh tình trạng bó cứng bánh xe để phanh. Quá trình xử lý này giúp hạn chế tối đa tình trạng bó cứng phanh dẫn đến trượt bánh, gây nguy hiểm cho người điều khiển xe. Tuy nhiên, cũng không thể thần thánh hóa ABS, nếu bạn đang cua gấp mà bóp phanh gấp thì khả năng ngã xe vẫn rất cao. Chính vì thế, xe bạn có trang bị hệ thống phanh hiện đại đến đâu thì cũng không bằng việc đi xe cẩn thận của bản thân.

Phanh ABS và phanh CBS loại nào đắt hơn?

Để lắp một hệ thống phanh CBS, nhà sản xuất chỉ cần bổ sung thêm bộ phận bổ lực phanh từ phanh tay trái xuống cả bánh trước và bánh sau. Ngược lại, với ABS không những cần có cảm biến riêng với từng bánh xe giúp xác định lực ma sát của bánh. ABS còn có thêm bộ xử lý CPU, đèn báo hiệu…Chính sự phức tạp cầu kì hơn, nên ABS sẽ có mức giá cao hơn các dòng xe sử dụng CBS.

Hiện nay trên các mẫu xe máy mới nhất của Honda, hãng cũng đang dần trang bị hệ thống phanh ABS trên các mẫu xe đời mới của mình. Chính bởi sự an toàn, dễ sử dụng nên việc chênh lệch vài triệu so với phiên bản xe không có ABS vẫn được nhiều khách hàng lựa chọn, để nâng cao sự an toàn khi đi lại trên đường.

Phanh ABS và phanh CBS loại nào an toàn hơn?

Do lực phanh được phân bổ đều lên cả 2 bánh xe, nên phanh ABS và phanh CBS đều là những hệ thống phanh chất lượng giúp giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông. Tuy nhiên, để đánh giá khách quan thì phanh ABS loại bỏ được tình trạng trượt bánh xe, còn CBS vẫn xảy ra tình trạng bó cứng phanh nếu bạn phanh gấp ở những tuyến đường ma sát kém.

Chính vì thế nên những mẫu xe thể thao, côn tay hệ thống phanh ABS luôn được lắp đặt đầy đủ ở cả 2 bánh. ABS vừa có độ phức tạp bởi hệ thống điều khiển điện tử, khả năng bám đường, chống bó cứng cũng rất tốt. Hiện nay, hệ thống phanh ABS được lắp đặt rất nhiều trên các mẫu xe tay ga đi trong nội đô chứ không chỉ ở trên dòng xe côn tay. Nếu xe bạn chưa có hệ thống phanh ABS, bạn có thể đem xe đến các cơ sở xe máy gần nhà để kỹ thuật viên tư vấn xe bạn có thể lắp thêm hệ thống phanh này không nhé. Ở Việt Nam, càng an toàn càng được chú trọng vì chi phí cũng không quá cao ngược lại sự an toàn của bạn lại được nâng cao.

Trên đây là một số cách phân biệt phanh ABS và phanh CBS trên xe máy mà Hòa Bình Minh xin chia sẻ đến cho bạn, hi vọng đây sẽ là thông tin hữu ích với các bạn.

Phanh ABS và phanh CBS được tạo ra nhằm mang lại sự an toàn cho những người đi xe máy. Vậy chúng có những ưu nhược điểm gì? Cùng Chuyện xe tìm hiểu nhé!

Phanh ABS là gì?

Định nghĩa phanh ABS

Phanh ABS là hệ thống chống bó cứng bánh xe

Phanh ABS là viết tắt của Anti-lock Brake System, một trong những hệ thống an toàn giúp hỗ trợ chống bó cứng phanh.

Khi lắp phanh ABS thường đi kèm với thiết bị cảm biến điện tử hoặc ECU. Thiết bị cảm biến này sẽ  tính tốc độ quay của bánh xe, góc nghiêng, áp suất dầu phanh thông qua cần gạt…v.v… Từ đó, giảm được tai nạn không đáng có. Tránh hiện tượng văng trượt và duy trì khả năng kiểm soát hướng lái.

Phanh ABS bao gồm 4 thành phần chính: mảng cảm biến, bộ điều khiển, bơm và van điều chỉnh vật lý lực phanh.

Có hai loại ABS:

• Đơn ABS: Các cảm biến ABS sẽ chỉ xuất hiện trên một trong các hệ thống phanh. Hầu hết các trường hợp được gắn vào hệ thống phanh trước vì chúng có công suất dừng cao hơn và rất hay được sử dụng khi phanh gấp.
• Đôi ABS: Các cảm biến ABS sẽ có mặt trên cả hai phanh trước và sau. An toàn hơn so với các biến thể đơn.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS

Hệ thống phanh ABS sử dụng cảm biến tốc độ trên bánh xe để xác định chính xác tốc độ bánh xe cũng như khi phanh. ABS sẽ giới hạn lực phanh tối đa mà một chiếc xe máy đạt được trước khi bị hãm cứng bánh xe.

Phanh ABS hoạt động chủ yếu nhờ vào dầu thắng. Nếu vì lý do nào đó dầu trong hệ thống không đầy đủ, ABS sẽ không còn hiệu quả.

Ví dụ, người lái xe phát hiện chướng ngại vật phía trước và bóp phanh. Khi đó, lực phanh quá mức sẽ khiến bánh xe khựng lại, không có độ bám và tai nạn xảy ra.

Nếu bánh xe sắp bị hãm cứng do khó phanh hoặc trơn trượt, hệ thống phanh ABS sẽ giảm áp lực phanh sao cho bánh xe tiếp tục quay. Điều này giúp lái xe an toàn hơn do bánh xe không bao giờ bị bó cứng.

Phanh CBS là gì?

Định nghĩa phanh CBS 

Phanh CBS là viết tắt của “Combi-Brake System” [hệ thống phanh kết hợp]. Đây là hệ thống giúp phân bổ lực phanh lên cả 2 bánh trước và bánh sau.

Theo đó, phanh CBS chỉ sử dụng một phanh cho cả 2 phanh trước và phanh sau. Điều này tạo sự cân bằng cho người lái. Do đó, lực phanh sẽ tốt hơn cũng như an toàn hơn. Tránh tình trạng 1 bánh dừng còn bánh còn lại vẫn chuyển động [sẽ dễ bị “xoè” xe].Tính năng này phù hợp với những người không có kinh nghiệm lái xe.

Phanh CBS là là hệ thống giúp phân bổ lực phanh lên cả 2 bánh trước và bánh sau

Phanh CBS có thể áp dụng lên xe sử dụng phanh đĩa cả bánh trước và bánh sau hoặc chỉ áp dụng vào phanh trước. Do tiêu chuẩn quốc tế đòi hỏi phải có 2 loại phanh trên một xe, vì vậy nhà sản xuất thường gắn phanh CBS vào bánh trước.

Phanh CBS thường được trang bị cho các loại xe ga. Honda đã áp dụng phanh này lên các dòng xe: Honda PCX, Honda SH, Honda Lead, Honda AirBlade, Honda Click.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh CBS

Nguyên lý hoạt động của phanh CBS như sau:

• Phanh tay trái: Đây chính là vị trí mà hệ thống phanh được trang bị. Theo đó, khi bóp phanh tay trái sẽ đồng thời phân bổ lực phanh lên cả 2 bánh trước và sau.
• Phanh tay phải: Phanh này vẫn là phanh đĩa bánh trước. Khi bóp phanh tay phải sẽ khiến bánh trước dừng lại ngay lập tức.

Ưu nhược điểm của phanh ABS và phanh CBS

Rõ ràng là về lực phanh, với cùng sự tác động đồng thời trên tất cả các bánh xe, nên lực phanh của cả 2 hệ thống phanh đều tương đương nhau.

Tuy nhiên, ABS được trang bị công nghệ hiện đại hơn với hệ thống cảm ứng từng bánh xe và CPU điều khiển trung tâm. Chính vì thế, phanh ABS cho phép áp dụng hệ thống phân phối lực phanh trên các bánh tốt hơn. Cụ thể, các bánh xe có tải trọng nặng hơn sẽ được phân phố lực phanh nhiều hơn những bánh xe ít tải trọng hơn. Chính điều này khiến hệ thống phanh ABS được sử dụng ở hầu hết các dòng xe ô tô và các dòng mô tô hiện đại.

Cùng xem lại nguyên lý hoạt động, hệ thống phanh CBS giúp phân bổ lực phanh lên đồng thời cả 2 bánh. Vì vậy, rõ ràng phanh CBS an toàn hơn hẳn so với cách phanh xe truyền thống. Tuy nhiên, nguyên lý phanh của CBS vẫn giống như hệ thống phanh đĩa [hoặc tang trống]. Do đó, khi phanh gấp, hoặc trong điều kiện đường trơn trượt, thì rõ ràng vẫn có thể xảy ra tình trạng bó cứng phanh.

Nhưng ABS lại khác, ngoài việc phân bổ lực phanh lên các bánh xe, thì nguyên lý phanh của ABS là liên tục bám và nhả má phanh. Do đó, rõ ràng tránh khỏi tình trạng bó cứng phanh, an toàn hơn hẳn so với phanh CBS. Như vậy, rõ ràng là về sự an toàn thì hệ thống phanh ABS được đánh giá cao hơn hẳn so với hệ thống phanh CBS.

Kết luận

Qua những thông tin trên, có thể thấy, cả hai hệ thống phanh đều giúp lái xe an toàn hơn. Tuy nhiên, không như phanh ABS, phanh CBS vẫn bị bó cứng bánh trong điều kiện đường có độ ma sát kém. Vì vậy, tuỳ từng thói quen sử dụng phanh, tuỳ từng môi trường đi lại mà hãy chọn trang bị phanh nào cho phù hợp nhé!