Bắt đầu du nhập vào Việt Nam từ năm 1998, bước sang những năm đầu 2000-2005, mẫu xe tay ga Honda Spacy rất được ưa chuộng và luôn nằm trong khoảng trên dưới 100 triệu đồng [tương đương với khoảng 5.000 - 5.500 USD thời bấy giờ].
Đến năm 2009, hãng xe Nhật ngừng sản xuất Spacy và một số xe vẫn còn trên thị trường sau đó tại các cửa hàng đươcc đẩy giá rất cao. Thậm chí thời điểm năm 2013, một số nơi còn rao bán giá 15-17 nghìn USD.
Hiện nay, dù đã hơn 10 năm kể từ ngày dừng sản xuất nhưng những chiếc tay ga Honda Spacy vẫn có sức hút riêng. Giá bán của những chiếc đời chót [2007, 2008, 2009] vẫn rất cao, thậm chí có những chiếc giá cao ngất ngưởng vài trăm triệu, đắt ngang những chiếc ô tô đời mới.
Honda Spacy 2008, 13 năm tuổi được anh Tú săn mua lại từ chủ cũ ở Hà Nội.
Vừa săn được “siêu phẩm” Honda Spacy đời 2008 siêu lướt chỉ mới lăn bánh 400km, anh Đỗ Quang Tú ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội bồi hồi chia sẻ: “Khi chốt mua được chiếc xe, tôi cảm xúc lắm. Vì hơn 30 năm sưu tập xe máy cổ, đây là lần đầu tiên tôi săn mua được chiếc Sapcy độc, mới đến vậy”.
Anh Tú cho biết, hiện anh sở hữu dàn xe khoảng hơn chục chiếc Honda Spacy thuộc các đời, đều là hàng nguyên bản, zin 100%. Nhưng chiếc đời cao nhất 2009, thuộc dạng hiếm có khó tìm cũng lướt hơn 9.000km.
Xe chỉ mới lăn bánh hơn 400km.
“Honda Spacy đời từ năm 2008 lăn bánh 400km này có lẽ là chiếc Spacy mới nhất hiện nay trên thị trường Việt. Chủ cũ của xe ở Hà Nội, nhà có vài chiếc ô tô nên không đi đến xe Sapcy này. Odo chỉ 400km nên chủ xe chưa từng phải đưa ra gagre kiểm tra, sửa chữa gì. Xe còn mới nguyên như vừa dắt đại lý ra”, anh Tú kể.
Điều quan trọng là suốt 13 năm, ít khi được dùng đến nhưng đến nay động cơ xe vẫn rất nhạy. Máy nổ êm đúng chất xe mới.
Toàn bộ chiếc xe hầu như rất mới, zin tuyệt đối từ đôi lốp xe, chốt nhựa, màu sơn xe và không hề có bất kỳ một vết trầy xước nào…Lốp xe “date” 2008 còn cả chỉ cao su... Cụm phanh đĩa trước Nissin sáng bóng, vành kim loại đúc chưa tỳ vết, thậm chí hai chìa khóa cơ chưa có dấu hiệu xỉn và mòn theo thời gian.
Mẫu xe Honda Spacy khi ra mắt được thiết kế dựa trên cảm hứng kiểu phi thuyền. Phía trước xe tạo ấn tượng mạnh với đèn pha lớn, kiểu dáng đẹp, sáng rõ. Cùng với đó, Honda Spacy 125 được tích hợp nhiều tiện ích.
Xe được trang bị động cơ 1 xi-lanh SOHC 4 kỳ làm mát bằng không khí khá lành, dễ bảo dưỡng, sửa chữa.
Khi được hỏi về giá xe hiện tại, anh Tú cho biết: "Mỗi người một suy nghĩ và sở thích, nhưng cá nhân tôi đánh giá nó xứng đáng và giá trị hơn một chiếc xe Honda Dream Thái lăn nguyên bản, cùng số km. Giá xe rơi vào khoảng 700 triệu đồng. Tương đương 10 cây vàng giá hiện tại và của 14 năm về trước".
Cũng theo anh Tú, ngay sau khi anh đăng tải các hình ảnh về chiếc xe, có nhiều anh em chơi xe ở phía Nam và miền Tây gạ gẫm mua lại nhưng anh từ chối, tạm thời chưa muốn bán.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Các chi tiết ốp nhựa, sơn xe đều mới nguyên, không hề bị trầy xước.
Các đầu nối, dây điện bên trong xe.
Lốp xe còn gai cao su.
Nguồn: Vietnamnet
Nhập về Việt Nam từ cuối những năm 1990, xác lập vị thế vào đầu những năm 2000, xe ga Nhật Bản Honda Spacy trở thành dòng sản phẩm được rất nhiều người yêu thích.
Xe ga Honda Spacy 125 sản xuất tại Nhật Bản.
Dù ngừng sản xuất cách đây đã rất lâu, nhưng Honda Spacy 125 hiện vẫn được thị trường xe máy cũ ở Việt Nam chào đón, nhiều mẫu xe được rao bán với giá vô cùng chát, từ 100 triệu VNĐ, thậm chí lên tới cả vài trăm triệu VNĐ, đắt hơn cả Honda SH đang bán tại Việt Nam.
Honda Spacy 125 cũ nhưng vẫn hút khách.
Thế mới thấy, Honda Spacy có uy lực thế nào. Nếu ví Honda SH là “vua xe tay ga” thì có thể nói Honda Spacy là “thái thượng hoàng” trong làng xe tay ga ở thị trường Việt. Bởi mẫu xe này dù đã thoái vị nhưng vẫn còn được săn tìm, hút khách với mức giá “thét” đầy quyền uy, tự tin.
Thiết kế xe với hình dáng như phi thuyền.
Trong thực tế Honda Spacy khi ra mắt được thiết kế lấy cảm hứng kiểu phi thuyền. Phía trước xe tạo ấn tượng mạnh với đèn pha lớn, kiểu dáng đẹp, sáng rõ. Bộ yếm quây trước tạo hình như mũi tàu. Thân xe uốn kiểu như một chiếc du thuyền. Xuất hiện trên đường phố, Honda Spacy từng là niềm mơ ước của bao nhiêu tay lái Việt.
Mẫu Spacy màu mận chín.
Cùng với hình dáng độc đáo, Honda Spacy 125 có nhiều tiện ích. Ổ khóa xe đa năng, tích hợp 4 trong 1 vừa khóa công tắc, khóa cổ, khóa yên lại có cả chức năng chống trộm. Phía trước xe có hộc đựng đồ tiện lợi, có thể để những vật dụng cá nhân nhỏ.
Yên ngồi rộng rãi, sàn để chân thoải mái.
Mặt đồng hồ xe lớn, dễ quan sát. Sàn để chân rộng cho tư thế ngồi thoải mái. Yên ngồi lại rộng, êm ái. Trong khi hộc đựng đồ dưới yên với dung tích 22 lít, có thể chứa cả mũ bảo hiểm trùm đầu. Đây cũng là đặc điểm mà phụ nữ rất thích Spacy.
Xe sở hữu động cơ mạnh mẽ, bền bỉ.
Khối động cơ 125cc của Spacy hiện đại, tiên tiến, tăng tốc tốt, tiết kiệm xăng, hoạt động của máy lại bền bỉ, êm ru. Với công suất tối đa 10 mã lực tại 7500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 6500 vòng/phút, Honda Spacy đúng là sẽ đem lại cảm giác chạy như phi thuyền vào thời điểm đó.
Phía sau có tay vịn và giá để chằng đồ.
Kích thước xe gọn gàng mà vẫn tỏ ra hoành tráng, chiều cao yên thấp 745 mm phù hợp với đại đa số thể trạng người Việt, trọng lượng xe nhẹ rất dễ kiểm soát và điều khiển.
Đèn hậu lớn của Spacy.
Lúc mới về Việt Nam từ Nhật Bản, Honda Spacy có giá chát lên tới 5.000 USD [116 triệu VNĐ, theo tỉ giá bây giờ]. Nhiều chiếc xe ga loại này dù đã chạy hơn cả 10 năm nhưng vẫn được dân chơi xe mua đi bán lại với giá thấp cũng 30-40 triệu VNĐ, cao thì lên tới cả 200-300 triệu VNĐ.
Mặt trước xe.
Nhiều người cho rằng, Honda Spacy vẫn có giá như thế vì đây là mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản. Mà cứ hễ nhắc tới xe nhập từ Nhật thì tâm lý của nhiều người tiêu dùng thấy an tâm hơn. Chưa kể là Spacy đã chứng minh được khả năng chạy bền bỉ, êm ái của mình.
Honda Spacy gắn với mác xe nhập khẩu từ Nhật nên rất được chú ý.
Tất nhiên, việc lựa chọn các mẫu xe cũ Spacy không phải lúc nào cũng được như ý. Giới thạo xe khuyến cáo, người mua cần có sự cân nhắc, tìm hiểu kỹ trước khi bỏ ra cả “đống tiền” để tậu những mẫu xe tay ga mang tên Honda Spacy cũ về, khi chưa có sự đánh giá kỹ càng.
1. Honda @
Có một thời mà nhiều người trẻ vẫn thường gọi là “thời @” [a còng], đó thực tế có những liên hệ tới hình ảnh của các chiếc xe tay ga Honda @ xuất hiện trên đường phố ở Việt Nam vào cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000.
Honda @.
Lúc đó Honda @ được xem là biểu tượng của giới nhà giàu Việt Nam, giá lúc bấy giờ đã nằm ở mức trên 100 triệu VNĐ. Động cơ 125 và 150 giúp cho mẫu xe ga này mạnh mẽ, đã vậy thân hình xe lúc đó lại rất hoành tráng, thể hiện sự nổi trội trong đám đông.
Tạo ra thế hệ @.
Một mẫu xe ga cao ráo, động cơ mạnh mẽ, các đường nét uốn cong như hình chữ @ mà người ta bắt gặp trên bàn phím máy tính đã thực sự in sâu trong tâm trí của rất nhiều người lúc đó. Để tạo nên một thời đại @ thì phải nói rằng Honda @ đáng tự hào thế nào với giới nhà giàu Việt ngày xưa.
2. Honda Spacy
Honda Spacy.
Được nhập về thị trường Việt Nam vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước, nổi như cồn vào đầu những năm 2000, Spacy cho tới giờ vẫn hút khách ở phân khúc thị trường xe ga cũ. Lúc bấy giờ, Spacy được nhập khẩu nguyên chiếc, có giá chát tầm trên 5000 USD, một mức giá mà chỉ có những gia đình lắm của nhiều tiền lúc bấy giờ ở Việt Nam mới với tới được.
Vẫn hút khách ở thị trường xe ga cũ.
Spacy tạo ấn tượng với phong cách xe tay ga có tư thế ngồi lái thoải mái, kiểu dáng độc đáo giống như một chiếc du thuyền. Động cơ của Spacy loại SOHC, phân khối 125cc vừa mạnh mẽ, êm ái lại linh hoạt. Cho tới nay nhiều xe Spacy cũ vẫn được săn đón, cũng có khi Spacy còn được ví như “thái thượng hoàng” trong làng xe ga Honda, vì dù thoái vị mà vẫn có sức ảnh hưởng.
3. Honda Dylan
Về Việt Nam sau @ có chút ít, Dylan nhập vào thị trường Việt Nam tầm năm 2001-2002, sau đó đã nhanh chóng cuốn hút người tiêu dùng thuộc phân khúc cao cấp và thậm chí còn có thời điểm “ăn đứt” của “vua đương đại” Honda SH.
Honda Dylan.
Dylan có động cơ 150cc, công suất 15,55 mã lực, cho khả năng bứt tốc cực mạnh. Trong khi thiết kế xe cũng hoành tráng chả kém @, lại có các đường gờ góc cạnh, trẻ trung. Honda Dylan tuy không “xưng bá” được lâu nhưng đã để lại ấn tượng khó phai với nhiều người.
Như ngôi sao băng nhưng để lại ấn tượng sâu sắc.
Mẫu xe này vào thời điểm đắt hàng có mức giá cũng vô cùng chát. Với tầm 4.700 – 5.700 USD, rõ ràng Dylan chỉ là xe ga dành cho giới thượng lưu thời kì kinh tế mở cửa ở Việt Nam lúc đó.
4. Honda SH
Có mặt cùng thời với Dylan, SH đời 2001 dù chưa vượt trội nhưng đã cho thấy một tiềm năng xuất chúng ở thị trường xe ga cao cấp tại Việt Nam. Bắt đầu từ thế hệ SH 2005 thì mẫu xe ga này đã trở thành khuôn mẫu xe ga cao cấp cho nhà giàu Việt.
SH 2001.
SH cứ thế phất lên và không biết tự bao giờ mẫu xe này đã được dân chơi xe ví như là “vua tay ga”, hầu như vô đối trong sự cạnh tranh. Mặc dù tới nay nhiều mẫu xe ga từ Piaggio, Vespa có vẻ đẹp nghiêng nước nghiêng thành, thì SH vẫn đang đắt như tôm tươi.
2020 Honda SH.
Cho tới khi cập nhật phiên bản 2020, Honda SH tạo ra làn sóng tranh luận. Sau đó mẫu xe này lại đi vào quỹ đạo của dòng “đế vương” tiếp tục gây sốt trên thị trường, thậm chí ngay cả khi dịch bệnh Covid-19 thì SH vẫn không bao giờ hạ giá.
2020 Honda SH Mode 125.
Với mức giá chênh cao thậm chí lên tới đôi chục triệu, vẫn rất nhiều người có tiền ở Việt Nam sẵn sàng rút hầu bao tậu SH.