+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!
Định kỳ bao nhiêu km thì bảo dưỡng xe ô tô đúng chuẩn nhất? Các hãng xe có những định mức bảo dưỡng cho xe mới trong một khoảng thời gian nhất định tầm 3.000 – 5.000 km, hoặc 3 – 6 tháng sử dụng. Tuy nhiên, nên bảo trì cho xe mới mua vào khoảng tầm 3.000 km hoặc 3 – 4 tháng sử dụng để động cơ xe ô tô được chăm sóc tốt nhất trong thời gian đầu. Mặt khác, với những xe mới mua, lượng dầu và các vụn kim loại có thể gây hại theo thời gian, vì vậy, thay dầu và bảo trì hệ thống dầu sau mỗi 3.000 km cũng có lý do của nó.
Khi dùng một thời gian mà không bảo dưỡng tốt, xe ô tô của bạn sẽ ngày càng “xuống sức”. Vấn đề bảo dưỡng ô tô như thế nào và lưu ý những gì, hãy tham khảo 10 mốc bảo dưỡng sau.
1. Bảo dưỡng động cơ xe ô tô cho xe mới: 3.000 km/lần: Các hãng xe có những định mức bảo dưỡng cho xe mới trong một khoảng thời gian nhất định tầm 3.000 – 5.000 km, hoặc 3 – 6 tháng sử dụng. Tuy nhiên, nên bảo trì cho xe mới mua vào khoảng tầm 3.000 km hoặc 3 – 4 tháng sử dụng để động cơ xe ô tô được chăm sóc tốt nhất trong thời gian đầu. Mặt khác, với những xe mới mua, lượng dầu và các vụn kim loại có thể gây hại theo thời gian, vì vậy, thay dầu và bảo trì hệ thống dầu sau mỗi 3.000 km cũng có lý do của nó.
Thường khách hàng mang xe đi kiểm tra định kỳ thì xe đã sử dụng một thời gian khá dài, quãng đường đi được khá xa và xe thường báo nhớt [do mỗi lần thay nhớt đều được cài đặt và khi chạy đến số km được cài đặt thì xe báo]. Công việc này khá đơn giản, thợ sửa xe nâng xe lên và tháo ốc xả nhớt để xả nhớt động cơ vô thùng nhớt xả cho sạch sau đó tháo lọc nhớt kiểm tra xem độ dơ của lọc.
Thường thì xe sẽ thay lọc sau lần thay nhớt thứ hai [hai lần thay nhớt một lần thay lọc]. Sau khi kiểm tra xong và siết lại ốc xả nhớt, xe sẽ được châm đủ số lượng nhớt và chủng loại theo nhà sản xuất, yêu cầu của khách hoặc nhớt ở trung tâm bảo dưỡng.
2. Vệ sinh hệ thống làm mát: 2 – 3 năm/lần: Hệ thống làm mát nên được kiểm tra rò rỉ và hiệu quả hoạt động trong khoảng thời gian được nêu ra bởi hãng xe và phải được vệ sinh sau mỗi 2 – 3 năm. Hệ thống làm mát sau 2 – 3 năm sẽ thải ra một chất độc hại có thể ăn mòn các ống dẫn xả. Vì vậy, chúng ta nên vệ sinh hệ thống làm mát nhằm bảo vệ bình điện cũng như nâng cao hiệu năng của hệ thống làm mát trong xe.
3. Thay dầu và hệ thống lọc dầu lúc bảo dưỡng động cơ xe ô tô: 5.000 – 10.000 km/lần: Tùy vào mỗi dòng xe và hãng xe, cùng với việc lựa chọn dầu nhớt đáng tin cậy, chúng ta có thể ước chừng được khoảng thời gian cần phải nhớt một lần cho xe ô tô của mình. Nhưng với kinh nghiệm của những thợ máy lâu năm trong nghề, việc thay dầu và bảo trì hệ thống lọc dầu khoảng tầm 3 tháng hoặc 5.000 km là tốt nhất.
4. Hệ thống dây an toàn: trong khoảng 4 – 5 năm hoặc 80.000 – 100.000km: Hệ thống dây an toàn nên được kiểm tra vào mỗi lần bảo trì tại hãng; tuổi thọ cao nhất cho dây an toàn có thể lên tới 4-5 năm tùy vào cường độ hoạt động hoặc 80.000-100.000km.
5. Thay dầu phanh: khoảng 2 năm/lần: Hệ thống phanh phải được kiểm tra về sự ăn mòn và hiệu năng làm việc theo thời gian quy định của hãng. Tuy nhiên, dầu phanh phải được thay và kiểm tra mỗi 2 năm để đảm bảo thắng xe có thể sử dụng tốt nhất nhằm tránh các tai nạn không đáng có.
6. Hệ thống trợ lực lái điện: 50.000km/lần: Nếu xe của bạn có hệ thống trợ lực điện tay lái, chúng ta cũng phải chắc rằng nó cũng được bảo trì như các hệ thống động cơ khác. Thông thường, các hệ thống trợ lực được vận hành bằng thủy lực. Do đó, vào khoảng tầm 50.000 km hay một mốc thời gian bảo dưỡng nhất định thì chúng ta nên vệ sinh và thay nước nếu cần để có thể gia tăng tuổi thọ và một phần nào gia tăng độ an toàn của xe ô tô.
7. Thay thế bugi với các động cơ xe ô tô: trong khoảng 60.000 – 100.000km: Bugi nên được thay thế trong khoảng 60.000 -100.000 km và khoảng cách này chỉ mang tính tương đối. Với một số loại xe có turbo thì bugi sẽ phải được thay trong tầm 60.000 – 70.000 km, còn với những động cơ bình thường con số này có thể lên tới 100.000 km. Vì vậy, để có thể có lái trong tình trạng tốt nhất, bugi hoạt động tốt luôn là một ưu tiên hàng đầu của mỗi xe ô tô dù cũ hay mới.
8. Thay dầu hộp số sàn khi bảo dưỡng động cơ xe: 50.000 km/lần: Hộp số sàn thường được các hãng xe cung cấp riêng do sự phức tạp trong cấu trúc và cách pha trộn nhiều loại dầu khác nhau. Do đó, khi thay dầu hộp số mỗi 50.000 km chúng ta nên đưa vào hãng để có thể có đúng loại dầu thích hợp. Bởi tính quan trọng của hộp số nên khi để ý thời gian và khoảng cách đã đi sẽ có những chuẩn bị tốt nhất nhằm giúp xe ô tô có tuổi thọ cao hơn.
9. Thay dầu hộp số tự động: trong khoảng 50.000 – 100.000km: Hiện nay, một số hãng xe sử dụng dầu nhớt tổng hợp công nghệ cao nhằm giúp sự hoạt động của hộp số tự động thêm mượt và bền hơn. Các hãng xe cam kết các hộp số ấy không cần phải thay dầu trong khoảng từ 100.000 – 120.000km. Tuy nhiên, với con mắt của các chuyên gia, nên thay dầu hộp số tự động mỗi 70.000 – 80.000km với điều kiện chạy xe bình thường. Trong điều kiện chạy xe khắc nghiệt, nên thay dầu sớm hơn với tầm khoảng 50.000 – 70.000km.
10. Thay thế bộ lọc nhiên liệu trong động cơ xe ô tô: trong khoảng 50.000 – 100.000km: Tùy thuộc vào mỗi hãng xe, chúng ta nên thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 50.000 – 100.000km. Đây là một bộ phận rất quan trọng nhưng thường bị làm lơ khi đi bảo trì của người lái xe. Những việc hỏng hóc động cơ thông thường cũng có một phần liên quan nếu bộ lọc nhiên liệu bị hư hoặc không hoạt động tốt. Những độc tố và cặn trong xăng có thể làm hao mòn động cơ và dẫn đến những hỏng hóc nặng nếu để lâu dài./.
Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Không có gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả, nhất là đối với ô tô, quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệt nên cần đảm bảo sự an toàn, chất lượng trong quá trình hoạt động.
Vì thế sau một thời gian hoạt động, xe sẽ được kiểm tra và bảo dưỡng nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định của các chi tiết máy và giảm sự cố hỏng hóc đồng thời tăng tuổi thọ cho các chi tiết máy và động cơ xe. Các nhà sản xuất đề nghị xe phải thường xuyên bảo dưỡng kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn và tính ổn định của xe, không những thế, luật pháp quốc gia cũng bắt buộc xe phải kiểm định chất lượng hàng kỳ nhằm đảm bảo an toàn của phương tiện khi tham gia giao thông và dễ dàng quản lý chất lượng phương tiện.
nguồn tổng hợp
Xã hội ngày càng phát triển theo hướng hiện đại hóa, ô tô là một trong những phương tiện phổ biến được nhiều người lựa chọn khi lưu thông. Để xe luôn vận hành tốt, đảm bảo an toàn cũng như tiết kiệm chi phí sửa chữa, chủ xe cần chú ý các mốc bảo dưỡng định kỳ. Việc bảo dưỡng định kỳ giúp xe ô tô tăng độ bền, giảm thiểu tối đa hư hỏng các chi tiết máy. Câu hỏi đặt ra là nên bảo dưỡng định kỳ xe ô tô bao lâu một lần? Để xe vận hành ổn định và bền bỉ, chủ xe ô tô cần nắm rõ các mốc bảo dưỡng định kỳ theo quy định của từng hãng xe, dòng xe.
Các bộ phận của xe ô tô cần phải bảo dưỡng
Mỗi hãng xe sẽ có quy định khác nhau về các mốc thời gian bảo dưỡng định kỳ xe ô tô đối với từng động cơ. Mức bảo dưỡng lần đầu sẽ rơi vào khoảng 3.000 - 5.000km, tương đương với 3 - 6 tháng sử dụng xe kể từ thời điểm hoạt động đầu tiên. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyên nên bảo trì xe mới tầm 3.000 km hoặc 3 - 4 tháng sử dụng trong nội địa. Như vậy, động cơ xe sẽ được chăm sóc tốt nhất trong khoảng thời gian đầu. Khi đó, chủ xe nên đưa xe ô tô đến trung tâm sửa chữa thay vì tự bảo dưỡng vì đây chính là bước tiền đề cho quá trình hoạt động lâu dài của xe.
1. Thay dầu sau mỗi 5.000 - 10.000km
Mỗi lần bảo dưỡng định kỳ xe ô tô, bạn cần kiểm tra dầu máy. Bạn không nhất thiết phải thay dầu máy sau mỗi 5000km nếu xe vận hành trong điều kiện thời tiết và địa hình thuận lợi. Nhưng sau 5000km đầu tiên, bạn nên thay dầu vì có thể lẫn những vụn kim loại. Tiếp theo sau đó, bạn có thể thay 10.000km / lần. Dù là xe ô tô mới mua hay xe đã qua sử dụng thì việc thay dầu định kỳ vẫn là điều rất cần thiết để đảm bảo cho xe vận hành tốt nhất. Khi thay dầu máy, chủ xe nên hỏi kỹ chuyên gia bảo dưỡng về loại dầu phù hợp với dòng xe mà mình đang sử dụng để có thể mang lại hiệu quả tối ưu. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra mức dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính,...và châm thêm nếu thiếu hụt.
2. Thay lọc gió động cơ, lọc gió máy lạnh sau 20.000 - 30.000km
Lọc gió động cơ có vai trò lọc gió trong cabin, loại bỏ bụi bẩn, khí độc từ ngoài và đưa không khí sạch vào buồng đốt giúp tăng hiệu suất đánh lửa. Từ đó đảm bảo cho động cơ vận hành êm ái. Khi lọc gió bị bẩn do lâu ngày bám bụi thì lượng không khí đi vào trong khoang động cơ sẽ bị giảm bớt khiến xe bị tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường. Vậy bao nhiêu km thì bảo dưỡng xe ô tô đối với các thiết bị lọc gió?
Sau mỗi 20.000 km, lọc gió động cơ của ô tô và lọc gió điều hòa sẽ bị dơ, nghẹt bụi, ảnh hưởng đến hoạt động của xe cùng sức khỏe của bạn. Bạn cần thay lọc gió định kỳ sau 20.000km để động cơ làm việc êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ tốt cho sức khỏe của bạn. Và nếu lọc gió máy lạnh bị bụi bẩn nhiều sẽ gây nghẹt, làm xe mau lạnh khi mở điều hòa, có thể có cả mùi khó chịu. Theo khuyến cáo thông thường của các hãng xe, khách hàng nên thay lọc gió sau mỗi 20.000 - 30.000km sử dụng. Tuy nhiên, yếu tố này còn tùy thuộc vào quá trình sử dụng của mỗi người. Do vậy, mỗi khi bảo dưỡng định kỳ, nếu thấy lọc gió quá bẩn, người sử dụng ô tô nên thay ngay để đảm bảo mọi thứ vận hành êm ái và bền bỉ.
3. Thay bugi sau 40.000km
Bugi có vai trò đánh lửa cho động cơ. Đây là chi tiết nhanh bị hao mòn nhất do thường xuyên bị tác động bởi các tia điện. Nếu không thay thế kịp thời, người sử dụng ô tô sẽ gặp phải tình trạng như khó nổ hoặc chết máy. Có nhiều bạn thắc mắc bao lâu thì bảo dưỡng xe ô tô và thay bugi mới? Thông thường, người dùng ô tô cần thay thế bugi đánh lửa mỗi 30.000 - 40.000km một lần sử dụng để đảm bảo cho xe hoạt động tốt nhất.
4. Hệ thống trợ lực lái điện: 50.000km / lần
Nếu ô tô có hệ thống trợ lực điện tay lái thì bạn cũng phải cần bảo trì như các động cơ khác. Thông thường ở xe ô tô, các hệ thống trợ lực được vận hành bằng thủy lực. Theo đó, khoảng tầm 50.000km bạn nên vệ sinh một lần, thay nước [nếu cần] để gia tăng tuổi thọ và độ an toàn cho xe ô tô.
5. Thay dầu hộp số sàn: 50.000 km / lần
Do sự phức tạp trong cấu trúc và có nhiều cách pha trộn dầu khác nhau nên dầu hộp số sàn thường được các hãng xe ô tô cung cấp riêng. Khi thay dầu hộp số mỗi 50.000km, bạn cần đưa vào hãng để được tư vấn và thay đúng loại dầu thích hợp. Bởi tính quan trọng của hộp số nên việc thay dầu hộp số sàn theo định kỳ sẽ giúp xe ô tô có tuổi thọ cao hơn.
6. Thay dầu hộp số tự động: 50.000 - 100.000km
Bạn nên bảo dưỡng xe ô tô định kỳ bằng cách thay dầu hộp số tự động mỗi 70.000 - 80.000km / lần với điều kiện chạy xe bình thường. Trong điều kiện chạy xe ở địa hình hiểm trở, khắc nghiệt hơn thì bạn nên thay dầu khi di chuyển trong khoảng 50.000 - 70.000km. Có một số xe phải thay dầu hộp số tự động khi chạy từ 5 - 6 năm nhưng cũng có một số xe 10 năm mới thay một lần do không chạy thường xuyên.
7. Dây cu-roa truyền động: 70.000 - 100.000km
Xe ô tô đi bao nhiêu km thì bảo dưỡng dây cu-roa? Dây cu-roa truyền động đóng nhiệm vụ điều phối hoạt động của các bộ phận bên ngoài và bên trong động cơ như van, pít-tông. Dây cu-roa truyền động nên được thay trong khoảng 70.000 - 100.000km. Cùng với đó, bạn nên thường xuyên kiểm tra hệ thống truyền động xem dây cu-roa có bị nứt, vỡ hay không để kịp thời thay thế. Việc thường xuyên kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo dây cu-roa truyền động tốt là điều thiết yếu.
8. Nước làm mát: 80.000 - 100.000km
Nước làm mát động cơ xe ô tô sau một thời gian dài làm việc sẽ bị biến chất, có thể đóng cặn và ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe. Bạn cần dọn, thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 80.000 - 100.000km để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt nhất và động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Bên cạnh đó, nếu cần thiết, bạn có thể xem xét và thay các bộ phận như bugi, má phanh,...của xe ô tô.
9. Thay dầu phanh xe ô tô trung bình 2 năm / lần
Hệ thống phanh là bộ phận chịu nhiều tác động lực nhất khi vận hành ô tô. Vì vậy mà việc kiểm tra độ ăn mòn và hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh nên được diễn ra thường xuyên và định kỳ. Bạn nên thay thế phần dầu phanh 2 năm / lần để đảm bảo rằng phần thắng xe luôn được hoạt động ổn định khi vận hành trên đường. Trong mỗi lần bảo dưỡng xe ô tô định kỳ, bạn nên lưu ý để có thể xử lý và thay thế kịp thời.
10. Vệ sinh hệ thống làm mát 3 năm / lần
Xe ô tô đi bao lâu thì bảo dưỡng hệ thống làm mát? Vì có nhiều loại xe ô tô nên hệ thống làm mát cần được kiểm tra trong khoảng thời gian được nêu ra tùy từng hãng xe. Hệ thống làm mát sau khoảng thời gian 2 - 3 năm sẽ thải ra một chất độc hại có thể ăn mòn các ống dẫn xả. Vì vậy, bạn nên vệ sinh hệ thống làm mát từ 2 - 3 năm / lần nhằm bảo vệ bình điện cũng như nâng cao năng suất hoạt động để xe đảm bảo vận hành tối ưu.
Lợi ích của việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ
1. Hạn chế những rủi ro có thể xảy ra
Đối với một số vùng có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đường sá không được bằng phẳng, nhiệt độ cao,... khiến cho những chi tiết bên trong xe ô tô dễ bị ảnh hưởng theo. Vì thế, nếu không được kiểm tra và khắc phục sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Việc kiểm tra, bảo dưỡng xe ô tô định kỳ sẽ giúp bạn hạn chế được những vấn đề rủi ro không may có thể xảy ra.
2. Giúp kéo dài tuổi thọ của xe
Xe ô tô được lắp ghép bởi những chi tiết khác nhau nên trong quá trình vận hành sẽ xảy ra vấn đề hao mòn do ma sát. Vì vậy, bạn cần bảo dưỡng xe ô tô đều đặn theo định kỳ. Việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ xe ô tô sẽ giúp ngăn chặn những hư hỏng không cần thiết và kéo dài tuổi thọ của xe.
3. Tiết kiệm chi phí sửa chữa
Việc ngăn chặn những hư hỏng có thể phát sinh trong quá trình sử dụng xe ô tô giúp bạn hạn chế và tránh được nguy hiểm. Bên cạnh đó, việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ còn giúp tiết kiệm chi phí khi sửa chữa. Vì nếu bạn kịp thời xử lý, sửa chữa động cơ thì sẽ ít tốn kém tiền bạc hơn so với việc để chúng rơi vào tình trạng hư hỏng nặng, ảnh hưởng đến máy móc khác.
4. Tạo tâm lý thoải mái khi lái xe
Việc bảo dưỡng định kỳ xe ô tô sẽ giúp bạn giảm đi cảm giác khó chịu khi lưu thông như xe phát ra tiếng ồn hay bị rung giật. Ngoài ra, khi bảo hành bạn sẽ biết động cơ nào cần sửa chữa hay thay mới. Theo đó, bạn sẽ cảm thấy thoải mái và an tâm hơn khi lái xe.
5. Đảm bảo hiệu lực bảo hành
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là vấn đề rất quan trọng, nhất là đối với những xe mới mua. Vì như vậy sẽ giúp bạn đảm bảo được quyền lợi bảo hành từ nhà sản xuất. Do đó, bạn cần nắm vững các mốc thời gian bảo hành ô tô của hãng xe mình để biết cách bảo hành, bảo trì xe thường xuyên.
Nhiều bộ phận trên xe hơi sau một quá trình vận hành sẽ bị hao mòn hoặc sai lệch, không còn hiệu quả như lúc đầu nên cần phải bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của hãng xe và thực tế sử dụng. Trên đây là thời gian bảo dưỡng định kỳ xe ô tô cần thiết để xe luôn vận hành êm ái và đảm bảo sự an toàn cho người chạy mà đội ngũ biên tập viên Phương Nam 24h chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn đọc. Hi vọng sau khi tham khảo bài viết, các bạn sẽ biết cách bảo trì để xe có thể hoạt động tốt nhất.