So sánh độnh cơ dốt trong 4kì và hai kì năm 2024
|
Khi quyết định chọn một chiếc xe máy lý tưởng để mua hoặc sử dụng, một trong những câu hỏi cần tự hỏi bản thân là: tôi muốn loại động cơ nào? Sự khác nhau giữa động cơ hai thì và động cơ bốn thì, loại nào tốt hơn? Show
Để đơn giản hóa mọi thứ, điển hình là xe máy với động cơ hai thì không còn được sản xuất nữa, vì chúng không tuân thủ luật môi trường của nhiều quốc gia và không được phép lái trong các thành phố, và cuộc tranh luận giữa hai loại động cơ này được áp dụng nhiều hơn cho các loại xe địa hình, chẳng hạn như xe cào cào. Một động cơ bốn thì, như tên gọi, có một pít-tông trải qua bốn kỳ (hoặc hai vòng quay trục khuỷu) để hoàn thành một chu kỳ đầy đủ; hành trình nạp, nén, công suất và xả. Điều này có nghĩa là khi piston chuyển động từ đỉnh xy lanh xuống đáy sẽ làm giảm áp suất bên trong xy lanh. Áp suất giảm này hút hỗn hợp nhiên liệu và không khí vào xi lanh thông qua cửa nạp. Tiếp theo, piston quay ngược lên, nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí, sau đó một tia lửa sẽ đốt cháy nhiên liệu và không khí. Quá trình đốt cháy kết quả là những gì đẩy piston xuống trở lại trong cái được gọi là “hành trình công suất”. Cuối cùng, piston đi lên và đẩy các khí cháy ra ngoài. Động cơ hai thì hoạt động bằng cách kết hợp nhiều chức năng hơn vào một chuyển động piston. Trong quá trình chuyển động lên của pít-tông (nén hỗn hợp không khí / nhiên liệu / dầu) trong buồng đốt, bên dưới pít-tông một hỗn hợp không khí / nhiên liệu / dầu mới được hút vào trong cacte kín. Trong quá trình chuyển động đi xuống của pít-tông (hành trình công suất), hỗn hợp không khí / nhiên liệu / dầu trong lành được nén và chảy qua một hoặc nhiều cửa xả đến buồng đốt để đẩy các khí cháy ra ngoài thông qua chuyển động đi xuống của pít-tông mở ra, cổng ra. Sau đó, một hành trình nén mới tiếp theo. Về cơ bản, một chu trình hoàn chỉnh trong động cơ hai thì yêu cầu một vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu hoặc hai vòng quay piston, trong khi ở động cơ bốn thì, piston phải hoàn thành bốn vòng quay hoặc hai vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu. Vậy cái nào tốt hơn? Điều này hoàn toàn phụ thuộc vào sở thích của người cầm lái. Động cơ hai thì thường ồn hơn và tạo ra nhiều khói thải hơn, nhưng cũng tạo ra nhiều công suất hơn so với trọng lượng của chúng so với động cơ bốn thì, khiến chúng trở nên phổ biến cho các cuộc đua. Động cơ bốn thì, trong khi nặng hơn và tạo ra ít công suất hơn trên một đơn vị trọng lượng, thường được mô tả là chạy êm hơn, thải ra ít khói thải hơn và thường kéo dài hơn. Bởi vì cả hai yêu cầu chế độ bôi trơn hoàn toàn khác nhau, trong đó trong động cơ hai kỳ, dầu được trộn với nhiên liệu và sau đó bốc cháy (mất hoàn toàn khả năng bôi trơn), trong khi ở động cơ bốn thì, dầu được sử dụng để bôi trơn các bộ phận động cơ khác nhau chảy trở lại cacte và không được tiêu thụ . Điều này có nghĩa là hai loại dầu động cơ có thành phần hoàn toàn khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng. Dầu động cơ hai thì phải có khả năng trộn đều với nhiên liệu và cháy tốt trong buồng đốt của động cơ, ngược lại dầu động cơ bốn thì cần bảo vệ bộ van chống mài mòn và giữ cho động cơ sạch nhất có thể. Cuối cùng, bất kể bạn sử dụng loại động cơ nào, dầu động cơ chất lượng cao có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ. MÔ HÌNH HỌC TẬP ĐẦY ĐỦ, HIỆN ĐẠIXem thêm ĐÀO TẠO CÔNG NGHỆ MỚI TRÊN XE MÁY FI CHO HEADXem thêm Liên kết đầu ra cho học viên cùng HEAD HONDAXem thêm Động cơ đốt trong thuộc loại động cơ nhiệt tạo ra công thông qua việc đốt cháy hòa khí (bao gồm nhiên liệu và không khí được hòa trộn với nhau theo một tỉ lệ nhất định). Các loại xe máy hiện nay sử dụng động cơ đốt trong chiếm tỉ lệ rất lớn, có thể được xem là vô cùng phổ biến. Chia theo kì, động cơ xe máy sẽ có 2 loại là động cơ 4 kì và động cơ 2 kì. Vậy sự khác nhau của chúng là gì? 1. Động cơ 4 kì: (1.Intake: kì nạp 2.Compression: kì nén 3.Power: kì cháy - sinh công 4.Exhaust: kì xả) Động cơ 4 kì là động cơ thực hiện một chu trình sinh công trong 2 vòng quay của trục khuỷu - 4 lần lên/xuống của piston. + Kì nạp: Piston đi từ ĐCT (điểm chết trên) xuống ĐCD (điểm chết dưới), lúc này xupap (van) xả đóng, xupap (van) nạp mở cho dòng nhiên liệu đi vào buồng đốt nhờ sự chênh lệch áp suất với không khí môi trường. + Kì nén: Piston đi từ ĐCD lên ĐCT, xupap nạp và xả đều đóng, hòa khí đã được hòa trộn bị nén lại áp suất và nhiệt độ tăng cao. Lúc này áp suất trong buồng đốt khoảng 9 - 12 kg/cm2, nhiệt độ từ 250 - 350 độ C. Cuối kì nén khi piston ở gần ĐCT, bugi đánh lửa, hòa khí được đốt cháy. + Kì cháy/nổ: Khi hòa khí được đốt cháy, áp suất buồng đốt tăng cao, piston được đẩy từ ĐCT xuống ĐCD sinh ra công quay trục khuỷu, lúc này cả hai xupap vẫn đóng và đây chính là kì sinh công. + Kì thải/xả: Piston đi từ ĐCD lên ĐTC, lúc này xupap xả mở cho dòng khí thải (sản phẩm sau quá trình cháy) đi ra ngoài thông qua ống pô ra môi trường. Kết thúc một chu trình sinh công. Chuyển động của piston ở kì nạp, nén, xả là nhờ vào năng lượng được tích trữ bởi bánh đà (vô lăng) gắn ở trục khuỷu. 2. Động cơ 2 kì: Mỗi chu trình làm việc của động cơ xăng hai kỳ (bao gồm quá trình nạp, nén, nổ và xả) là một lần sinh công (nổ), pit tông dịch chuyển lên xuống hai lần và trục khuỷu phải quay một vòng. Mỗi lần pit tông lên hoặc xuống gọi là một hành trình hay một kỳ. Động cơ 2 kì và 4 kỳ có gì khác nhau?Xe 2 kỳ bốc hơn nhưng không bền bằng xe 4 kỳ . Cấu tạo động cơ 4 kỳ phức tạp hơn nhiều động cơ 2 kỳ, động cơ 4 kỳ phải dùng cơ cấu súp-páp (giống như nút chai) đóng mở để hòa khí và thoát khí cháy. Sự đóng mở của súp-páp liên quan đến nhiều bộ phận khác trong máy như sên cam, cam, cốt cam, cò mổ. Tại sao động cơ 2 kỳ được sử dụng ít hơn động cơ 4 kỳ?Về kết cấu Động cơ 2 ký quét thẳng chỉ có xupap xả nên ít phải bảo trì hơn so với Động cơ 4 kỳ do có cả xupap xả và xupap nạp. Động cơ hai kỳ tốc độ chậm nên ít hao mòn hơn, hoạt động đáng tin cậy hơn so với Động cơ 4 kỳ. Động cơ 2 kì có nhược điểm gì số với động cơ 4 kì?Nhược điểm của động cơ 2 kỳTuổi thọ ngắn hơn động cơ 4 kỳ do không có hệ thống bôi trơn cụ thể. Cần pha trộn nhiên liệu và dầu để bôi trơn động cơ nên sẽ tốn dầu bôi trơn hơn, cháy kém hiệu quả. Tiêu hao nhiều nhiên liệu. Động cơ 2 kỳ sinh ra rất nhiều khói nên gây ô nhiễm môi trường hơn. Cho biết thế nào là động cơ hai kỳ động cơ 4 kỳ?Về cơ bản, một chu trình hoàn chỉnh trong động cơ hai thì yêu cầu một vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu hoặc hai vòng quay piston, trong khi ở động cơ bốn thì, piston phải hoàn thành bốn vòng quay hoặc hai vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu. |
