Top 10 công ty logistics việt nam năm 2022
 Show Ngành vận tải và logistics đã có sự tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây. Sự phát triển gia tăng để đáp ứng nhu cầu thị trường về sản xuất và phân phối. Bên cạnh các công ty lớn trong nước, nhiều công ty vận tải và logistics tầm cỡ thế giới đã tham gia vào Việt Nam. Ngày 17/12/2021, Vietnam Report chính thức công bố Top 10 công ty Logistics uy tín năm 2021. Nằm trong chuỗi nghiên cứu các ngành kinh tế mũi nhọn, Vietnam Report đã thực hiện một số cuộc khảo sát nhằm đưa ra cái nhìn tổng thể về thị trường logistics tại Việt Nam. Khảo sát cũng cho thấy xu hướng, động lực và thách thức ảnh hưởng đến thị trường trong thời gian tới. Danh sách 1: Top 10 công ty Logistics uy tín năm 2021Lĩnh vực: Giao nhận hàng hóa quốc tế, Dịch vụ kho bãi, Logistics bên thứ 3 và bên thứ 4. Top 10 công ty Logistics uy tín năm 2021.
Danh sách này được thiết kế dựa trên các nguyên tắc khoa học và khách quan. Các công ty được đánh giá và xếp hạng dựa trên ba tiêu chí chính:
Các dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế, Kho bãi, Logistics 3PL & 4PL đã xuất hiện nhiều tập đoàn logistics toàn cầu có uy tín và kinh nghiệm trên toàn cầu. Với thế mạnh về quy mô, kiến thức và mạng lưới quốc tế, các doanh nghiệp này đang ngày càng khẳng định được chỗ đứng vững chắc của mình trong ngành logistics. Bên cạnh đó, các công ty logistics tại Việt Nam cũng đã khẳng định được năng lực của mình như Bee Logistics, Sotrans, Vinafreight. Các doanh nghiệp này có điểm chung là thích ứng kịp thời với các xu hướng mới, chuyển đổi ngành, thử nghiệm táo bạo và gặt hái được nhiều thành công. Danh sách 2: Top 5 công ty Logistics uy tín năm 2021Lĩnh vực: Nhóm ngành chuyển phát nhanh, giao hàng chặng cuối Top 5 công ty Logistics uy tín năm 2021.
Viettel post vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực này. Với những nỗ lực không ngừng, Viettel Post đã phát triển hệ thống giao hàng tận nơi với các bưu cục, trung tâm xử lý, mạng lưới mở rộng đến 100% các tỉnh thành trong cả nước. Còn công ty dịch vụ chuyển phát nhanh Phương Trang Futa là công ty logistics tại Việt Nam thành công trong lĩnh vực vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Mạng Phương Trang khá phổ biến ở miền Nam Việt Nam với các dịch vụ đa dạng như hành khách, hàng hóa, chuyển phát nhanh, v.v. Điểm sáng nổi bật nhất của ngành là chuyển phát nhanh, chuyển phát chặng cuối. Đây là vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối / nhà kho đến người tiêu dùng cuối cùng. Giao hàng ở chặng cuối chiếm 28% tổng chi phí vận chuyển hàng hóa. Luồng hàng hóa ở giai đoạn cuối đang dần đóng vai trò quyết định đến trải nghiệm khách hàng của doanh nghiệp trong thời đại thương mại điện tử và marketing đa kênh. Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, thị trường logistics cho thương mại điện tử tại Việt Nam hiện có quy mô lên tới 560 triệu USD. Đáng chú ý, các công ty thương mại điện tử lớn hiện đang từng bước xây dựng hệ sinh thái của mình, trong đó e-logistics là một trụ cột quan trọng. Thị trường đang trở nên năng động hơn. ALS - Công ty logistics hàng không hàng đầu Việt NamĐược thành lập vào năm 2007, ALS là công ty tiên phong tại Việt Nam trong lĩnh vực cung cấp các dịch vụ logistics hàng không tiêu chuẩn quốc tế bao gồm:
Đến nay, ALS được biết đến là công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam về mô hình nhà ga hàng hóa ngoài sân bay hoàn toàn mới tại Việt Nam với các đối tác hàng đầu trên thế giới: DHL, Microsoft, Samsung, Korean Air, Japan Airlines, Cathay Pacific,…. ALS - Công ty logistics hàng không hàng đầu Việt Nam. Môi trường cạnh tranh cũng gay gắt hơn. Được hỗ trợ bởi vốn đầu tư mạo hiểm, các công ty khởi nghiệp đang cố gắng thâm nhập vào thị trường hậu cần với các nền tảng công nghệ cao, không có tài sản được thiết kế để khai thác tối đa tiềm năng sẵn có của lực lượng hậu cần. Các doanh nghiệp truyền thống đang mạnh lên thông qua mở rộng chuỗi cung ứng và nỗ lực đầu tư vào chuyển đổi kỹ thuật số, qua đó góp phần đổi mới ngành logistics Việt Nam. Cũng cần lưu ý rằng, trong thời gian tới, tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng chắc chắn tiếp tục xảy ra. Nguyên nhân đến từ việc các vấn đề trước mắt như tắc nghẽn tại các cảng ở Mỹ và châu Âu, thiếu hụt container, thiếu nguồn hàng hiện vẫn chưa được cải thiện. Thêm vào đó, các đợt bùng phát dịch bệnh, sự xuất hiện của biến chủng Omicron, đặc biệt việc theo đuổi chính sách Zero-COVID của Trung Quốc – mắt xích quan trọng nhất của chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình sản xuất và vận chuyển, làm trầm trọng thêm tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng. Nguồn: ALS |
