Đầu dòng rav 4 năm 2022

Quy định về đăng ký tài khoản và nội dung "Ý kiến của bạn" trên Vnbusiness

Hình đại diện và tên đăng ký ko phản cảm, ko có các thông tin bao gồm: link web, số điện thoại, email hoặc tên riêng..mang tính quảng cáo, thương mại cho cá nhân, tổ chức hoặc mang nội dung gây hại cho các tổ chức, cá nhân khác.

Các hoạt động của User ko vi phạm pháp luật và các qui định của Nhà nước Cộng hòa XHCN Việt Nam

Nội dung bình luận ko chia sẻ link, số điện thoại, email hoặc quảng cáo cho bất cứ cá nhân, tổ chức nào

Nội dung bình luận không vi phạm đạo đức, pháp luật, thuần phong mỹ tục Việt Nam

Nội dung bình luận không vu cáo, bôi nhọ, miệt thị, xuyên tạc, gây hại cho tổ chức, cá nhân

Nội dung bình luận không chửi bới, thô tục

Khi phạm qui, tài khoản sẽ bị khóa tạm thời.

Toyota RAV4 là dòng xe liên tiếp đứng ở vị trí dẫn đầu doanh số năm năm liên tiếp, dù nước Mỹ vẫn đang trong tình trạng suy thoái.

Tổng doanh số xe nửa đầu 2022 ước tính giảm 18% so với cùng kỳ 2021, theo MSNAuto. Tình trạng khan hiếm chip tiếp tục ảnh hưởng đến lượng xe mới tồn kho, nên ngay cả những chiếc SUV phổ biến cũng rất khó bán. Tuy vậy vẫn có một danh sách 10 xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ trong sáu tháng đầu năm 2022.

1. Toyota RAV4 – 200,885 xe

Sáu tháng đầu năm 2022, RAV4 bán được 200,885 chiếc, giảm 9% so với cùng kỳ 2021. Nhưng đây là năm thứ 5 liên tiếp, Toyota RAV4 dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số hàng năm tại Mỹ.

1. Jeep Grand Cherokee – 134,369 xe

Năm 2021, Grand Cherokee đứng ở vị trí số một xe SUV bán chạy nhất và là một trong những mẫu SUV nguyên bản và phổ biến tại Mỹ. Quý II/2021, doanh số Grand Cherokee tăng 12.4% so với cùng kỳ năm trước, giúp doanh số nửa đầu năm 2022 tăng 24.5%.

1. Toyota Highlander – 117,403 xe

Highlander kết thúc năm 2021 với mức tăng mạnh 24% và tăng 3,4% trong quý đầu tiên năm 2022, vươn lên vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số với 117.403 chiếc. Doanh số Tháng Sáu giảm 33.6% và giảm 18.7% nửa đầu năm 2022.

1. Chevrolet Equinox – 116,678 xe

Trong gia đình Chevrolet, Equinox là mẫu xe bán chạy thứ hai sau Silverado tại thị trường Mỹ. Doanh số của Equinox giảm trong hai năm qua và chững lại trong nửa đầu năm 2022, mức giảm chỉ 1.7% so với 2021.

1. Honda CR-V – 116,602 xe

Giống Nissan Rogue, CR-V là dòng xe bán chạy nhất của Honda tại Mỹ. CR-V kết thúc năm 2021 với mức tăng doanh số khiêm tốn. Tuy nhiên, doanh số bán hàng đã giảm 34% trong quý IV/2021 và tiếp tục giảm 45.3% vào nửa đầu năm 2022.

1. Ford Explorer – 102,917 xe

Giống như Jeep Wrangler, Ford Explorer không bị ảnh hưởng bởi đại dịch nhờ doanh số tăng trong năm 2020 so với 2019 nhờ sự xuất hiện của mẫu xe hoàn toàn mới. Dù doanh số ổn định trong 9 tháng đầu năm 2021, tính cả năm giảm nhẹ so với 2020. Sang 2022, doanh số Explorer giảm 35% trong quý I, nhưng với sức tăng 110% trong Tháng Sáu so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ đó, sáu tháng đầu năm 2022 doanh số của Explorer chỉ giảm 13%.

1. Jeep Wrangler – 99,497 xe

Năm 2020, Wrangler không bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, doanh số tăng trưởng 12%, tăng nhẹ trong 2021 và giảm 16.2% trong nửa đầu 2022.

1. Nissan Rogue – 87,675 xe

Rogue (X-Trail), mẫu xe bán chạy nhất trong dòng sản phẩm của Nissan. Năm 2022, doanh số của Rogue giảm 50% so với 2021, rơi 5 bậc xuống vị trí thứ 8. Kể từ khi Rogue thế hệ mới xuất hiện vào năm 2021, khiến doanh số tăng 25%. Rogue 2021 phát triển dựa trên nền tảng mới với kiểu dáng mới, thêm tính năng an toàn và nội thất thân thiện hơn.

1. Hyundai Tucson – 84,071 xe

Doanh số Tucson tại Mỹ tăng trong năm 2021 với sự xuất hiện của thế hệ mới và tăng trưởng 0.7% trong năm 2022. Sáu tháng đầu năm 2022, Tucson bán được 84,071 chiếc. Thành công của Tucson thế hệ mới với việc bổ sung Tucson Hybrid, Tucson N Line và Tucson Plug-in Hybrid.

1. Mazda CX-5 – 81,804 xe

Sau bốn năm liên tiếp đạt con số kỷ lục, doanh số CX-5 chững lại từ 2020, nhưng năm 2021 lại tăng 12.7%. Sang 2022 tiếp tục đà tăng trưởng với doanh số CX-5 tăng 24% trong quý đầu tiên, nhưng đến tháng 6 giảm 60% khiến nửa đầu năm 2022 giảm 11.7% so với 2021.

Đọc thêm:

-Honda ZR-V – ‘anh em song sinh’ với HR-V ‘ra mắt’ vào năm 2023

Bài Mới

Có thể bạn chưa đọc

Tổng quan

Có những lý do chính đáng tại sao RAV4 là một cuốn sách bán chạy nhất lâu năm cho Toyota, đó là một chiếc SUV thực tế và hiệu quả hấp dẫn ý thức chung của bạn.RAV4 2023 tiếp tục truyền thống, với nội thất thân thiện với hàng hóa, giá cơ bản hấp dẫn và cách cư xử đường bộ hợp lý.Một động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít điều khiển phía trước hoặc tất cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động tám cấp.Tăng tốc có phần poky, nhưng tiết kiệm nhiên liệu là tốt.Một hybrid và hệ thống truyền động hybrid cắm điện cũng có sẵn, nhưng chúng tôi xem xét các mô hình đó một cách riêng biệt.Vẻ ngoài gồ ghề của RAV4 cho phép nó nhìn vào nhà giữa 4Runners và Tacomas, nhưng ngay cả mô hình Off-Road có khả năng nhất cũng không thể đưa nó đến những địa phương xa xôi như những người đi đường gồ ghề hơn.RAV4 đang ở mức tốt nhất khi nó giải quyết nhiều nhiệm vụ ngoại ô hơn, chẳng hạn như đi lại hàng ngày và các chuyến đi đến cửa hàng cải thiện nhà.Toyota bao gồm một loạt các tính năng thông tin giải thích của tài xế và mong muốn làm tiêu chuẩn, giúp tăng cường giá trị của RAV4 so với các đối thủ của nó.

Nơi xe này xếp hạng

Có gì mới cho năm 2023?

Năm nay, Toyota đã đổi hệ thống thông tin giải trí của RAV4 cho một hệ thống hiện đại hơn với màn hình hiển thị lớn hơn.Màn hình 8,0 inch thay thế cho đơn vị 7.0 inch tiêu chuẩn năm ngoái trên LE, XLE, XLE Premium và Adventure Trims;Các mô hình Off-Road hạn chế và TRD có được màn hình 10,5 inch lớn hơn.Giao diện phần mềm mới nhất của Toyota vừa đẹp hơn vừa trực quan hơn hệ thống đi và có khả năng cập nhật qua không trung và cung cấp kết nối không dây cho Apple CarPlay và Android Auto.Màn hình 7,0 inch trong cụm máy đo hiện là tiêu chuẩn, trong khi màn hình 12,3 inch là tùy chọn trên các mô hình Off-Road của XLE Premium và Trd và là tiêu chuẩn trên giới hạn.

Giá cả và mua cái nào

Thật khó cho chúng tôi để chống lại chiếc Trd Off-road mới tuyệt vời, nhưng chúng tôi sẽ thực hành hạn chế và chọn XLE Premium tầm trung.Nó cung cấp nhiều thiết bị tiêu chuẩn mà LE và XLE không cung cấp, chẳng hạn như bánh xe 19 inch, thang máy điện, điều khiển khí hậu tự động hai vùng, bọc da-da, và vô lăng bọc da và núm thay đổi.Toyota làm cho bộ hỗ trợ tài xế của mình các tính năng tiêu chuẩn trên toàn bộ đội hình, do đó, không có nhiều lý do để đi với một trang trí đắt tiền hơn, tất nhiên, bạn thực sự muốn có chỗ ngồi thông gió.driver-assistance features standard across the lineup, so there's not much reason to go with a pricier trim—unless, of course, you really want ventilated seats.

Động cơ, truyền tải và hiệu suất

2023 RAV4 sử dụng động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít 203 mã lực kết hợp với hộp số tự động tám cấp.Lái xe phía trước vẫn là tiêu chuẩn, nhưng Toyota hiện cung cấp một sự lựa chọn của các hệ thống dẫn động tất cả các bánh, phụ thuộc vào trang trí.Mô hình phiêu lưu mà chúng tôi lái đã được trang bị một hệ thống dẫn động tất cả các bánh có thể ngắt kết nối trục sau khi cần thiết để cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.Ở đường thử nghiệm của chúng tôi, RAV4 đã chứng minh là nhanh hơn so với người tiền nhiệm của nó: Chúng tôi đã ghi lại thời gian 60 dặm / giờ là 8,0 giây với mô hình 2019 và 8,3 giây với năm 2018.Những nỗ lực, và việc truyền tải trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi dường như vấp ngã khi được yêu cầu giảm xuống.Các bản kết hợp của RAV4 đã được xem xét riêng biệt, đã tạo ra một thời gian thậm chí còn nhanh hơn 7,4 giây trong tay chúng tôi.RAV4 cảm thấy vững chắc và ổn định khi bay giữa các tiểu bang và giữ riêng khi được ném vào một đoạn đường xoắn ốc, nhưng nó không truyền cảm hứng cho sự tự tin giống như phân khúc yêu thích của chúng tôi, Mazda CX-5.The Adventure model we drove was equipped with an all-wheel-drive system that can disconnect the rear axle when needed to improve fuel economy. At our test track, the RAV4 proved to be quicker than its predecessor: We recorded a 60-mph time of 8.0 seconds with the 2019 model and 8.3 seconds with the 2018. The dutiful four-cylinder can be noisy, especially during highway-passing attempts, and the transmission on our test vehicle seemed to stumble when called upon for a downshift. The RAV4 Hybrid—reviewed separately—snapped off an even quicker 7.4-second 60-mph time in our hands. The RAV4 feels solid and stable when cruising the interstate and holds its own when pitched into a twisty section of road, but it doesn't inspire the same confidence as our segment favorite, the Mazda CX-5.

Nền kinh tế nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

RAV4 kiếm được ước tính kinh tế nhiên liệu cạnh tranh giai cấp từ EPA.RAV4 dẫn động cầu trước có thể quản lý tới 35 mpg ước tính trên đường cao tốc.Cuộc phiêu lưu tất cả các bánh xe đã cung cấp 32 mpg cho chúng tôi trên con đường kinh tế nhiên liệu đường cao tốc 75 dặm / giờ của chúng tôi, 1 mpg ngại đánh giá ước tính của EPA cho trang trí đó.Đó là một kết quả khá tốt cho lớp học, nhưng RAV4 đã chịu thua kém trong bài kiểm tra đó của Volkswagen Tiguan, đã trả lại 33 mpg.Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của RAV4, hãy truy cập trang web của EPA.Volkswagen Tiguan, which returned 33 mpg. For more information about the RAV4's fuel economy, visit the EPA's website.

Nội thất, thoải mái và hàng hóa

Bên trong, RAV4 ưu tiên công thái học và lưu trữ khối.Một kệ hữu ích kéo dài dấu gạch ngang và bổ sung cho bảng điều khiển trung tâm lớn.Phiên bản chúng tôi đã thử nghiệm có sự kết hợp của các bề mặt cảm ứng mềm và nhựa đẹp.Phần trang trí cơ sở, được gọi là LE, khá là Spartan và đi kèm với ghế vải, vô lăng plasticky và kiểm soát khí hậu thủ công một khu vực.XLE bước tiếp theo, Toyota ném vào một vài đặc quyền, nhưng có nhiều thứ phải thích hơn ở XLE Premium, bao gồm cả bọc da giả, vô lăng bọc da và núm thay đổi, và bảng điều khiển được khâu và đệm vàTay vịn trung tâm-console.Ghế sau của RAV4 rất dễ dàng để cất, và chúng gập đến một vị trí gần bằng phẳng, mở ra cabin cho hàng hóa.Chúng tôi phù hợp với 10 chiếc vali mang theo của chúng tôi phía sau ghế sau và 22 với nó được gấp lại.Nissan Rogue phù hợp với RAV4 ở đây, nhưng Subaru Forester đã đánh bại nó một trong mỗi số liệu.Nissan Rogue matched the RAV4 here, but the Subaru Forester beat it by one in each metric.

Thông tin giải trí và kết nối

Các trang trí thấp hơn đi kèm với màn hình cảm ứng 8,0 inch, nhưng giới hạn và Off-road TRD có màn hình 10,5 inch.Hệ thống thông tin giải trí bao gồm điểm nóng di động 4G LTE và khả năng tự động của Apple Carplay và Android không dây.Một hệ thống âm thanh cao cấp của JBL, điều hướng và miếng sạc không dây cho điện thoại thông minh là tùy chọn.Hầu hết các mô hình đi kèm với màn hình 7,0 inch riêng biệt trong cụm đo, nhưng màn hình đo kỹ thuật số hoàn toàn 12,3 inch là tùy chọn trên XLE Premium và Trd off-road và là tiêu chuẩn trên giới hạn.

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Đội hình RAV4 tự hào có một loạt các trình điều khiển tiêu chuẩn hỗ trợ.Người mua cũng có thể thêm giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau, nhưng những tính năng đó có giá thêm trên mô hình cơ sở.Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra sự cố của RAV4, hãy truy cập các trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) và Viện Bảo hiểm về An toàn Đường cao tốc (IIHS).Các tính năng an toàn chính bao gồm:driver assists. Buyers also can add blind-spot monitoring and rear-cross-traffic alert, but those features cost extra on the base model. For more information about the RAV4's crash-test results, visit the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. Key safety features include:

• Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với phát hiện người đi bộ
• CẢNH BÁO-DERTEPURE CẢNH BÁO với Hỗ trợ lưu giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Bảo hành và bảo trì bảo hiểm

Bảo hành của Toyota, dòng sản phẩm ngành công nghiệp với ba năm bảo hiểm bội thu và năm năm cho hệ truyền động.Tất cả các mô hình đi kèm với hai năm bảo trì theo lịch trình miễn phí, một sự hiếm có trong phân khúc này.

• Bảo hành giới hạn bao gồm ba năm hoặc 36.000 dặm
• Bảo hành hệ thống truyền động bao gồm năm năm hoặc 60.000 dặm
• Bảo trì miễn phí được bảo hiểm trong hai năm hoặc 25.000 dặm

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật

2021 Toyota RAV4 TRD Off-road Loại: Động cơ phía trước, ổ đĩa tất cả các bánh, 5 hành khách, 4 cửa
Vehicle Type: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon

Cơ sở giá/như đã được thử nghiệm: $ 37,155/$ 42,822222222222222222Âm thanh cao cấp, $ 1620;Gói thời tiết Off-Road Trd, $ 1015;Bảng điều hành, $ 549;Người bảo vệ ngưỡng cửa, $ 199;bảo vệ cạnh cửa, $ 140;Mud Guard, $ 129;Lớp phủ biểu tượng mất điện, $ 65
Base/As Tested: $37,155/$42,822
Options: TRD Off-Road Technology package, $1950; premium audio, $1620; TRD Off-Road Weather package, $1015; running board, $549; door sill protector, $199; door edge guard, $140; mudguard, $129; blackout emblem overlays, $65

Động cơ DOHC 16-Valve Inline-4, Khối nhôm và Đầu, Cổng và Di chuyển nhiên liệu trực tiếp: 152 In3, 2487 CM3 Công suất: 203 HP @ 6600 RPM Mô-men xoắn: 184 LB-FT @ 5000 RPM
DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and head, port and direct fuel injection
Displacement: 152 in3, 2487 cm3
Power: 203 hp @ 6600 rpm
Torque: 184 lb-ft @ 5000 rpm

Truyền tự động 8 cấp
8-speed automatic

Hệ thống treo khung gầm, F/R: Struts/Multilink Phanh, F/R: 12.0-IN DISC
Suspension, F/R: struts/multilink
Brakes, F/R: 12.0-in vented disc/11.1-in disc
Tires: Falken Wildpeak A/T Trail 01A
225/60R-18 100H M+S

Kích thước chiều dài cơ sở: 105,9 chiều dài: 181,5 chiều rộng: 73,4 chiều cao: 70.0 Trong khối lượng hành khách: 99 ft3 Khối lượng hàng hóa: 37 ft3 Trọng lượng: 3724 lb
Wheelbase: 105.9 in
Length: 181.5 in
Width: 73.4 in
Height: 70.0 in
Passenger Volume: 99 ft3
Cargo Volume: 37 ft3
Curb Weight: 3724 lb

Kết quả kiểm tra C/D 60 MPH: 8.4 giây 1/4 dặm: 16,6 giây @ 87 MPH 100 MPH: 23.2 SEC Kết quả trên mức bỏ qua 1-ft triển khai 0,3 giây.Bắt đầu lăn, 5-60 dặm / giờ: 9,1 giây Thiết bị hàng đầu, 30-50 dặm / giờ: 4.2 SEC TOP GEAR, 50-70 MPHSkidpad 300 ft: 0,76 g
60 mph: 8.4 sec
1/4-Mile: 16.6 sec @ 87 mph
100 mph: 23.2 sec
Results above omit 1-ft rollout of 0.3 sec.
Rolling Start, 5-60 mph: 9.1 sec
Top Gear, 30-50 mph: 4.2 sec
Top Gear, 50-70 mph: 6.2 sec
Top Speed (gov ltd): 119 mph
Braking, 70-0 mph: 185 ft
Roadholding, 300-ft Skidpad: 0.76 g

C/D Tiết kiệm nhiên liệu Quan sát: 25 mpg 75 dặm/giờ lái xe đường cao tốc: 30 mpg Phạm vi đường cao tốc: 430 mi
Observed: 25 mpg
75-mph Highway Driving: 30 mpg
Highway Range: 430 mi

EPA Fuel Economined/City/Highway: 28/25/32 MPG
Combined/City/Highway: 28/25/32 mpg

Kiểm tra C/D được giải thích

Thêm các tính năng và thông số kỹ thuật

Phiên bản nào của RAV4 là tốt nhất?

Top là gì

Các cấp độ khác nhau của Toyota RAV4 là gì?

Sự khác biệt giữa RAV4 XLE và XLE Premium là gì?