Kinh nghiệm bảo dưỡng xe ô tô mới
|
Mùa hè tới, thời tiết trở nên oi bức hơn hoặc đôi khi có những trận mưa kéo dài. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt ít nhiều sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chiếc xe của bạn. Việc chăm sóc và bảo dưỡng xe cũng trở nên quan trọng hơn và bạn cần phải chú trọng nhiều hơn đến các chi tiết của xe. Bài viết sau sẽ chia sẻ những kinh nghiệm bảo dưỡng ô tô trong mùa hè.
 Hệ thống điều hòa là một phần không thể thiếu trên một chiếc ô tô, nhất là trong mùa hè oi bức. Hệ thống điều hòa tốt giúp không khí bên trong xe mát mẻ hơn. Hệ thống điều hòa làm mát kém có thể do nhiều nguyên nhân như thiếu môi chất làm lạnh, lọc gió điều hòa bị nghẹt, hỏng lốc lạnh... Nếu phát hiện xe có vấn đề về hệ thống điều hòa, bạn nên đem xe đến một trung tâm bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra.
Ắc quy là bộ phận tích/phóng điện liên tục trên xe ô tô. Thời tiết nóng nực của mùa hè làm tăng nhiệt độ môi trường khiến mức độ phản ứng bên trong ắc quy diễn ra nhanh hơn. Điều này có thể gây quá tải cho ắc quy và làm hư hại ắc quy. Một số bình ắc quy có dung dịch có thể bị bay hơi và không được chăm sóc kỹ dẫn đến hỏng. Điều tốt nhất bạn có thể làm để bảo vệ cho bình ắc quy trên xe là thường xuyên vệ sinh chúng, hãy vệ sinh sạch sẽ hai đầu cực và xiết chặt chúng khi tháo lắp.
Các xe ô tô ngày nay đều sử dụng hệ thống làm mát sử dụng két nước giúp giải nhiệt và duy trì nhiệt độ làm việc của động cơ tốt hơn. Tuy nhiên việc thiếu quan tâm đến hệ thống làm mát, không kiểm tra mực nước làm mát định kỳ có thể khiến động cơ làm việc nóng và bị bó máy, nhất là khi thời tiết khắc nghiệt trong mùa hè. Bạn phải thường xuyên kiểm tra và đảm bảo mực nước làm mát luôn đầy đủ. Hãy thay dung dịch làm mát với tỉ lệ 50-50 và nên súc két nước khi cần thiết. Trường hợp phát hiện xe bị rò rỉ ở hệ thống làm mát, hãy mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa.
Hệ thống phanh là bộ phận an toàn quan trọng nhất trên xe. Vì thế hãy đảm bảo bộ phận an toàn này luôn hoạt động tốt trong mùa hè này nhé. Bạn cần thường xuyên kiểm tra mức độ mòn của má phanh, khi má phanh mòn gần tới hoặc tối đa là tới giới hạn cho phép, bạn sẽ phải thay thế chúng. Bạn có thể tự thay thế nếu biết cách và có đủ dụng cụ, nếu không hãy mang xe của bạn đến gara để được thay thế và bảo dưỡng tốt nhất. Một số dấu hiệu cho biết hệ thống phanh cần được kiểm tra: Chân phanh đạp sâu, bàn đạp phanh quá cứng, đèn báo phanh bật sáng, tiếng ken két phát ra liên tục từ hệ thống phanh... Khi phát hiện hệ thống phanh có vấn đề, bạn cần kiểm tra càng sớm càng tốt trước khi xảy ra hư hỏng nặng gây tốn kém.
Vào mùa hè, ông trời thường có những cơn mưa bất chợt và kéo dài, vì thế bạn phải kiểm tra các cần gạt nước trên xe để đối phó với những điều này. Những lá cao su gạt nước có thể bị chai nứt hoặc rách do sử dụng lâu ngày. Nếu cần gạt nước để lại các vệt trên kính, bạn nên thay thế cần gạt nước mới, hoặc tiết kiệm hơn có thể thay thế bộ chổi cao su. Công việc khá đơn giản và mọi người có thể tự tay làm công việc này thay vì đến gara.
Sau một thời gian dài sử dụng xe, chiếc lọc gió sẽ bị bám nhiều bụi và có thể bị nghẹt làm ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Hãy kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ sạch sẽ hoặc thay mới nếu cần thiết. Các chuyên gia khuyên bạn nên thay lọc gió động cơ định kỳ sau mỗi 20.000km nhưng điều đó còn tùy thuộc vào điều kiện đường sá.
Nhớt bôi trơn rất quan trọng đối với đông cơ, Việc sử dụng xe mà không quan tâm đến tình trạng nhớt động cơ rất nguy hiểm. Hãy chắc chắn rằng mực nhớt động cơ trong xe của bạn đầy đủ và chất lượng đảm bảo trước khi lên kế hoạch đi du lịch vào mùa hè. Hãy thường xuyên kiểm tra mực nhớt và màu sắc của nhớt động cơ. Nếu thiếu có thể châm thêm. Trường hợp nhớt có màu đen và nhiều cặn bẩn bạn cần thay nhớt và bộ lọc nhớt mới để đảm bảo. Bạn nên thay nhớt động cơ định kỳ sau mỗi 5.000-7.000 km và thay lọc nhớt mới sau 10.000-15.000 km.
Các ống dẫn và dây đai cũng được ưu tiên hàng đầu khi kiểm tra và chăm sóc xe trong mùa hè. Các ống dẫn nước làm mát đưa dung dịch làm mát đến động cơ, dây đai kết nối quạt làm mát giúp chạy quạt hỗ trợ quá trình làm mát động cơ. Nếu ống dẫn nước bị rò rỉ hoặc dây đai dẫn động hỏng có thể gây ảnh hưởng, làm động cơ nhanh nóng. Các ống dẫn nước làm mát phải đủ độ cứng và luôn rắn chắc, không bị rò rỉ. Các dây đai dẫn động không bị chai và gãy nứt, bạn có thể kiểm tra chúng bằng mắt thường. Hãy thay thế ống dẫn nước và dây đai khi cần thiết để đảm bảo tình trạng tốt nhất cho xe bạn.
Lốp xe cũng như các bộ phận khác, bạn phải kiểm tra kỹ lưỡng trước khi chuẩn bị cho một chuyến du lịch hẻ. Thời tiết nóng bức sẽ kéo theo việc tăng áp suất lốp. Lốp xe quá căng sẽ gây xóc, ồn và gây trượt khi đi trên đường ướt. Lốp xe thiếu áp suất lại tiêu hao nhiên liệu và dễ bị lủng. Vì thế phải đảm bảo các lốp xe luôn đủ áp suất và còn trong giới hạn cho phép. Bạn có thể kiểm tra độ mòn của lốp bằng mắt thường hoặc dùng đồng tiền xu để đo độ cao gai lốp. Cuối cùng hãy kiểm tra lốp dự phòng cho xe, đảm bảo lốp dự phòng được bơm đúng áp suất và không bị mòn.
|
