5 ô tô rẻ nhất ở Nam Phi năm 2022

Xe điện Việt Nam hứa hẹn sôi động hơn trong năm 2022 khi từ ngày 01/03/2022 mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu của ô tô điện chạy pin sẽ bằng 0%. Với những chính sách này, giá lăn bánh xe ô tô điện sẽ giảm đáng kể, hàng loạt các mẫu xe điện từ các thương hiệu 'sừng sỏ' dự kiến sẽ ra mắt thị trường giúp người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn.

Bảng giá xe ô tô điện mới nhất tại Việt Nam

Lưu ý: Giá trên chỉ là giá tham khảo, chưa bao gồm các chi phí liên quan khi nhập khẩu về Việt Nam và giá chưa bao gồm giá lắn bánh và các loại phụ phí khác. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ đại lý gần nhất để tìm hiểu về giá và các chương trình ưu đãi đi kèm.

Dồn dập ưu đãi cho ô tô điện tại Việt Nam

Từ tháng 3, giá và chi phí lăn bánh ô tô điện đều giảm nhờ Chính phủ điều chỉnh giảm thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt (Thuế TTĐB) và miễn lệ phí trước bạ 3 - 5 năm đầu.

Sau nhiều năm thiếu các chính sách cụ thể dành riêng cho ô tô điện, Chính phủ đã ban hành hai quyết định quan trọng tạo động lực cho ngành này, áp dụng từ 1/3. Thuế TTĐB và lệ phí trước bạ đăng ký xe điện mới đều được điều chỉnh theo hướng giảm, miễn trong những năm đầu.

Thuế TTĐB 3%

Từ mức 15% hiện hành, bắt đầu từ 1/3 trở đi, thuế TTĐB áp dụng cho xe con chạy điện giảm xuống còn 3% trong 5 năm đầu. Ở 2 năm tiếp theo, thuế TTĐB tăng lên 11%.

(*) Từ 1/3/2022 đến 28/2/2027
(**) Từ 1/3/2027

Thuế TTĐB là một trong nhiều yếu tố cấu thành giá xe trước khi đến tay khách hàng. Thứ tự tính giá bán ra (niêm yết) cơ bản của đại lý như sau:

Giá niêm yết = Giá vốn + Thuế TTĐB + Chi phí bán hàng + VAT

Giá niêm yết ở đại lý luôn cao hơn giá vốn (giá hãng sản xuất bán cho đại lý) vì phải cộng thêm thuế TTĐB, chi phí mặt bằng, bán hàng, lợi nhuận cũng như thuế Giá trị gia tăng (VAT). Với xe nhập khẩu, phần giá vốn chịu thêm thuế nhập khẩu.

Về lý thuyết, khi thuế TTĐB giảm, giá xe điện cũng giảm theo, với điều kiện giá vốn của nhà máy, chi phí bán hàng của đại lý và thuế VAT không đổi.

Mức giảm từ 15% xuống 3% thuế TTĐB cho xe con chạy điện sẽ khiến giá bán giảm đáng kể. Ví dụ, xe điện có giá vốn khoảng 300 triệu, thuế TTĐB theo cách tính cũ là 45 triệu, nhưng theo cách tính mới chỉ là 9 triệu, giảm 36 triệu.

Lệ phí trước bạ 0%

Theo Nghị định 10/2022, ôtô điện trong 3 năm đầu khi lăn bánh chịu lệ phí trước bạ 0%. Miễn lệ phí trước bạ không làm giảm giá xe nhưng giảm chi phí lăn bánh.

Khi lệ phí trước bạ về 0%, chi phí lăn bánh xe giảm hàng chục triệu ở các dòng phổ thông, đến hàng trăm triệu ở các dòng cao cấp. Lệ phí trước bạ áp dụng với xe con hiện nay là 12% giá trị xe đối với các khách hàng đăng ký tại Hà Nội, tại TP HCM là 10%.

Ví dụ một khách hàng tại Hà Nội mua chiếc VinFast VFe34 giá 690 triệu đồng. Lệ phí trước bạ khách phải đóng là 12% x 690 triệu = 82,8 triệu đồng. Từ 1/3, khách đăng ký lăn bánh xe, được miễn lệ phí trước bạ (0%), tương ứng số tiền tiết kiệm được gần 83 triệu đồng.

Với những dòng xe sang, chi phí lăn bánh giảm nhiều hơn. Ví dụ chiếc Porsche Taycan giá từ 4,76 tỷ đồng. Khách tại Hà Nội nếu lăn bánh xe từ tháng 3, chi phí tiết kiệm được 12% x 4,76 tỷ đồng = 560 triệu đồng.

Lệ phí trước bạ đối với ôtô điện chạy pin sau ba năm đầu về 0%, hai năm tiếp theo (từ tháng 4/2024) mức thu lần đầu bằng 50% so với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Ví dụ, lệ phí trước bạ phải nộp khi lăn bánh chiếc VinFast VF 8 hiện nay, tại Hà Nội, là 12%x1,057 tỷ đồng = 126,8 triệu đồng. Trong 3 năm đầu, khách tiết kiệm hơn 126 triệu đồng. Nếu mua xe từ tháng 4/2024 trở đi, số tiền tiết kiệm là 50%x12%x1,057 tỷ đồng = 64,4 triệu đồng.

Trong 3 - 5 năm tới, hai chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ và giảm thuế TTĐB của Chính phủ sẽ là trợ lực để người tiêu dùng quan tâm hơn đến xe điện bởi giá xe và chi phí lăn bánh đều giảm theo. Điều này có thể thúc đẩy tiêu dùng của người dân đối với ôtô chạy điện và thu hút đầu tư của các hãng vào hệ thống sản xuất, trạm sạc tại Việt Nam.

Hiện chỉ có VinFast là hãng xe phổ thông đầu tư hạ tầng trạm sạc lớn nhất tại Việt Nam. Hãng cho biết, tính đến tháng 10/2021 có khoảng 10.000 cổng sạc đã được lắp đặt và sẵn sàng đi vào hoạt động tại 62 tỉnh, thành.

VinFast cũng tiên phong bán các sản phẩm chạy điện như CUV cỡ C VF e34 giá 690 triệu đồng, CUV cỡ D VF 8 giá 1,057 - 1,237 tỷ đồng. Trong khi đó, chiếc SUV cỡ E, VF 9 giá 1,443 - 1,571 tỷ đồng.

Trước VinFast, hãng Porsche bán chiếc Taycan chính hãng nhưng giá từ hơn 4,7 tỷ đồng, trạm sạc chỉ có ở hai đại lý chính hãng tại TP HCM, Hà Nội. Những hãng xe khác có kế hoạch bán xe điện tại Việt Nam như Mercedes, Kia, Volkswagen vẫn chưa có sản phẩm cụ thể đến tay người dùng, kế hoạch xây dựng trạm sạc cũng chưa.

Giá của các phương tiện mới ở Nam Phi thường có thể là nước mắt, nhưng có một số xe mới được bán ngay bây giờ với giá dưới R200.000.

Nếu bạn có mặt trên thị trường cho một chiếc xe mới và giá cả phải chăng, năm phương tiện được liệt kê dưới đây có thể chỉ là những gì bạn đang tìm kiếm.

Để tìm kiếm chuyên sâu hơn, bạn cũng có thể sử dụng giá xe Topauto. Điều này cho phép bạn duyệt tất cả những chiếc xe mới có sẵn ở Nam Phi bằng nhiều bộ lọc khác nhau, bao gồm giá tối thiểu và tối đa.TopAuto’s Car Prices. This lets you browse all new cars available in South Africa using a variety of filters, including minimum and maximum prices.

Suzuki Celerio 1.0 GA - R174.900

Celerio là phạm vi xe đắt thứ hai của Suzuki, và chiếc xe rẻ nhất thứ năm được cung cấp ở Nam Phi.

Phiên bản cấp nhập cảnh có bọc vải, vô lăng đa chức năng, hệ thống dừng/bắt đầu, cảm biến đỗ xe phía sau, màn hình trình điều khiển đa thông tin và 295 lít không gian lưu trữ nội thất.

Động cơ xăng 1.0 lít của nó có công suất 49kW và 89nm, và điều khiển bánh trước thông qua hộp số tay năm cấp.

Điều này mang lại cho chiếc hatchback một mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp ấn tượng là 4,4L/100km, cung cấp cho Celerio một phạm vi 727km trên một bể.

Suzuki Celerio 1.0 GA đi kèm với bảo hành 5 năm/200.000km, kế hoạch hỗ trợ bên đường 5 năm/không giới hạn km và kế hoạch dịch vụ 2 năm/30.000km.Suzuki Celerio 1.0 GA comes with a 5-year/200,000km warranty, a 5-year/unlimited-kilometre roadside assistance plan, and a 2-year/30,000km service plan.

Biểu thức Renault KWID 1.0 - R170.400

Ở vị trí thứ tư là biểu thức, mô hình rẻ nhất trong loạt Renault, KWID.

Chiếc xe cấp nhập cảnh này được trang bị cảm biến khoảng cách công viên phía sau, đèn pha LED chạy ban ngày và trung tâm thông tin giải trí DIN đơn hai loa với chức năng rảnh tay.

Bên trong bạn sẽ tìm thấy một bên trong vải, cửa sổ điện trước và khối lượng tải 279 lít-trong khi dưới mui xe của hatch này là hộp số tay năm cấp được kết nối với động cơ xăng 1.0 lít cung cấp 50kW và 91Nm.

Hệ thống truyền động này mang lại cho chiếc xe một mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 4,7L/100km và phạm vi 596km trên bể 28 lít.

Biểu thức của Renault Kwid 1.0 có bảo hành 5 năm/150.000km và kế hoạch hỗ trợ bên đường 5 năm được đưa vào theo tiêu chuẩn.Renault Kwid 1.0 Expression has a 5-year/150,000km warranty, and a 5-year roadside assistance plan included as standard.

Mahindra KUV100 NXT 1.2 G80 K2+ - R162.999

Ở vị trí thứ ba trong danh sách là loạt phim Crossover KUV cấp nhập cảnh của Mahindra.

Với động cơ xăng 1,2 lít, KUV100 có công suất công suất 61kW và 115nm.

Nó có hộp số tay năm cấp và trung bình 5,9L/100km, mang lại cho nó một phạm vi 593km trên bể 35 lít.

Các tính năng trên KUV100 NXT 1.2 bao gồm màn hình LCD đôi, & NBSP; hệ thống âm thanh duy nhất và ổ cắm điện phía trước.

Ngoài ra, năm chỗ ngồi của nó được nối bằng nhựa vinyl và khởi động có dung lượng lưu trữ là 243 lít.

KUV100 cung cấp bảo hành 3 năm/100.000km, cũng như gói dịch vụ 3 năm/50.000km tùy chọn.KUV100 offers a 3-year/100,000km warranty, as well as an optional 3-year/50,000km service plan.

Suzuki S-Presso 1.0 GL-R152.900

Suzuki thứ hai trong danh sách, S-Presso là chiếc xe rẻ thứ hai ở Nam Phi.

Động cơ xăng 1,0 lít của nó được kết hợp với hộp số tay năm cấp, và sản xuất 50kW và 90nm.

Kết quả là tốc độ tiêu thụ kết hợp là 4,9L/100km, cho phép S-Presso quản lý 551km trong một bể.

Bên trong, bạn sẽ tìm thấy các chỗ ngồi là sự pha trộn của vinyl và vải, màn hình lái xe kỹ thuật số, cửa sổ phía trước điện và không gian hành lý 239 lít.

S-Presso 1.0 GL đi kèm với bảo hành 5 năm/200.000km, gói dịch vụ 2 năm/30.000km và kế hoạch hỗ trợ bên đường 5 năm/không giới hạn.S-Presso 1.0 GL comes with a 5-year/200,000km warranty, a 2-year/30,000km service plan, and a 5-year/unlimited-kilometre roadside assistance plan.

BAIC D20 1.3 Tiện nghi - R149.990

Chiếc xe rẻ nhất bạn có thể mua mới ở Nam Phi - không bao gồm Bajaj Quute, xe hơi - là BAIC D20 Hatch.Bajaj Qute “car” – is the BAIC D20 Hatch.

Nó đi kèm với một vài tính năng mà người ta mong đợi từ một chiếc xe đắt tiền hơn, mặc dù có giá dưới R150.000.

Điều này bao gồm cần gạt nước phía sau thông minh, gương bên không khí, có thể điều chỉnh bằng điện, cửa sổ điện trước và sau và hệ thống thông tin giải trí CD bốn loa.

Được trang bị động cơ xăng 1,3 lít, D20 sau đó tạo ra 75kW và 128nm.

Mô hình thoải mái cấp nhập cảnh cũng có hộp số tay năm cấp và mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 6,7L/100km-mang lại cho nó một phạm vi 627km trên bể 45 lít.

Bảo hành 5 năm/120.000km, kế hoạch hỗ trợ bên đường 5 năm/không giới hạn và một kế hoạch dịch vụ 3 năm/45.000km tùy chọn cũng có sẵn.

Xe nào rẻ nhất ở Nam Phi?

Chiếc xe giá cả phải chăng tốt nhất ở Nam Phi là gì?

Xe nhỏ nào là tốt nhất để mua ở Nam Phi?

Một chiếc xe đầu tiên tốt ở Nam Phi là gì?