Mâm xe ô tô độ

Từ khóa: Độ kiểng / Độ xe

TẠI SAO CẦN ĐỘ MÂM XE Ô TÔ ?

ĐẲNG CẤP – THỂ THAO HƠN

Người đẹp vì lụa, xe đẹp vì MÂM – Đây là câu nói muôn thuở của giới chơi xe. Bạn sẽ thấy xe thay đổi hoàn toàn diện mại khi nâng cấp bộ “GUỐC” mới !

CẢM GIÁC LÁI TỐT HƠN

Nếu bạn vào một bộ mâm phù hợp thông số kỹ thuật với xe, không chỉ đẹp mà nó còn giúp bạn có cảm giác lái tốt hơn, khác biệt với xe zin.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT MÂM XE Ô TÔ

GIỚI THIỆU

Về AP Car Care

KHÁCH HÀNG LÀM TRỌNG TÂM NHÂN VIÊN LÀ CỐT LÕI

AP Car Care là chuỗi trung tâm chăm sóc xe hơi thuộc Hệ sinh thái của AP Corporation. Chuyên cung cấp dịch vụ chăm sóc xe hơi chuẩn quốc tế Detailing. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các phụ kiện, đồ chơi xe hơi, nâng cấp độ xe giúp nâng cao tiện ích và hiệu năng, cũng như gia tăng trải nghiệm thú vị cho tài xế khi lái xe.

Khách hàng tin tưởng

Dịch vụ đã hoàn thành

Nhân sự tài năng

Năm kinh nghiệm

Tầm nhìn

Trở thành Chuỗi trung tâm chăm sóc và độ xe hơi BÀI BẢN số 1 tại Việt Nam.

Sứ mệnh

Nơi hội tụ những con người giá trị, sản phẩm dịch vụ giá trị, để lan tỏa giá trị cho cộng đồng.

Giá trị cốt lõi

Trung thực – Nhiệt tâm – Cam kết

BẢNG GIÁ MÂM XE Ô TÔ

CAM KẾT:

Hoàn tiền 100% nếu không hài lòng về dịch vụ

VẤN ĐỀ KHÁCH HÀNG THƯỜNG THẮC MẮC ?

2. Độ mâm xe ô tô có đi đăng kiểm được không ?

– Độ mâm cho ô tô mà vẫn có thể đăng kiểm được thì bắt buộc lốp và kích thước mâm phải đúng theo các thông số của nhà sản xuất. Nếu tăng kích thước mâm thêm 1 inch thì phải giảm độ dày của lốp đi 1 inch. Lúc đó, lốp xe mỏng và trải rộng làm tăng diện tích tiếp xúc của bánh xe và mặt đường giúp xe có độ bám đường tốt hơn. Từ đó để độ mâm ô tô mà vẫn có thể đăng kiểm được bạn chỉ cần chọn mẫu mã loại mâm tương thích với xe của mình.

3. Lưu ý khi độ mâm xe ô tô ?

– Lốp có thành mỏng hơn làm giảm biên độ đàn hồi, tăng tính thể thao với cảm nhận tốt hơn cho người lái, vào cua thú vị hơn và hệ thống treo mang lại cảm giác cứng cáp hơn, nhưng điều này cũng khiến cho xe xóc hơn.
– Thay lốp rộng hơn cần tính toán chọn lại tỷ lệ độ cao thành lốp so với bề rộng lốp sao cho đường kính tổng thể của bánh không thay đổi nhiều (loại mâm lúc này cũng sẽ phải thay đổi).
– Thay mâm lớn hơn cũng cần chọn lại lốp có thành lốp mỏng để không làm tăng đường kính ngoài của bánh.
– Kích thước lốp mới với đường kính ngoài quá lớn hoặc quá nhỏ so với lốp nguyên bản sẽ làm các hệ thống khác trên xe hoạt động sai lệch, như công tơ mét, chỉ số mức tiêu hao nhiên liệu, hộp số tự động, phanh ABS… Ngoài ra, nếu đường kính ngoài tổng thể của lốp tăng quá nhiều, lốp có thể bị cạ khoang bánh, đường kính ngoài quá nhỏ sẽ làm giảm khoảng sáng gầm xe.

có thể bạn quan tâm

SẢN PHẨM liên quan