Nhớt Kixx 10W40 có tốt không
|
fen giống mình, mình cứ castrol 40k 1 tuýp 120ml mà thay thui. motul thấy có chỗ bán 23k ghê răng wá ko dám mua Show Click to expand... nhớt lap nghe nói cái loại gì đó của motul gear 300 siêu êm mềm mượt lắm đúng không các bác nhỉ,hic
Thỏa mãn đam mê bệnh hoạn mua các loại về test chơi
Có 2 cái chính của nhớt độc lập với nhau: đó là độ nhớt (w30, w40) và loại nhớt (tổng hợp (nhóm III), khoáng, PAO (nhóm IV), ester (nhóm V) v..). Nhớt nào khi nóng lên nó cũng sẽ loãng ra, chạy đường càng xa nó càng loãng, tới 1 mức nào đó nó không còn bôi trơn nổi nữa. Mức độ loãng ra nhanh hay chậm hoặc biến tính (tạo muội than) do loại nhớt quyết định: như PAO, ester (tổng hợp từ khí và hóa chất nên ko tạp chất) thì sẽ rất ổn định, khi nhiệt độ quá cao cũng chỉ loãng tới mức độ nào đó và buổi sáng khi lạnh cũng không bị quá đặc (chỉ số nhớt cao), đặc biệt là nó không tạo bọt khí dưới áp suất cao và không cháy nên rất ít hao hụt nhớt vì thế nên xịn nhất và cũng đắt nhất. Tuabin nhà máy phát điện hoạt động khắc nghiệt liên tục ngày tháng năm đều chắc chắn phải dùng PAO đó Còn nhớt khoáng thì tách từ dầu nên tạp chất nhiều và đặc biệt là bị cháy + tạo muội than nên nó sẽ rất hao nhớt (nên phải thay sớm) và 2 là nó loãng ra vì nhiệt cực nhanh nên không ổn định. 1. Nói về độ nhớt thì: nhớt loãng (w30) thì bốc + khởi động nhanh+ đề pa bao bốc + nóng máy, chạy ngắn thì ngon còn xa thì xào mòn máy nên không phượt được còn nhớt đặc thì ngược lại êm hơn nhưng lỳ ga hơn. Nhớt đặc theo lý thuyết sẽ bôi trơn tốt hơn loãng NHƯNG nhớt có đến được các khe hở kịp thời chi tiết hay không là chuyện khác, cái đó nhớt loãng làm tốt hơn nhưng khi đi xa (>50km) máy nóng quá thì nhớt loãng nó sẽ như nước vậy mòn máy. Tất nhiên là nhớt tổng hợp sẽ chậm loãng ra hơn so với nhớt khoáng nên thường bạn sẽ thấy nhớt tổng hợp hoàn toàn hoặc như PAO cùng 1 độ nhớt (w40) với 1 loại nhớt khoáng sẽ thấy nhớt tổng hợp khi máy nguội sẽ thấy nó ì ì không bốc, chạy dưới 10km sẽ không ngon nhưng chạy tầm 30km liên tục sẽ thấy phê hơn vì mượt + êm hơn (khi đó nhớt khoáng nó loãng quá rồi xào máy) và khi tới mốc 1000km thằng nhớt khoáng nó loãng + đen sì đầy muội than phải thay thì lúc đó thằng tổng hợp lại ngon nhất vì nó loãng ra 1 chút rồi xong tới 2500km 3000km mới phải thay (như chai Shell 4000km vẫn mượt vãi Rồi còn phụ gia nữa, các hãng khác nhau sẽ cho phụ gia khác nhau, pha trộn các thứ với nhau nên mình chả biết được TÓM LẠI: PAO hay ester rất ngon nhưng xe phổ thông có cần những tính chất khắc nghiệt như vậy hay không lại là chuyện khác phải chọn cho đúng nhu cầu. Ví dụ nhé : PAO nó chống chịu tốt, bền nhưng giả sử bạn ngày đi làm có 5km, chạy vòng vòng quanh nhà mà lại chọn PAO đặc (w40 trở lên) thì lại chả ngon bằng chai khoáng w30 bốc từ đầu cho phê TÓM LẠI Lần 2: 1. Shell advance ultra scooter 5w40: như bao nhớt tổng hợp w40 khác nó đề pa không bốc nha, hơi ì ì, chạy liên tục 10km thì bắt đầu bốc hơn. Máy thì cực kỳ êm và mát chạy trong thành phố 30-40km/ngày bao ngon. Thay 3000km vẫn trong veo, hao hụt nhớt rất ít. Giá lại rất ổn (140-150k/l) 2. PAO 5w40 (PAO pha dầu nhóm III): cũng như Shell khởi động hơi ì nên mình rảnh mình thử pha 50/50 PAO 5w40 với PAO1 0w30 (100% PAO): chạy bao phê các bác, khá bốc từ đầu, êm ái, chạy phượt đà lạt, kiên giang 300km kéo 60 -70km/h liên tục vẫn êm, mát máy cực kỳ 3/ Repsol Scooter: chạy bốc hơn Shell nha, nhưng nóng máy hơn chút, đi xa không có êm bằng và giá hơi cao (160 -180k/l), chạy nội thành rất ổn nhưng cá nhân mình thích êm bền máy kiểu shell hơn. 4/ Kixx Scooter fully synthetic: loại này rẻ 80-90k/0.8L: cực phẩm P/P nhé, giống 90% với Shell có điều độ bền nhớt thua xíu, mình để 3000km hao khoảng 10% (80ml) rất ổn nhé. 5/ Yuki nano: hơi bị ngon nhé, mượt từ đầu, khá êm, mượt ga, hơi nóng máy xíu giống Repsol, thấy có vẻ giống nhớt w30 hơn là w40 như vỏ in vì hơi loãng. Nhớt này tuy bán tổng hợp nhưng có công nghệ nano gì đó nên khá êm. Với giá khoảng 110K/ chai thì mình thấy rất ổn để đi nội thành 30-40km/lần. Nhớt bán tổng nên chưa dám mang phượt xa mà cũng chưa có dịp đi ( mấy thằng kia bền quá mãi không có dịp thay 6/ Petrol One MA2 10w40 100% tổng hợp: nhớt này cho xe số mình đổ xe ga chạy phượt SG- Phú Yên (600km) có pha thêm Thunder nano, đặc hơn cả Shell, đề pa ì ì vãi luôn cơ mà đi phượt đường dài tầm trên 100km thì rất mượt nhé, êm máy. Đi về thay luôn tầm 1500km nhớt vẫn trong veo. Mình chưa test nội thành vì đặc quá lười test 7/ Motul scooter 5w40: đề pa hơi ì ì, chạy thì bốc hơn Shell chút, máy hơi nóng, độ bền nhớt kém Shell, nói chung với cái giá ngang Shell thì thấy Shell ổn hơn nhiều Xe tay ga nhớt gì bác dùng cũng được nhé, nhớt ô tô xe số chơi tuốt, ông nào chém gió bảo hỏng máy, xe tui đời 2012, 2 năm gần đây cày gần 50000km cày ải các kiểu chỉ mới thay cam 400K 1 lần do bị cạn nhớt (hồi đó đổ toàn nhớt khoáng, 2000km cạn nhớt Các loại nhớt xịn em cũng xài qua, rồi cũng xêm xêm mấy dòng này, các bác đừng bị giang hồ thuốc 1. Pennzoil 5w30: thằng này nhớt con của Shell, là nhớt ô tô nhé: chất lượng tốt là nhớt loãng nên rất mượt rất bốc ga đầu nhé nhưng mà nóng với xào máy nếu đi xa. chạy vòng vòng gần thì ok, nhưng kẹt xe thì máy nóng lắm. Giá lại cao nên cá nhân không thích 2. Liqui Moly 10w40 cho xe ga: khá tốt, êm, không bốc lắm, mát máy, gần giống Shell. Nói chung không ấn tượng gì ngoài vỏ hộp đẹp và giá cao vãi chưởng 3. Castrol Power 1 100% tổng hợp: khá ổn, bốc máy nhưng độ bền nhớt không cao, cá nhân em thấy giá cao hơn chất lượng, cỡ cỡ như Kixx mà giá gần gấp đôi lại dễ dính hàng giả Tóm lại lần 3: Xe ga nhớt rất dễ tính vì ly hợp khô không sợ trượt bố, cứ mua về thay thử xem mình hợp cái nào, cứ full tổng hợp hoặc bán tổng hợp mà quất. Bán tổng thì 1500km thay, full tổng thì 2000-2500km thay nếu tháng nào rớt lô đề thì lên 2000km với 3000km vẫn ổn
nhận xét thím này giống mình cảm nhận phải 90-95%,khác ở chỗ là shell ultra mình thấy nó còn thiếu ổn định hơn kixx nhiều lắm,bữa êm bữa không,kixx nó ổn định hơn nhiều và nó còn bốc hơn shell,còn kiến thức còn lại quá tốt,5 sao
Em ở SG 1. Nhớt mới nhưng cấp thấp hơn bơm vào chai xịn cũ: cái này khó phải check seal kỹ, kiểm tra xem nắp nhãn đồ có bị ướt nhớt không, bẩn không ( vì chai cũ người ta thay ra thường dính ít nhớt), các loại nhớt tổng hợp Shell thường vàng trong suốt mùi thơm thơm nhẹ. Cá nhân mình nghe nói chứ chưa gặp phải bao giờ toàn mua online 2. Nhớt cũ nấu lại đổ vào: cái này dễ nè, màu nó đục đục nâu nâu, mùi hôi khét khó chịu lắm, seal cũ, bác lấy que thăm nhớt xe cũ ra ngửi là biết cái mùi đó à Tùy xe bác ơi
5/ Yuki nano: nhớt này xe ga mình chưa dùng, xe số thấy ngon vãi chưởng luôn ý. con wave rs cũ của mình odo trên 10 vạn, dùng nhớt này mức tiêu thụ 75km, 70km/1l luôn ý
|
