Cách học bằng lái xe oto ở nhật
Mình mới lấy xong bằng lái oto ở Nhật (thực ra là lấy được 1 tháng rồi 😄), nhận ra có nhiều thông tin hữu ích có thể chia sẻ với ai đó đang cũng có ý định học nên chờ gì nữa nhỉ viết bài này thôi. ↓↓↓ Ảnh khu vực học thực hành lái ở trong trường ↓↓↓ Mình sẽ trình bày theo kiểu top-down nhé. Các bước chính, các thông tin cần thiết trước rồi luyên thuyên ở bên dưới sau. Các cách lấy bằngCái này là cái đầu tiên nên tìm hiểu, tùy trường hợp của mỗi người sẽ có lựa chọn phù hợp.
Cá nhân mình thì vì chuyển công ty nên có thời gian nghỉ đủ dài đi học tập trung, tuy nhiên lại vướng em bé không thể đi xa 2 tuần được. Cuối cùng phương án mình chọn là học ở trường gần nhà + plan cấp tốc. Tổng thời gian bắt đầu học đến tốt nghiệp là 3 tuần, tiền học thì vẫn đắt như bình thường ~ 35 man 😢 Trình tự từ A-Z đến lúc có bằngDù học hình thức nào, ở trường lái nào thì chỉ cần ở Nhật flow cũng sẽ như hình dưới đây. Lưu ý số giờ thực hành mình đang ghi là của bằng AT (xe số tự động), bằng MT (xe số sàn) thì số giờ thực hành theo quy định phải nhiều hơn. Lý thuyết thì không có gì khác nhau giữa học bằng AT và MT nhé. Chi tiết quá trình họcCác thứ cần thiết khi đến làm đăng ký học
Buổi này lúc đầu mình tưởng chả có gì, nhưng không ngờ cũng mất kha khá thời gian. Ban đầu sẽ được giải thích và tư vấn chọn plan học. Sau đó làm kiểm tra thị lực, phân biệt màu sắc, hoạt động của tứ chi (bị bảo đứng lên ngồi xuống), chụp ảnh. Tiếp theo đóng tiền và được hướng dẫn về cách đặt lịch học sau này, thời gian trường làm việc, vị trí chỗ học lý thuyết, thực hành vân vân. Cuối cùng nhận bộ sách giáo khoa và ra về. Vậy là con đường chinh phục bằng lái bắt đầu từ đây 😃 2. Học giai đoạn 1Buổi đầu đi học bạn sẽ được trao cho cái 原簿(げんぼ) - giống như sổ học bạ. Nó rất rất quan trọng trong suốt thời gian học đến khi lấy được bằng.
Okay, sẵn sàng học rồi! Nghĩ vậy nhưng mà chưa được học ngay đâu. Tiết học đầu sẽ phải làm 1 cái test gọi là ODC適性検査, mục đích của nó là để xác định “khả năng” và “tính cách” của bạn. Ví dụ có mục test mình viết được bao nhiêu chữ A trong 60s chẳng hạn. Tóm lại nó sẽ xác định xem mình “nhanh nhẹn” ra sao, đồng thời các câu hỏi khác nữa để xem “tính cách” có bốc đồng có xu hướng hành động gây ra nguy hiểm không. Kết quả test này cuối cùng cg sẽ được nộp lên cảnh sát cùng học bạ. Nội dung học của giai đoạn 1 này gồm có 10 bài lý thuyết và 12h tập lái. Tiết học lý thuyết khá là nghiêm túc, ví dụ ra khỏi lớp giữa chừng hay ngủ trong giờ sẽ bị coi là chưa dự trọn vẹn tiết học đó và không được đóng dấu, phải học lại. Giảng viên Nhật nói khá to rõ và hài hước là ấn tượng của mình. Các nội dung trong bài học quan trọng và khả năng cao xuất hiện trong thi cũng được giảng viên chú ý cho. Sẽ rất là dễ học nếu bạn tiếng Nhật tốt, không bị rào cản ngôn ngữ. Tiết học thực hành thì hơi khác một chút. Học 1 - 1 với hướng dẫn viên, mỗi tiết hướng dẫn viên thường cầm lái trước làm mẫu rồi sau đó đổi chỗ cho bạn thực hành. Chính vì 1 - 1 nên sẽ hơi mệt nếu tiết học gặp hướng dẫn viên trái khoáy. Có người nhẹ nhàng từ tốn chỉ dẫn, có người ngược lại, đại ý là có sự “chênh lệch” khá rõ giữa mỗi người. Làm quen và thích nghi với cách chỉ dẫn của mỗi người là một lời khuyên của mình cho các bạn. 3. Thi lấy bằng tạm(仮免)Bằng tạm mang ý nghĩa như sau, khẳng định mình đã học xong các luật giao thông và kỹ năng lái xe cơ bản, đủ điều kiện ra đường thực tế luyện tập lái. Do đó cần chú ý là nếu trượt không có bằng tạm, bạn sẽ không thể tiếp tục học sang phần thực hành của giai đoạn 2. Bằng tạm thì có thể thi ở ngay trường mình học (không giống bằng thật phải đi đến trung tâm bằng lái). Bản chất nó là 1 mẩu giấy in thôi, sau khi đỗ thày giáo sẽ mang mẩu giấy đó đi xin dấu cảnh sát cho. 😅 Thi bằng tạm thì chỉ có thi lý thuyết, tuy nhiên điều kiện để dự thi được là bạn phải qua bài test 見極め - chính là tiết học thực hành thành cuối cùng. Tiết học đó hướng dẫn viên sẽ đánh giá xem kỹ năng lái bạn học được đủ yêu cầu hay chưa. Đề thi có 50 câu trắc nghiệm làm trong 30p, tương ứng với 100 điểm, trên 90 điểm là đỗ. Nó không khó nên nếu ôn tập và nhớ lý thuyết tốt, bạn có thể làm vèo trong 15p và đỗ 98 điểm giống như mình. 😊 Nếu có gì phải lưu ý thì theo mình là các câu hỏi bẫy(仕掛け設問). Có nhiều kiểu bẫy, ví dụ như dùng biển báo hao hao giống nhau để lừa, hoặc bẫy ở các con số, nhưng loại bẫy phổ biến nhất là bẫy “từ keyword”.
4. Học giai đoạn 2Ở giai đoạn 2, sau khi đã quen với việc học ở giai đoạn 1 rồi thì gần như không có gì lạ lẫm nữa. Điều duy nhất khó khăn hơn là việc luyện tập lái ở ngoài đường thật. Lý do nó khó khăn hơn thì có nhiều, có thể kể ra như sau:
Một vài điểm đặc biệt nữa có thể kể đến như sau:
Chắc các bạn cũng thấy rồi đó, trường lái dạy rất kỹ càng. Với 31h học thực hành trên xe, đảm bảo tốt nghiệp xong bạn hoàn toàn đủ khả năng lái ra ngoài thực tế luôn. 5. Thi tốt nghiệpSau khi hoàn thành hết các số giờ học theo quy định, trường sẽ nhắc bạn đăng ký thi tốt nghiệp. Chắc muốn tốt nghiệp sớm mà còn rảnh chỗ cho trường nhận học sinh mới 😃 Thi tốt nghiệp sẽ là thi thực hành nhé, chỉ thực hành thôi. Dĩ nhiên là ở trên đường thật, duy chỉ bài thi lùi đỗ xe/quay đầu xe thì thực hiện ở trong trường lái. Course lái thì trước khi thi, giám thị sẽ giải thích đồng thời trong quá trình thi giám thị cũng sẽ nhắc đến đâu rẽ trái rẽ phải. Nói chung bạn yên tâm, tập trung vào lái xe là đủ rồi. Cách thức tính điểm thì hình dung là sẽ bị trừ điểm dần theo các lỗi mắc phải. Các lỗi nặng nhất có thể kể đến là bỏ qua đèn xanh đèn đỏ, không nhường đường cho người đi bộ ở nơi có vạch qua đường, không đánh cổ xác nhận bằng mắt các góc chết khi rẽ hay lùi xe vân vân. Thi xong bài thi tốt nghiệp kết quả sẽ được công bố ngay sau buổi thi kết thúc. Nếu như chẳng may bị trượt, bạn phải học 1 tiết thực hành để bổ sung lại kiến thức trước khi có thể đăng ký thi lại. Còn khi đỗ xong rồi thì trường cấp giấy tốt nghiệp, soạn bộ hồ sơ cần thiết và giải thích chi tiết các bước lên trung tâm bằng lái dự thi lấy bằng thật. 6. Thi lấy bằng ở trung tâm bằng láiSau đây là chi tiết 流れ một ngày thi lấy bằng ở trung tâm bằng lái tỉnh Saitama của mình. Mình nghĩ ở địa phương khác cũng tương tự thôi nên các bạn tham khảo nhé. Ở đây họ chỉ làm việc trong ngày trong tuần do đó bạn cần xác định trước là phải nghỉ 1 ngày rước được bằng về nhé.
Cuối cùngSau khi có bằng, chúc mừng nhé vì bạn có thể lái xe rồi. Tuy nhiên chắc không nhiều người sẽ chọn mua xe để đi dù xe oto ở Nhật rất là rẻ luôn, lý do thì có nhiều lắm, đặc biệt là chi phí và các thủ tục phiền hà để duy trì cái xe đó. Do đó lựa chọn dùng các dịch vụ Car sharing hay Rental Car sẽ hợp lý hơn cả. Phần tiếp theo mình dự định sẽ giới thiệu và chia sẻ kinh nghiệm sử dụng dịch vụ Car Sharing. Update: bài viết về các dịch vụ thuê xe đã có ở đây Các Dịch Vụ Thuê Xe Ở Nhật |